مطار خودينكا

لا تستشهد هذه المقالة بأي مصادر . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة بإضافة الاستشهادات إلى مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها . ابحث عن المصادر:  "مطار خودينكا" - الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( أغسطس 2012 ) ( تعرف على كيفية ومتى تزيل هذه الرسالة )

يمكنك المساعدة في توسيع هذه المقالة باستخدام النص المترجم من المقالة المقابلة باللغة الروسية . (فبراير 2016) انقر فوق [إظهار] للحصول على تعليمات الترجمة المهمة. الترجمة الآلية، مثل DeepL أو Google Translate، هي نقطة بداية مفيدة للترجمات، ولكن يجب على المترجمين مراجعة الأخطاء حسب الضرورة والتأكد من دقة الترجمة، بدلاً من مجرد نسخ ولصق النص المترجم آليًا في ويكيبيديا الإنجليزية. لا تترجم نصًا يبدو غير موثوق أو رديء الجودة. وإذا أمكن، تحقق من النص من خلال المراجع الواردة في المقالة المكتوبة باللغة الأجنبية. You must provide copyright attribution in the edit summary accompanying your translation by providing an interlanguage link to the source of your translation. A model attribution edit summary is Content in this edit is translated from the existing Russian Wikipedia article at [[:ru:Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе]]; see its history for attribution. You may also add the template {{Translated|ru|Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе}} to the talk page. For more guidance, see Wikipedia:Translation.

خودينكا هودينسكي
IATA : لا يوجد منظمة الطيران المدني الدولي : لا يوجد
ملخص
نوع المطار	منقرض
موقع	حقل خودينكا ، موسكو
مفتوح	1910
مغلق	2003
الارتفاع  AMSL	153 متر / 502 قدم
الإحداثيات	55°47′18″N 37°32′00″E / 55.7883°N 37.5333°E / 55.7883; 37.5333
المدرجات
اتجاه طول سطح م قدم 27/09 1,460 4,790 أسمنت أسمنت

خودينكا ( ‹انظر Tfd› بالروسية: Ходынский ، Khodynskiy )، رسميًا مطار فرونزي المركزي ، والمعروف سابقًا باسم سنترال ( Tsentralny ، Центральный аэродром имени М. В. Фрунзе )، كان مطارًا في موسكو ، روسيا، ويقع شمال غرب وسط المدينة.

تأسس المطار في 17 يونيو 1910، عندما أعلنت جمعية الطيران في موسكو  [ru] أن موظفي المنطقة العسكرية في موسكو قد وافقوا على تخصيص أرض في إقليم حقل خودينكا كمهبط للطائرات. وقد غطت التبرعات من عشاق الطيران جزءًا كبيرًا من تكلفة إنشاء المنشأة. وأسفر ذلك عن إنشاء مدرج وستة حظائر صغيرة للطائرات. وتم الافتتاح الرسمي في 3 أكتوبر 1910 بحضور السلطات العسكرية والعديد من الطيارين الروس. وقام إم إف دي كامبو سكيبيو  [pl] بالإقلاع الأول.

في عام 1920 تم إنشاء مطار الاختبار العلمي NOA GU RKKVF في المطار ، والذي أصبح اليوم مركز الاختبار الجوي الحكومي رقم 929 والذي سمي على اسم VP Chkalov .

في 3 مايو 1922، انطلقت أول رحلة دولية روسية على خط موسكو - كونيجسبيرج - برلين . وفي 15 يوليو 1923، بدأت أول رحلات ركاب محلية منتظمة بين موسكو ونيجني نوفغورود - واستغرقت الرحلة التي بلغت 420 كم 2.5 ساعة في طائرة أحادية السطح من طراز AK-1 ذات 4 مقاعد .

من عام 1923 إلى عام 1926، حملت المنشأة اسم "Central LD ​​Trotsky Aerodrome" ( Central аэродром имени Л. D. Троцкого ). بعد ذلك، أصبح رسميًا " مطار إم في فرونزي المركزي " ( المطار المركزي имени M. V. Frunze ).

من عام 1932 إلى عام 1935، تم نقل معهد الاختبار العلمي إلى تشكالوفسكي بالقرب من شيلكوفو .

في عام 1938، أطلق المطار اسمه على محطة مترو موسكو التي تم افتتاحها حديثًا إلى الشمال من المدرج.

ظل مطار خودينكا المطار الوحيد في موسكو حتى افتتاح مطار بيكوفو في عام 1933. ( افتُتح مطار توشينو في عام 1935، وفونوكوفو في عام 1941). توقفت رحلات الركاب في أواخر الأربعينيات، ومن الخمسينيات إلى عام 2003، استُخدم المطار فقط لنقل طائرات إليوشن الجديدة. أُغلق مطار خودينكا في عام 2003، واعتبارًا من عام 2016، ^[update]أعيد تطوير الموقع بالكامل لاستخدامات أخرى. كان يضم عددًا كبيرًا من الطائرات المخزنة من سوخوي وميكويان جوريفيتش ، والتي تم نقلها إلى لوخوفيتسي . ^{[ بحاجة لمصدر ]}

• تقرير فيديو من متحف الطائرات المهجورة، 2009