لودفيج نوبل

لودفيج إيمانويل نوبل ( بالروسية : Лю́двиг Эммануи́лович Нобе́ль ، بالحروف اللاتينية : Ljúdvig Emmanuílovich Nobél' ، بالسويدية: Ludvig Emmanuel Nobel [ˈlɵ̌dːvɪɡ nʊˈbɛlː] ؛ 27 يوليو 1831 - 12 أبريل 1888 ) كان مهندسًا ورجل أعمال وإنسانيًا سويديًا روسيًا . يُعدّ من أبرز أفراد عائلة نوبل ، فهو ابن إيمانويل نوبل (وهو أيضًا رائد في مجال الهندسة) وأندرييت نوبل ، والشقيق الأكبر لألفريد نوبل (مؤسس جائزة نوبل ). أدار مع شقيقه روبرت شركة برانوبل ، وهي شركة نفط في باكو (الآن في أذربيجان) والتي أنتجت في وقت من الأوقات 50٪ من نفط العالم. 

يُنسب إليه الفضل في تأسيس صناعة النفط الروسية. جمع لودفيج نوبل أكبر ثروة بين جميع إخوة نوبل، وكان من أغنى رجال العالم. بعد الثورة البلشفية ، صادر الشيوعيون ثروة عائلة نوبل الطائلة في روسيا.

وُلد نوبل في ستوكهولم. في سن الثامنة والعشرين، عُهد إليه من قِبل دائني والده بالإدارة الفنية لشركة العائلة، "فونديري إيه أتيليه ميكانيك نوبل فيس"، وهو مصنع يُنتج مستلزمات الحرب كالألغام والمحركات البخارية . كانت الشركة تُعاني من صعوبات مالية منذ نهاية حرب القرم عام 1856 بسبب خفض حاد في الميزانية العسكرية أمر به القيصر الجديد ألكسندر الثاني ، وفي النهاية، عام 1862، باع الدائنون شركة إيمانويل.

بفضل بعض الأموال التي تمكن من ادخارها، افتتح لودفيج شركة جديدة، هي مصنع لودفيج نوبل لبناء الآلات. بدأ المصنع بإنتاج قذائف الحديد الزهر المبردة، ثم أصبح في غضون سنوات قليلة أحد أكبر منتجي عربات المدافع في روسيا.

أثناء إدارته للمصنع في سانت بطرسبرغ، حصل لودفيغ على عقد ضخم لتصنيع بنادق للحكومة الروسية، وكان بحاجة إلى خشب لصنع مقابض البنادق. فأرسل شقيقه الأكبر، روبرت نوبل ، عام ١٨٧٣ لجلب خشب الجوز الروسي من منطقة القوقاز جنوب روسيا. ودون استشارة شقيقه، أنفق روبرت مبلغ ٢٥ ألف روبل الذي عهد به لودفيغ إليه لشراء الخشب - "أموال الجوز" - واشترى بدلاً من ذلك مصفاة صغيرة في باكو. أرسل لودفيغ أموالاً إضافية إلى روبرت للاستثمار في تحديث المصفاة ورفع كفاءتها. وبحلول عام ١٨٧٦، رسّخ الأخوان نوبل مكانتهما كأفضل مصافي النفط في باكو وباتومي، وأرسلا أول شحنة من زيت الإضاءة إلى سانت بطرسبرغ. ^{[ ١ ]} وفي عام ١٨٧٩، حوّل لودفيغ المشروع الأولي إلى شركة مساهمة، برانوبل ، كان هو المساهم الرئيسي فيها، وكان شريكيه شقيقيه روبرت وألفريد نوبل .

اخترع لودفيج نوبل ناقلات النفط، ومصافي تكرير أفضل ، وخطوط أنابيب . قبل عام 1880، كانت الولايات المتحدة الأمريكية تُعتبر مرجعًا لروسيا في معظم جوانب صناعة النفط. إلا أن نوبل قلب الموازين في بعض النواحي. فقد شُيّد مصنع لتكرير النفط في باتومي بين عامي 1927 و1929، لتكرير النفط الذي كان يُنقل من باكو على بحر قزوين إلى باتومي على البحر الأسود عبر خط أنابيب. كانت صناعة النفط آنذاك تفتقر إلى الخبرة الفنية والمنهجية العلمية. ولتدارك هذا النقص، أنشأ نوبل مختبرات أبحاث كيميائية تقنية في باكو. كانت هذه المراكز البحثية نشطة للغاية، وعندما كان يتم التوصل إلى منتج ذي جدوى تجارية، كان نوبل يُسارع إلى تجربة المنتجات الجديدة على نطاق واسع. وقد تم توظيف عشرات العلماء، الذين عملوا على إيجاد طرق لمعالجة النفط، وتطوير استخدامات جديدة له، وتطوير منتجات مشتقة منه. ^{[ 2 ]}

كان نوبل أول من جرب نقل النفط بكميات كبيرة على متن سفن ذات هيكل واحد. وعندما حوّل اهتمامه إلى ناقلات النفط ذاتية الدفع، كان من أهم شواغله إبقاء الشحنة والأبخرة بعيدة عن غرفة المحرك لتجنب الحرائق. وشملت التحديات الأخرى السماح للشحنة بالتمدد والانكماش نتيجة لتغيرات درجة الحرارة، وتوفير طريقة لتهوية الخزانات. وكانت أول ناقلة نفط ناجحة في العالم هي " زوروستر" من تصميم نوبل . صممها في ليندهولمن-موتالا بالسويد بالتعاون مع سفين ألكسندر ألمكفيست. وقد حلا معًا مشكلة وضع النفط بكميات كبيرة في السفينة دون أن تفقد استقرارها، وذلك من خلال وضع النفط في خزانات. ^{[ 3 ]} وُقّع عقد بنائها في يناير 1878، وقامت بأول رحلة لها في وقت لاحق من ذلك العام من باكو إلى أستراخان . دُرِس التصميم على نطاق واسع ونُسخ، مع رفض نوبل تسجيل براءة اختراع لأي جزء منه. وفي أكتوبر 1878، طلب بناء ناقلتين أخريين من نفس التصميم: " بوذا" و" نوردنسكيولد" . تم بناء أول ناقلة بخارية في الولايات المتحدة بناءً على رسومات وحسابات نوبل بعد وفاته عام 1888 في كان .

كان نوبل رجل أعمال وإنسانًا ذا نزعة إنسانية قوية، يزخر بالأفكار والرؤى. أدخل نظام مشاركة الأرباح وعمل بجد لتحسين ظروف العمل في مصانعه. تميزت إنسانيته ونهجه الاجتماعي بفرادتهما في ذلك الوقت. ^{[ 4 ]} في عام 1885، أسس بنكًا تعاونيًا للعمال، سباركاسه. وفي باكو، شُيّدت مرافق اجتماعية للعمال، مثل غرف الطعام وقاعات البلياردو والمكتبات وقاعات المؤتمرات حيث تُعقد الخطابات والمناقشات. وبالقرب من ضيعته، فيلا بتروليا، بُنيت عدة منازل للعمال، ووُفرت خدمة نقل بحرية بين المدينة والميناء. تبرعت الشركة بأموال للمدارس وأدارت مستشفى. أنشأ لودفيج وروبرت حديقة كبيرة، لا تزال قائمة حتى اليوم، في منطقة "المدينة السوداء" في باكو بالقرب من فيلا بتروليا .

• برانوبل
• إيمانويل نوبل
• مارتا نوبل-أولينيكوف
• نوبليت

• تولف، روبرت و. (1976). عائلة روكفلر الروسية: ملحمة عائلة نوبل وصناعة النفط الروسية . دار هوفر للنشر. رقم ISBN 0-8179-6581-5.

• شوك، هنريك، راجنار سوهلمان، أندرس أوسترلينج، كارل جوستاف بيرنهارد، مؤسسة نوبل، وويلهلم أوديلبيرج، محررون. نوبل: الرجل وجوائزه. 1950. الطبعة الثالثة. تنسيق إد.، فيلهلم أوديلبيرج. نيويورك: شركة American Elsevier Publishing Company, Inc.، 1972، ص.  14. رقم ISBN 0-444-00117-4(10). رقم الكتاب المعياري الدولي 978-0-444-00117-7(13). (نُشرت في الأصل باللغة السويدية باسم نوبلبريسن 50 år: forskare، diktare، fredskämpar.)
• يرجين، دانيال (2003): الجائزة: السعي الملحمي وراء النفط والمال والسلطة، دار فري برس، ص  58. ISBN 0-671-79932-0
• أسبرينك، بريتا (2001): لودفيج نوبل: "البترول موجود في إطار ليساندي!" والستروم وويدستراند، ص.  19. رقم ISBN 978-91-46-18181-1
• وثائق عن حياة ونشاط عائلة نوبل. تحت إشراف البروفيسور أركادي ميلوا . سلسلة كتب. سانت بطرسبرغ، هيومانيستيكا ، ٢٠٠٩-...

• الوسائط المتعلقة بلودفيج إيمانويل نوبل على ويكيميديا ​​كومنز
• سيرة ذاتية على موقع جائزة نوبل
• إرث تساريتسين للأخوين نوبل