لوس أنديس ضد برويبا
كانت معركة لوس أنديس ضد برويبا معركة بحرية دارت رحاها بين سفينتين فقط عام 1820، خلال حروب الاستقلال الإسبانية الأمريكية . دارت المعركة بين الفرقاطة لوس أنديس [ ملاحظة 1 ] والفرقاطة برويبا ، الأولى سفينة قرصنة تشيلية [ 3 ] والثانية سفينة تابعة للبحرية الإسبانية . استمرت المعركة يومين ووقعت في موقعين مختلفين. توجد اختلافات بين الروايات التاريخية التشيلية والإسبانية حول التاريخ الدقيق، ومكان بدء المعركة، وتطوراتها، ونتائجها.
خلفية
توغل القرصنة في جبال لوس أنديس
في 25 أبريل 1819، أبحرت سفينة لوس أنديس من فالبارايسو بهدف مضايقة الملكيين في المحيط الهادئ . [ 4 ] كان يقود السفينة الكابتن خوان إيلينغورث، وهو بحار بريطاني في خدمة تشيلي. [ 4 ] بين شهري مايو وسبتمبر، أبحر على طول السواحل الممتدة من بيرو إلى بنما . فاز ببعض الغنائم ، وهاجم السكان المحليين، ونجح في صدّ السفن الحربية التي كانت تحاول اللحاق به. [ 5 ] [ 6 ]
من أكتوبر من ذلك العام وحتى مارس 1820، شنّ هجمات على ساحل المحيط الهادئ لغرناطة الجديدة لدعم الجنرال سيمون بوليفار في سعيه للسيطرة على المنطقة. [ 7 ] وتركزت هجماتهم في بلدات ساحل بوبايان ووادي كاوكا . هزم الكتائب الملكية وترك المنطقة تحت سلطة الثورة. [ 7 ]
تبحر سفينة برويبا إلى غواياكيل
كانت القوة البحرية الواقعية في المحيط الهادئ متمركزة في كالاو ، في نيابة بيرو الملكية . في تلك الأوقات، كانت البحرية التشيلية تتمتع بالسيطرة البحرية، مما صعّب الدفاع الواقعي الذي تم إعداده في نيابة بيرو الملكية بسبب الغزو الوشيك للقوات العسكرية المنظمة في تشيلي. [ 8 ]
في خضم هذه الظروف، في 22 أبريل 1820، أبحر موكب بقيادة العميد البحري أنطونيو فاكارو من كالاو إلى غواياكيل ، حاملاً كتيبة لتعزيز الموقع. [ 9 ] تألفت هذه القوة البحرية من الفرقاطة برويبا (السفينة الرئيسية)، والبريج مايبو، وسفينة النقل خافيرا . في الأول من مايو، وصل الموكب إلى الموقع، وكان فاكارو قد تلقى أنباءً عن وجود سفينة تشيلية على تلك السواحل. [ 9 ]
الحركات السابقة
في السادس من مايو، غادر فاكارو غواياكيل برفقة سفينتي برويبا ومايبو الحربيتين ، متجهاً إلى بنما، بحثاً عن القرصان. [ 9 ] في الأيام الأولى، لم يتلقوا أي أخبار عن مكانه، وبعد أسبوع، اضطرت السفينة الشراعية للعودة إلى غواياكيل بسبب عطل في الحبال. [ 9 ] واصل فاكارو رحلته وحيداً على متن فرقاطته ، مبحراً عبر سانتا إيلينا ومونتيكريستي ومدخل نهر إسميرالداس للحصول على أي أخبار. [ 9 ]
من جهة أخرى، غادر لوس أنديس سواحل غرناطة الجديدة بعد أن رسّخ سلطته الثورية. وكان ينوي شن غارات جديدة ضد الملكيين. [ 10 ]
القوات
قرصان تشيلي
| اسم السفينة | قائد | يكتب | الإزاحة [ 11 ] | طاقم | الأسلحة [ 1 ] |
|---|---|---|---|---|---|
| لوس أنديس | خوان إيلينغورث | كورفيت | 400 طن | 151 رجلاً | 24 مدفع كارونيد من عيار 12 و 18 رطلاً |
عند مغادرة فالبارايسو، كان على متن الكورفيت حوالي 270 رجلاً، [ 11 ] لكن عددهم انخفض خلال الحملة البحرية، حيث لم يتبق منهم وقت المعركة سوى 151 رجلاً، منهم 35 مريضاً. [ 1 ] إضافةً إلى ذلك، من أصل 36 مدفعاً كانت بحوزتها في البداية، لم يتبق منها سوى 30 مدفعاً، منها 24 مدفعاً فقط كانت تعمل بسبب نقص الطاقم. [ 1 ]
سفينة إسبانية
| اسم السفينة | قائد | يكتب | النزوح | طاقم | الأسلحة [ 2 ] |
|---|---|---|---|---|---|
| بروبا | أنطونيو فاكارو | الفرقاطة | غير معروف [ ملاحظة 2 ] | مجهول | 28 بندقية من عيار 24 رطلاً |
| 8 بنادق عيار 12 رطلاً | |||||
| 8 مدافع هاوتزر عيار 24 رطلاً | |||||
| 4 مدافع هاوتزر عيار 3 أرطال | |||||
بالإضافة إلى طاقم الفرقاطة، كان لديه كتعزيزات من سرية كتيبة نومانسيا التي انطلقت معه عند مغادرته غواياكيل. [ 9 ]
معركة
دارت المعركة في موقعين مختلفين. ونظرًا للاختلافات الكبيرة بين التأريخ التشيلي والإسباني، ستكون الرواية منفصلة.
عند ذروة نهر إسميرالداس / رأس مانغلاريس
(التأريخ التشيلي): [ 13 ] في 12 مايو، كانت لوس أنديس تبحر في ذروة نهر إسميرالداس، عندما رأت فجأةً برويبا في الشمال الغربي. بعد ذلك بوقت قصير، علم إيلينغورث أنها الفرقاطة الإسبانية، فاقترب منها بنية شن هجوم بالصعود على متنها. ومع ذلك، استغلت السفينة الإسبانية سرعتها وقوة مدفعيتها، فتفادت القتال المباشر لمدة ساعتين، وظلت بعيدة عن متناولها. أمام هذا الموقف الخطير الذي واجهته الكورفيت، قررت الانسحاب إلى ساحل غرناطة الجديدة الذي يسيطر عليه الثوار، مدركةً أن الفرقاطة ستلاحقها.
(التأريخ الإسباني): [ 14 ] عند الظهر [ 9 ] في الرابع عشر من مايو، عند قمة رأس مانغلاريس، رصدت سفينة برويبا الفرقاطة التشيلية في اتجاه الريح. اقتربت السفينتان بنية التعرف على بعضهما، إلى أن استدارت السفينة التشيلية في تمام الساعة الثالثة بعد الظهر، على بُعد فرسخ، وغيرت العلم البريطاني الذي كان عليها، ورفعت العلم التشيلي. مكّن هذا فاكارو من معرفة منافسه. طارده حتى حلول الليل، حين فقد أثره بسبب الظلام.
أمام جزيرة جورجونا
(التأريخ التشيلي): [ 15 ] راقبت الفرقاطة الإسبانية مياه الكورفيت التشيلي طوال الليل، وفي 13 مايو، مع حلول عصر ذلك اليوم، التقيا مجددًا. واصلت السفينة الإسبانية الهجوم من مسافة بعيدة، لكن مناورة خاطئة قرّبتها كثيرًا من السفينة التشيلية، مما زاد من فرص نجاح الأخيرة. بعد ساعتين من القتال المتواصل، تمكن إيلينغورث من اتخاذ موقع مناسب لتنفيذ هجوم اقتحام، كما كان يخطط. إلا أنه أصيب بجرح أجبره على مغادرة مركز القيادة. نتيجةً لهذا الحادث، فقدت السفينة القرصانة موقعها الهجومي المتميز، واستغلت السفينة الإسبانية هذه النكسة للفرار، لكن بعد أن تلقت طلقتين من المدفعية التشيلية، مما أدى إلى إصابتها في خط المواجهة. كان من شأن ذلك أن يُلحق أضرارًا جسيمة بالفرقاطة على سطحها، وينهي المعركة.
(التأريخ الإسباني): [ 14 ] عند فجر الخامس عشر من مايو، رصدت الفرقاطة الإسبانية الكورفيت التشيلي على بُعد خمسة فراسخ في اتجاه الريح، وطاردتها حتى حلول الليل، حين استؤنفت المعركة قرب جزيرة جورجونا. [ 16 ] اقتربت الفرقاطة بما يكفي لإطلاق النار عليها بوابل من الذخيرة. استمرت المعركة البحرية لأكثر من ساعة. ظنت الكورفيت أن السفينة الإسبانية عالقة، فسعت إلى مؤخرتها لمنعها من الغرق والاستيلاء عليها سالمة. لم يكن هناك أي تكتيك دفاعي، وتلقت مدفعية الفرقاطة الجاهزة نيرانًا مباشرة نظرًا لقربها. تكبدت الكورفيت أضرارًا جسيمة أجبرتها على التراجع دون إطلاق رصاصة واحدة. واعتُبر قائدها ميتًا. لم يتمكن فاكارو من مطاردتها لأن مقدمة سفينته كانت مغطاة بشعاب جورجونا المرجانية، بالإضافة إلى ظلام الليل والمطر.
خاتمة
وهناك أيضاً اختلافات حول خاتمة المعركة.
تشير كتابات المؤرخين الإسبان إلى أنه عند فجر السادس عشر من مايو، تعرف فاكارو على مراسي جورجونا بواسطة سفينة برويبا ، ولما لم يعثر على لوس أنديس ، توجه إلى بوبايان، حيث اكتشف دخول العدو مصب نهر إسكواندي. [ 16 ] حاول تتبعه، لكن الأرض حالت دون ذلك، فأرسل ثلاثة قوارب للاستطلاع، لكنها لم تعثر على الكورفيت، وادعى أن طاقمها على اليابسة. [ 16 ] في النهاية، تخلى فاكارو عن المطاردة وعاد إلى جورجونا للتزود بالوقود ثم الإبحار إلى بيرو. [ 14 ]
لا يذكر التأريخ التشيلي اضطهاد الفرقاطة الإسبانية. ولم يُشر إيلينغورث في الجزء الرسمي من مذكراته، التي كتبها في 30 مايو/أيار على متن الكورفيت، إلى تعرضه للاضطهاد. [ 17 ] لاحقًا، عندما غادرت السفينة التشيلية نهر إسكواندي عائدةً إلى تشيلي، جنحت عند مدخل النهر ولم يكن بالإمكان تعويمها. [ ملاحظة 3 ]
ملحوظات
مراجع
- 1 2 3 4 أوريبي 1891 ، ص 100
- 1 2 أورتيز سوتيلو 2015 ، ص. 423
- ↑ أوريبي 1891 ، ص 86-89
- 1 2 باروس أرانا 1892 ، ص. 268
- ^ باروس أرانا 1892 ، ص. 619-620
- ↑ أوريبي 1891 ، ص 90-93
- 1 2 أوريبي 1891 ، ص 93-98
- ^ أورتيز سوتيلو 2015 ، ص. 369-370
- 1 2 3 4 5 6 7 أورتيز سوتيلو 2015 ، ص. 370
- ↑ أوريبي 1891 ، ص 98
- 1 2 أوريبي 1891 ، ص 90
- ^ مارتن كانسيلا ، إيلينا (2018). Tras las huellas del San Telmo: contexto، historia y arqueología en la Antártida (بالإسبانية). سرقسطة، إسبانيا: Prensas de la Universidad de Zaragoza. ص. 189. ردمك 978-84-17358-23-5.
- ↑ أوريبي 1891 ، ص 98-99
- 1 2 3 بيريز تورادو 1996 ، ص. 159
- ↑ أوريبي 1891 ، ص 100-101
- 1 2 3 أورتيز سوتيلو 2015 ، ص. 371
- ↑ أوريبي 1891 ، ص 99-100
- ^ لوبيز أوروتيا، كارلوس (2007). هيستوريا دي لا مارينا دي تشيلي (بالإسبانية). سانتياغو، شيلي: محررات إل سيبريس. ص. 46. ردمك 978-0-6151-8574-3.
فهرس
- أوريبي، لويس (1891). Los Orígenes de Nuestra Marina Militar: Parte Primera (1817-1819) (بالإسبانية). سانتياغو، تشيلي: إمبرينتا ناسيونال.
- بيريز تورادو، غاسبار (1996). Las Marinas Realista y patriota en la Independencia de Chili y Perú (بالإسبانية). مدريد، إسبانيا: وزارة الدفاع. رقم ISBN 84-7823-496-9.
- باروس أرانا، دييغو (1892). التاريخ العام لشيلي (بالإسبانية). المجلد. الثاني عشر. سانتياغو، شيلي: إمبرينتا سرفانتس.
- أورتيز سوتيلو، خورخي (2015). الأسطول الحقيقي في المحيط الهادئ سور. أبوستاديرو نافال ديل كالاو 1746-1824. الفصل 9 والملحق 2 (بالإسبانية). المكسيك: الجامعة الوطنية المستقلة في المكسيك، معهد التحقيقات التاريخية/محرري بونيلا أرتيجاس. رقم ISBN 978-607-8348-61-9.
- معارك بحرية تشارك فيها تشيلي
- المعارك البحرية في حروب الاستقلال الإسبانية الأمريكية
- صراعات عام 1820
- عام 1820 في أمريكا الجنوبية
- التاريخ العسكري للمحيط الهادئ
