حرم مايكروسوفت

يُعدّ مجمع مايكروسوفت المقرّ الرئيسي لشركة مايكروسوفت ، ويقع في ريدموند، واشنطن ، الولايات المتحدة الأمريكية، ضمن منطقة سياتل الحضرية . انتقلت مايكروسوفت إلى أرض المجمع في 26 فبراير 1986، قبل طرح أسهمها للاكتتاب العام في 13 مارس. شهد المقرّ توسعات عديدة منذ إنشائه، ويُقدّر حاليًا أن مساحته تزيد عن 8 ملايين قدم مربع (740,000 متر مربع ) من المساحات المكتبية، ويعمل فيه أكثر من 50,000 موظف. [ 3 ]  

اعتبارًا من نوفمبر 2018، يضم الحرم الجامعي 83 مبنى. [ 4 ] [ 5 ] وتقع مكاتب إضافية في ضواحي شرق سياتل في بيلفيو وإيساكوا . يحتوي المبنى رقم 92 في الحرم الجامعي على مركز للزوار (مع معروضات تفاعلية) ومتجر مفتوح للجمهور.

تاريخ

قررت مايكروسوفت نقل مقرها الرئيسي من بيلفيو إلى ريدموند المجاورة في يناير 1985، حيث اختارت قطعة أرض مساحتها 29 فدانًا (12 هكتارًا) لتطويرها من قبل شركة رايت رانستاد . [ 6 ] بدأ البناء في 9 أغسطس، وانتقلت مايكروسوفت إلى المبنى الذي بلغت تكلفته 25 مليون دولار في 26 فبراير 1986، قبل أسابيع قليلة من طرح أسهم الشركة للاكتتاب العام الأولي . [ 7 ] [ 8 ] أثار هذا الانتقال بعض المخاوف بشأن ازدياد الازدحام المروري على الطريق السريع غير المكتمل رقم 520 بين بيلفيو وريدموند؛ [ 9 ] وفي وقت لاحق، تم بناء تقاطع جديد للطريق السريع عند شارع نورث إيست الأربعين في عام 2000 لخدمة المجمع، وذلك بعد جهود حثيثة وتمويل جزئي من مايكروسوفت. [ 10 ] [ 11 ] 

كان الحرم الجامعي الأولي يقع على قطعة أرض مساحتها 30 فدانًا (12 هكتارًا) تضم ستة مبانٍ، وكان يتسع لـ 800 موظف، ثم ارتفع العدد إلى 1400 موظف بحلول عام 1988. [ 12 ] كان الموقع في السابق موطنًا لمزارع دواجن في عشرينيات القرن الماضي، والتي هُدمت لاحقًا. [ 13 ] في البداية، استأجرت مايكروسوفت الحرم الجامعي من جمعية تأمين ومعاشات المعلمين ، وهي شركة لإدارة صناديق التقاعد ، إلى أن استعادته في عام 1992. [ 14 ] رُقّمت المباني الأصلية بأرقام متسلسلة، باستثناء المبنى رقم 7، بسبب تأخر إصدار التراخيص إلى أجل غير مسمى. [ 13 ] سُميت بركة مائية بين المباني الأصلية "بحيرة بيل" نسبةً إلى بيل غيتس ، وكانت تُستخدم للاحتفالات التي تلي إطلاق المشروع، وتحديدًا إلقاء المديرين فيها بعد نجاح الإطلاق. [ 13 ] 

شهد الحرم الجامعي أول توسع كبير له عام 1992، ليصل إجمالي مساحة المكاتب إلى 1.7 مليون قدم مربع (160,000 متر مربع ) على مساحة 260 فدانًا (110 هكتارات) . كما أعلنت مايكروسوفت عن نيتها تركيز معظم نموها المستقبلي داخل ريدموند، مع الاحتفاظ ببعض المكاتب في وسط مدينة بيلفيو ومنطقة فاكتوريا . [ 15 ] انتشرت مئات الأرانب في أرجاء حرم ريدموند الجامعي في أواخر التسعينيات. [ 16 ] فرضت حكومة مدينة ريدموند حظرًا على التطوير، مما حال دون المزيد من التوسع في الحرم الجامعي. في عام 2001، أعلنت مايكروسوفت عن خطط لإنشاء حرم جامعي فرعي في إيساكواه يتسع لـ 12,000 موظف، لكنها قلصت نطاقها لاحقًا. تم النظر في التوسع في ريدموند بعد رفض الخيارات المتاحة في حي ساوث ليك يونيون في سياتل. [ 17 ]   

في يناير 2006، أعلنت مايكروسوفت عن شراء مجمع سيفيكو في ريدموند، بعد أن بدأت الشركة في دمج مكاتبها في برج سيفيكو بحي الجامعة في سياتل قبل عام. [ 18 ] وفي الشهر التالي، أعلنت مايكروسوفت عن نيتها توسيع مجمعها في ريدموند بمساحة 1,100,000 قدم مربع (100,000 متر مربع ) مقابل مليار دولار ، وقالت إن هذا سيوفر مساحة لما بين 7,000 و15,000 موظف جديد على مدى السنوات الثلاث التالية. [ 19 ] وشملت توسعة المجمع أيضًا تعزيز العلامة التجارية وإضافة مناطق ترفيهية. [ 20 ]  

في عام ٢٠٠٩، اكتمل بناء مركز تسوق يُدعى "ذا كومنز" في الحرم الجامعي، مُضيفًا ١٫٤ مليون قدم مربع (١٣٠,٠٠٠ متر مربع ) من مساحات البيع بالتجزئة، بالإضافة إلى مطاعم وملعب كرة قدم وحانة إلى الحرم الجامعي الغربي. [ ٢١ ] وفي عام ٢٠١٧ ، بنى بيت نيلسون ، وهو مُختص أمريكي في بناء بيوت الأشجار، مجموعة من بيوت الأشجار في الحرم الجامعي، بالإضافة إلى ردهة خارجية مرتفعة تُسمى "عش الغراب". [ ٢٢ ] [ ٢٣ ]  

إعادة تطوير الحرم الجامعي الشرقي

المبنى رقم 92، الذي يضم مركز زوار مايكروسوفت
بيت شجرة صغير على ممر خشبي مرتفع.
أحد بيتي الشجرة اللذين بناهما بيت نيلسون ، بالقرب من المبنى رقم 31

في سبتمبر 2015، ذكرت صحيفة سياتل تايمز أن شركة مايكروسوفت قد استعانت بشركة الهندسة المعمارية "سكيدمور، أوينغز وميريل" لبدء مشروع إعادة تصميم مجمع ريدموند بتكلفة مليارات الدولارات، مستفيدةً من مساحة إضافية قدرها 1.4 مليون قدم مربع (130,000 متر مربع ) مُرخصة بموجب اتفاقية مع مدينة ريدموند. [ 2 ] كما وافقت مدينة ريدموند في فبراير من ذلك العام على إعادة تقسيم المنطقة لرفع الحد الأقصى لارتفاع المباني في المجمع من ستة طوابق إلى عشرة. [ 24 ]  

في نوفمبر 2017، كشفت مايكروسوفت عن خطط لهدم 12 مبنى في الحرم الشرقي القديم واستبدالها بـ 18 مبنى جديدًا، مما سيوفر 8000 وظيفة إضافية ويرفع إجمالي عدد المباني في الحرم الجامعي إلى 131 مبنى. [ 25 ] ستُصمم المباني الجديدة على غرار حي حضري، تتوسطه مساحة مفتوحة تبلغ مساحتها فدانين (0.81 هكتار) تضم ملاعب رياضية (بما في ذلك ملعب للكريكيت )، ومتاجر، ومسارات للمشي. [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] بدأ هدم المباني الأصلية، بما في ذلك جميع المكاتب الأصلية على شكل حرف X التي بُنيت في ثمانينيات القرن الماضي، في يناير 2019 واكتمل في سبتمبر من العام نفسه. [ 29 ] [ 30 ] 

سيضم الحرم الجامعي الموسع، المقرر اكتماله في عام 2025، 17 مبنى إداريًا وأربعة طوابق من مواقف السيارات تحت الأرض تتسع لـ 6500 مركبة. يقع المرآب أسفل منطقة مخصصة للمشاة بين المباني، التي تُشكل جزءًا من خمس "أحياء". [ 31 ] [ 32 ] ويربط جسر للمشاة بطول 340 مترًا (1100 قدم) مباني الحرم الجامعي الجديد بمحطة قطار ريدموند للتكنولوجيا الخفيف ومنطقة الحرم الجامعي الغربي. [ 33 ] وستوفر مجموعة من 875 بئرًا لتسخير الطاقة الحرارية الأرضية التدفئة والتبريد لمباني الحرم الجامعي عبر شبكة أنابيب مياه بطول 350 كيلومترًا (220 ميلًا) تُشكل نظامًا للتبادل الحراري الأرضي . [ 34 ]  

مواصلات

يقع الحرم الجامعي على جانبي الطريق السريع رقم 520 ، الذي يربطه بمدينتي بيلفيو وسياتل ، بالإضافة إلى وسط مدينة ريدموند. ويربط بين جانبي الحرم الجامعي سلسلة من جسور المشاة والمركبات التي تعبر الطريق السريع رقم 520. [ 35 ] ساهمت مايكروسوفت جزئيًا في تكلفة جسر فوق الطريق السريع عند شارع NE 36th لتخفيف الازدحام المروري على الشوارع المتقاطعة الأخرى في المنطقة. [ 36 ] كما تم تمويل جسرين إضافيين للمشاة بشكل مشترك من قبل مايكروسوفت وحكومة المدينة وهيئة النقل الإقليمية (Sound Transit) لربط محطات القطار الخفيف في الحرم الجامعي. [ 35 ] [ 37 ]

كانت محطة ريدموند للتكنولوجيا ، وهي محطة قطار خفيف تابعة لشركة لينك تقع في حرم مايكروسوفت، قيد الإنشاء في سبتمبر 2019.

يخدم الحرم الجامعي حافلات منطقة سياتل التي تشغلها هيئة النقل الإقليمية "ساوند ترانزيت" وهيئة النقل في مقاطعة كينغ ، والتي تتوقف في محطات على الطريق السريع رقم 520 ومحطة مركزية في ريدموند للتكنولوجيا . كما يمر خط "رابيد رايد بي" عبر الحرم الجامعي، ويربطه بوسط مدينة بيلفيو وريدموند. [ 38 ] افتُتح مركز أوفرليك للنقل في عام 2002، واستُبدل بمحطة ريدموند للتكنولوجيا الجديدة، التي افتُتحت في 27 أبريل 2024، لخدمة قطارات "لينك " الخفيفة على الخط 2. [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]

توفر مايكروسوفت لموظفيها خدمة حافلات نقل خاصة تُسمى "كونيكتور" تُقدم خدمة نقل سريعة من حرم ريدموند الجامعي إلى أحياء في سياتل، والجانب الشرقي من المدينة، ومقاطعة سنوهوميش . [ 42 ] [ 43 ] كما تُشغل الشركة خدمة حافلات نقل مكوكية تُسمى "شاتل كونكت" بين مباني الحرم الجامعي. [ 44 ] وكانت مايكروسوفت قد اقترحت خدمة حافلات خاصة بها في وقت مبكر من عام 1998 لتعزيز خطوط النقل العام القائمة التي تخدم الحرم الجامعي. [ 45 ] انطلقت الخدمة في سبتمبر 2007، وتوسعت لتشمل شبكة من 19 خطًا في غضون عامين؛ وتتميز الحافلات بخدمة واي فاي على متنها، وتُشغلها شركة "إم في ترانسبورتيشن " . [ 42 ] استُهدفت الحافلات المكوكية في أوائل عام 2014 كرمز للتغيير الحضري، على غرار احتجاجات حافلات شركات التكنولوجيا في سان فرانسيسكو في العام نفسه. [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] يُسمح لنظام كونيكتور باستخدام محطات حافلات كينغ كاونتي مترو في سياتل كجزء من نظام تصاريح لحافلات النقل الخاصة بالشركات الذي أنشأته حكومة المدينة في عام 2017. [ 49 ] [ 50 ]

مراجع

  1. "حقائق عن مايكروسوفت" .
  2. يو ، هوي يونغ؛ باس، دينا (4 سبتمبر 2015). "مايكروسوفت تدرس إجراء إصلاحات بمليارات الدولارات لحرم ريدموند الجامعي" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه في 8 سبتمبر 2015 .
  3. "حقائق عن مايكروسوفت" . مايكروسوفت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2015 .
  4. "صحيفة حقائق حرم مايكروسوفت ريدموند" (ملف PDF) . مايكروسوفت. نوفمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 10 ديسمبر 2019 .
  5. "خريطة ومباني الحرم الجامعي الرئيسي لشركة مايكروسوفت ريدموند" . مايكروسوفت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2019 .
  6. «شركة مايكروسوفت تنقل مقرها الرئيسي إلى ريدموند». صحيفة سياتل تايمز . 15 يناير 1985. ص. ب2. 
  7. باك، ريتشارد (9 مارس 1986). "مؤتمر استكشاف ذاكرة الحاسوب يكشف عن مدى اهتمام الكثيرين بهذه التقنية". صحيفة سياتل تايمز . ص. د6. 
  8. سمرفورد، تينا (16 أبريل 2009). "تاريخ مايكروسوفت - 1985" . القناة التاسعة . مايكروسوفت . تم الاطلاع عليه في 11 يوليو 2016 .
  9. كيسي، كارولين (28 نوفمبر 1984). "يبدو أن الشركة تتجه نحو موقع في ريدموند". صحيفة سياتل تايمز . ص. F1. 
  10. وايتلي، بيتون (5 أكتوبر 2000). "من المتوقع أن تُسهّل منحدرات الطريق السريع 520 التنقل في ريدموند". صحيفة سياتل تايمز . ص. ب1. 
  11. إرفين، كيث (7 مارس 1996). "والآن... صفقة مايكروسوفت: الشركة تستخدم نفوذها لتحديد مخرج 520". صحيفة سياتل تايمز . ص. ب1. 
  12. لالوند، جيمس إي. (28 يناير 1988). "مايكروسوفت تواجه الضغوط: طلب كبير، ومساحة غير كافية". صحيفة سياتل تايمز . ص. E2. 
  13. 1 2 3 ليرمان، راشيل (30 نوفمبر 2017). "إعادة تطوير حرم مايكروسوفت الجامعي: ما الذي سيبقى، وما الذي سيُهدم" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه في 10 نوفمبر 2018 .
  14. ويليامز، سكوت (8 يناير 1992). "مايكروسوفت تعيد شراء 4 مبانٍ أصلية للمقر الرئيسي وأراضيها" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2016 .
  15. «لن تتوسع مايكروسوفت خارج حرم ريدموند الجامعي» . صحيفة سياتل تايمز . 2 ديسمبر 1992. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2016 .
  16. "اكتملت عملية جمع الأرانب" . كيتساب صن . أسوشيتد برس. 3 أبريل 1999. تم الاطلاع عليه في 31 مارس 2019 .
  17. كينغ، هارييت (4 مايو 2005). "بعد البحث في أماكن أخرى، ستتوسع مايكروسوفت في الداخل" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 26 مايو 2024 .
  18. بيشوب، تود (19 يناير 2006). "مايكروسوفت توافق على شراء موقع شركة سيفكو السابق في ريدموند" . مجلات الأعمال . تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2008 .
  19. دادلي، بريير (9 فبراير 2006). "مايكروسوفت تُسرّع خططها لإعادة تطوير حرم جامعي ضخم" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2008 .
  20. رومانو، بنيامين (11 نوفمبر 2007). "حرم مايكروسوفت يتوسع ويتحول، من الداخل والخارج" . صحيفة سياتل تايمز . مؤرشف من الأصل في 12 نوفمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2020 .
  21. تشان، شارون بيان (20 أبريل 2009). "موظفو مايكروسوفت يحصلون على مركز تسوق خاص بهم، ذا كومنز، في حرم الشركة" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2015 .
  22. شلوسر، كورت (16 أكتوبر 2017). "مساحات اجتماعات مايكروسوفت الجديدة على شكل بيوت شجرية تستفيد من الطبيعة المحيطة بحرمها الجامعي المترامي الأطراف" . جيك واير . مؤرشف من الأصل في 18 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2023 .
  23. سينغر-فيلوش، ناتالي. "التقينا بين الأشجار: مساحات اجتماعات خارجية جديدة تُساعد الموظفين على جني فوائد الطبيعة" . مايكروسوفت . مؤرشف من الأصل في 28 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2023 .
  24. داي، مات (28 ديسمبر 2015). "من المتوقع أن يكون توسع مايكروسوفت القادم في ريدموند رأسيًا" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 ديسمبر 2015 .
  25. جينكينز، أريك (29 نوفمبر 2017). "مايكروسوفت ستُهدم حرمها الجامعي لبناء مدينة مصغرة" . مجلة فورتشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2017 .
  26. سوبر، تايلور (8 ديسمبر 2017). "تخطط مايكروسوفت لإنشاء ملعب كريكيت عالمي المستوى في مقرها الرئيسي في ريدموند، وهو الأول من نوعه في مجمع تقني رئيسي بالولايات المتحدة" . جيك واير . تم الاطلاع عليه في 17 أغسطس 2019 .
  27. وينغفيلد، نيك (29 نوفمبر 2017). "مايكروسوفت توسّع حرمها الجامعي، بينما تبحث أمازون عن فرص أخرى" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2017 .
  28. باس، دينا (28 نوفمبر 2017). "مايكروسوفت تخطط لتجديد شامل لحرمها الجامعي بتكلفة مليارات الدولارات، وإضافة مساحات مفتوحة" . بلومبيرغ نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 نوفمبر 2017 .
  29. ليرمان، راشيل (10 نوفمبر 2018). "خريجو مايكروسوفت يلعبون جولة أخيرة من لعبة الغولف المصغرة في الممر قبل الهدم" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 نوفمبر 2018 .
  30. نوفيت، جوردان (8 يناير 2019). "مايكروسوفت تبدأ بهدم المباني في مشروع تجديد حرم ريدموند الجامعي" . سي إن بي سي . تم الاطلاع عليه في 9 يناير 2019 .
  31. "مشروع تحديث الحرم الجامعي الشرقي لشركة مايكروسوفت مُرشّح لجائزة دولية" . صحيفة سياتل ديلي جورنال أوف كوميرس . 4 يونيو 2024. تاريخ الاطلاع: 5 يونيو 2024 .
  32. ميرتن، باكستين (1 أكتوبر 2019). "مقر مايكروسوفت يضيف موقف سيارات تحت الأرض، ومناطق مخصصة لإنزال الركاب من السيارات ذاتية القيادة، وجسر مشاة متصل بوسائل النقل العام" . مجلة بيوجت ساوند للأعمال . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2019 .
  33. ميلر، برايان (19 مارس 2021). "مايكروسوفت تُعلن عن إحراز تقدم في عملية تجديد مقرها الرئيسي في ريدموند بشكل مستدام" . صحيفة سياتل ديلي جورنال أوف كوميرس . تاريخ الاسترجاع: 20 مارس 2021 .
  34. ليسترا، توني (19 مارس 2021). "محطة الطاقة الجديدة التابعة لمايكروسوفت في ريدموند ستستخدم حرارة الأرض لخفض استهلاك الطاقة بشكل كبير" . مجلة بيوجت ساوند للأعمال . تم الاطلاع عليه في 20 مارس 2021 .
  35. 1 2 ليندبلوم، مايك (26 يناير 2024). "جسر جديد للمشاة والدراجات يُسهّل الوصول إلى مايكروسوفت والقطار الخفيف" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2024 .
  36. "أموال التحفيز تُخصص لبناء جسر إلى مايكروسوفت" . صحيفة سياتل تايمز . 14 مارس 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 يوليو 2015 .
  37. إرفين، كيث (26 نوفمبر 2013). "مايكروسوفت تساهم في بناء جسر فوق مركز أوفرليك للنقل" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2015 .
  38. "مواقع الصعود إلى الحافلات في مركز أوفرليك للنقل" . مترو مقاطعة كينغ . تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2015 .
  39. ليندبلوم، مايك؛ بروكس، ديان (2 فبراير 2002). "مراكز نقل حديثة للركاب في إيفريت وريدموند تفتتح يوم الاثنين" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2016 .
  40. أوكسلي، داير (15 فبراير 2024). "استعدوا يا سكان الجانب الشرقي. القطار الخفيف سيصل أخيرًا إلى بيلفيو في أبريل" . KUOW . تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2024 .
  41. سايرز، كاميرون (27 أبريل 2024). "افتتاح خط السكك الحديدية الخفيفة الذي طال انتظاره بين بيلفيو وريدموند" . صحيفة بيلفيو ريبورتر . تاريخ الاسترجاع: 18 يونيو 2025 .
  42. 1 2 لونغ، كاثرين (19 أبريل 2009). "مايكروسوفت كونيكتور: 19 مسارًا، 53 حافلة لاحقًا" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2024 .
  43. "صحيفة حقائق الموصل" . مايكروسوفت. 6 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2015 .
  44. "تشجيع طرق بديلة للتنقل في مايكروسوفت" . مايكروسوفت. مؤرشف من الأصل في 1 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 21 يوليو 2015 .
  45. رو، إيمي (25 سبتمبر 2007). "اصعد على متن حافلة مايكروسوفت" . صحيفة سياتل تايمز . تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2024 .
  46. بيشوب، تود (10 فبراير 2014). "نشطاء يعرقلون حافلات مايكروسوفت في سياتل، احتجاجًا على التغيير الحضري" . جيك واير . تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2015 .
  47. غراندي، أليسون (10 فبراير 2014). "مُحتجّون يستهدفون حافلات مايكروسوفت كونيكتور" . قناة KIRO-TV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2015 .
  48. وينغفيلد، نيك (10 فبراير 2014). "سياتل تشهد احتجاجًا خاصًا بها على متن حافلة تابعة لشركات التكنولوجيا" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2015 .
  49. لي، جيسيكا (30 أبريل 2017). "برنامج فريد من نوعه: حافلات مايكروسوفت ومستشفى سياتل للأطفال تستخدم الآن محطات المترو" . صحيفة سياتل تايمز . تاريخ الاسترجاع: 24 مارس 2014 .
  50. كاردر، جاستن (19 سبتمبر 2022). "سياتل تُبلور خطة لمشاركة مواقف الحافلات بشكل دائم مع حافلات الشركات مقابل 5000 دولار لكل موقف" . مدونة كابيتول هيل سياتل . تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2024 .