نظام الإنذار باقتراب الصواريخ

يُعد نظام الإنذار المبكر لاقتراب الصواريخ ( MAWS ) جزءًا من حزمة إلكترونيات الطيران في بعض الطائرات العسكرية. يقوم مستشعر برصد الصواريخ المهاجمة، ويُصدر إنذارًا تلقائيًا يُنبه الطيار لاتخاذ مناورة دفاعية ونشر التدابير المضادة المتاحة لتعطيل تتبع الصاروخ.
طُوّرت أنظمة صواريخ أرض-جو الموجهة خلال الحرب العالمية الثانية ، وبدأت تظهر آثارها في خمسينيات القرن العشرين. وللتصدي لها، طُوّرت إجراءات مضادة إلكترونية وتكتيكات طيران للتغلب عليها. وقد أثبتت هذه الإجراءات نجاحًا كبيرًا شريطة توفير إنذار موثوق وفي الوقت المناسب بالتهديد.
تهديد الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء
ظهرت أولى صواريخ جو-جو بالأشعة تحت الحمراء في الخمسينيات من القرن العشرين. وقد مكّن التصغير اللاحق أنظمة الدفاع الجوي المحمولة على الكتف بالأشعة تحت الحمراء (MANPADS) - أي الصواريخ التي تُطلق على الكتف - من أن تصبح جاهزة للعمل في الستينيات من القرن العشرين. [ 1 ]
منذ ستينيات القرن الماضي، أُسقطت 70% من الطائرات التي سقطت نتيجة عمليات العدو بواسطة صواريخ موجهة بالأشعة تحت الحمراء (IR) ذات استهداف حراري سلبي ، وليس بواسطة صواريخ أرض -جو موجهة بالرادار، والتي تتميز عمومًا بمدى اشتباك أطول، وسرعة أكبر، وقدرة أعلى على المناورة، وحمل رؤوس حربية أكبر، بالإضافة إلى صمامات تقارب . وقد ساهم تطوير أجهزة استقبال الإنذار الراداري في أوائل سبعينيات القرن الماضي في مساعدة الطيارين على تفادي الصواريخ الموجهة بالرادار، بينما ظهرت وسائل الدفاع ضد الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء ذات الاستهداف الحراري السلبي لاحقًا.
تتميز صواريخ الدفاع الجوي المحمولة بالأشعة تحت الحمراء برخص ثمنها نسبياً، ومتانتها العالية، وسهولة تشغيلها، وصعوبة رصدها. كما أنها لا تتطلب البنية التحتية، مثل أطباق الرادار، المرتبطة بنشر صواريخ أرض-جو الموجهة بالرادار، والتي غالباً ما تكشف عن وجودها.
تم تصنيع كميات هائلة من صواريخ الدفاع الجوي المحمولة (وصل عددها إلى 700,000 صاروخ منذ عام 1970 [ 2 ] ). وقد انتشرت هذه الصواريخ على نطاق واسع خلال الحرب الباردة وما تلاها مباشرة. وتتوفر كميات كبيرة منها بأسعار معقولة في السوق السوداء، ووصلت إلى أيدي منظمات غير حكومية، أو ما يُعرف بالتهديد غير المتكافئ. (تشير تقديرات مجلة جينز إنتليجنس ريفيو الصادرة في فبراير 2003 إلى أن هذا العدد قد يصل إلى 150,000 صاروخ [ 3 ] ). وتشير مقالة بعنوان "انتشار صواريخ الدفاع الجوي المحمولة والتهديد الذي يواجه الطيران المدني"، نُشرت في 13 أغسطس 2003 من قِبل مركز جينز للإرهاب والتمرد، إلى أن سعر صواريخ الدفاع الجوي المحمولة، مثل صاروخ SA-7، في السوق السوداء قد يصل إلى 5,000 دولار أمريكي [ 4 ] .
المعلومات الاستخباراتية المتعلقة بمواقع صواريخ الدفاع الجوي المحمولة، وخاصة تلك الموجودة في أيدي منظمات غير حكومية، غالباً ما تكون غامضة وغير موثوقة. وهذا بدوره يجعل من الصعب التنبؤ بمكان وزمان وقوع هجمات هذه الصواريخ.
أدى ظهور الجيلين الثاني والثالث من أنظمة الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) في ثمانينيات القرن الماضي إلى زيادة أداء وفعالية هذه الأنظمة بفضل تقنية رؤوس التوجيه المتطورة، ومحركات الصواريخ المحسّنة، والتحسينات الديناميكية الهوائية. وتحسّن أداؤها من حيث المدى الفتاك، وزاوية الإطلاق الدنيا، وقدرات المناورة، وزوايا الاشتباك من جميع الجهات (بينما اقتصرت أنظمة الجيل الأول على الهجمات من القطاع الخلفي فقط). كما أصبحت أكثر مقاومة للهجمات الإلكترونية المضادة.
وبالتالي، أصبحت أنظمة الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) أكثر فتكًا، لا سيما ضد المنصات الأكثر عرضة للخطر، مثل المروحيات والطائرات الخفيفة وطائرات النقل التجارية والعسكرية (أثناء الاقتراب والإقلاع). وتجبر السرعة المنخفضة لهذه المنصات على قضاء وقت أطول داخل نطاق استهداف أنظمة الدفاع الجوي المحمولة مقارنةً بالطائرات المقاتلة والهجومية عالية الأداء.
تم تسجيل أكثر من خمسين هجوماً بصواريخ أرض-جو محمولة على طائرات مدنية حتى عام 2007. وقد تم إسقاط 33 طائرة منها، مما أسفر عن مقتل أكثر من 800 شخص. [ 5 ]
متطلبات نظام الإنذار باقتراب الصواريخ (MAW)
تعتمد حماية الطائرات من الصواريخ الموجهة بالأشعة تحت الحمراء في معظم الحالات أولاً على الكشف الموثوق والتحذير من الصواريخ وثانياً على تطبيق الحرب الإلكترونية الفعالة.
يُستثنى من ذلك أجهزة التشويش بالأشعة تحت الحمراء متعددة الاتجاهات، التي لا تستخدم أنظمة الإنذار الصاروخي إطلاقًا، إذ تبث ببساطة طاقة الأشعة تحت الحمراء المُعدّلة طالما أنها قيد التشغيل. ظهرت هذه الأجهزة منذ سبعينيات القرن الماضي، وعند تطبيق تقنيات تعديل التشويش المناسبة، كانت فعّالة إلى حدٍّ معقول ضد صواريخ الدفاع الجوي المحمولة من الجيل الأول ذات التعديل السعوي، والتي كانت تعمل في نطاق الأشعة تحت الحمراء القريبة (من 1 إلى 2 ميكرومتر ). لكن ظهور صواريخ الدفاع الجوي المحمولة من الجيلين الثاني والثالث غيّر هذا الوضع. فهي تعمل في نطاق الأشعة تحت الحمراء المتوسطة (من 3 إلى 5 ميكرومتر) وتستخدم تقنيات تعديل أكثر تطورًا (مثل تعديل التردد). وبدلًا من التشويش على هذه الصواريخ، أصبح جهاز التشويش بالأشعة تحت الحمراء متعدد الاتجاهات مصدرًا لتوجيه الصواريخ نحوها.
المتطلبات الوظيفية
يُعدّ توفير إنذار مبكر في الوقت المناسب ضدّ صواريخ الدفاع الجوي المحمولة بالأشعة تحت الحمراء تحديًا كبيرًا. فهي لا تُصدر أيّ إنذار بوجودها قبل الإطلاق، ولا تعتمد على الأشعة تحت الحمراء النشطة، أو التوجيه الراداري، أو مؤشر الليزر الذي قد يُصدر إشعاعًا قابلًا للكشف. وهي عادةً ما تعمل بنظام "أطلق وانسَ"، حيث يمكنها تحديد الهدف والاشتباك معه، والانطلاق بسرعة نحوه وتدميره في غضون ثوانٍ. ولها بصمة رادارية صغيرة ولكنها مرئية، بالإضافة إلى وقود دافع يحترق - عادةً لفترة قصيرة جدًا، وذلك حسب نوع الصاروخ.
تُعدّ صواريخ الدفاع الجوي المحمولة على الكتف أسلحة قصيرة المدى نسبيًا، يصل مداها عادةً إلى حوالي خمسة كيلومترات، مع وجود نطاق تدميري فعال يتراوح بين كيلومتر واحد وثلاثة كيلومترات. ولذلك، لا تسمح هذه الصواريخ بهامش خطأ يُذكر لمواجهتها بفعالية، إذ يبلغ زمن الارتطام بالهدف على بُعد كيلومتر واحد حوالي ثلاث ثوانٍ فقط. كما أن زمن الارتطام بالأهداف على بُعد ثلاثة وخمسة كيلومترات قصير نسبيًا أيضًا، حيث يبلغ سبع ثوانٍ فقط، وأكثر من إحدى عشرة ثانية بقليل على التوالي.
يجب أن يوفر نظام الإنذار الصاروخي إنذاراً موثوقاً وفي الوقت المناسب لتمكين الاستجابة المناسبة للتدابير المضادة. ويُعدّ احتمال الإنذار بنسبة تقارب 100%، بالإضافة إلى سرعة الاستجابة الفائقة للتصدي لإطلاق الصواريخ القريبة (في حدود ثانية واحدة)، أمراً بالغ الأهمية.
لن يعتمد طاقم الطائرة على النظام إلا إذا كانت لديهم ثقة عالية به. كما يجب أن يتمتع نظام الإنذار الجوي بمعدلات إنذار كاذب منخفضة بما يكفي ، حتى عند تعرضه لمصادر متعددة (قد تشمل تهديدات) من اتجاهات مختلفة.
تُعدّ سرعة الاستجابة وانخفاض معدل الإنذارات الكاذبة متطلبات متضاربة بطبيعتها. ويتطلب الحل الأمثل اتباع نهج متوازن لتحقيق أفضل النتائج دون المساس بسلامة العمليات. ونظرًا لأن زيادة وقت الإنذار قبل التأثير مرغوبة دائمًا، يُستنتج أن هناك ما يُشبه انخفاضًا مفرطًا في معدل الإنذارات الكاذبة: إذ تقوم جميع أنظمة الإنذار بجمع البيانات، ثم اتخاذ القرارات عند بلوغ مستوى معين من الثقة. وتمثل الإنذارات الكاذبة أخطاءً في اتخاذ القرار، والتي (بافتراض المعالجة المثلى) لا يمكن تقليلها إلا بجمع المزيد من المعلومات، ما يعني استغراق وقت أطول، ويؤدي حتمًا إلى تقليل وقت الإنذار قبل التأثير. ويتقبل معظم المستخدمين زيادة معدل الإنذارات الكاذبة (إلى حدٍّ ما يبدأ عنده بتقييد العمليات) بدلًا من تقليل وقت الإنذار قبل التأثير، لأن احتمالية بقائهم على قيد الحياة تعتمد بشكل مباشر على وقت الإنذار قبل التأثير، الذي يمثل الوقت المتاح لنشر التدابير المضادة.
تُعدّ معلومات السمت وزاوية الهجوم (AOA) الدقيقة من المتطلبات بالغة الأهمية. وتعتمد أنظمة التدابير المضادة بالأشعة تحت الحمراء الاتجاهية (DIRCM) على أنظمة MAW لتوفير توجيه أولي دقيق (حوالي درجتين) لضمان قدرة هذه الأنظمة على رصد الصواريخ القادمة والاشتباك معها في الوقت المناسب وبنجاح.
تُعدّ زاوية الهجوم الدقيقة مهمة أيضاً في تحديد اتجاه إطلاق الشراك الخداعية (الشعلات). من الضروري تجنّب بقاء كلٍّ من المنصة والشراك الخداعية ضمن مجال الرؤية اللحظي للصواريخ القادمة. في مثل هذه الحالات، قد تصطدم الصواريخ بالمنصة بعد تجاوزها الشراك الخداعية. يكتسب هذا الأمر أهمية خاصة عندما تطول المسافة الفاصلة بين الشراك الخداعية والمنصة، كما هو الحال مع الطائرات البطيئة.
تُعدّ زاوية الهجوم الدقيقة بالغة الأهمية، خاصةً عندما يُفضّل أن تُناور المنصة أثناء إطلاق الشراك الخداعية لزيادة مسافة الخطأ. وينطبق هذا بشكل خاص على الطائرات النفاثة السريعة، حيث تُقلّل سرعتها العالية من تأثير سرعة إطلاق الشراك الخداعية على المسافة الفاصلة. ويُعدّ الانعطاف باتجاه الصواريخ المُقتربة لزيادة الزاوية بين الشراك الخداعية والمنصة أمرًا بالغ الأهمية، لا سيما في حالة اقتراب صاروخ من الخلف بين زاويتي الساعة الخامسة والسابعة. فإذا لم تكن زاوية الهجوم دقيقة بما فيه الكفاية، فقد ينعطف الطيار في الاتجاه الخاطئ، مما يُعرّضه للموقف المذكور آنفًا.
يجب أن يكون النظام مؤتمتًا بالكامل أيضًا لأن وقت رد الفعل البشري في الحالات ذات الصلة (عمليات الإطلاق قصيرة المدى) طويل جدًا.
المتطلبات البدنية
عادةً ما تتمتع الطائرات الخفيفة والمروحيات والطائرات المقاتلة بمساحة ووزن محدودين لاستيعاب معدات إضافية. وقد يتسبب النظام أيضاً في مقاومة هوائية سلبية، مما يستلزم تقليل الحجم المادي وعدد الصناديق. كما يجب الحفاظ على استهلاك الطاقة ضمن قدرة النظام الكهربائي للمنصة.
متطلبات واجهة التفاعل بين الإنسان والآلة (HMI)
يُفضّل دمج وظائف العرض والتحكم لتجنب الازدواجية في لوحات العدادات ذات المساحة المحدودة. إذا كانت المنصة مُجهزة بنظامي رادار وإنذار صاروخي، فينبغي أن تعرض واجهة المستخدم الرسومية كلا التهديدين بوضوح ودون لبس.
يجب أن تشير واجهة المستخدم المتكاملة أيضًا إلى حالة تشغيل النظام، وحالة قابلية الخدمة، ووضع التشغيل، وكميات الشراك المتبقية، وما إلى ذلك. ولا يتم تبرير لوحات التحكم المنفصلة إلا لأغراض سلامة الطيران مثل تشغيل/إيقاف ECM ووظائف التخلص من الشراك.
اعتبارات التكلفة
إن شراء أنظمة الحماية الذاتية للحرب الإلكترونية له آثار مباشرة وغير مباشرة على التكاليف.
تشمل التكاليف المباشرة السعر الأولي للنظام وقطع الغيار بالإضافة إلى معدات الاختبار لضمان الحفاظ على أداء وتوافر الأنظمة طوال دورة حياتها بالكامل.
يُعد تركيب ودمج أنظمة الحرب الإلكترونية على الطائرات تكلفة مباشرة أخرى.
أما التكلفة غير المباشرة من ناحية أخرى فتتضمن تدهور أداء الطائرة نتيجة لوجود النظام على متنها، الأمر الذي يؤثر بدوره سلبًا على تكلفة تشغيل الطائرة.
لذا، فإنّ أقل سعر مبدئي للنظام لا يضمن بالضرورة أفضل حل، إذ يجب مراعاة جميع العوامل. وتُعدّ فعالية التكلفة الإجمالية للأنظمة، أي نسبة السعر إلى الأداء، العامل الأهم في اختيار النظام الأنسب.
أنواع أنظمة MAW
استُخدمت ثلاث تقنيات مختلفة لأنظمة الإنذار الصوتي متعدد الموجات، وهي أنظمة تعتمد على: رادار دوبلر النبضي ، والأشعة تحت الحمراء ، والأشعة فوق البنفسجية . ولكل تقنية مزاياها وعيوبها التي يمكن تلخيصها كما يلي:
الموجات الدقيقة القائمة على دوبلر النبضي
- المزايا
- يمكنه قياس مسافة وسرعة الصواريخ المقتربة. وبالتالي، يمكنه تحديد وقت الاصطدام (TTI) وتحسين توقيت إطلاق التدابير المضادة ( الشعلات الحرارية ).
- لا يعتمد ذلك على احتراق وحدة الدفع الخاصة بالصواريخ.
- أقل تأثراً بالظروف الجوية.
- العيوب
- في بيئات التهديد المعقدة، يمكن للأنظمة النشطة أن تكشف عن وجود الطائرة من خلال إشعاع الرادار الصادر عن نظام الإنذار الجوي، وبالتالي زيادة قابليتها للتأثر.
- إن مدى الكشف للصواريخ الصغيرة ذات المقطع العرضي الراداري المنخفض مثل MANPADS محدود ويمكن أن يؤدي إلى وقت تحذير هامشي وما يترتب على ذلك من تأخر في إطلاق الشراك الخداعية.
- لا يمكن قياس الاتجاه بدقة كافية لتوجيه أنظمة DIRCM .
- عرضة للإنذارات الكاذبة الناتجة عن مصادر الترددات اللاسلكية الأخرى.
- قد يتسبب ذلك في حدوث تداخل مع رادارات مراقبة الحركة الجوية الأرضية إذا لم يتم اختيار تردد التشغيل بعناية.
- يُعد دمجها أكثر صعوبة من الأنظمة السلبية بسبب القيود المكانية.
الموجات الدقيقة القائمة على الأشعة تحت الحمراء
- المزايا
- في الظروف الجوية الجيدة، يميل انتقال الأشعة تحت الحمراء عبر الغلاف الجوي إلى أن يكون أفضل من انتقال الأشعة فوق البنفسجية غير المرئية للشمس .
- يمكن تحقيق نطاقات كشف أطول على ارتفاعات عالية حيث لا توجد عوائق أرضية.
- يمكن أن يكشف عن الحرارة الحركية للصواريخ بعد احتراق المحرك على ارتفاعات عالية، ولكن ربما ليس على مستوى منخفض بسبب التشويش الخلفي العالي للأشعة تحت الحمراء.
- يوفر معلومات جيدة حول زاوية الهجوم لتوجيه نظام DIRCM واتخاذ قرارات جيدة فيما يتعلق باتجاه إطلاق الشراك الخداعية والمناورة.
- العيوب
- انخفاض نفاذية الأشعة تحت الحمراء عبر الماء السائل والجليد أمر بالغ الصعوبة، مما يحول دون تشغيلها في جميع الأحوال الجوية. حتى وجود بضعة عشرات من الميكرومترات من الماء على العدسة، أو في الغلاف الجوي بين مصدر التهديد والمستشعر، يكفي لتعطيل مستشعرات الأشعة تحت الحمراء متوسطة الموجة وطويلة الموجة بشكل فعال.
- يجب أن تتنافس مع كميات هائلة من التشويش بالأشعة تحت الحمراء الطبيعية (الشمس) والصناعية.
- وبالتالي فإن معدل الإنذار الكاذب و/أو احتمال التحذير يمثل مشكلة كبيرة ضد الصواريخ أرض-جو بسبب التشويش الخلفي بالأشعة تحت الحمراء العالي الناجم عن الأرض.
- يتطلب الأمر قوة حاسوبية هائلة للتخفيف من مشكلة الإنذارات الكاذبة، الأمر الذي يؤدي بدوره إلى زيادة التكلفة.
- تُستخدم كاشفات لونية مزدوجة في بعض الأنظمة للمساعدة في تقليل تشويش الخلفية وخفض معدل الخطأ في التعرف الضوئي على الألوان. ورغم أن هذا يحل بعض المشاكل، إلا أنه يخلق مشاكل أخرى، إذ يزيد من تعقيد النظام بسبب متطلبات الحساسية البصرية ومعدل البكسل العالي للغاية، مما يؤثر سلبًا على التكلفة والموثوقية.
- لا يمكن تقديم معلومات المدى الفعلية.
- تتميز أجهزة الكشف بالأشعة تحت الحمراء تقليديًا بمجالات رؤية لحظية ضيقة جدًا لتحقيق نسبة إشارة إلى هدف جيدة. ولذلك، يلزم استخدام مصفوفات كاشفات كبيرة لتوفير تغطية سمتية بزاوية 360 درجة، وهو ما يمثل عاملًا آخر من عوامل التكلفة.
- يتطلب الأمر أجهزة كشف مبردة، مما يعقد الدعم اللوجستي لدورة الحياة ويؤدي إلى ارتفاع تكلفة الملكية.
- قد يكون نطاق الكشف محدودًا في مواجهة محركات الصواريخ المستقبلية ذات الانبعاثات المنخفضة للأشعة تحت الحمراء/فوق البنفسجية.
MWS القائم على الأشعة فوق البنفسجية
- المزايا
- يعمل هذا النظام في نطاق الأشعة فوق البنفسجية غير المرئية للشمس، وبالتالي لا يصدر إنذارات خاطئة طبيعية (ناتجة عن الشمس). لذلك، فإن أنظمة الموجات الصوتية الدقيقة القائمة على الأشعة فوق البنفسجية تواجه مشكلة إنذارات خاطئة أقل بكثير مقارنةً بالأنظمة القائمة على الأشعة تحت الحمراء.
- احتمالية جيدة جداً للتحذير في بيئات الخلفية ذات التشويش العالي.
- يعمل في جميع الأحوال الجوية، لأنه غير قابل للتأثر بالتشويش الشمسي، ولا يتأثر تقريبًا بالماء السائل.
- مجال رؤية فوري واسع.
- توفير معلومات جيدة جداً حول زاوية الهجوم لاتخاذ قرارات جيدة بشأن إطلاق الشراك الخداعية والمناورة وتوجيه أجهزة DIRCM.
- يتميز بسرعة الاستجابة ضد عمليات إطلاق الصواريخ القريبة.
- هو نظام أبسط من تقنيات دوبلر النبضي والأشعة تحت الحمراء.
- لا يتطلب تبريدًا ويحتاج فقط إلى قدرة حاسوبية معتدلة.
- تكلفة دورة حياة منخفضة.
- العيوب
- للكشف عن الصواريخ المقتربة، يجب أن يكون محرك الصاروخ مشتعلاً - وهذا يتطلب درجات حرارة الاحتراق الفعالة العالية المرتبطة بمحركات الصواريخ التي تعمل بالوقود الصلب.
- من المحتمل أن تكون الأنظمة القائمة على الأشعة تحت الحمراء أفضل على ارتفاعات عالية، لكن الأشعة فوق البنفسجية أفضل ضد صواريخ أرض-جو.
- لا يمكن تقديم معلومات المدى الفعلية ولكن يمكن استخلاص مؤشر TTI من الزيادة السريعة في سعة إشارة الصاروخ المقترب.
- قد يكون نطاق الكشف محدودًا في مواجهة محركات الصواريخ المستقبلية ذات الانبعاثات المنخفضة للأشعة تحت الحمراء/فوق البنفسجية.
تطبيقات أنظمة MAW
تمثل أنظمة معالجة المياه بالغاز المتوفرة حاليًا، فضلًا عن تلك قيد التطوير، الأنواع الثلاثة من التقنيات. ولكل تقنية نقاط قوة وضعف، ولا تقدم أي منها حلًا مثاليًا.
الرادار النبضي دوبلر
إسرائيل- EL/M-2160 (AN/ALQ-199) من شركة إلتا
- مجموعة Airborne من Elbit Systems
إيطاليا / المملكة المتحدة
- Amids من Selex و Elettronica (مكون من Praetorian DASS ، تم تطويره من PVS 2000) [ 6 ]
اليابان- J/APQ-1 من شركة ميتسوبيشي إلكتريك
روسيا- نظام LIP MAW (نظام قديم)
- أرباليت-دي من شركة فازاترون نير
كوريا الجنوبية- K2 MWR من وكالة تطوير الدفاع (ADD) [ 7 ]
المملكة المتحدة- PVS 2000 أصلاً من GEC-Marconi و Plessey Avionics (الآن Selex و Thales؛ نظام قديم) [ 8 ]
الولايات المتحدة- AN/ALQ-127 أصلها من شركة وستنجهاوس (الآن نورثروب غرومان ؛ نظام قديم)
- AN/ALQ-153 أصلاً من شركة وستنجهاوس (الآن نورثروب غرومان؛ نظام قديم)
- AN/ALQ-154 من شركة AIL (نظام قديم)
- AN/ALQ-156 من شركة BAE Systems EI&S
يعتمد على الأشعة تحت الحمراء
فرنسا / ألمانيا
- ميراس من هينسولدت (هينسولدت هولدينغ جي إم بي إتش)، وتاليس، وإيرباص دي إس جي إم بي إتش
ألمانيا- نظام PIMAWS من شركة BGT (حالة الإنتاج/التطوير غير مؤكدة)
الهند
إسرائيل- PAWS/PAWS-2 من شركة إليسرا (التابعة لشركة إلبيت)
إيطاليا- ليوناردو ماير [ 14 ]
روسيا- الرئيس (BKO) من KRET ومعهد البحوث العلمية إكران [ 15 ]
كوريا الجنوبية- KUH/MUH MWR من شركة Huneed Technologies [ 16 ]
ديك رومى- IRIS 200 من شركة أسيلسان [ 17 ]
المملكة المتحدة- ELIX-IR من شركة Thales UK (حالة الإنتاج/التطوير غير مؤكدة)
الولايات المتحدة- نظام الفتحة الموزعة AN/AAQ-37 (DAS) من نورثروب غرومان ورايثيون لطائرة إف-35 لايتنينغ 2 (تشغيلي)
- AN/AAR-44B من شركة L-3 Cincinnati Electronics لطائرة AC-130U Spooky II
- AN/AAR-47 من شركة لورال وآخرون.
- AN/AAR-56 من شركة لوكهيد مارتن لطائرة إف-22 رابتور (جاهزة للعمليات)
- نظام JATAS (نظام الوعي المشترك بالتهديدات والحلفاء) قيد التطوير من قبل شركتي Alliant Techsystems (ATK) وBAE Systems بموجب عقد مع البحرية الأمريكية ، ومن المقرر نشره التشغيلي الأولي في أواخر عام 2015.
- نظام MIMS من شركة نورثروب غرومان (حالة التطوير/الإنتاج غير مؤكدة)
يعتمد على الأشعة فوق البنفسجية
ألمانيا- AN/AAR-60 أو MILDS (نظام الكشف عن إطلاق الصواريخ) من شركة Hensoldt Holding GmbH. [ 18 ]
الهند
إسرائيل- غيتار – 350 من رافائيل (حالة الإنتاج/التطوير غير مؤكدة)
روسيا- 101KS-U جزء من نظام 101KS Atoll الكهروضوئي (EO) لطائرة Su-57 من الجيل الخامس التابعة للقوات الجوية الروسية.
جنوب أفريقيا / السويد
- MAW 300 من شركة Saab Avitronics [ 20 ]
ديك رومى- IRIS 100 من شركة أسيلسان [ 21 ]
الولايات المتحدة
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "أنظمة الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) (مذكرة بحثية 1) | مسح الأسلحة الصغيرة" . www.smallarmssurvey.org . 15 يناير 2011. تاريخ الاطلاع: 2 يونيو 2026 .
- ↑ "حماية الطائرات التجارية المحمولة جواً من الإرهابيين" . تحديث التهديدات العابرة للحدود . 1 (10). مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية. 2003. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2022 .
- ↑ http://www.janes.com/extract/jir2003/jir00523.html . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 يناير 2022 .
{{cite web}}: مفقود أو فارغ|title=( مساعدة ) صيانة CS1: خدمة الأرشفة مهملة ( رابط ) - ↑ "انتشار أنظمة الدفاع الجوي المحمولة على الكتف وتهديدها للطيران المدني" . تحالف كاليفورنيا للطيران . 13 أغسطس 2003. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2022 .
- ↑ "أنظمة الدفاع الجوي المحمولة (MANPADS) لمواجهة التهديد الإرهابي" (ملف PDF) . وزارة الخارجية والتجارة. يونيو 2008. ص 11. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 12 نوفمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 12 نوفمبر 2024 .
- ↑ "مراقب اقتراب الصواريخ" (ملف PDF) . أرشيفات روتشستر للإلكترونيات الجوية . المملكة المتحدة. 1993. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل بتاريخ 27-03-2024 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-03-2024 .
- ↑ جيو-تشورل بارك؛ جونغ-سو ها (30 يونيو 2009). "تطوير رادار دوبلر نبضي بنطاق L لدبابة القتال الرئيسية" (ملف PDF) . كوريا الجنوبية: وكالة تطوير الدفاع . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 6 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2022 .
- ↑ "نظام الإنذار المبكر لاقتراب الصواريخ ونظام الكشف المتقدم عن الصواريخ، PVS2000" . أرشيفات روتشستر لعلم الطيران . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مايو 2023 .
- ^ "Le Premier Rafale de la "tranche 4" débarque dans les Forces" . الهواء والكون . 23 سبتمبر 2013. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2020-12-03 . تم الاسترجاع 2020-08-04 .
- ↑ "MWS-20 Damien MAWS" . قاعدة بيانات Cmano. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 8 نوفمبر 2025 .
- ↑ «نظام الإنذار الصاروخي ثنائي اللون (DCMAWS) للطائرات المقاتلة» . منظمة البحث والتطوير الدفاعي (DRDO)، وزارة الدفاع، حكومة الهند. مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 مايو 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أغسطس 2023 .
- ↑ «منظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO) ستعرض تقنياتها وابتكاراتها وقدراتها في معرض إيرو إنديا 2021» . إيكونوميك تايمز، الحكومة . مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أغسطس 2023 .
- ↑ «مكتب مراقب الحسابات العام ينتقد منظمة البحث والتطوير الدفاعية لإعلانها نجاح 20 مشروعًا من مشاريعها المخصصة للمهمة، رغم عدم تحقيقها للأهداف المرجوة» . صحيفة ذا هندو بزنس لاين . 22 ديسمبر 2022. مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 أغسطس 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أغسطس 2023 .
- ↑ "ماير" . ليوناردو. مؤرشف من الأصل في 7 أبريل 2023. تم الاسترجاع في 7 أبريل 2023 .
- ↑ "أنسيل" . ديجل. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2018-02-06 . تم الاسترجاع بتاريخ 2018-02-05 .
- ↑ "الفضاء الجوي" . شركة هونيد للتكنولوجيا. 2023. مؤرشف من الأصل في 9 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2025 .
- ↑ "Aselsan (@aselsan)" . X (تويتر سابقًا) . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 أغسطس 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2024 .
- ↑ "نظام الإنذار الصاروخي MILDS AN/AAR-60." EADS أمريكا الشمالية، تم الاطلاع عليه في 18 يوليو 2013.
- ↑ «تقنية رادار من تطوير منظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO) لتشغيل طائرات إيرباص التابعة للقوات الجوية الهندية» . صحيفة تايمز أوف إنديا . 26 نوفمبر 2021. الرقم الدولي الموحد للدوريات : 0971-8257 . مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 أغسطس 2023. تاريخ الاسترجاع: 6 أغسطس 2023 .
- ↑ " ماو 300 " ساب أفيترونكس.
- ↑ "إيريس-100" . أسيلسان. مؤرشف من الأصل بتاريخ 2024-08-20 . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-08-20 .
- ↑ «شركة نورثروب غرومان ستُركّب أنظمة الإنذار AN/AAR-54(V) على طائرات الهليكوبتر التابعة للبحرية الملكية الهولندية» . غرفة الأخبار . نورثروب غرومان. 16 يونيو 2001. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2022. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2022 .
روابط خارجية
- حماية الطائرات الذاتية (ملف PDF)
- توجيه الصواريخ الموجهة بالحرارة
- مجموعة الحماية الذاتية المحمولة جواً الموحدة للحرب الإلكترونية
- التكنولوجيا العسكرية
- الصواريخ الموجهة
- التدابير المضادة للصواريخ
- إلكترونيات الطيران
- الإلكترونيات العسكرية
