منارة بونتا دا باركا

منارة بونتا دا باركا ( بالبرتغالية : Farol da Ponta da Barca ) هي منارة تقع على امتداد منحدرات بونتا دا باركا التي يبلغ ارتفاعها 24 مترًا (79 قدمًا) ، بالقرب من قرية بوم جيسوس، التابعة لبلدية سانتا كروز دا غراسيوسا في جزيرة بونتا دا باركا ، وهي إحدى جزر الأزور البرتغالية . وبالقرب من المنارة، تقع صخرة الحوت الشهيرة ، وهي صخرة بازلتية فريدة من نوعها، صمدت أمام عوامل التعرية، وتتخذ شكل حوت. تتألف المنارة من مبنى متناظر من طابق واحد، وبرج أسطواني يبلغ ارتفاعه 23 مترًا (75 قدمًا) يمتد منه ضوء المصباح إلى ارتفاع 71 مترًا (233 قدمًا) فوق سطح المحيط. وتُصنف المنارة ضمن منارات الدرجة الثانية، وقد بدأت العمل في 1 فبراير 1930.   

المنارة، التي يُشار إليها بالرقم 797 (والمعروفة دوليًا باسم D-2676)، مُجهزة بمصباح ديوبتر عدسي من الدرجة الثالثة بمسافة بؤرية تبلغ 500 مليمتر (20 بوصة) ، تم تصنيعه في عام 1927. في البداية، تم إنتاج المنارة بواسطة نظام ميكانيكي يقوم بتدوير المصباح المتوهج كل 5 ثوانٍ، ويعمل بمحرك ديزل (مع احتياطي من البيوتان). 

توثق الخطة العامة للمنارات لعام 1883 ضرورة إنشاء منارة على قمة بيكو نيغرو، وهو مخروط بركاني يقع على بعد 500 متر (1600 قدم) إلى الجنوب الشرقي من بونتا دا باركا. ^{[ 2 ]} 

أدت صعوبات الوصول ومشاكل التضاريس في المنطقة إلى استنتاج المخططين بأن بونتا دا باركا ستكون بديلاً أنسب (على الرغم من أن وجود بيكو نيغرو لم يسمح برؤية واضحة من بونتا دا باركا). وقد حظي هذا الاختيار الجديد بقبول لجنة المنارات والعلامات ، التي خلصت في عام 1902 إلى أنه على الرغم من صغر حجم المنارة اقتصادياً، إلا أنها ستكون قادرة على دعم السفن القادمة من الشمال. ^{[ 2 ]}

على الرغم من إدراجها في خطة المنارة لعام 1883، واختيار موقعها عام 1902، إلا أنه لم يتم شراء المعدات والبصريات والفانوس من فرنسا (بقيمة 804,200 فرنك) إلا عام 1927. ^{[ 2 ]} شُيِّدت المنارة عام 1930، وبدأ تشغيلها على طول بونتا دا باركا في 1 فبراير 1930 (اشترتها شركة باربييه، بينارد وتورين) باستخدام نظام بصري ثنائي الاتجاه من الدرجة الثالثة، بمسافة بؤرية تبلغ 500 مليمتر (20 بوصة) . ^{[ 2 ]} ونظرًا لموقعها المعزول على الساحل الشمالي الغربي لغراسيوزا، شُيِّد طريق عام 1935 من قِبَل حكومة مقاطعة أنغرا دو هيرويسمو لربط المنارة بسانتا كروز (بدعم من 6000 إسكودو من لجنة المنارات). ^{[ 2 ]} 

كان مبنى المنارة الأصلي يتألف في البداية من مسكنين لحراس المنارة. بعد عام ١٩٥٢، أُضيف مسكن ثالث، ثم رابع، لاستيعاب أربعة حراس. ^{[ ٢ ]} تم تزويد المنارة بالكهرباء عام ١٩٥٨، بتركيب مجموعتين من المولدات، وتحديث المصباح إلى مصباح متوهج بقوة ٣٠٠٠ واط/١١٠ فولت، بمدى يصل إلى ٤١ ميلًا بحريًا (٧٦ كم) : ووُضع المصباح المتوهج الذي يعمل بالديزل في الاحتياط. ^{[ ٢ ]} في ثمانينيات القرن العشرين، استُبدل المصباح بمصباح بقوة ١٠٠٠ واط، يعمل بجهد ١٢٠ فولت، مما قلل من شدة الإضاءة إلى ٢٠ ميلًا بحريًا (٣٧ كم) . ^{[ ٢ ]} انضمت المنارة إلى شبكة الكهرباء البلدية عام ١٩٩٩، وأصبحت الخدمات مؤتمتة من خلال نظام نموذج DF.  

يُعدّ المنارة اليوم أطول برج في جزر الأزور، في منطقة ذات مناخ غير معتدل؛ ففي عام 1978، تسببت عاصفة رعدية شديدة في أضرار جسيمة للمنارة ومساكن حارسها. ^{[ 2 ]} كما تسبب زلزال 1 يناير 1980 في أضرار للمنارة مع حدوث انهيارات أرضية حول قمة الجرف، إلا أن منارتها استمرت في العمل. ^{[ 2 ]}

• قائمة المنارات في البرتغال