قاعدة واشنطن الجوية البحرية

في عام ١٩٥٨، عندما ازدحم المجال الجوي المحيط بمحطة أناكوستيا الجوية البحرية في واشنطن العاصمة، واعتُبرت مدارج أناكوستيا قصيرة جدًا، نُقلت الأنشطة الجوية البحرية إلى قاعدة أندروز الجوية لتسهيل عمليات الطائرات النفاثة، وذلك بتخصيص وحدة من طائرات التدريب النفاثة من طراز T-2V SeaStar . وكانت طائرة A-4 Skyhawk آخر طائرة نفاثة تُقلع من محطة أناكوستيا الجوية البحرية في ٢٥ يناير ١٩٦٢، واكتمل نقلها إلى قاعدة أندروز الجوية في ديسمبر ١٩٦١. ونقل الكابتن فرانك د. هاير قيادته من أناكوستيا إلى أندروز، بالتزامن مع افتتاح منشأة الطيران البحرية الجديدة في واشنطن العاصمة ^{[ ١ ].}

خلال ستينيات القرن العشرين وحتى أوائل سبعينياته، قام جنود الاحتياط في البحرية ومشاة البحرية بقيادة طائرات من طرازات AD-5 سكاي رايدر ، و FJ-4B فيوري ، و F-8U كروسيدر ، و RF-8G فوتو كروسيدر ، و C-54 سكاي ماستر، وطائرات الشحن C-118 ، وطائرات SP-2 نبتون ، وغيرها. وشملت الأسراب المستأجرة لقاعدة القوات الجوية البحرية في ذلك الوقت: VR-661/662، وVF-661/662، وVP-661/662/663، وVS-661/662. ^{[ 1 ]}

قبل عام 1970، كانت قاعدة واشنطن الجوية البحرية مسؤولة عن جميع الطائرات الموجودة في المنشأة. وقد تطلبت هذه الممارسة، المعروفة باسم "مسؤولية الطائرات"، والتي كانت شائعة في جميع أنحاء احتياطي الطيران البحري، من أسراب الطائرات المستأجرة "استئجار" الطائرات من القاعدة خلال عطلات نهاية الأسبوع المخصصة للتدريب. وكانت مسؤوليات صيانة وتشغيل طائرات القاعدة مشتركة بين جميع أسراب الاحتياط (بما في ذلك وحدات مشاة البحرية). ^{[ 1 ]}

في أبريل 1972، أُعيد تنظيم احتياطي الطيران البحري إلى جناحين تكتيكيين لحاملات الطائرات ( CVW-20 وCVW-30) مع أسراب نقل ودوريات داعمة. وبموجب هذا التنظيم، أصبحت الأسراب مسؤولة عن طائراتها الخاصة، وتم تخصيص طائرات لاحتياطي الطيران البحري لأغراض النقل والتدريب، وكانت مهمته الأساسية تدريب جنود الاحتياط المختارين. وأصبح احتياطي الطيران البحري مقرًا لـ VFP-206 و VFP-306 وVR-52 و VP-68 ، بالإضافة إلى 20 وحدة تكتيكية وغير تكتيكية أخرى. ومنذ عام 1976، شملت مهمة الدعم اللوجستي لاحتياطي الطيران البحري في واشنطن عمليات النقل الجوي الإداري ودعم الخدمات المؤقتة للطائرات الوافدة. ^{[ 1 ]}

في الأول من مايو عام 1978، نُقلت قاعدة واشنطن الجوية البحرية إلى قيادة قوات الاحتياط البحرية. واستلمت أول طائرة من طراز UC-12B في 25 يوليو عام 1981. وفي عام 1989، وقّع وزير البحرية تصريحًا جديدًا لمدة 25 عامًا يمنح قاعدة واشنطن الجوية البحرية حق استخدام الأراضي في قاعدة أندروز الجوية. وفي عام 1991، ولأول مرة منذ حرب فيتنام ، تم استدعاء جنود الاحتياط التابعين للقاعدة للخدمة الفعلية لدعم حرب الخليج . ^{[ 1 ]}

في بداية عام 1993، واصل جنود الاحتياط الجوي التابعون لقاعدة واشنطن العاصمة الجوية دعم الأنشطة البحرية، حيث قامت السرب VMFA-321 بتشغيل طائرات F/A-18 هورنت ، والسرب VP-68 بتشغيل طائرات P-3C أوريون ، والسرب VAQ-209 بتشغيل طائرات EA-6B براولر ، ومفرزة جناح الدعم اللوجستي للأسطول بتشغيل طائرات C-20 غلف ستريم و T-39 سابريلاينر ، والسرب VR-53 بتشغيل طائرات C-130 هيركوليز ، بالإضافة إلى تشغيل القوات الجوية البحرية طائرات UC-12B لنقل الشخصيات المهمة والشحنات الخفيفة. ^{[ 1 ]}

بحلول أكتوبر/تشرين الأول 2006، اندمج مركز الدعم العملياتي البحري (NOSC) في أناكوستيا مع مركز الدعم العملياتي البحري في واشنطن. ومع هذا الاندماج، أصبح مركز الدعم العملياتي البحري يُعرف أيضًا باسم قيادة مكونات الاحتياط في المنطقة البحرية بواشنطن. وفي سبتمبر/أيلول 2007، تم حل مركز الدعم العملياتي البحري في أديلفي بولاية ماريلاند، وضُمّ إلى مركز الاحتياط في مركز الدعم العملياتي البحري بواشنطن، مما أدى إلى إنشاء أكبر مركز دعم عملياتي بحري في البلاد. ^{[ 1 ]}

كجزء من برنامج إعادة تنظيم وإغلاق القواعد العسكرية لعام 2005 (BRAC)، تم التوصية بتحويل قاعدة واشنطن الجوية البحرية وقاعدة أندروز الجوية إلى قاعدة مشتركة تُعرف باسم قاعدة أندروز المشتركة - قاعدة واشنطن الجوية البحرية ، أو قاعدة أندروز المشتركة اختصارًا. دخل الاندماج حيز التنفيذ في 1 أكتوبر 2009، وهو تاريخ إنشاء القاعدة المشتركة، حيث تولت القوات الجوية الأمريكية زمام المبادرة في تقديم خدمات الإدارة والدعم لكلا القاعدتين. ^{[ 1 ]}

على الرغم من تشابه مدارجها، كانت قاعدة واشنطن الجوية البحرية تُعتبر في الأصل منشأة جوية منفصلة، ​​وكانت تحمل مُعرّفًا خاصًا بها من قِبل إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وهو NSF ، ومُعرّفًا آخر من قِبل منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) وهو KNSF . قبل دمجها، تم إيقاف استخدام هذين المُعرّفين في 29 مارس 2009، وأصبحت جميع عمليات الطيران من وإلى قاعدة واشنطن الجوية البحرية تستخدم مُعرّفي قاعدة أندروز الجوية وهما ADW وKADW حسب الاقتضاء. ^{[ 2 ]}