علامة جانبية

العوامات المرئية، منطقة IALA B، خلال النهار. العلامات الجانبية في منطقة IALA A لها نفس الأشكال ولكن بألوان معاكسة.

إن العوامة الجانبية أو العمود الجانبي أو العلامة الجانبية ، كما هو محدد من قبل الرابطة الدولية لسلطات المعينات البحرية للملاحة والمنارات ، هي علامة بحرية تستخدم في الإرشاد البحري للإشارة إلى حافة القناة .

تشير كل علامة إلى حافة الممر المائي الآمن من حيث الميناء (الجانب الأيسر) أو الميمنة (الجانب الأيمن). هذه الاتجاهات نسبية إلى اتجاه العوامات ، والذي يكون عادةً اتجاهًا مع التيار . في النهر، يكون اتجاه العوامات نحو منبع النهر؛ وفي الميناء، يكون اتجاه العوامات داخل الميناء من البحر. في حال وجود أي شك، سيتم توضيحه على الخريطة المناسبة . غالبًا ما يُستخدم نظام العلامات الأصلية بدلًا من ذلك عندما يكون الالتباس بشأن الاتجاه شائعًا.

ينبغي على السفينة المتجهة باتجاه العوامات (مثلاً إلى ميناء) والتي ترغب في البقاء في القناة الرئيسية ما يلي:

  • حافظ على علامات المنفذ على جانبها الأيسر (الجانب الأيسر)، و
  • أبقِ علامات الميمنة على جانبها الأيمن (الجانب الأيمن).

نظام IALA

علامة جانبية للمنطقة "أ"، تُظهر اللون الأخضر والرمز المثلث، للدلالة على القناة عند مدخل نهر الميناء بالقرب من أديلايد ، جنوب أستراليا

تتميز العلامات بشكلها ولونها، حيث تكون حمراء أو خضراء.

لأسباب تاريخية، يُستخدم نظامان مختلفان عالميًا، يختلفان في استخدام الألوان. سابقًا، كان هناك 30 نظامًا مختلفًا للعوامات، قبل أن تُوحّد الرابطة الدولية للملاحة البحرية (IALA) النظام. في عام 1980، وخلال مؤتمر عقدته الرابطة، اتفقوا على اعتماد قواعد نظام جديد مُدمج، يجمع النظامين السابقين (أ و ب) في نظام واحد، بمنطقتين (أ و ب). [ 1 ]

تُعرّف الرابطة الدولية للمساعدات القانونية (IALA) المنطقتين أ و ب على النحو التالي :

المنطقة أ

المنطقة أ من إيالا: علامات حمراء على جانب الميناء / خضراء على جانب الميمنة عند الدخول من البحر إلى لو باليه ، فرنسا
  • وتشمل أوروبا وأفريقيا ومعظم آسيا وأوقيانوسيا ، بالإضافة إلى جرينلاند .
  • تكون علامات المنافذ حمراء اللون ، وقد تحتوي على ضوء أحمر وامض بأي خاصية ضوئية باستثناء وميض المجموعة المركبة 2+1 (المختصر بـ "Fl(2+1)"). [ 1 ] [ 2 ]
  • تكون علامات الجانب الأيمن خضراء اللون ، وقد تحتوي على ضوء أخضر وامض بأي خاصية ضوئية باستثناء "Fl(2+1)". [ 1 ] [ 2 ]
(ميناء) (يسار) (أحمر)(الجانب الأيمن) (الجانب الأيمن) (الأخضر)

المنطقة ب

  • وتشمل الأمريكتين واليابان وكوريا الجنوبية [ 3 ] والفلبين وتايوان [ 4 ] وهاواي وجزيرة إيستر .​​
  • تكون علامات المنافذ خضراء اللون ، وقد تحتوي على ضوء أخضر وامض بأي خاصية ضوئية باستثناء "Fl(2+1)". [ 1 ] [ 2 ]
  • تكون علامات الجانب الأيمن حمراء اللون ، وقد تحتوي على ضوء أحمر وامض بأي خاصية ضوئية باستثناء "Fl(2+1)". [ 1 ] [ 2 ]
(ميناء) (يسار) (أخضر)(الجانب الأيمن) (الجانب الأيمن) (الأحمر)

كلا المنطقتين

  المنطقة أ هي المنطقة التي يُشار فيها إلى الميناء بالأضواء الحمراء.
  المنطقة "ب" هي المنطقة التي يُشار فيها إلى الميناء بالأضواء الخضراء.

تكون علامات الميناء أسطوانية الشكل (تُعرف أيضاً باسم "العلبة")، أو عمودية، أو على شكل عارضة. وإذا كانت هناك علامة علوية، فإنها تكون أسطوانية الشكل (على شكل علبة). [ 1 ]

تكون علامات اليد على الجانب الأيمن مخروطية الشكل، أو عمودية، أو على شكل عارضة. وإذا وُضعت علامة علوية، فإنها تكون مخروطية الشكل ويكون طرفها متجهًا للأعلى. [ 1 ]

يُعدّ الشكل سمةً مهمة، إذ لا يمكن تمييز الألوان في بعض ظروف الإضاءة، أو من قِبل الأشخاص المصابين بعمى الألوان الأحمر والأخضر . وقد تحمل العلامات أيضًا رموزًا فريدة من الحروف والأرقام؛ تُستخدم هذه الرموز لتحديد العلامة على الخريطة البحرية . وبالمثل، قد يومض ضوء العلامة بتسلسل مميز للغرض نفسه.

عند انقسام قناة مائية، كما هو الحال عند تفرع قناة إلى ميناء أصغر من نهر رئيسي، تُستخدم علامة القناة المفضلة أو علامة التفرع . تتخذ هذه العلامة نفس شكل ولون علامة اليد على جانبي القناة الرئيسية. بالإضافة إلى ذلك، تحمل شريطًا أفقيًا باللون المناسب للقناة الأصغر. على سبيل المثال: في المنطقة (أ)، القناة الرئيسية مستقيمة، والخور المؤدي إلى المرسى على اليسار. تكون العوامة عند نقطة تفرع القنوات عبارة عن علبة أو عمود أسطواني أحمر اللون، يعلوه شريط أسطواني. ويحيط بمنتصفه شريط أخضر. في المنطقة (ب) من نظام IALA، يكون الشكل مطابقًا، لكن اللون الرئيسي يكون أخضر مع شريط أحمر. [ 5 ] انظر إلى العوامة الموجودة بجانب الجزيرة في الرسم التوضيحي أعلاه.

في المنطقة أ فقط، يمكن استخدام عبارة "هل بقي أي نبيذ أحمر؟" (في إشارة إلى اللون الأحمر للنبيذ المحصن "البورت") كأداة تذكيرية، للإشارة إلى أنه يجب الاحتفاظ بعلامة حمراء على اليسار عند "العودة" إلى (أي دخول) ميناء أو نهر.

في المنطقة "ب" فقط، يمكن استخدام عبارة "العودة إلى اليمين الأحمر" كأداة تذكيرية، للإشارة إلى أنه يجب إبقاء علامة حمراء على اليمين عند العودة إلى ( أي دخول) ميناء أو نهر.

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 "R1001 نظام العوامات البحرية التابع للرابطة الدولية لسلطات المعينات الملاحية والمنارات" . الرابطة الدولية للمعينات الملاحية البحرية وسلطات المنارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2025 .
  2. 1 2 3 4 "R0110 - الخصائص الإيقاعية للأضواء على وسائل الملاحة" . الرابطة الدولية لسلطات وسائل الملاحة البحرية والمنارات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 يوليو 2025 .
  3. المنشور رقم 120، إرشادات الإبحار (دليل التخطيط)، المحيط الهادئ وجنوب شرق آسيا ( الطبعة الثانية عشرة). الوكالة الوطنية للاستخبارات الجغرافية المكانية، الولايات المتحدة الأمريكية. 2015. 
  4. "النظام الدولي للملاحة البحرية" . ميناء غونسان . مكتب غونسان الإقليمي للمحيطات ومصايد الأسماك. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2018. تم الاطلاع عليه في 9 مايو 2018 .
  5. نظام العوامات البحرية وغيرها من وسائل المساعدة على الملاحة ، الرابطة الدولية لسلطات المساعدة على الملاحة البحرية والمنارات (IALA)، 2010، الصفحات 10-11