نفق كارنافولي

نفق كارنافولي ( بالبنغالية : কর্ণফুলী টানেল ) هو نفق طريق سريع تحت الماء يقع في مدينة شيتاغونغ الساحلية في بنغلاديش ، أسفل نهر كارنافولي . يبلغ طول المسار الإجمالي 9.39 كيلومترًا (5.83 ميلًا) ، ويشكل النفق 3.32 كيلومترًا (2.06 ميلًا) من هذا الطول. يبلغ قطر النفق 10.80 مترًا (35.4 قدمًا) . من المتوقع أن يستخدم هذا النفق أكثر من 17,000 مركبة يوميًا. ^{[ 1 ]} تُقدر تكلفة المشروع بـ 1.1 مليار دولار أمريكي، يُموّل بنك التصدير والاستيراد الصيني حوالي نصفها . ^{[ 2 ] [ 3 ]} يُعد نفق كارنافولي أول نفق طريق تحت الماء في جنوب آسيا. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 3 ]} من المتوقع أن يُحسّن هذا المشروع شبكة الطرق السريعة بين دكا وشيتاغونغ وكوكس بازار . ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]} تم اختيار شركة صينية، هي شركة الصين للاتصالات والإنشاءات ، لتنفيذه. ^{[ 9 ]} تم إنتاج أجزاء النفق في مدينة تشنجيانغ الصينية. ^{[ 3 ]}   

في 14 أكتوبر/تشرين الأول 2016، وضع رئيس وزراء بنغلاديش والرئيس الصيني شي جين بينغ حجر الأساس للمشروع. ^{[ 10 ]} وفي 14 أكتوبر/تشرين الأول 2017، افتتحت رئيسة الوزراء الشيخة حسينة والأمين العام للحزب الشيوعي الصيني شي جين بينغ موقع بناء النفق. وفي 24 فبراير/شباط 2019، افتتحت حسينة رسميًا أعمال بناء النفق وبدأت مرحلة حفره. ^{[ 3 ] [ 11 ]} وفي 28 أكتوبر/تشرين الأول 2013، افتتحت الشيخة حسينة النفق رسميًا باسم " نفق بانغاباندو الشيخ مجيب الرحمن" ، وأصبح متاحًا لحركة المرور ابتداءً من الساعة السادسة صباحًا من اليوم التالي. ^{[ 1 ] [ 12 ]}

تم تغيير اسمها إلى نفق كارنافولي في 26 فبراير 2025 من قبل الحكومة المؤقتة لبنغلاديش. ^{[ 13 ]}

بلغت تكلفة إنشاء النفق 10374 كرور تاكا (ما يعادل 110 مليار تاكا أو 930 مليون دولار أمريكي في عام 2024) . ^{[ 11 ]} في أكتوبر 2016، وخلال زيارة الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى دكا، تم توقيع اتفاقية قرض لإنشاء نفق كارنافولي. وبموجب الاتفاقية، قدم بنك التصدير والاستيراد الصيني قرضًا بقيمة 5913 كرور تاكا (480 مليون دولار أمريكي ) لمدة 20 عامًا بفائدة 2%. أما باقي التمويل فقد وفرته حكومة بنغلاديش. ^{[ 14 ]}   

بحسب هيئة نفق كارنافولي، تجاوزت النفقات اليومية للنفق أربعة أضعاف إيراداته في عامه الأول منذ افتتاحه. ^{[ 15 ]} وتواجه هيئة النفق خسائر مالية، ويعود ذلك أساسًا إلى انخفاض حركة المرور المتوقعة. ووفقًا لهيئة جسور بنغلاديش، بلغ متوسط ​​عدد المركبات التي استخدمت النفق يوميًا حتى 20 أكتوبر 2024، 3910 مركبة، وبلغ متوسط ​​الإيرادات اليومية 1037 ألف تاكا، مقابل تكلفة تشغيل يومية قدرها 3747 ألف تاكا. ونظرًا لعدم كفاية الإيرادات من النفق، تُغطى هذه النفقات من خزينة الدولة. ^{[ 16 ]}

يحتوي نفق كارنافولي على أكثر من 100 كاميرا لأغراض الأمن، قادرة على تمييز أرقام لوحات السيارات . ^{[ 17 ] [ 18 ]}

• الطريق السريع بين دكا وشيتاغونغ
• ميناء شيتاغونغ
• قائمة المشاريع الضخمة في بنغلاديش
• الشيخ مجيب الرحمن ، الذي سُمّي النفق باسمه
• مبادرة الحزام والطريق