طريق كيو
طريق كيو (京葉道路، Keiyō Dōro ) هو طريق ذو رسوم مرور محدود الوصول يربط بين طوكيو وتشيبا في اليابان . وهو مملوك ومدار من قبل شركة إيست نيبون إكسبريس واي .
تسمية
Keiyō هو اختصار مكتوب بالكانجي لحرفين ، يمثل كل منهما منطقتين حضريتين رئيسيتين متصلتين بالطريق. يمثل الحرف الأول طوكيو (東京) ويمثل الثاني تشيبا (千葉).
تم تصنيف الطريق رسميًا على أنه الطريق الوطني رقم 14 (من تقاطع شينوزاكي إلى تقاطع أناغاوا ) وطريق جانبي للطريق الوطني رقم 16 (من تقاطع أناغاوا إلى النهاية). تم تصنيف القسم من الأصل إلى تقاطع ميانوغي على أنه طريق للسيارات فقط (自動車専用道路، Jidōsha Senyō Dōro ) ، بينما تم تصنيف القسم من تقاطع ميانوغي إلى المحطة على أنه طريق سريع وطني للسيارات فقط مع تزامن الطريق السريع الوطني (高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路, Kōsoku Jidōsha Kokudō ni Heikōsuru Ippan Kokudō Jidōsha Senyō Dōro ) لأنه يتزامن مع طريق هيغاشي-كانتو السريع، طريق تاتياما. [ 3 ]
ملخص
يُعد هذا الطريق شرياناً مهماً في الجزء الشرقي من منطقة طوكيو الحضرية، حيث يمر عليه ما معدله 315,236 مركبة يومياً. [ 1 ]
يبدأ الطريق من حي إيدوغاوا في طوكيو ، ويعبر نهر إيدو شرقًا إلى محافظة تشيبا ، مرورًا بمدن إيتشيكاوا وفوناباشي وناراشينو . في هذه المنطقة ، يوازي الطريق تقريبًا طريق هيغاشي-كانتو السريع الواقع على بعد بضعة كيلومترات جنوبًا. يلتقي الطريق بهذا الطريق السريع عند تقاطع ميانوغي، ثم ينعطف جنوبًا، مارًا بمدينة تشيبا . عند الطرف الجنوبي للمدينة، بعد تقاطع سوغا، ينتهي طريق كيو، إلا أن الطريق يستمر باسم طريق تاتِياما السريع .
تبلغ السرعة القصوى 60 كم/ساعة في الجزء المحدد باسم الطريق 14، و80 كم/ساعة في الجزء المحدد باسم الطريق 16.
رسوم المرور

لأغراض احتساب رسوم المرور، يُقسّم الطريق إلى ستة أقسام. تبلغ رسوم استخدام كل قسم 100 ين للسيارات الخاصة والشاحنات الخفيفة والدراجات النارية، و150 ين للشاحنات الكبيرة والحافلات، و350 ين للمركبات الضخمة. وبذلك، تبلغ تكلفة عبور الطريق بأكمله 600 ين للسيارة الخاصة. [ 4 ]
تختلف طريقة تحصيل الرسوم باختلاف جزء الطريق المستخدم. فمن تقاطع شينوزاكي إلى مفترق ميانوغي ، تُوضع أكشاك تحصيل الرسوم عند التقاطعات وبوابات الرسوم على الطريق الرئيسي بحيث تُفرض رسوم ثابتة عند كل محطة. أما من مفترق ميانوغي إلى المحطة النهائية، فتُصدر تذاكر عند دخول الطريق تُستخدم لحساب الرسوم عند نقطة الخروج؛ وهذا هو النظام نفسه المُستخدم في طريقي هيغاشي-كانتو وتاتاياما السريعين. يُقبل نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني (ETC) للدفع، إلا أن خصومات الركاب، وأوقات الذروة المنخفضة، وأوقات الليل المتأخرة لا تُطبق.
بسبب موقع نقاط تحصيل الرسوم، توجد بعض الرحلات المحتملة التي لا تتطلب أي رسوم على الإطلاق. وتشمل هذه الرحلات السفر فقط بين تقاطع شينوزاكي وتقاطع إيشيكاوا ، والسفر فقط بين تقاطع تاكيشي وتقاطع ماكوهاري ، وكذلك دخول الطريق عند تقاطع تاكيشي والخروج عند تقاطع هاناوا .
قائمة نقاط التبادل والميزات
- IC - تقاطع ، JCT - مفترق طرق ، PA - موقف سيارات ، TN - نفق ، TB - بوابة رسوم
| لا. | اسم | الاتصالات | المسافة من المنشأ | المسافة من المحطة النهائية | ملحوظات | الممرات | موقع | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| وصولاً إلى طريق شوتو السريع، طريق كوماتسوغاوا | ||||||||
| 1 | شينوزاكي آي سي | 0.0 | 33.8 | مخرج باتجاه طوكيو، مدخل باتجاه تشيبا فقط | ثمانية | إيدوغاوا | طوكيو | |
| <1-1> | كيو جيه سي تي | ↓ | ↑ | يفتتح في عام 2015 | إيتشيكاوا | تشيبا | ||
| 2 | إيشيكاوا آي سي | تفضيل. الطريق رقم 6 (طريق إيتشيكاوا أوراياسو) | 4.1 | 29.7 | ||||
| ستة | ||||||||
| بنسلفانيا | أونيتاكا، بنسلفانيا | 4.7 | 29.1 | أُغلق في 31 مارس 2012 | ||||
| 3 | باراكي آي سي | المسار المفضل 179 (مسار فوناباشي غيوتوكو) | 6.6 | 27.2 | ||||
| 4 | فوناباشي IC | 7.9 | 25.9 | لا يوجد مخرج باتجاه طوكيو | فوناباشي | |||
| أربعة | ||||||||
| السل | بوابة رسوم فوناباشي | ↓ | ↑ | |||||
| 5 | هاناوا آي سي | 11.5 | 22.3 | |||||
| ناراشينو | ||||||||
| 6 | ماكوهاري IC | 15.2 | 18.6 | |||||
| هاناميغاوا-كو، تشيبا | ||||||||
| بنسلفانيا | ماكوهاري بنسلفانيا | 16.9 | 16.9 | |||||
| 7 | تاكيشي آي سي | تفضيل. الطريق 57 (طريق تشيبا كاماجايا ماتسودو) | 17.8 | 16.0 | ||||
| (5)/TB | ميانوغي جي سي تي / بوابة تشيبا نيشي برسوم المرور | 21.3 | 12.5 | ممنوع الوصول: كيو جنوباً ← هيغاشي-كانتو غرباً، هيغاشي-كانتو شرقاً ← كيو شمالاً | إناجي-كو، تشيبا | |||
| ستة | ||||||||
| 8 | أناجاوا آي سي | 23.7 | 10.1 | |||||
| أربعة | ||||||||
| 8-1 | أناغاوا-ناكا IC | ↓ | ↑ | مدخل مخصص لسوق سوغا فقط | ||||
| 8-2 | أناجاوا-هيجاشي آي سي | ↓ | ↑ | مخرج باتجاه طوكيو فقط | واكابا-كو، تشيبا | |||
| 9 | كايزوكا آي سي | 27.3 | 6.5 | مخرج باتجاه سوغا، مدخل باتجاه طوكيو فقط | ||||
| تينيسي | نفق كيزوكا | ↓ | ↑ | الطول - 190 متر | ||||
| 10 | تشيبا هيغاشي JCT | 29.7 | 4.1 | تشو كو، تشيبا | ||||
| 11 | ماتسوجاوكا آي سي | 31.0 | 2.8 | |||||
| 12 | سوغا آي سي | 33.8 | 0.0 | مخرج باتجاه تاتِياما، مدخل باتجاه طوكيو فقط | ||||
| وصولاً إلى طريق تاتاياما السريع | ||||||||
مراجع
- 1 2 "بيانات الطرق السريعة E-NEXCO" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 13 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 أبريل 2008 .
- ↑ وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل. "تاريخ الطرق الدائرية الثلاثة في طوكيو" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2008-04-02 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2008-04-17 .
- ↑ وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل. "خريطة الطرق الرئيسية عالية المستوى" (ملف PDF) . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 أبريل 2008 .
- ↑ "البحث عن مسار ساحة إي-نيكسكو درايف" . تم الاسترجاع في 16-05-2008 .
روابط خارجية
- (باللغة اليابانية) شركة إيست نيبون إكسبريس واي
- الطرق ذات الرسوم في اليابان
- الطرق في محافظة تشيبا
- الطرق في طوكيو
- 1960 منشأة في اليابان
