رحلة دولية

الرحلة الدولية هي شكل من أشكال الرحلات التجارية ضمن الطيران المدني حيث تتم المغادرة والوصول في دولتين مختلفتين . ^{[ 1 ]}

منذ نشأتها، استخدمت الرحلات التجارية الدولية أنواعاً مختلفة من الطائرات، بما في ذلك الطائرات الثابتة الجناح والمنطاد . وتتم الرحلات الدولية الحديثة عادةً على متن طائرات عريضة البدن ، وتتضمن إجراءات الهجرة والجمارك عبر المطارات الدولية .

كانت إحدى أولى الرحلات الجوية بين دولتين في 7 يناير 1785، عندما عبر جان بيير بلانشارد وجون جيفريز القناة الإنجليزية في منطاد هوائي ساخن . ^{[ 2 ]} واستغرق الأمر أكثر من قرن حتى كرر أول جسم أثقل من الهواء هذه العملية: عبر لويس بليريو القناة الإنجليزية في 25 يوليو 1909، ^{[ 3 ]} وفاز بجائزة من صحيفة ديلي ميل قدرها 1000 جنيه إسترليني. ^{[ 4 ]}

كانت شركة "تشوك أوشن إيرويز" ، التي تأسست عام 1917، أول شركة طيران تُسيّر رحلات دولية غير منتظمة، حيث كانت تُشغّل رحلات منتظمة بالطائرات المائية من فلوريدا إلى جزر البهاما . وادّعت الشركة أنها بدأت خدمة دولية منتظمة على هذا الخط في فبراير 1919. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

كانت المنطاد البريطاني، المنطاد الملكي البريطاني R34، أول طائرة من أي نوع تنقل ركابًا عبر المحيط الأطلسي، وذلك عندما غادر اسكتلندا في 2 يوليو 1919، وسافر إلى نيويورك ثم عاد. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

بدأت شركة Lignes Aériennes Farman ، التي أصبحت فيما بعد جزءاً من الخطوط الجوية الفرنسية ، خدمة أسبوعية بين باريس وبروكسل في 22 مارس 1919، وهي أول خدمة طيران تجارية دولية في العالم . ^{[ 9 ] [ 10 ]}

بدأت خدمة دولية يومية في 25 أغسطس 1919، برحلة جوية من مطار هونسلو هيث في لندن، إنجلترا، إلى لو بورجيه ، بالقرب من باريس، فرنسا . ^{[ 10 ] [ 11 ]} تولت شركة نقل الطائرات والسفر (AT&T)، وهي شركة سابقة لشركة الخطوط الجوية البريطانية (BA) ، تنظيم وتشغيل هذه الرحلة . إلى جانب نقل المسافرين، نقلت الرحلات، التي كانت تُسيّر يوميًا، البريد والطرود أيضًا. صُممت طائرات دي هافيلاند DH4A للقتال خلال الحرب العالمية الأولى ، ولكنها استُخدمت على نطاق واسع لاحقًا. وبالنظر إلى الماضي، علّق المؤرخ بول جارفيس قائلًا: "في الأيام الأولى، كان الأمر يتعلق بإقناع الناس بالسفر جوًا من الأساس"، نظرًا لأن "الكثيرين" كانوا يعتبرون الطيران ككل "مجرد موضة عابرة". ^{[ 12 ] [ 13 ]}

شهدت فترة ما بعد الحرب العالمية الثانية تغيرات ثقافية واسعة النطاق في العديد من الدول، مما أدى إلى إقبال كبير من السكان على الرحلات الجوية الدولية. بعد الحرب ، تم تنظيم الرحلات التجارية الدولية من خلال إنشاء الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) ومنظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو). ولا تزال هاتان المنظمتان قائمتين حتى القرن الحادي والعشرين.

يتمثل أحد الفروق المهمة بين الرحلات الدولية والرحلات الداخلية في أنه قبل صعود الطائرة، يتعين على المسافرين إتمام إجراءات الهجرة ، وعند وصولهم إلى مطار الوجهة، يتعين عليهم إتمام إجراءات الهجرة والجمارك . وتُستثنى من ذلك حالاتٌ مثل كون دولتي المغادرة والوصول عضوتين في منطقة حرية سفر واحدة منظمة دبلوماسياً ، كمنطقة شنغن داخل أوروبا . وقد نتجت هذه المجموعة من اتفاقيات السفر عن اتفاقية شنغن لعام 1985 واتفاقية شنغن لعام 1990، وهما مسألتان قانونيتان دوليتان تم توقيعهما في لوكسمبورغ .

تُعرف المطارات التي تخدم الرحلات الدولية بالمطارات الدولية . فعلى سبيل المثال، يُعدّ مطار الملك فهد الدولي في مدينة الدمام بالمملكة العربية السعودية الأكبر مساحةً بين مطارات العالم، إذ يمتدّ على مساحة تزيد عن ثلاثمائة ميل مربع . وبالمقارنة، فإنّ مطار البحرين أصغر حجماً. ^{[ 14 ]} وتتميز هذه المطارات الدولية عادةً بحجمها الكبير مقارنةً بالمطارات العادية، حيث تضمّ مرافق إضافية مثل المكتبات والصالات والمطاعم . كما قد تُقدّم خدمات غير معتادة في المطارات، كالبنوك التي تُقدّم الخدمات المالية، للمسافرين في هذه المطارات.

تتم معظم رحلات الركاب الدولية الحديثة باستخدام طائرات عريضة الجسم ، ولكن يمكن استخدام جميع أنواع الطائرات، بما في ذلك الطائرات الخاصة والمروحيات والسفن الهوائية .

• اتفاقية النقل الجوي
• طائرة ركاب
• اتفاقية الطيران المدني الدولي
• رحلة داخلية
• رحلة بدون توقف
• الاتحاد الدولي للنقل الجوي
• منظمة الطيران المدني الدولي