مجموعة موتو جي بي للرياضة والترفيه

مجموعة موتو جي بي للترفيه الرياضي هي صاحبة الحقوق التجارية لرياضة سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية .

تأسست شركة دورنا عام 1988 كشركة دولية لإدارة وتسويق الرياضة، ويقع مقرها الرئيسي في مدريد، ولها فروع وشركات تابعة في برشلونة وأمستردام ولندن وروما. أسسها بنك بانكو بانستو تحت اسم دورنا بروموسيون ديل ديبورتي ، ثم بيعت إلى سي في سي مدريد عام 1998 مع توسع عملياتها دوليًا، وأُعيد تسميتها إلى دورنا سبورتس . وتُعد مجموعة بريدج بوينت للاستثمار المباشر المساهم الأكبر في دورنا منذ عام 2006. [ 1 ]

في الأول من أبريل/نيسان 2024، أُعلن أن شركة ليبرتي ميديا ​​تخطط للاستحواذ على 86% من أسهم دورنا، بقيمة 4.2 مليار يورو (4.5 مليار دولار أمريكي). [ 2 ] أُنجزت الصفقة في 3 يوليو/تموز 2025 بعد موافقة المفوضية الأوروبية ، حيث استحوذت ليبرتي ميديا ​​على 84% من أسهم الشركة بدلاً من 86%.

في فبراير 2026، تم تغيير اسم دورنا سبورتس إلى مجموعة موتو جي بي سبورتس إنترتينمنت . [ 3 ]

حقوق الملكية

شعار دورنا حتى عام 2026.

تُعدّ مجموعة موتو جي بي للترفيه الرياضي (دورنا سبورتس سابقًا) المالك الحصري لجميع الحقوق التجارية والتلفزيونية المتعلقة بسباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية وبطولة العالم للدراجات النارية سوبربايك . [ 4 ] كما تشارك الشركة في إدارة وتسويق فعاليات رياضية أخرى، بما في ذلك بطولة العالم للناشئين FIM JuniorGP .

كانت الشركة تروج سابقاً لبطولة السوبربايك البريطانية حتى استحوذت شركة MotorSport Vision على الحقوق التجارية لبطولة السوبربايك البريطانية في عام 2008.

حصلت الشركة على الحقوق التجارية لسباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية بعد حرب الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM) والاتحاد الدولي لسباقات الدراجات النارية (IRTA ) ، بدءًا من عام 1992 كجزء من اتحاد مع بيرني إيكلستون والاتحاد الدولي لسباقات الدراجات النارية، ثم بصفتها المالك الوحيد للحقوق منذ عام 1993. [ 5 ] وحصلت الشركة على الحقوق التجارية لبطولة العالم للدراجات النارية سوبربايك في عام 2013 بعد أن نقلت مجموعة بريدج بوينت، مالكة الشركة آنذاك، حقوق البطولة من شركة إنفرونت سبورتس الشقيقة آنذاك (كانت إنفرونت قد استحوذت سابقًا على الشركة المؤسسة FGSport في عام 2007، ثم استحوذت بريدج بوينت لاحقًا على إنفرونت في عام 2011). [ 4 ]

موتو جي بي

أدركت دورنا (التي تُعرف الآن باسم مجموعة موتو جي بي للرياضة والترفيه)، بدعم من الشركات المصنعة، ضرورة إحداث تغيير في رياضة الدراجات النارية. فقد كانت تكاليف تطوير محركات ثنائية الأشواط متخصصة، والتي تُنتج منتجات نهائية غير تجارية، غير مستدامة. لذا، وفي إطار جهودها لإحداث هذا التحول من سباقات 500 سي سي إلى سباقات موتو جي بي رباعية الأشواط، حصلت دورنا على حقوق تنظيم بطولة العالم من الاتحاد الدولي للدراجات النارية (FIM )، وهو الهيئة العالمية الوحيدة المسؤولة عن تنظيم بطولات العالم للدراجات النارية.

ملكية

كارميلو إزبيليتا، الرئيس التنفيذي لشركة دورنا سبورتس

تأسست الشركة من قبل بنك بانستو تحت اسم دورنا بروموسيون ديل ديبورتي ، ثم بيعت إلى سي في سي مدريد عام ١٩٩٨ مع توسع عملياتها دوليًا، وأُعيد تسميتها إلى دورنا سبورتس. أشرف الأمريكي هاردي ماكلين عن كثب على عملية الشراء التي بلغت تكلفتها ٨٠ مليون دولار (تقريبًا)، استُخدم نصفها لسداد ديون دورنا. كان ماكلين، أحد مؤسسي سي في سي والمدير التنفيذي السابق في سيتي بنك (انفصلت سي في سي عن سيتي بنك عام ١٩٨١)، حاضرًا في العديد من سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية عام ١٩٩٨، ولكنه، لثقته في قدرات الرئيس التنفيذي لدورنا، كارميلو إزبيليتا، ترك إدارة الشركة للإسباني، بالإضافة إلى فريق القيادة التنفيذية لدورنا الذي يتألف بالكامل تقريبًا من إسبان. [ ٦ ]

بيع للإدارة

في نوفمبر 2005، أعلنت شركة CVC Capital Partners عن نيتها الاستحواذ على حصتي بامبينو وبايريشه لاندسبانك البالغتين 25% و48% في شركة SLEC، صاحبة الحقوق التجارية لسباقات الفورمولا 1 ، كما استحوذت على أسهم جي بي مورغان تشيس في ديسمبر 2005. وقد حظيت هذه الصفقة بموافقة المفوضية الأوروبية في 21 مارس 2006، شريطة بيع شركة دورنا سبورتس. [ 7 ]

ببيع حصتها في دورنا، خلصت المفوضية إلى أن صفقة استحواذ CVC على الفورمولا 1 لن تُثير مخاوف تتعلق بالمنافسة. وقالت مفوضة المنافسة، نيلي كروس : "عندما تقع أشهر حدثين رياضيين للسيارات في الاتحاد الأوروبي، وهما الفورمولا 1 وموتو جي بي، في يد مالك واحد، يزداد خطر ارتفاع أسعار حقوق البث التلفزيوني لهذين الحدثين، وانخفاض خيارات المستهلك . وأنا على ثقة بأن الالتزامات التي قدمتها CVC ستُزيل هذا الخطر". [ 8 ] وقد باعت CVC حصتها المتبقية البالغة 71% في دورنا مقابل 400 مليون جنيه إسترليني في 28 مارس، إلى إدارة دورنا سبورتس.

في أكتوبر 2023، أفادت مصادر خارجية أن موقع الأخبار الإسباني "إل كونفيدينسيال" أشار إلى أن شركة "دورنا سبورتس" قد تكون متاحة للبيع بسعر ملياري يورو . [ 9 ] [ 10 ]

استحواذ ليبرتي ميديا

في الأول من أبريل/نيسان 2024، أعلنت ليبرتي ميديا ​​عن اتفاقها مع دورنا للاستحواذ على 86% من أسهم الشركة مقابل 4.2 مليار يورو، مع احتفاظ إدارة دورنا بنسبة 14%. وكان من المتوقع إتمام الصفقة بنهاية عام 2024، رهناً بموافقة الجهات التنظيمية. [ 11 ] إلا أنها تأجلت عدة مرات بسبب تحقيق المرحلة الثانية الذي أجرته المفوضية الأوروبية. [ 12 ] وفي وقت لاحق، وافقت المفوضية الأوروبية على الصفقة، وأُنجزت في 3 يوليو/تموز 2025، حيث استحوذت ليبرتي ميديا ​​على 84% من أسهم الشركة بدلاً من 86%. [ 13 ] وبذلك ، أصبحت دورنا جزءاً من مجموعة الفورمولا 1. [ 14 ]

ممارسات مشكوك فيها

في عام 2005، ومع نمو الإنترنت، بدأت دورنا ممارسة مثيرة للجدل تتمثل في فرض رسوم على اعتماد الصحافة للنشر الإلكتروني. وتراوحت هذه الرسوم بين 100 و1000 يورو.

الجدل

تقسيم أساطير/قاعة مشاهير موتو جي بي لعام 2025

في عام 2025، أُعلن عن قرار فصل أساطير موتو جي بي عن قاعة المشاهير. ستقتصر قاعة المشاهير الجديدة على متسابقي الفئة الأولى (موتو جي بي/500 سي سي)، باستثناء أولئك الذين حققوا نجاحًا في الفئات الأدنى. وقد لاقت هذه الخطوة انتقادات من مجتمع موتو جي بي، الذين اتهموا دورنا وليبرتي ميديا ​​بـ"محو التاريخ"، [ 15 ] ومن الأمثلة على ذلك جياكومو أغوستيني، الذي فاز بـ15 لقبًا في بطولة العالم، حيث تم اعتباره بطلًا لـ8 مرات فقط. [ 16 ]

مراجع

  1. "جمع بين سباقات موتو جي بي وبطولة العالم للدراجات النارية - أخبار موتو جي بي" . مجموعة كراش ميديا ​​المحدودة. 2 أكتوبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2016 .
  2. آشر، ريتشارد (10 أبريل 2025). "الاتحاد الأوروبي يوافق على استحواذ ليبرتي ميديا ​​على موتو جي بي مقابل 4.2 مليار يورو" . Motorsport.com .
  3. "دورنا سبورتس تُجري تغييرًا جذريًا في اسمها تحت إدارة جديدة لبطولة موتو جي بي" . www.crash.net . تاريخ الاطلاع: 16 فبراير 2026 .
  4. 1 2 سام تريمين (2 أكتوبر 2012). "دورنا ستنظم بطولتي العالم للدراجات النارية سوبربايك وموتو جي بي ابتداءً من عام 2013" . autosport.com . مجموعة هاي ماركت الإعلامية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 مارس 2015 .
  5. "نظرة معمقة: مايك تريمبي - رجل من الرابطة الدولية لسباقات الدراجات النارية" . أخبار رياضة الدراجات النارية . 19 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2025 .
  6. "SPEEDtv.com - نويز: شركة CVC، مالكة دورنا، تمتلك الآن حصة مسيطرة في الفورمولا 1 أيضًا - بقلم دينيس نويز، معلق رياضي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مايو 2006. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يونيو 2006 .
  7. "المال" . مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2007. تم الاطلاع عليه في 29 أغسطس 2016 .
  8. http://ventureeconomics.com/evcj/protected/mthlyfeatures/1145454166779.html
  9. هل يفكر مالكو بطولة موتو جي بي في بيع حصصهم؟ visordown.com، ٢٠ أكتوبر ٢٠٢٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٦ نوفمبر ٢٠٢٣
  10. @elconfidencial (19 أكتوبر 2023). "بريدج بوينت تدرس مع البنوك بيع موتو جي بي مقابل ملياري دولار" ( تغريدة ). أعيد تغريدها بواسطة ماتوكسلي . تم الاطلاع عليها في 6 نوفمبر 2023 - عبر X (تويتر سابقًا) .
  11. "ليبرتي ميديا ​​تعلن عن اتفاقية للاستحواذ على صاحب الحقوق التجارية لبطولة موتو جي بي™" . شركة ليبرتي ميديا . 1 أبريل 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2024 .
  12. كوتش، مات (19 يونيو 2025). "موعد حاسم يلوح في الأفق لصفقة ليبرتي ميديا ​​الضخمة بقيمة 4.8 مليار دولار في بطولة موتو جي بي" . بلانيت إف 1. تم الاطلاع عليه في 20 يونيو 2025 .
  13. motogp.com (23 يونيو 2025). "المفوضية الأوروبية توافق على استحواذ ليبرتي ميديا ​​على موتو جي بي™" . الموقع الرسمي لموتو جي بي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2025 .
  14. "ليبرتي ميديا ​​تُكمل استحواذها على موتو جي بي | كراش.نت" . كراش.نت. 4 يوليو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يوليو 2025 .
  15. "رأي: محو فئتي موتو 2 وموتو 3 هو محو لتاريخ موتو جي بي | MotoMatters.com | كروبوتكين يعتقد" motomatters.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 سبتمبر 2025 .
  16. بيلمونتي، روي (25 سبتمبر 2025). "جياكومو أغوستيني ينتقد جدل لقب موتو جي بي: هل تُطمس أسماء الأساطير من التاريخ؟" . إم سبورتس . تاريخ الاسترجاع: 27 سبتمبر 2025 .