مارك بورتر (سائق سباقات)

مارك روبرت "ديدلي" بورتر ^{[ 1 ]} (2 أكتوبر 1974 - 8 أكتوبر 2006) كان سائق سباقات نيوزيلنديًا شارك في سلسلة سباقات سيارات فوجيتسو V8 سوبركار السياحية في أستراليا .

كان ظهوره الأول في سلسلة سباقات V8 Supercar في سيارة فورد فالكون في ويكفيلد بارك عام 2002 ، كما ظهر لأول مرة في سباق باثورست 1000 في نفس العام.

في سلسلة سباقات فوجيتسو V8 سوبركار لعام 2006 ، قاد بورتر سيارة هولدن VZ كومودور برعاية هيونداي/هيدرولينك لصالح فريق إم-سبورت. ^{[ 2 ]} احتل بورتر المركز الثالث في ترتيب نقاط البطولة بعد 14 سباقًا من أصل 18 سباقًا في الموسم، عندما انتقلت المنافسة إلى حلبة ماونت بانوراما في باثورست، نيو ساوث ويلز، لخوض سباقات نهاية الأسبوع في سلسلة فوجيتسو وسلاسل أخرى.

خلال السباق الذي أقيم يوم الجمعة 6 أكتوبر/تشرين الأول 2006، اصطدم بورتر بجدار، مما أدى إلى فقدانه السيطرة على سيارته عند منعطف، فتوقفت سيارته بشكل جانبي على المضمار، وكان جانب السائق مواجهًا للسيارات القادمة. تجنبت عدة سيارات سيارة بورتر المتوقفة قبل أن تصطدم سيارة كريس ألاجاجيان بمؤخرة سيارة بورتر. اقترب السائق ديفيد كلارك من مكان الحادث بسرعة 180 كيلومترًا في الساعة (110 أميال في الساعة)، ثم انزلقت سيارته بشكل جانبي، فاصطدم جانبها الأمامي الأيمن بجانب السائق من مقصورة ركاب سيارة بورتر. ^{[ 3 ]} كان كل من بورتر وكلارك فاقدين للوعي وفي حالة حرجة عند وصول رجال السلامة. تم إلغاء السباق وتعليق جميع فعاليات السباق الأخرى لمدة ساعتين. 

نُقل بورتر بسيارة إسعاف إلى مستشفى باثورست العام، ثم نُقل جواً في وقت لاحق من ذلك اليوم إلى مستشفى رويال برينس ألفريد في سيدني مصاباً بجروح خطيرة في الرأس والصدر. توفي بورتر في وقت متأخر من بعد ظهر يوم الأحد 8 أكتوبر 2006. وترك وراءه زوجته أدريان وابنه فلين الذي كان يبلغ من العمر عامين آنذاك. ^{[ 3 ]}

تم التعاقد مع بورتر من قبل فريق براد جونز للسباقات ليشارك في قيادة إحدى سياراتهم في سباق باثورست 1000 للتحمل، الذي أقيم في 8 أكتوبر 2006، وهو الحدث الرئيسي على حلبة ماونت بانوراما في نهاية ذلك الأسبوع. عندما تولى السائق مايكل كاروسو مهام بورتر، أضاف الفريق اسم كاروسو إلى السيارة بدلاً من مجرد استبدال اسم بورتر. كما أضاف الفريق رقم بورتر في سلسلة فوجيتسو V8 سوبركار، وهو 111، بجانب اسمه على سيارة باثورست 1000.

بعد وفاته، شارك صديقه المقرب ومالك الفريق بول كروكشانك بسيارة بورتر رقم 111 في الجولة التالية من سباقات V8 سوبركار في سيرفرز بارادايس. استُخدم الرقم 111 كنصب تذكاري لبورتر على سيارة فالكون التابعة لفريق بول كروكشانك للسباقات حتى حلّ الفريق عام 2009. مُنحت جائزة مارك بورتر للفائزين في سباق هاميلتون 400 حتى توقف السباق عام 2012. شارك شقيق مارك، أندرو، وهو سائق شاحنات سابق، في سلسلة سباقات NZV8 لموسم 2007/2008 بسيارة فورد BF فالكون رقم 111 التابعة لفريق هيدرولينك.

دخل فريق سوبر بلاك ريسينغ النيوزيلندي سلسلة بطولة سوبركارز في عام 2014، مستخدماً الرقم 111 كتحية لمواطنه بورتر.

• سباقات V8 سوبركارز – بيان إعلامي من عائلة مارك بورتر