محطة قطار كريفن آرمز

تخدم محطة قطار كريفن آرمز بلدة كريفن آرمز في مقاطعة شروبشاير بإنجلترا. وحتى عام ١٩٧٤، كانت تُعرف باسم كريفن آرمز وستوكساي ، ^{[ ١ ]} نسبةً إلى نُزُل العربات المجاور (إذ لم تكن البلدة قد تأسست قبل وصول خطوط السكك الحديدية) ومستوطنة ستوكساي التاريخية جنوبًا. تقع المحطة عند تقاطع خط ويلز مارشيز وخط هارت أوف ويلز ، على بُعد ٢٠ ميلًا (٣٢ كيلومترًا) جنوب مدينة شروزبري . وتُشغّل هيئة النقل في ويلز جميع قطارات الركاب التي تتوقف في المحطة ، وهي الجهة المسؤولة عن إدارتها أيضًا. 

كانت شركة سكة حديد شروزبري وهيرفورد أول من خدم المدينة، حيث وصلت من الشمال عام 1852 وأكملت مسارها إلى هيرفورد في العام التالي. ^{[ 2 ]} أنشأت شركة سكة حديد نايتون أول فرع من الفروع الثلاثة المتفرعة من الخط الرئيسي بين عامي 1858 و1861. أما الفرع الثاني فكان تابعًا لشركة سكة حديد بيشوبس كاسل ، التي وصلت عام 1865 عبر تقاطع مع الخط الرئيسي على بعد كيلومتر واحد تقريبًا إلى الشمال. اكتمل  المسار من ماتش وينلوك بواسطة خط سكة حديد وينلوك، كرافن آرمز ولايتمور الممتد عام 1867، حيث انضم إلى الخط الرئيسي على بعد بضعة أميال شمال المدينة عند تقاطع مارش فارم . ^{[ 3 ]}

بين عامي 1865 و1935، كانت محطة كريفن آرمز المحطة النهائية لخط سكة حديد بيشوبس كاسل . كما كان هناك تقاطع يخدم الخط المتجه إلى ويلينغتون عبر ماتش وينلوك . وبجوار المحطة، كانت تقع سابقًا حظائر العربات التي هُدمت الآن. ولا تزال غرفة الإشارات موجودة في كريفن آرمز، شمال المحطة عند معبر السكة الحديد. ^{[ 3 ]}

استأجرت شركة سكك حديد لندن والشمال الغربي وشركة سكك حديد غريت ويسترن الخط الرئيسي بشكل مشترك عام 1862، بينما امتد فرع نايتون المتواضع لاحقًا إلى سوانزي بواسطة شركة سكك حديد لندن والشمال الغربي على مدار العقد التالي. أما فرع بيشوبس كاسل، الذي ظل تحت الحراسة القضائية طوال فترة وجوده ، فقد أُغلق عام 1935. وعلى النقيض من ذلك، ظل خط ماتش وينلوك على حاله تقريبًا طوال فترة تشغيله، على الرغم من أن شركة سكك حديد غريت ويسترن سيطرت عليه بعد افتتاحه بفترة وجيزة؛ وتوقفت قطارات الركاب فيه عام 1951. وأُغلق مستودع قاطرات المحطة عام 1964، وتوقفت حركة نقل البضائع في مايو 1968. ^{[ 3 ]}

المحطة غير مأهولة ولا تضم ​​حاليًا أي مبانٍ دائمة باستثناء مظلات انتظار معدنية وزجاجية قياسية على كل رصيف؛ وقد هُدمت المباني الرئيسية على كلا الجانبين بحلول عام ١٩٧٢. ^{[ ٣ ]} تتوفر آلة بيع تذاكر ذاتية الخدمة للركاب؛ ويمكن استخدامها أيضًا لجمع التذاكر المدفوعة مسبقًا. تُعرض معلومات سير القطارات عبر شاشات عرض معلومات الركاب، وملصقات الجداول الزمنية، ونقطة مساعدة العملاء على كل رصيف. يربط جسر للمشاة بين الرصيفين، كما تتوفر ممرات خالية من السلالم على كلا الجانبين - إلا أن ذلك يتطلب التفافًا كبيرًا عبر الطرق المحلية في حال تغيير الأرصفة. ^{[ ٤ ]}

تحتوي المحطة على رصيفين متصلين بجسر للمشاة:

• يُسهّل الرصيف رقم 1، الواقع على الجانب الغربي، مرور القطارات المتجهة شمالاً إلى شروزبري وما بعدها، بالإضافة إلى القطارات القادمة من سوانزي عبر خط قلب ويلز.
• يوفر الرصيف رقم 2، على جانب المدينة من المحطة، قطارات متجهة جنوبًا إلى هيريفورد وكارديف سنترال ، وكذلك خدمات هارت أوف ويلز المتجهة جنوبًا منذ تعديلات الإشارات والمسارات في أكتوبر 2018. ^{[ 5 ]}

قبل هذه التغييرات، كانت القطارات المتجهة جنوبًا إلى لانيللي وما بعدها تستخدم الرصيف 1 في كلا الاتجاهين، وكان المعبر الذي يوفر الوصول إلى الفرع يقع في الشمال بالقرب من معبر لونغ لين؛ وقد تم نقله الآن إلى الطرف الجنوبي من المحطة.

توفر هيئة النقل في ويلز نمط الخدمة التالي: ^{[ 6 ]}

• تتوقف القطارات القادمة من كارمارثين وكارديف سنترال إلى مانشستر بيكاديللي في المحطة كل ساعتين في كلا الاتجاهين.
• تتوقف معظم القطارات المتجهة من هوليهيد إلى كارديف هنا كل ساعتين. أما في أيام الأحد، فتكون وتيرة الرحلات غير منتظمة، ولا توجد رحلات مغادرة حتى منتصف الصباح.
• هناك خمسة قطارات يومياً، اثنان منها أيام الأحد، في كل اتجاه بين سوانسي وشروزبري؛ وهناك قطار آخر يصل إلى لاندريوندود ويلز ، باستثناء أيام السبت، على طول خط قلب ويلز.

المحطة السابقة	السكك الحديدية الوطنية			المحطة التالية
لودلو		خط ويلز مارشز التابع لهيئة النقل في ويلز		شارع تشيرش
بروم		خط النقل في ويلز: قلب ويلز
	خطوط السكك الحديدية المهجورة
خط ويستانستو هالت مفتوح، المحطة مغلقة		LNWR و GWR مشتركان في سكة حديد شروزبري وهيريفورد		خط أونيبوري مفتوح، والمحطة مغلقة
المحطة النهائية		خط سكة حديد ويلينغتون إلى كرافن آرمز التابع لشركة غريت ويسترن ، وخط سكة حديد وينلوك، وكرافن آرمز، ولايتمور الممتد		تم إغلاق خط ومحطة هارتون رود
تم إغلاق خط محطة ستريتفورد بريدج جانكشن وخط التوقف		سكة حديد بيشوبس كاسل		المحطة النهائية

• ميتشل، فيك؛ سميث، كيث (2008). من كرافن آرمز إلى ويلينغتون . غرب ساسكس: مطبعة ميدلتون. الأشكال 1-7. ISBN 9781906008338. OCLC 750867075 . 
• ميتشل، فيك؛ سميث، كيث (2008). من شروزبري إلى لودلو . غرب ساسكس: مطبعة ميدلتون. الأشكال 73-89. ISBN 9781906008215. OCLC 520487698 . 
• الجهاز، جون (2008). ميتشل، فيك (محرر). كرافن آرمز إلى لانديلو . غرب ساسكس: مطبعة ميدلتون. التين. 1-11. رقم ISBN 9781906008352. OCLC 648080889 . 

• محطة كريفن آرمز - فيديو وتعليق صوتي

• مواعيد القطارات ومعلومات المحطة لمحطة كريفن آرمز للسكك الحديدية من شركة السكك الحديدية الوطنية