مارتن-بيكر مارك 7

مقعد القذف مارتن-بيكر Mk.7 هو مقعد قذف بريطاني يعمل بالصواريخ، صممته وصنعته شركة مارتن-بيكر . تم طرحه في منتصف الستينيات، وتم تركيبه في طائرات حربية حول العالم.

طُوِّر مقعد Mk.7 من تصميم Mk.5 السابق بإضافة حزمة صواريخ لتمكينه من الإقلاع والهبوط الاضطراريين . ^{[ 1 ]} في أواخر عام 1967، بدأ سلاح الجو الألماني برنامجًا تحت إشراف مفتش القوات الجوية يوهانس شتاينهوف لاستبدال مقاعد طائرة لوكهيد إف-104 ستارفايتر بمقاعد Mk.7. وقد حسّن هذا من سجل سلامة الطائرة؛ وحذت حذو ألمانيا عدة دول أوروبية أخرى كانت تُشغِّل طائرة ستارفايتر. ^{[ 2 ] [ ملاحظة 1 ]}

يتم إطلاق المدفع عن طريق سحب مقبض إطلاق النار الموجود إما في قاعدة المقعد أو في غطاء الوجه. يؤدي ذلك إلى قذف غطاء قمرة القيادة ، وإزالة آلية التعشيق التي تسمح بإطلاق المدفع الرئيسي: وهو عبارة عن أنبوب تلسكوبي خلف المقعد مزود بشحنتين متفجرتين تُطلقان بالتتابع. ومع تحرك المقعد لأعلى على قضبان التوجيه، يتم تفعيل نظام إمداد الأكسجين في حالات الطوارئ، وفصل أنابيب المعدات الشخصية وأسلاك الاتصال، وشد أحزمة تثبيت الساقين. ^{[ 1 ]}

عندما يتحرك المقعد خارج الطائرة، يتم إطلاق حزمة الصواريخ بواسطة حبل متصل بأرضية قمرة القيادة .

يُطلق قضيب فولاذي، يُعرف باسم مدفع السحب، لسحب مظلتين صغيرتين لتثبيت هبوط المقعد. تمنع آلية الضغط الجوي المظلة الرئيسية من الانفتاح فوق ارتفاع 3000  متر (10000  قدم). تعمل آلية تأخير زمني على تشغيل المظلة الرئيسية تحت هذا الارتفاع، بالتزامن مع جهاز آخر لمنع انفتاحها بسرعة عالية. بعد ذلك، ينفصل المقعد عن الراكب للهبوط بالمظلة بشكل طبيعي؛ ويُوفر مقبض فصل يدوي في حال تعطل النظام التلقائي. ^{[ 1 ]}

تم تركيب مقعد القذف Mk.7 في أنواع الطائرات التالية، إما كمعدات أصلية أو عن طريق التعديل: قائمة من مارتن بيكر. ^{[ 1 ]}

• EWR VJ 101
• غرومان إيه-6 إنترودر
• غرومان إف-9 كوغار
• غرومان إف-14 تومكات
• لوكهيد إف-104 ستارفايتر
• ماكدونيل دوغلاس إف-4 فانتوم 2
• نورثروب إف-5
• نورثروب غرومان إي إيه-6 بي براولر
• فوغت إف-8 كروسيدر

توجد طائرة مارتن-بيكر من طراز Mk.7A معروضة بشكل ثابت في متحف سلاح الجو الملكي في لندن، بينما توجد طائرة أخرى من طراز Mk.7A في متحف سلاح الجو الملكي في كوسفرود . ^{[ 3 ]}

• أقصى ارتفاع تشغيلي: 50,000  قدم (15,240  متر)
• الحد الأدنى لارتفاع التشغيل: مستوى الأرض
• الحد الأدنى لسرعة التشغيل: صفر
• أقصى سرعة تشغيل: 600 عقدة (سرعة جوية مُشار إليها)