الطريق السريع M-50 (إسبانيا)
الطريق الدائري M-50 هو الطريق الدائري الخارجي لمدريد وضواحيها . يبلغ طوله 85 كيلومترًا (53 ميلًا) ، وعلى عكس الطرق الدائرية الأخرى، لا يشكل حلقة مغلقة، إذ يفتقر إلى وصلة في الشمال الغربي بين الطريقين A-6 و A-1 . يمتد الطريق لمسافة متوسطة تبلغ 13.5 كيلومترًا (8.4 ميلًا) من بوابة الشمس ( بويرتا ديل سول ) . وهو أطول طريق دائري في منطقة مدريد، ويمكن مقارنته بالطريق السريع M25 في لندن والطريق الدائري A10 في برلين .
تُدار من قبل الحكومة المركزية. وقد تم تمويل بنائها باستخدام نظام رسوم غير رسمي ، مدفوع من الرسوم المحصلة من الطرق السريعة R-2 و R-3 و R-4 و R-5 . [ 1 ]
التسمية
تم اختيار اسم M-50 لأن الطريق السريع هو نظرياً الطريق الدائري الخامس في مدريد.
تتكون الحلقة الأولى من الشوارع التي تتبع مسار سور مدريد فيليبي الرابع على طول الشوارع المعروفة باسم روندا (روندا دي سيغوفيا، روندا دي توليدو، روندا دي فالنسيا، روندا دي أتوتشا ) وبوليفاريس ( جينوفا، ساجاستا، كارانزا، ألبرتو أغيليرا، ماركيز دي أوركيجو) والطرق التي تربط كليهما.
وتتشكل الحلقة الثانية من حدود منطقة إنسانتشي في مدريد التي تعود إلى القرن التاسع عشر، وذلك بعد مشروع باسيو دي روندا المقترح .
وأخيرًا، فإن الحلقتين الثالثة والرابعة هما على التوالي M-30 و M-40 .
تاريخ
بدأ إنشاء الطريق السريع عام ١٩٩٠، حيث امتد من الطريق A-4 وصولاً إلى خيتافي ثم إلى الطريق M-409 عند فوينلابرادا، وكان هذا الجزء يُعرف باسم "طريق كوليبرو" نسبةً إلى مجرى مائي قريب. هذا هو الجزء الجنوبي من الطريق. كما تم إنشاء جزء آخر من ماخاداهوندا إلى الطريق A-6 عند لاس روزاس، كجزء من الطريق السريع M-503، والذي تم دمجه لاحقًا في الطريق M-50. وفي وقت لاحق، تم تمديده من الطريق A-4 إلى الطريق A-3 ثم إلى الطريق A-1 عند سان سيباستيان دي لوس رييس، واكتمل بذلك الجزء A-4-ماخاداهوندا عام ٢٠٠٢.
منذ اكتشاف حقل مناجم الصوان في فيكالفارو عام 2003، توقف العمل بين الطريقين M-45 و A-3. وبعد تعديل المسار قليلاً، تم الانتهاء من الجزء الواقع بين الطريقين A-3 و M-45 في 26 يونيو 2007 .
لقد نظر السياسيون الإقليميون في حكومة مدريد المستقلة في إنهاء الطريق الدائري بين الطريقين A-6 و A-1، الذي يمر أسفل إل باردو، من خلال بناء نفق وطريق سريع برسوم مرور، مستقل عن الطريق M-50؛ ولكن في الوقت الحالي، تظل صياغة وتنفيذ مشروع في هذا الصدد من مسؤولية المديرية العامة للطرق التابعة لوزارة التنمية، حيث أن الطريق يقع ضمن شبكة الطرق السريعة الحكومية.
طريق
المواقع والطريق الرئيسي للطريق السريع M-50:
- سان سيباستيان دي لوس رييس A-1
- مطار مدريد - باراخاس R-2
- Paracuellos de Jarama M-111
- أجالفير إم-113
- R-2
- INTA M-115
- توريخون دي أردوز A-2
- كوسلادا أوتوبيستا إم-21
- سان فرناندو دي هيناريس M-206
- الطريق السريع M-45
- R-3
- ريفاس-فاسيامادريد A-3
- م-31
- بيراليس ديل ريو إم-301
- بينتو A-4
- R-4
- خيتافي أوتوفيا A-42
- ليغانيس . فوينلابرادا إم-409
- باركي دي بولفورانكا M-407
- الطريق السريع R-5
- موستوليس إم-506
- ألكوركون
- A-5
- م-506
- فيلافيسيوسا دي أودون
- بواديلا ديل مونتي M-501
- ماجاداهوندا إم-503
- لاس روزاس دي مدريد M-505
- A-6
مخارج
مراجع
- المواصلات في مدريد
- النقل في منطقة مدريد
- الطرق الدائرية في إسبانيا
