شركة ناكاجيما للطائرات
شركة ناكاجيما للطائرات (中島飛行機株式会社، ناكاجيما هيكوكي كابوشيكي كايشا ) كانت شركة تصنيع طائرات يابانية بارزة ومصنعة لمحركات الطيران طوال الحرب العالمية الثانية . وتستمر الشركة المصنعة للسيارات والطائرات شركة سوبارو .
تاريخ
كانت شركة ناكاجيما للطائرات أول شركة مصنعة للطائرات في اليابان، وقد تأسست عام 1918 على يد تشيكوهي ناكاجيما ، مهندس بحري، وسيبيه كاوانيشي ، صانع نسيج، تحت اسم نيهون هيكوكي (طائرات نيبون) . في عام 1919، انفصل المؤسسان واشترى ناكاجيما مصنع نيهون للطائرات بمساعدة ضمنية من الجيش الإمبراطوري الياباني . وتم تغيير اسم الشركة إلى شركة ناكاجيما للطائرات في عام 1919. [ 1 ]
كانت مرافق التصنيع التابعة للشركة كالتالي:
- مصنع طوكيو
- نبات موساشينو
- نبات دونريو
- مصنع أوتا، بالقرب من محطة أوتا . زاره الإمبراطور شووا في 16 نوفمبر 1934. تعرض لأضرار بالغة جراء القصف الأمريكي في 10 فبراير 1945. وهو حاليًا مصنع تابع لشركة سوبارو لشاحنات كي .
- مصنع كويزومي، بالقرب من محطة نيشي-كويزومي . تضرر بشدة جراء القصف الأمريكي في 3 أبريل 1945. وهو حاليًا مصنع تابع لشركة سانيو .
بعد الحرب العالمية الثانية
بعد هزيمة اليابان في الحرب العالمية الثانية ، أُجبرت الشركة على الإغلاق، إذ حظر القائد الأعلى لقوات الحلفاء إنتاج وبحث الطائرات . كان لهذا أثر بالغ على شركة ناكاجيما، إحدى أكبر شركتين مصنعتين للطائرات في اليابان، تليها شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة (MHI). على عكس MHI، لم تنوّع ناكاجيما أنشطتها لتشمل بناء السفن والآلات العامة، ما اضطرها إلى التفكك إلى عدد من الشركات المنبثقة التي أسسها مديروها ومهندسوها وعمالها السابقون. ونتيجة لذلك، ساهم مهندسون بارزون في مجال الطيران من الشركة، مثل ريويتشي ناكاغاوا ، في إحداث نقلة نوعية في صناعة السيارات اليابانية. [ 1 ]
أُعيد تأسيس الشركة عام 1953 تحت اسم "فوجي للصناعات الثقيلة" ، وهي الشركة المصنعة لدراجات "فوجي رابيت" وسيارات "سوبارو" ، ثم باسم "فوجي للصناعات الدقيقة" (التي أُعيد تسميتها لاحقًا إلى "شركة برينس موتور" ، والتي اندمجت مع "نيسان" في أغسطس 1966)، وهي الشركة المصنعة لسيارات "برينس سكاي لاين" و "برينس غلوريا" . بدأت "فوجي" إنتاج الطائرات في منتصف الخمسينيات، وأنتجت طائرات تدريب عسكرية ومروحيات لقوات الدفاع الذاتي اليابانية . وفي عام 2017، غيّرت علامتها التجارية إلى " شركة سوبارو" . [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
منتجات
الطائرات البحرية
مقاتل
- A1N - مقاتلة حاملة من النوع 3 (三式艦上戦闘機) - 1927 مقاتلة محمولة على حاملات الطائرات؛ نسخة مرخصة من Gloster Gambet
- A2N - مقاتلة حاملة من النوع 90 (九〇式艦上戦闘機) - حاملة طائرات مقاتلة ذات السطحين عام 1930
- A4N - مقاتلة حاملة من النوع 95 (九五式艦上戦闘機) - مقاتلة محمولة على حاملات الطائرات عام 1935
- A6M2-N - Ni-shiki suisen (二式水戦، مقاتلة عائمة من النوع 2) - نسخة الطائرة العائمة 'Rufe' عام 1941 من ميتسوبيشي A6M Zero
- J1N - جيكو (月光، ضوء القمر) - مقاتلة إيرفينغ الليلية البرية التابعة للبحرية الأمريكية عام 1941
- J5N - تينراي (天雷، الرعد السماوي/الإلهي) - نموذج أولي لطائرة اعتراضية أرضية ذات مقعد واحد ومحركين تابعة للبحرية الأمريكية عام 1944
- كيكا - كيكا (中島 橘花، زهر البرتقال) - نموذج أولي اعتراضي بمحرك نفاث عام 1945؛ أول طائرة نفاثة يابانية
مدرب
- A3N - مقاتلة تدريب من النوع 90 ذات مقعدين (九〇式複座練習戦闘機) - 1936 طائرة تدريب ذات مقعدين تم تطويرها من A2N
قاذفة طوربيدات
- B3N - نموذج أولي لقاذفة طوربيدات تابعة للبحرية عام 1933، خسرت العقد لصالح يوكوسوكا B3Y
- B4N - نموذج أولي لقاذفة طوربيدات تابعة للبحرية عام 1936، خسرت العقد لصالح يوكوسوكا B4Y
- B5N - مهاجم حاملة طائرات من النوع 97 (九七式艦攻، كيووشيتشي-شيكي كانكو ) - قاذفة طوربيد بحرية "كيت" عام 1937
- B6N - تينزان (天山، الجبل السماوي) - قاذفة طوربيدات تابعة للبحرية الأمريكية عام 1941
طائرات الاستطلاع والمراقبة
- C2N - طائرة استطلاع أرضية مبنية على أساس طائرة ناكاجيما كي-6
- سي 3 إن - طائرة استطلاع حاملة من النوع 97 (九七式艦上偵察機) - 1936 طائرة استطلاع محمولة على حاملات الطائرات
- C6N - سايون (彩雲، سحابة قوس قزح) - طائرة استطلاع محمولة على حاملات الطائرات من طراز "ميرت" 1943
- E2N - طائرة استطلاع عائمة من النوع 15 (一五式水上偵察機) - طائرة استطلاع عام 1927
- E4N - طائرة استطلاع مائية من النوع 90-2 (九〇式二号水上偵察機) 1930 طائرة استطلاع
- E8N - طائرة استطلاع مائية من النوع 95 (九五式水上偵察機) - طائرة استطلاع مائية "ديف" عام 1935
- E12N - نموذج أولي لطائرة استطلاع مائية من عام 1938، فُقدت لصالح طائرة كاوانيشي E12K
قاذفة قنابل غوص
قاذفة قنابل ثقيلة
- G5N - شينزان (深山، الجبل العميق) - "ليز" نموذج أولي لقاذفة قنابل ثقيلة بعيدة المدى بأربعة محركات من مشروع Z ، يعود تاريخه إلى عام 1941
- G8N - رينزان (連山، سلسلة جبال) - "ريتا" قاذفة قنابل ثقيلة بعيدة المدى بأربعة محركات، من إنتاج عام 1945
- فوغاكو - فوغاكو (富嶽، جبل فوجي ) - قاذفة قنابل بعيدة المدى بستة محركات، كان من المتوقع إطلاقها عام 1945 ضمن مشروع Z ؛ أما تسمية G10N فهي استقراء لما بعد الحرب ولم تُستخدم رسميًا
ينقل
- L1N - النسخة البحرية من طائرة Ki-34
- L2D - النوع 0 النقل (零式輸送機) -1939 طائرة نقل بحرية؛ نسخة مرخصة من دوغلاس دي سي-3
طائرات الجيش
مقاتل
- كو 3 (甲3 ) - طائرة تدريب مقاتلة، مبنية بترخيص نيوبورت 24
- Ko 4 (甲4 ) - طائرة مقاتلة ذات سطحين، مصنعة بترخيص من شركة نيوبورت-ديلاج NiD 29
- مقاتلة من النوع 91 (九一式戦闘機) - 1931 مقاتلة أحادية السطح ذات مظلة شمسية
- كي-8 - نموذج أولي لمقاتلة عام 1934
- كي-11 - نموذج مقاتلة 1934، خسر أمام كاواساكي كي-10
- كي-12 - نموذج أولي لمقاتلة عام 1936، خسرت أمام ميتسوبيشي كي-18
- كي-27 - مقاتلة من النوع 97 (九七式戦闘機) - مقاتلة أحادية السطح تابعة للجيش في أواخر عام 1936
- كي-37 - مقاتلة 1937 (مشروع فقط)
- كي-43 - مقاتلة من النوع 1 (一式単座戦闘機) أو هايابوسا (隼، بيريجرين فالكون) - مقاتلة الجيش "أوسكار" عام 1939
- كي-44 - مقاتلة من النوع 2 ذات مقعد واحد (二式単座戦闘機) أو شوكي (鍾馗، Devil-Queller) - مقاتلة تابعة للجيش "توجو" عام 1940
- كي-53 - مقاتلة ثقيلة متعددة المقاعد (مشروع فقط)
- كي-58 - نموذج أولي لمقاتلة مرافقة مبني على كي-49
- كي-62 - طائرة مقاتلة نموذجية من عام 1941، تنافست مع تصميم كاواساكي كي-61
- كي-63 - نسخة من كي-62 تعمل بمحرك شعاعي
- كي-75 - مقاتلة ثقيلة (مشروع فقط)
- كي-84 - مقاتلة من النوع 4 (四式戦闘機) أو هاياتي (疾風، غيل) - مقاتلة جيش "فرانك" عام 1943
- كي-87 - نموذج أولي لطائرة مقاتلة اعتراضية عالية الارتفاع، 1945
- كي-101 - مقاتلة ليلية ذات محركين مبنية على أساس جيه1 إن (مشروع فقط)
- كي-113 - كي-84 مع بعض الأجزاء الفولاذية (للمشروع فقط)
- كي-116 - نموذج أولي لمقاتلة بمقعد واحد عام 1945
- كي-117 - التسمية الإنتاجية لطائرة كي-84 إن
- كي-118 - طائرة مقاتلة قصيرة المدى معدلة من طائرة ميتسوبيشي A7M (مشروع فقط)
- كي-201 - كاريو (火龍، التنين الناري) - نموذج أولي لطائرة مقاتلة/هجومية نفاثة تابعة للجيش عام 1945 تشبه إلى حد كبير طائرة ميسرشميت مي 262 الألمانية (مشروع فقط)
- كي-337 - مقاتلة ذات مقعدين (مشروع فقط)
قاذفة قنابل
- B-6 - بريجيت 14B.2 مرخصة
- كي-13 - طائرة هجومية (للمشروع فقط)
- كي-19 - قاذفة قنابل ثقيلة ذات محركين تابعة للجيش عام 1937 (نماذج أولية فقط)، خسرت أمام ميتسوبيشي كي-21
- كي-31 - قاذفة قنابل خفيفة بمقعدين (للمشروع فقط)
- كي-49 - قاذفة قنابل ثقيلة من النوع 100 (一〇〇式重爆撃機) أو دونريو (呑龍، تنين العاصفة) - قاذفة ثقيلة تابعة للجيش "هيلين" عام 1941
- كي-52 - قاذفة غطس، نسخة عسكرية من دي3 إن (مشروع فقط)
- كي-68 - نسخة قاذفة قنابل عسكرية من طراز جي 5 إن (للمشروع فقط)
- كي-82 - قاذفة قنابل ثقيلة عالية السرعة (مشروع فقط)
استطلاع
- كي-4 - طائرة استطلاع من النوع 94 (九四式偵察機) - 1933 طائرة استطلاع ذات السطحين
ينقل
- كي-6 - تايب 95 ترينر (九五式二型練習機) - 1930 طائرة نقل وتدريب؛ نسخة مرخصة من Fokker Super Universal
- كي-16 - طائرة نقل البضائع/التزود بالوقود الأرضي مبنية على طائرة دوغلاس دي سي-2 (مشروع فقط)
- كي-34 - النوع 97 للنقل (九七式輸送機) - نسخة طائرة النقل العسكرية "ثورا" 1937 من AT-2
- كي-41 - نقل البضائع (للمشروع فقط)
- كي-50 - نسخة التزود بالوقود/ناقلة الوقود من طائرة كي-49
- كي-80 - نسخة قائد التشكيل من كي-49
مدرب
- Ko 2 (甲2 ) - مدرب، نسخة مرخصة من مدرب Nieuport 83
طائرات الكاميكازي
نماذج أولية للطائرات النفاثة
- كيكا (橘花، زهرة البرتقال)- طائرة نفاثة تجريبية تابعة للبحرية الأمريكية عام 1945، مخصصة للهجوم الأرضي ومكافحة الغواصات، متأثرة بطائرة ميسرشميت مي 262، تم بناء نموذجين أوليين منها؛ أول طائرة نفاثة يابانية
الطائرات المدنية
- ناكاجيما-دوغلاس دي سي-2 - طائرة دوغلاس دي سي-2 المصنعة بترخيص
- سوبر يونيفرسال - طائرة ركاب من عام 1930؛ طائرة فوكر سوبر يونيفرسال المصنعة بترخيص
- AN-1 - نموذج أولي من طراز Ki-11 تم تحويله إلى طائرة اتصال/نقل لصالح صحيفة أساهي شيمبون
- AT-1 - التصميم الأصلي لـ AT-2
- AT-2 - نقل الركاب عام 1936
- LB-2 - Akatsuki-gō (暁号، Dawn) - نموذج أولي لقاذفة قنابل تابعة للبحرية عام 1936 تحول إلى طائرة ركاب
- N-19 - نموذج أولي من طراز Ki-19 تم تحويله إلى طائرة بريد لصالح دومي تسوشين
- ناكاجيما إن-36 - نموذج أولي للنقل عام 1928
- ناكاجيما بي-1 - طائرة بريد من طراز 1933؛ تم تحويلها من طراز إي 4 إن
محركات الطائرات
- كوتوبوكي (寿، طول العمر)بريستول جوبيترالمصنعة بترخيص
- Ha5
- هيكاري (光، لايت)، تطويرناكاجيما كوتوبوكي
- ساكاي (栄، الازدهار)- قامت بتزويد كل من طائراتميتسوبيشي A6Mزيرو، ومقاتلاتها الخاصةناكاجيما كي-43أوسكار بالطاقة. تُعرف باسم النوع 99 في خدمة الجيش وNK1 في خدمة البحرية
- هوماري (誉، الشرف)، محرك شعاعي ثنائي الصفوف ذو 18 أسطوانة مبرد بالهواء
- ها-49
- مامورو (護، حماية)
- ها-109
- Ha219 (المعروفة لاحقًا باسم Ha-44)
انظر أيضاً
مراجع
الاقتباسات
- 1 2 أوداغيري، هيرويوكي (1996). التكنولوجيا والتنمية الصناعية في اليابان . مطبعة كلارندون، أكسفورد. ص 216. ISBN 0-19-828802-6.
- ↑ والزورث، جاك (31 مارس 2017). "شركة فوجي للصناعات الثقيلة تغير اسمها رسميًا إلى شركة سوبارو" . أخبار السيارات . تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2018 .
- ↑ «شركة فوجي للصناعات الثقيلة المحدودة تُغيّر اسمها إلى شركة سوبارو» . subaru.com.au . 31 مارس 2018. مؤرشف من الأصل في 20 مارس 2020. تم الاطلاع عليه في 8 أغسطس 2018 .
- ↑ "بمناسبة مرور 100 عام، تُغيّر شركة فوجي للصناعات الثقيلة اسمها إلى سوبارو" . صحيفة جابان تايمز . 1 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2018 .
فهرس
- فرانسيون، رينيه جيه. الطائرات اليابانية في حرب المحيط الهادئ . لندن، بوتنام وشركاه، 1970، 1979. ISBN 0-370-30251-6.
روابط خارجية
فئات :
- شركات تصنيع الطائرات اليابانية المفلسة
- شركات تصنيع محركات الطائرات اليابانية المتوقفة عن العمل
- زايباتسو
- شركات التصنيع التي تأسست عام 1918
- تم حل شركات التصنيع في عام 1945
- عمليات حلّ المؤسسات في اليابان عام 1945
- سوبارو
- الشركات اليابانية التي تأسست عام 1918
- طائرة ناكاجيما
- محركات طائرات ناكاجيما