إم في بالمورال (1949)

سفينة إم في بالمورال هي سفينة سياحية كلاسيكية مملوكة لصندوق إم في بالمورال المحدود، وهي مؤسسة خيرية معنية بالحفاظ على التراث. تُعدّ قناة بريستول منطقة عملياتها الرئيسية ، مع أنها تُسيّر أيضًا رحلات يومية إلى مناطق أخرى من المملكة المتحدة. ^{[ 3 ] [ 4 ]} تُدرج سفينة بالمورال في السجل الوطني للسفن التاريخية كجزء من الأسطول التاريخي الوطني . ^{[ 5 ]}

بُنيت سفينة بالمورال كعبّارة من قِبل شركة جون آي. ثورنيكروفت وشركاه في وولستون عام ١٩٤٩، لصالح شركة ساوثهامبتون، جزيرة وايت وجنوب إنجلترا للبريد الملكي البخاري المحدودة، والمعروفة باسم خط ريد فانل . عند بنائها، كانت بالمورال قادرة على حمل ما يصل إلى ١٠ سيارات على سطحها الخلفي المخصص للسيارات، وكانت تعمل عادةً ضمن خدمة العبّارات التابعة لمالكها من ساوثهامبتون في البر الرئيسي الإنجليزي إلى كاوس في جزيرة وايت . منذ دخولها الخدمة، كانت تقوم أحيانًا برحلات سياحية، ولكن مع إدخال عبّارات السيارات المخصصة إلى مسارها الرئيسي، أصبح دورها أكثر تركيزًا على تقديم رحلات بحرية ساحلية حول الساحل الجنوبي . ^{[ ٢ ]}

توقفت شركة ريد فانل عن تسيير الرحلات البحرية عام ١٩٦٨، وبعدها استحوذت شركة بي آند إيه كامبل على سفينة بالمورال . انتقلت السفينة إلى قناة بريستول ، حيث أصبحت جزءًا من أسطول وايت فانل التابع لشركة بي آند إيه كامبل حتى عام ١٩٨٠، حين كانت آخر سفينة عاملة في الأسطول. انتقلت بالمورال إلى دندي لتحويلها إلى مطعم عائم ، إلا أن هذه المحاولة باءت بالفشل، فعُرضت السفينة للبيع مرة أخرى. ^{[ ٢ ] [ ٤ ]}

في ذلك الوقت، كانت شركة ويفرلي للملاحة البخارية المحدودة تبحث عن سفينة أخرى للعمل جنبًا إلى جنب مع آخر سفينة بخارية مجدافية عابرة للمحيطات في العالم ، وهي السفينة البخارية ويفرلي  . اشترت الشركة السفينة بالمورال وأخضعتها لعملية تجديد شاملة. وكجزء من هذه العملية، تم إغلاق سطح السيارات لتشكيل منطقة تُستخدم الآن كصالون لتناول الطعام. ^{[ 6 ]}

عادت سفينة بالمورال إلى قناة بريستول عام 1986. ومنذ ذلك الحين، تُسيّر السفينة رحلات صيفية حول القناة، تشمل زيارات لمعظم مناطق المملكة المتحدة. وفي شتاء عام 2002، زُوّدت بالمورال بمحركات جديدة، حيث أُزيل محركاها الأصليان من طراز نيوبري سيرون، وهما محركان ديزل بست أسطوانات، واستُبدلا بمحركين من طراز غرينا الدنماركي الصنع.

تم تمويل هذا العمل جزئياً بمنحة من صندوق التراث الوطني . ^{[ 4 ]} تتسع سفينة بالمورال الآن لما يصل إلى 800 راكب، وتضم مطعماً للخدمة الذاتية ، بالإضافة إلى بارين مرخصين، وصالة مشاهدة مُدفأة، ومتجر للهدايا التذكارية. ^{[ 7 ]}

في ديسمبر 2012، أعلنت شركتا "ويفرلي إكسكرشنز" و"ويفرلي ستيم نافيجيشن" أن سفينة "بالمورال" لن تبحر في عام 2013. وقد تعرقلت عمليات السفينة بشكل متزايد في السنوات الأخيرة بسبب الظروف الجوية القاسية . ^{[ 8 ]}

في عام 2015، تم نقل ملكية السفينة MV Balmoral إلى مؤسسة خيرية مسجلة جديدة MV Balmoral Fund Limited، ^{[ 9 ]} ويتم تشغيلها الآن من قبل شركتهم التابعة، White Funnel Ltd. ^{[ 10 ]}

بعد عملية تجديد كلفت أكثر من 300 ألف جنيه إسترليني وبمساعدة منحة صندوق المجتمعات الساحلية، بدأت بالمورال الإبحار العام مرة أخرى في 19 يونيو 2015. ^{[ 11 ]}

أُعلن في ديسمبر 2017 أنها لن تبحر في عام 2018 نظرًا لحاجتها إلى أعمال ترميم كبيرة لهيكلها. ^{[ 12 ]} وقد أُنجزت هذه الأعمال في حوض ألبيون الجاف، الذي غادرته في 19 يوليو 2024. ^{[ 13 ]} ومن المقرر استئناف رحلاتها في عام 2025. ^{[ 14 ]}

ظهرت بالمورال في فيلم " جمعية غيرنسي الأدبية وفطيرة قشر البطاطس" الذي صدر عام 2018. ^{[ 15 ]}

كما تم الاستعانة ببالمورال في فيلم الدراما "ابن أم أخرى" الذي عُرض عام 2017، والذي قام ببطولته رونان كيتنغ وجون هانا.

كما أنها تظهر في فيلم Stan and Ollie لعام 2019 ، وهو فيلم كوميدي درامي سيرة ذاتية مبني على حياة الثنائي الكوميدي ستان لوريل وأوليفر هاردي .

وفي التلفزيون، شاركت في مسلسل "عيد الفصح 1916: ملفات العدو" الذي عرضته قناة بي بي سي وان، من بطولة مايكل بورتيلو .

• 
  سطح السيارة في عام 1974 في ماين هيد
• 
  في شاربنيس ، غلوسترشاير
• 
  سفينة إم في بالمورال تدخل إلى جانكشن لوك، ميناء بريستول، أغسطس 2017

• قائمة السفن الكلاسيكية

• صندوق إم في بالمورال
• صفحة MV Balmoral على فيسبوك