رافعة (تعدين)

تتطلب الرافعات الأسطوانية صيانة دورية أقل من الرافعات الاحتكاكية، لأن كابل السحب مثبت بالأسطوانة، وبالتالي تقل فترات توقفها ، كما أن نظام صيانتها أبسط. يمكن للرافعات الأسطوانية مواصلة العمل حتى في حال غمر قاع البئر بالماء، كما أن عمق البئر المطلوب أسفل جيب التحميل أقل، على عكس الرافعات الاحتكاكية حيث قد يغطي الفيضان حبال السحب وغيرها. ولأن الرافعات الأسطوانية لا تحتوي على حبال سحب، فإن نظام الرفع فيها أنسب للرفع أسفل ناقلة. ^{[ 2 ]}

تشغل الرافعات الأسطوانية مساحة أكبر من الرافعات الاحتكاكية لنفس الخدمة، إذ يجب استيعاب جميع كابلات السحب على الأسطوانة عند رفع الرافعة بالكامل. تتطلب الرافعات الأسطوانية تقلبات سريعة في الطلب على الطاقة، مما قد يُشكل مشكلة إذا تم توليد الطاقة في الموقع بدلاً من توفيرها عبر شبكة الكهرباء الرئيسية . ^{[ 2 ]}

تُعدّ الرافعات الاحتكاكية الجديدة أقل تكلفة من الرافعات الأسطوانية الجديدة، وقد يكون وقت التسليم أقصر نظرًا لزيادة المنافسة في مجال التصنيع. تتميز الرافعات الاحتكاكية متعددة الحبال بقدرة رفع أكبر من الرافعات الأسطوانية. كما أن قطر الرافعة الاحتكاكية أصغر من قطر الرافعة الأسطوانية لنفس الخدمة، مما يجعل شحنها وتركيبها أسهل. ^{[ 2 ]}

لا تُعدّ الرافعات الاحتكاكية المتوازنة مناسبة للرفع من جيوب تحميل متعددة على مستويات مختلفة داخل البئر، وهي عمومًا غير مناسبة للآبار العميقة. لا يمكن للرافعات الاحتكاكية العمل بسرعاتها العادية إذا غمرت المياه قاع البئر ووصلت إلى حبال الرفع. ^{[ 2 ]}

يُتيح استخدام كابلين قطرًا أصغر بكثير للكابل مقارنةً بالكابل الواحد. ويعود ذلك جزئيًا إلى توزيع الحمل على الكابلين، وجزئيًا إلى لوائح السلامة التي تسمح بمعامل أمان أقل عند استخدام كابلين. ويُصبح انخفاض وزن الكابل ميزةً في الآبار العميقة جدًا. ^{[ 5 ]}

كما يسمح قطر الكابل الأصغر باستخدام بكرة لف أصغر قطراً، وهو ما قد يمثل ميزة عند تجميع رافعة تحت الأرض عن طريق إنزال المكونات أسفل عمود. ^{[ 5 ]}

لا يسمح تصميم الكابل المزدوج بسهولة باستخدام خطاف فصل تقليدي لتوصيل العربة بكابلات الرفع. يُعد خطاف الفصل آلية أمان ضرورية لحماية عمال المناجم الموجودين داخل قفص الرفع أثناء حدوث رفع مفاجئ للعربة والقفص خارج البئر. ويُعزى عدم التوافق النسبي مع خطافات الفصل أو أنظمة الأمان المماثلة إلى سبب استخدام رافعات بلير بشكل أقل شيوعًا لرفع العمال مقارنةً بالرافعات أحادية أو ثنائية الأسطوانة. ^{[ 5 ]}

يتطلب رافعة بلير أربعة أقسام أسطوانية لف بدلاً من قسم واحد أو قسمين فقط. عندما تُرتّب الأسطوانات الأربع على عمود مشترك واحد، قد تصبح الزوايا اللازمة لتوجيه الكابلات الأربعة إلى الإطار العلوي غير مناسبة، أو قد تتطلب زيادة المسافة بين الرافعة والإطار العلوي. توجد عدة طرق لحل هذه المشكلة، وكلها تُضيف تعقيدًا ميكانيكيًا للرافعة. يمكن وضع زوج من الأسطوانات خلف الزوج الأول وربطهما بنظام تروس، أو يمكن فصل العمود المشترك بوصلة عالمية للسماح بوضع زوجي الأسطوانات بزوايا مختلفة قليلاً. من الممكن أيضًا فصل زوجي الأسطوانات تمامًا، وتشغيلهما باستخدام محركين كهربائيين متصلين يعملان كمولدات أو محركات حسب اتجاه التشغيل. ^{[ 5 ]}