سكة حديد نيو هوب

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 26 صور
الموسوعة الحرة

سكة حديد نيو هوب ( رمزها NHRR ) ، [ 1 ] والمعروفة سابقًا باسم سكة حديد نيو هوب وإيفيلاند ومتحف سكة حديد نيو هوب البخارية ، هي سكة حديد قصيرة ذات طابع تراثي تقع في نيو هوب، بنسلفانيا . تشغل السكة الحديدية اليوم قاطرات تعمل بالبخار والديزل ، وهي عضو منتسب في اللجنة الاستشارية لقواعد التشغيل في شمال شرق الولايات المتحدة .

خدمات

إرث

تستخدم عمليات التراث قاطرات تعمل بالبخار والديزل لرحلاتها السياحية انطلاقًا من نيو هوب . وتسير رحلات سكة حديد نيو هوب بانتظام بين نيو هوب ولاهاسكا، مع رحلات أخرى تتجه أحيانًا إلى وادي باكنغهام. وتستخدم السكة الحديدية في الغالب عربات ركاب تابعة لشركة ريدينغ سابقًا ، والتي يعود تاريخها إلى ما بين عامي 1914 و1932، في رحلاتها السياحية.

الشحن

تُعنى شركة NHRR باستيراد وتصدير المواد الخام والمنتجات المصنعة. وتتنوع قاعدة عملائها في مجال الشحن من شركات كيميائية وطنية إلى مصنعي المنتجات الاستهلاكية. وترتبط NHRR بشبكة سكك حديد بنسلفانيا الشمالية الشرقية في جونزفيل، والتي بدورها ترتبط بشبكة CSX للنقل في لانسديل . ويقع مقر عملاء NHRR الرئيسيين في وارمينستر؛ حيث تُقدم خدماتها أسبوعيًا لشركات CRC Industries و Castrol وDouble H Plastics.

تاريخ

أول قطار إلى نيو هوب عام 1891

كان الخط الذي تديره حاليًا شركة سكة حديد نيو هوب يُعرف في الأصل باسم فرع نيو هوب التابع لشركة ريدينغ (RDG)، والتي قامت بتأجيره لشركة سكة حديد شمال بنسلفانيا ، التي كان جزءًا منها. امتد خط السكة الحديد حتى محطة هارتسفيل (بالقرب من طريق بريستول، الذي أصبح فيما بعد إيفيلاند) حتى 29 مارس 1891، عندما تم تمديد الخط إلى المحطة النهائية التي طال انتظارها في نيو هوب، بنسلفانيا. [ 2 ]

في عام ١٩٣٢، استُبدلت القطارات البخارية التي كانت تسير فوق هاتبرو بقطار دودلبوغ بعد إدخال الخدمة الكهربائية بين هاتبرو وفيلادلفيا. وفي يونيو ١٩٥٢، توقفت خدمة نقل الركاب بين هاتبرو ونيو هوب. في أوائل الستينيات، كان الوضع المالي لشركة سكك حديد رودينغتون (RDG) حرجًا. وسعيًا للتخلص من الخطوط الفرعية غير المربحة عن طريق إغلاقها، أسست مجموعة من هواة القطارات ورجال الأعمال، بقيادة المحامي كينيث سوسر من فيلادلفيا، شركة ستيم ترينز (Steam Trains, Inc.) بهدف تشغيل القطارات البخارية بهدف الربح. [ ٣ ] تأسست شركة ستيم ترينز (Steam Trains, Inc.) لاحقًا باسم " سكك حديد نيو هوب وإيفيلاند " (NHIR)، وفي ٢٠ يونيو ١٩٦٦، بيع الخط الذي يبلغ طوله ١٦.٧ ميلًا مقابل ٢٠٠ ألف دولار. [ ٢ ]

بدأت شركة قطارات البخار عملياتها في 6 أغسطس 1966، وغالبًا ما كان ذلك بأسلوبٍ باذخ، حيث اشترت أربع قاطرات بخارية وسبع عربات ركاب. استأجرت الشركة قاطرات الشحن من شركة RDG، واعتمدت فقط على العمالة المأجورة لتشغيل رحلاتها. ولضمان استمرارها، باعت الشركة حقوقها في استخدام الهواء فوق الجزء الجنوبي من الخط، من إيفيلاند إلى شمال طريق ألمشهاوس، لشركة فيلادلفيا إلكتريك (التي تُعرف الآن باسم إكسيلون ). ونظرًا لانخفاض أسعار التذاكر بشكلٍ كبير، ما أدى إلى انخفاض المبيعات دون تحقيق أي دخل إضافي من الركاب، أعلنت شركة قطارات البخار إفلاسها في 5 يونيو 1970. [ 2 ] واستمرت العمليات تحت إدارة وصي عيّنته المحكمة.

اشترت مؤسسة التنمية الصناعية في مقاطعة باكس (BCIDC) خط السكة الحديدية من شركة ستيم ترينز في أوائل عام 1974 بهدف "الحفاظ على خدمة السكك الحديدية عبر وسط مقاطعة باكس". [ 4 ] واختارت المقاطعة شركة ماكهيو براذرز للنقل الثقيل لتشغيل خدمة نقل البضائع عبر الخط بموجب اتفاقية تأجير. [ 2 ] واستمرت شركة ماكهيو براذرز في نقل البضائع برئاسة إدوارد إل. ماكهيو حتى رحيله في عام 1989. [ 4 ]

بحلول صيف عام ١٩٧٦، تلقت شركة السكك الحديدية تمويلًا حكوميًا لإعادة تأهيل البنية التحتية المتهالكة التي كانت في أمس الحاجة إلى الإصلاح. [ ٤ ] وبحلول أغسطس ١٩٧٧، كان متطوعون من جمعية ترام وادي باكنغهام [BVTA] (التي تُعرف الآن باسم جمعية متحف ترام المدينة الكهربائية ) يُشغلون خدمة نقل ركاب برعاية الدولة تربط بلدة نيو هوب السياحية بقطارات ركاب SEPTA/ Conrail في وارمينستر. [ ٢ ] لقد كان استثمار مقاطعة باكس استثمارًا حكيمًا، حيث ازدهرت خدمات نقل الركاب والبضائع خلال سبعينيات القرن الماضي بمجرد إجراء تحسينات على المسارات. وأخيرًا، في ٣٠ يونيو ١٩٧٩، خرجت شركة NHRR أخيرًا من إفلاسها الذي دام عقدًا من الزمن. [ ٤ ]

ابتداءً من 3 يوليو 1980، استأنف متطوعو سكة حديد نيو هوب البخارية (NHOP) خدمة الرحلات الأسبوعية بعد أن قررت هيئة النقل في وادي باكس (BVTA) إيقافها. شغّلت NHOP القطارات بموجب اتفاقية تأجير مع هيئة تنمية صناعة السكك الحديدية في مقاطعة باكس (BCIDC) حتى عام 1990، حين عادت حالة الخط ومعداته إلى التدهور والإهمال. [ 4 ] أدارت شركة ماك هيو براذرز خط سكة حديد نيو هوب (NHIR) حتى عام 1989، حين انتهى عقد الإيجار وتم التعاقد مع شركة موريستاون وإيري لتشغيل السكة الحديدية. [ 3 ] باعت هيئة تنمية صناعة السكك الحديدية في مقاطعة باكس الخط بالكامل إلى شركة باكس كاونتي للحفاظ على السكك الحديدية وترميمها (BCRP&RC) الربحية في عام 1990، والتي بدأت تدريجيًا في إعادة بناء السكة الحديدية إلى حالتها الجيدة الحالية. [ 3 ] في عام 1993، تم تغيير رمز الإبلاغ إلى NHRR. BCRP&RC هي الهيكل المؤسسي الرسمي، وتُمارس أعمالها تحت اسم سكة حديد نيو هوب.

معدات

القاطرات

تفاصيل القاطرة [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
رقمصورةيكتبنموذجتم البناءبانيالمالك السابقحالة
40بخار2-8-01925مصنع بالدوين للقاطراتسكة حديد لانكستر وتشيستريخضع لفحص وتجديد لمدة 1472 يومًا
1533بخار4-6-01911مصنع مونتريال للقاطراتالسكك الحديدية الوطنية الكنديةمخزنة، في انتظار إمكانية ترميمها
8218ديزلGP9u1957محرك ديزل كهربائيسكك حديد المحيط الهادئ الكنديةتشغيلي
2198ديزلGP301963محرك ديزل كهربائيسكة حديد بنسلفانياتشغيلي
5577ديزلSD40-21972محرك ديزل كهربائيسكك حديد المحيط الهادئ الكنديةتشغيلي
7010ديزلGP9u1959محرك ديزل كهربائيالسكك الحديدية الوطنية الكنديةتشغيلي
901ديزلGP391967محرك ديزل كهربائيهيئة النقل في ولاية يوتاتشغيلي

الوحدات السابقة

تفاصيل القاطرة [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
رقمصورةيكتبنموذجتم البناءبانيالمالك السابقمالك
9بخار0-6-01942شركة القاطرات الأمريكيةجيش الولايات المتحدة ، سكة حديد بلو ريدج فيرجينياخطوط سكك حديد إس إم إس
3028بخار4-8-41946شركة القاطرات الأمريكيةFerrocarriles Nacionales de Méxicoالجمعية التقنية والتاريخية لشركة ALCO
7087ديزلC30-71981جنرال إلكتريكخط ساحل سي بورد ، سي إس إكسلا شيء (تم إلغاؤه)

عربات السكك الحديدية

تفاصيل عربات السكك الحديدية [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]
رقمصورةيكتبتم البناءباني
72عربة الأمتعة1923شركة السيارات والمسابك الأمريكية
870مدرب1932شركة بيت لحم للصلب
983مدرب1923سكة حديد نيو جيرسي المركزية
1096سيارة الأدوات1960شركة بولمان-ستاندرد
1127مدرب1924هارلان وهولينجسورث
1220مدرب1922هارلان وهولينجسورث
1424مدرب1914هارلان وهولينجسورث
1430عربة الطعام1914هارلان وهولينجسورث
1505مدرب1916هارلان وهولينجسورث
1525سيارة مكشوفة/ للمشاهدة1927هارلان وهولينجسورث
1536مدرب1927هارلان وهولينجسورث
2817سيارة الفعاليات1955خط سكة حديد لونغ آيلاند
4907عربة الطعام1919شركة السيارات والمسابك الكندية
9123مدرب1932شركة بيت لحم للصلب
800301عربة الطعام1949شركة السيارات والمسابك الأمريكية
303عربة نقل الحبوب1955بولمان ستاندرد
1606عربة صهريج1948شركة فليشمان للنقل
1753عربة صهريج1927شركة بنسلفانيا لعربات نقل الوقود
3752عربة صهريج1936شركة يونيون تانك كار
6622عربة صهريج1940شركة السيارات والمسابك الأمريكية
8435عربة شحن1931شركة ماجور للسيارات
1113مدرب1924هارلان وهولينجسورث
1366سيارة مكشوفة1918هارلان وهولينجسورث
8570عربة شحن1934شركة ماجور للسيارات
9005عربة شحن1942شركة ديسباتش شوبس
9811عربة شحن1952بولمان ستاندرد
12153هوبر1944شركة بيت لحم للصلب
38009عربة مسطحة1951شركة ماجور للسيارات
53033سيارة قلابة1957شركة إيسترن كار المحدودة
480047عربة مسطحة1959ورش صموئيل ريا التابعة لسكك حديد بنسلفانيا
C127عربة المؤخرة1921شركة لاكونيا للسيارات

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "بحث عن علامة الإبلاغ" . Railinc. مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 4 مارس 2010 .
  2. 1 2 3 4 5 باوسون، جون ر. (1979). سكك حديد وادي ديلاوير: خطوط السكك الحديدية وخطوط النقل بالسكك الحديدية في منطقة فيلادلفيا . ويلو غروف، بنسلفانيا : جون ر. باوسون. الصفحات 115-117 . ISBN  0-9602080-0-3.
  3. 1 2 3 بالكن، مارك (2007). اركب خط الأمل الجديد! . فيديوهات مارك 1.
  4. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ سكة حديد نيو هوب. "التاريخ". تاريخ الوصول: ٢٢ يناير ٢٠١١. أرشيف
  5. ↑ "قاطرة بخارية رقم 40" . سكة حديد نيو هوب وإيفيلاند .
  6. ↑ "قاطرة ديزل رقم 8218" . سكة حديد نيو هوب وإيفيلاند .
  7. ↑ "قاطرة ديزل رقم 2198" . سكة حديد نيو هوب وإيفيلاند .
  8. ↑ براير، آلان (25 نوفمبر 2023). "عودة قاطرة إس إم إس ريل لاينز 0-6-0 إلى الخدمة بالبخار، بعد حصولها على شهادة التشغيل" . Trains.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2024 .
  9. ↑ لاسن، ديفيد (27 أبريل 2022). "عودة قاطرة SMS 0-6-0 إلى الخدمة بالبخار" . Trains.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2024 .
  10. ↑ إم تي بوركهارت وجاستن فرانز (10 أغسطس 2021). "عودة قاطرات المناورة إلى العمل بالبخار في نيوجيرسي وكاليفورنيا" . Railfan.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2024 .
  11. ↑ «شركة سكك حديد نيو هوب تحصل على محرك، وستعود القاطرة للعمل بعد الإصلاح» . صحيفة ذا مورنينغ كول . 30 يناير 1995. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 أغسطس 2024 .
  12. ↑ "Trains.com" . سكة حديد وودستاون المركزية . 26 نوفمبر 2023. تم الاطلاع عليه في 20 أكتوبر 2025 .
  13. ↑ "أسطول الدرجة الأولى" . سكة حديد نيو هوب وإيفيلاند .
  14. ↑ "العربة المكشوفة" . سكة حديد نيو هوب وإيفيلاند .
  15. ↑ "أسطول العربات" . سكة حديد نيو هوب وإيفيلاند .
  16. ↑ "عربة الأمتعة رقم 1096" . سكة حديد نيو هوب وإيفيلاند .
  17. ↑ "أسطول عربات الشحن القديمة" . سكة حديد نيو هوب وإيفيلاند .
  18. ↑ "أسطول عربات القطار الأخيرة" . سكة حديد نيو هوب وإيفيلاند .