لياز (روسيا)





شركة LiAZ ( بالروسية : Ликинский автобусный завод (ЛиАЗ) ، بالحروف اللاتينية : Likinskiy Avtobusnyi Zavod ، وتعني حرفيًا " مصنع حافلات ليكينو " ) هي شركة لتصنيع الحافلات تقع في ليكينو-دوليوفو ، روسيا . وهي الآن شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة GAZ . تتخصص الشركة في تصميم وتصنيع الحافلات الكبيرة والكبيرة جدًا (بطول 10.5 متر فأكثر).
ابتداءً من عام 2015، قدمت مجموعة GAZ علامة تجارية واحدة لجميع شركاتها التابعة لتصنيع الحافلات، وتتميز المركبات المصنعة حديثًا الآن بشعار الغزال الخاص بشركة GAZ . [ 3 ]
تاريخ
تأسس المصنع عام 1937 كمصنع لمعالجة الأخشاب باسم لوزود (مصنع ليكينو لاختبار الأخشاب الهندسية). وكان ينتج منتجات الخشب المضغوط، بالإضافة إلى ألواح الخشب المضغوط . وفي عام 1944، أُعيد تسمية المصنع إلى ليمز (مصنع ليكينو للآلات) وبدأ بإنتاج آلات صغيرة مثل المناشير الكهربائية والمولدات المحمولة. [ 2 ]
في عام 1959، بدأ المصنع بتجميع حافلات الركاب ZIL -158 ، وفي العام نفسه أُعيد تسميته إلى LiAZ. وفي عام 1967، صمّم المصنع وبدأ بتصنيع أول طراز حافلات خاص به، وهو LiAZ-677 . أنتج المصنع 194,183 حافلة من هذا الطراز خلال السنوات الـ 29 التالية. [ 2 ]
في عام 1986 بدأ إنتاج الطراز الجديد LiAZ-5256، والذي يعد اليوم أكثر طرازات الحافلات الكبيرة شيوعًا في روسيا (حتى ديسمبر 2013 تم تصنيع أكثر من 24650 حافلة).
بعد انهيار الاتحاد السوفيتي ، بدأت شركة LiAZ تواجه صعوبات. في عام 1996، توقف تصنيع الحافلات، وأعلنت الشركة إفلاسها في عام 1997. ومنذ ذلك الحين، أُعيد هيكلة المصنع، ويُعرف الآن باسم شركة Likinskij Avtobusnyj Zavod LLC . في عام 2000، استحوذت عليه شركة RusAvtoProm ، وأصبح جزءًا من مجموعة GAZ منذ عام 2005.
قامت شركة LiAZ أيضاً بتصنيع الحافلات الكهربائية بين عامي 2005 و 2012. [ 2 ] [ 4 ]
نماذج
الحافلات
تاريخي
- ZIL-158 /LiAZ-158 (1959–1970)، حافلة ذات محرك أمامي
- حافلة LiAZ-677 (1967-1996)، ذات محرك أمامي وناقل حركة أوتوماتيكي
- LiAZ-5256 (1986–2021)
- LiAZ-5293 (2006–2021)
- LiAZ-5917 (1989–1992)
- LiAZ-5918 (1989–1992)
- LiAZ-6212 (2002–2014)
- LiAZ-6220 (1992)، حافلة كهربائية مفصلية مبنية على أساس LiAZ-5256
- LiAZ-6224 (2004–2005)
- LiAZ-6234 (2008)، حافلة كهربائية مفصلية مبنية على أساس LiAZ-6213
- LiAZ-6240 (1994)، مفصلي بناءً على LiAZ-5256
- الحافلة الكهربائية LiAZ-6274 (2012-2019).
ZIL-158
LiAZ-158 (ZIL-158V)، 1965
LiAZ-677M- LiAZ-677M، منظر خلفي
مجموعة الطرازات الحالية
- حافلة LiAZ-4292 (منذ عام 2015)، حافلة مدينة منخفضة الأرضية من الطبقة المتوسطة
- LiAZ-5250 (منذ عام 2017)
- LiAZ-5251 (منذ عام 2014)
- LiAZ-5290 (منذ عام 2017)
- LiAZ-5291 (منذ عام 2014)
- حافلة LiAZ-5292 (منذ عام 2004)، وهي حافلة ذات محرك خلفي وأرضية منخفضة . وقد استُخدمت حافلات من هذا الطراز في دورة الألعاب الأولمبية 2014 في سوتشي.
- LiAZ-5293 (منذ عام 2006)، حافلة ذات محرك خلفي ومنخفضة المدخل
- LiAZ-6213 (منذ عام 2007)، حافلة مفصلية منخفضة الأرضية مبنية على أساس LiAZ-5292
- LiAZ-6228 (منذ عام 2014)
- حافلة LiAZ-6274 (منذ عام 2018)، حافلة كهربائية منخفضة الأرضية
LiAZ-4292
LiAZ-5250
LiAZ-5251
LiAZ-5292
إعادة تصميم LiAZ-5292 لعام 2011- إعادة تصميم LiAZ-5292 لعام 2013
LiAZ-5293
LiAZ-6212
LiAZ-6213
الحافلات الكهربائية
- LiAZ-5280 (2005-2012)، عربة ترولي باص مبنية على LiAZ-5256
- LiAZ-52802، عربة ترولي باص منخفضة الأرضية تعتمد على LiAZ-5292
- LiAZ-52803، عربة ترولي باص منخفضة الدخول تعتمد على LiAZ-5293
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 3 4 5 "بوهجالترسكيا أوتتشوتنوست" . تم الاسترجاع في 1 نوفمبر 2018 .
- 1 2 3 4 بوريسوف، جينادي.بدون ترولي باص(بالروسية). المؤلف، العدد 10/2012، ص 110-111 . تم الاسترجاع 2013/11/16 .
{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) - ↑ "مصنع حافلات ليكينو" . gazgroup.ru . مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أبريل 2017 .
- ↑ لابشين، فيدور.«روجا» للييا(بالروسية). المؤلف، رقم 02/2008 . تم الاسترجاع 2013/12/15 .
روابط خارجية
- تاريخ مصنع حافلات ليكينو (LiAZ).
- الصفحة الرئيسية الرسمية لمجموعة غاز
- مصنعي الحافلات في الاتحاد السوفيتي
- منشآت عام 1937 في روسيا
- مصنعي الحافلات في روسيا
- مصنعي الحافلات الكهربائية
- مجموعة غاز
- ماركات روسية
- شركات تصنيع المركبات التي تأسست عام 1937
- شركات مقرها في مقاطعة موسكو
- مصنعي السيارات الكهربائية في روسيا
- مصنعي المركبات المتعاقدة
