محطة قطار نايتون
تخدم محطة قطار نايتون بلدة نايتون الحدودية في مقاطعة بوويز ، ويلز ، على الرغم من أن المحطة نفسها تقع في مقاطعة شروبشاير ، إنجلترا (حيث تجاور الحدود مباشرةً الجانب الجنوبي من المحطة وتمر عبر موقف السيارات). تقع المحطة على بُعد 52.3 كيلومترًا ( 32.5 ميلًا ) جنوب غرب مدينة شروزبري (عبر خط السكة الحديد) على خط قلب ويلز .
تقع محطة القطار تحت مستوى الشارع في شارع ستيشن رود بجوار نهر تيم ، وعلى بعد حوالي 0.8 كيلومتر من مركز المدينة. وتتولى هيئة النقل في ويلز تشغيل جميع القطارات التي تخدم المحطة ، وهي المسؤولة أيضاً عن إدارتها.
تاريخ


شُيِّدت المحطة عام ١٨٦٥، على الرغم من أن خط سكة حديد نايتون من كريفن آرمز كان قد وصل إلى هنا قبل ذلك بأربع سنوات. يعود تاريخ المحطة الحالية إلى افتتاح خط سكة حديد وسط ويلز إلى لاندريوندود ويلز . من هنا، يبدأ الخط بالصعود متجهاً غرباً نحو ويلز (بانحدارات تصل إلى ١ في ٦٠ في بعض الأماكن)، ليصل في النهاية إلى قمة قرب لانغينلو على ارتفاع حوالي ٩٨٠ قدماً (٣٠٠ متر) فوق مستوى سطح البحر.
في عام ٢٠٠٤، خضعت المحطة لعملية تجديد جزئية، حيث تم تركيب شاشات عرض لعرض مواعيد مغادرة القطارات، وتحسين مداخل ذوي الاحتياجات الخاصة على رصيف القطارات المتجهة شمالاً. لا يزال مبنى المحطة قائماً، ولكنه غير مستخدم لأغراض السكك الحديدية. يجب شراء التذاكر من القطار (لأن المحطة غير مأهولة بالموظفين)، بينما توجد مظلات انتظار على كل جانب، ونقطة مساعدة للركاب على الرصيف رقم ١. [ ١ ]
يوجد رصيفان في المحطة اليوم، مع العلم أنه من عام ١٩٦٥ حتى عام ١٩٩٠، كان يُستخدم خط ورصيف واحد فقط (الرصيف الحالي المتجه جنوبًا). كان يُنظر إلى الجزء الممتد لمسافة ٣٠ ميلًا (٤٨ كيلومترًا) بين كريفن آرمز ولاندريوندود ويلز على أنه يُمثل عنق زجاجة في الطاقة الاستيعابية (حتى على خط قليل الاستخدام كهذا)، وبعد تحديث نظام الإشارات في عام ١٩٨٦، [ ٢ ] تم تركيب مسار جانبي إضافي لتوفير طاقة استيعابية إضافية، مع تجديد الرصيف الثاني المهجور وإعادته إلى الخدمة من قِبل شركة السكك الحديدية البريطانية . ظل المسار الجانبي المتجه شمالًا (ورصيفه) خارج الخدمة لأكثر من عامين، ولكن أعادت شركة نتوورك ريل تشغيله في سبتمبر ٢٠١٠ بعد استبدال نقاط التحويل الآلية القديمة (التي عفا عليها الزمن) بنقاط تحويل جديدة تعمل بالكهرباء.
خط سكة حديد مقترح يربط بين نايتون وبريستيجن
تم إيداع خطط خط السكة الحديد المقترح بين نايتون وبريستين في 30 نوفمبر 1865. [ 3 ]
خدمات

تتوفر خمسة قطارات يوميًا إلى سوانزي من الاثنين إلى السبت، بالإضافة إلى قطار آخر في الصباح الباكر يصل إلى لاندريوندود خلال أيام الأسبوع فقط. أما في الاتجاه الشمالي، فتتوفر ستة قطارات إلى شروزبري خلال أيام الأسبوع وخمسة قطارات يوم السبت. ويتوقف قطاران في كل اتجاه يوم الأحد. [ 4 ]
| المحطة السابقة | المحطة التالية | |||
|---|---|---|---|---|
| نوكلاس | خط النقل في ويلز: قلب ويلز | باكنيل | ||
مراجع
- ↑ "مرافق محطة نايتون" . استعلامات السكك الحديدية الوطنية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أبريل 2017 .
- ↑ «أمر تعديل قانون السكك الحديدية الخفيفة (سكك حديد ويلز الوسطى) الصادر عن مجلس السكك الحديدية البريطانية عام 1990» . مكتب معلومات القطاع العام . مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه في 2 مارس 2009 .
- ↑ "سكة حديد نايتون إلى بريستاين" . الأرشيف الوطني (المملكة المتحدة) . 30 نوفمبر 1865.
- ↑ "الجدول 130". جدول مواعيد السكك الحديدية الوطنية . شبكة السكك الحديدية . ديسمبر 2025.
للمزيد من القراءة
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بمحطة سكة حديد نايتون على ويكيميديا كومنز
- مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة سكة حديد نايتون من شركة السكك الحديدية الوطنية
- محطات السكك الحديدية في شروبشاير
- محطات الفئة F1 التابعة لوزارة النقل
- محطات سكة حديد لندن والشمال الغربي السابقة
- افتُتحت محطات السكك الحديدية في بريطانيا العظمى عام 1861
- خط قلب ويلز
- محطات السكك الحديدية التي تخدمها شركة النقل في ويلز للسكك الحديدية
- 1861 منشأة في ويلز
