موهافي الأول

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

كانت موهافي أول سفينة بخارية ذات عجلة خلفية تحمل هذا الاسم تعمل على نهر كولورادو بين عامي 1864 و 1875.

تاريخ

بُنيت سفينة موهافي على يد شركة جورج أ. جونسون استجابةً لتحدٍّ احتكاريتها لتجارة نهر كولورادو. فقد تصاعد استياء عمال المناجم والتجار في مناجم ومستوطنات أعالي النهر بسبب ارتفاع الأسعار ونقص السلع في أواخر عام ١٨٦٣. وأدى نقص أسطول الشحن لدى الشركة لنقل حجم البضائع الناتج عن ازدهار التعدين في نهر كولورادو إلى تباطؤ وصول البضائع من السفن الراسية في مصب النهر. إضافةً إلى ذلك، استغل قادة السفن البخارية النقص الناتج عن هذا الاختناق في سلسلة التوريد لتحقيق أرباح طائلة. وكانت النتيجة وصول السفينة البخارية ذات العجلة الخلفية إزميرالدا إلى خط يونيون ، أول "خط معارض" على النهر.

جورج ألونسو جونسون ، الذي أهمل معالجة أزمة بناء السفن، تحرك أخيرًا وكلف صانع السفن الشهير جون جي . نورث ببناء قارب ثالث. بنى نورث القارب في حوض بناء السفن الخاص به في سان فرانسيسكو على مراحل، ثم نقله إلى مصب النهر، حيث تم تجميعه وإطلاقه في أواخر مايو 1864. [ 1 ] : 125 كان وزن قارب موهافي 193 طنًا، وطوله 135 قدمًا، وعرضه 29 قدمًا، وعمق هيكله 4 أقدام. [ 1 ] : 125

تجلّت قوة محركاتها وقدرتها على حمل البضائع في رحلتها النهرية التي امتدت من يوما إلى وادي إلدورادو في الفترة من 27 مايو إلى 6 يونيو 1866، لمسافة 365 ميلاً، بقيادة الكابتن إسحاق بولهاموس . حملت السفينة 225 طنًا من البضائع في زمن قياسي بلغ عشرة أيام وساعتين، على الرغم من تباطؤ سرعتها لأربعة أيام من أصل عشرة، حيث لم يقطع الكابتن سوى 41 ميلاً فقط في مواجهة التيار القوي للنهر مع ارتفاع منسوب المياه في فصل الربيع. ولإنجاز ذلك، اضطر بولهاموس إلى نقل البضائع من البارجتين اللتين كان يجرهما إلى قاربه، تاركًا البارجتين خلفه. [ 2 ]

مصير موهافي

استمرت سفينة موهافي في الإبحار في النهر، وهي تجرّ البوارج من عام 1865 حتى عام 1875، حين تم سحبها من النهر في ميناء إيزابيل . تم تفكيكها هناك، وأُعيدت آلاتها لتجهيز سفينة أونورد ، وهي سفينة بخارية أطول وأثقل، كانت تُبنى في سان فرانسيسكو عام 1877 واستمرت في الخدمة حتى عام 1909. استُبدلت سفينة موهافي الأولى عام 1876 بأكبر سفينة بخارية على نهر كولورادو، وهي سفينة موهافي الثانية ذات العجلتين الخلفيتين . [ 3 ] : 53، 174، حاشية 29

مراجع