مركبة القتال المدرعة M114
ناقلة القيادة والاستطلاع M114 هي مركبة قتالية مدرعة مجنزرة تعود إلى حقبة الحرب الباردة ، استخدمها الجيش الأمريكي . صُنعت من قبل قسم كاديلاك التابع لشركة جنرال موتورز في أوائل الستينيات. صُممت M114 لتكون سريعة وخفية لاستخدامها في مهام الاستطلاع.
على غرار ناقلة الجنود المدرعة الأكبر حجماً M113 ، كانت هذه المركبة برمائية ويمكن إنزالها بالمظلات. إلا أنه على عكس M113 التي أصبحت من أنجح المركبات المدرعة، سرعان ما ثبت عدم ملاءمتها للاستخدام في حرب فيتنام ، واستُبدلت في مهام الاستطلاع بدبابة M551 شيريدان الخفيفة.
بحلول عام 1979، تم تصنيفها على أنها فاشلة وتم سحبها من الخدمة في الجيش الأمريكي، ولكن تم إطلاق بعضها كفائض ولا تزال تستخدم من قبل أقسام الشرطة.
وصف
كانت المركبة M114 مركبة خفيفة الوزن ومنخفضة الارتفاع، مصممة لتكملة المركبة M113 في مهام القيادة والاستطلاع . كانت M114 أقل ارتفاعًا من M113 بمقدار 10 سم، كما أن لوحتها الأمامية العلوية كانت بزاوية أقل حدة، مما أضفى عليها مظهرًا أكثر انسيابية. صُنعت من الألومنيوم، وبلغ وزنها فارغة 5.94 طن متري ، بينما بلغ وزنها القتالي 6.846 طن متري. زُوّدت بمحرك شيفروليه V-8 بسعة 4.6 لتر، وقوة 160 حصانًا. كان طاقمها يتألف من ثلاثة أفراد، وبلغت سرعتها القصوى 58 كم /ساعة . كانت قادرة على السباحة، مدفوعة بجنازيرها، وخفيفة بما يكفي لنقلها بواسطة طائرات الشحن وإنزالها بالمظلات.
في أكتوبر 1961، منح الجيش شركة جنرال موتورز عقدين بقيمة إجمالية قدرها 14.9 مليون دولار لإنتاج 1215 مركبة من طراز T114. [ 1 ]
كانت النسخة الأصلية من مدفع M114 تتطلب فتح فتحة قبة القائد لإطلاق النار من مدفع رشاش عيار 0.50 ، والذي كان يدور مع الفتحة ليسمح بالتصويب في أي اتجاه. أما النسخة المحدثة M114A1، فكانت تسمح بإطلاق النار من المدفع الرشاش من الداخل، باستخدام آليات يدوية للدوران والرفع. وكانت النسخة M114A2 (المعروفة أيضًا باسم M114A1E1) مزودة بقبة تعمل بنظام هيدروليكي، ومجهزة بمدفع M139 عيار 20 ملم ذي قوة نارية محسّنة بشكل كبير. وكان المراقب في الخلف مزودًا بمدفع رشاش M60 عيار 7.62 ملم مثبت على قاعدة. كما وُجدت مساحة تخزين على الباب الخلفي لثلاثة صواريخ مضادة للدبابات من طراز M72A1 "LAW" .
حرب فيتنام

أثبتت ناقلة الجنود المدرعة M113، التي دخلت الخدمة في فيتنام عام 1962، نجاحًا باهرًا؛ ونتيجةً لذلك، تم إدخال مركبة أصغر حجمًا مماثلة، وهي M114، في فيتنام في العام نفسه. زُوِّدت أسراب البنادق الآلية التابعة لجيش جمهورية فيتنام (جيش فيتنام الجنوبية) بناقلات M113 ، بينما زُوِّدت أسراب الاستطلاع بناقلات M114 ؛ ويتألف سرب الاستطلاع التابع لجيش جمهورية فيتنام من فصيلة قيادة وثلاث فصائل قتالية، كل منها مُجهَّزة بست ناقلات M114. استُخدمت ثمانون ناقلة M114 لتجهيز أربعة أسراب استطلاع. [ 2 ]
خلال العمليات القتالية في فيتنام، أثبتت مركبة الاستطلاع المدرعة M114 عدم موثوقيتها الميكانيكية، وضعف قوتها، وصعوبة بالغة في تنفيذ العمليات عبر الأراضي الوعرة، [ 3 ] وكان افتقارها للمقاومة ضد الألغام الأرضية كارثيًا؛ إذ أن لغمًا يُعطّل أو يُدمّر مركبة M113 القياسية كان له آثار كارثية على مركبة الاستطلاع M114. [ 4 ] وبحلول نوفمبر 1964، تم سحب مركبات M114 من فيتنام. لسوء حظ الجيش الأمريكي، تجاهلت القيادة العليا تجربة M114 القتالية في فيتنام، واستمر نشرها في وحدات الاستطلاع في جميع أنحاء الجيش الأمريكي. [ 5 ] في عام 1973، وصف الجنرال كريتون أبرامز مركبة M114 بالفاشلة وأمر بإخراجها من الخدمة في الجيش الأمريكي. [ 6 ] مع ذلك، أدت القيود المستمرة على الميزانية إلى تقييد وتأخير شراء عدد كافٍ من ناقلات الجنود المدرعة M113 البديلة، [ 7 ] [ 8 ] لذا استمر استخدام ناقلة الجنود المدرعة M114 لعدة سنوات بعد عام 1973 إلى أن تم استبدالها في جميع الوحدات العاملة والاحتياطية. ويُذكر أن فوج الفرسان المدرع الثالث في فورت بليس، تكساس، كان آخر وحدة تابعة للجيش الأمريكي تستبدل ناقلات الجنود المدرعة M114 بناقلات M113 في أواخر عام 1979 أو أوائل عام 1980. [ 9 ]
المتغيرات



- تم تطوير نسخ تجريبية من T114 في الفترة 1957-1960 باستخدام بندقية M40 عديمة الارتداد ، وبلغت ذروتها في النموذج الأولي لما أصبح T114 (BAT).
- نسخة الإنتاج من M114
- M114A1 – محطة أسلحة جديدة للقائد تسمح بإطلاق النار من مدفع رشاش عيار 0.50 من الداخل (قبة تعمل يدويًا)، ريشة تقليم معززة
- M114A2 – (1969، وكان يُطلق عليه في البداية اسم M114A1E1) استبدلت التسليح الرئيسي بمدفع هيسبانو-سويزا HS.820 عيار 20 ملم (يُعرف باسم M139 في الخدمة الأمريكية). واستخدمت قبة تعمل بالطاقة الهيدروليكية.
- تي 114 (بات) - نسخة مدمرة للدبابات مزودة بنسخة آلية التلقيم من مدفع إم 40 بات (كتيبة مضادة للدبابات) عيار 106 ملم عديم الارتداد. تم شراؤها بأعداد قليلة فقط. ويبدو أنها لم تدخل مرحلة الإنتاج التسلسلي الكامل بسبب الفشل العام لبرنامج إم 114.
المشغلون
انظر أيضاً
ملحوظات
- ↑ "الجيش يطلب مركبات" . صحيفة نيويورك تايمز . 10 أكتوبر 1961. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2018 .
- ↑ دنستان
- ↑ مرصع بالنجوم
- ↑ دنستان ص 43
- ↑ مرصع بالنجوم
- ↑ ستاري، صفحة 38
- ↑ مخصصات وزارة الدفاع لعام 1977، صفحة 253، عبر كتب جوجل
- ↑ مخصصات وزارة الدفاع لعام 1978، صفحة 253، عبر كتب جوجل
- ↑ سيارة الجيب المدرعة M114 / Eaglehorse.org (صفحة ويب معطلة؛ تم استرجاع نسخة 3 أكتوبر 2018 عبر أرشيف الإنترنت Wayback Machine)
مراجع
- دنستان، سيمون. "آثار فيتنام - الدروع في المعركة". طبعة 1982؛ دار نشر أوسبري؛ رقم ISBN 0-89141-171-2.
- ستاري، دون أ. ، جنرال. "القتال على ظهور الخيل في فيتنام". دراسات فيتنام؛ الطبعة الأولى 1978-CMH 90–17.
- ديفيد فرانسوا، السلفادور - المجلد الأول: الأزمة والانقلاب والانتفاضة 1970-1983 ، أمريكا اللاتينية في الحرب، المجلد 32، هيليون وشركاه المحدودة، وارويك، المملكة المتحدة 2023. رقم ISBN 978-1-804514-02-3
- ديفيد فرانسوا، السلفادور - المجلد 2: الحرب الأهلية 1984-1992 ، أمريكا اللاتينية في زمن الحرب، المجلد 34، شركة هيليون المحدودة، وارويك، المملكة المتحدة 2023. رقم ISBN 978-1-804512-18-0
روابط خارجية
- فيديو تجريبي مخصص لبندقية M114
- تم إصلاح بندقية SWAT M114
- مركبة M114 تم ترميمها تقوم بأعمال الشرطة.
- ناقلة القيادة والاستطلاع M114 - صور من جميع الجوانب
- ACRC M114 في قاعدة بيانات المركبات المدرعة
- تشغيل مركبة M114 في متحف فورت سنيلينج العسكري
- سيارة الجيب المدرعة M114 / Eaglehorse.org
- مركبات القتال المدرعة الأمريكية خلال الحرب الباردة
- ناقلات الجنود المدرعة التابعة للولايات المتحدة
- ناقلات الجنود المدرعة في الحرب الباردة
- مركبات استطلاع مجنزرة
- المركبات العسكرية التي تم إدخالها في الستينيات
- سيارات جنرال موتورز
