السرب رقم 254 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني

تأسس السرب رقم 254 لأول مرة عام 1918 كسرب استطلاع ساحلي يعمل انطلاقًا من براول بوينت . قُسّم السرب إلى أسراب، حيث كان السرب 492 (قاذفات خفيفة) يُشغّل طائرات DH.9، بينما كان السربان 515 و516 (مهام خاصة) يُشغّلان طائرات DH.6. ^{[ 1 ]} بعد انتهاء الأعمال العدائية، تم حل السرب في فبراير 1919. وكان يُشغّل طائرات DH.6 و DH.9 .

تم إعادة تشكيل الوحدة رقم 254 بعد فترة وجيزة من اندلاع الحرب العالمية الثانية في أكتوبر 1939 كجزء من قيادة السواحل . وتضمنت مهامها تسيير دوريات في أسطول صيد الأسماك في بحر الشمال، ومرافقة القوافل، والاستطلاع.

شغّلت الوحدة طائرات بريستول بلينهايم IVF المجهزة كمقاتلات بعيدة المدى مزودة بحزمة مدفع بطنية، ^{[ 2 ]} حتى عام 1942، قبل أن تُعاد تجهيزها بطائرات بريستول بوفايتر . في عام 1941، أدخلت الوحدة طوربيدات، وعملت بشكل أساسي في دور مضاد للسفن لبقية الحرب، مع التركيز على العمل المضاد للغواصات الألمانية منذ أوائل عام 1945.

في أكتوبر 1946 أعيد ترقيمهم ليصبحوا السرب رقم 42 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني . ^{[ 3 ]}

أُعيد تشكيل السرب مرة أخرى في عام 1959 كواحد من 20 سربًا للصواريخ الاستراتيجية (SM) المرتبطة بمشروع إميلي . وكان السرب مجهزًا بثلاثة صواريخ باليستية متوسطة المدى من طراز ثور ، ومقره في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني ميلتون موبراي . ^{[ 4 ]}

في أكتوبر 1962، خلال أزمة الصواريخ الكوبية ، تم إبقاء السرب في حالة تأهب قصوى، حيث كانت الصواريخ موجهة نحو أهداف استراتيجية في الاتحاد السوفيتي . تم حل السرب مع إنهاء برنامج ثور في بريطانيا عام 1963.