قسم العبارات التابع لوزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية

قسم العبارات التابع لوزارة النقل في ولاية كارولينا الشمالية هو فرع من وزارة النقل في ولاية كارولينا الشمالية وهو مسؤول عن تشغيل أكثر من عشرين خدمة عبارات تنقل الركاب والمركبات إلى العديد من الجزر على طول الجزر الخارجية لولاية كارولينا الشمالية .

تستمر ثلاث عبّارات داخلية أخرى تعمل بالكابلات - عبّارة إلويل ، وعبّارة باركر ، وعبّارة سانس سوسي - في العمل تحت الإشراف المباشر لوزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية ، ولا تخضع لإشراف قسم العبّارات. كما تُشغّل إدارة المتنزهات والترفيه في ولاية كارولاينا الشمالية عبّارة ساحلية إضافية تخدم منتزه هاموكس بيتش الحكومي ، وتُشغّل العديد من الشركات الخاصة خدمات العبّارات إلى مواقع مثل كيب لوك آوت وجزيرة بورتسموث.

لطالما لعبت العبّارات دورًا حيويًا لسكان وزوار شرق ولاية كارولينا الشمالية . بدأت أولى العبّارات في منتصف عشرينيات القرن الماضي عندما أنشأ الكابتن جيه بي "توبي" تيلت خدمة قاطرات وبارجات عبر مدخل أوريغون على طول جزر كارولينا الشمالية الخارجية .

في عام ١٩٣٤، أدركت هيئة الطرق السريعة في ولاية كارولاينا الشمالية أهمية هذه الخدمة للسكان، فبدأت بدعم أعمال تيلت. وساهم هذا الدعم في إبقاء رسوم المرور في متناول الجميع. وفي عام ١٩٤٢، بدأت الهيئة بسداد الرسوم بالكامل لإلغائها. واستمر الدعم الكامل لتيلت حتى عام ١٩٥٠، حين بيعت أعماله للدولة.

في عام 1947، اشترت اللجنة عمليات العبّارات التابعة لشركة تي إيه باوم، التي كانت تدير خطًا يمتد عبر مضيق كرواتان ويربط بين ميناء مانز وجزيرة روانوك . وأصبح هذا أول خط لنظام العبّارات في ولاية كارولاينا الشمالية.

يمتد قسم العبّارات التابع لوزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية على سبعة خطوط، بالإضافة إلى خط طوارئ واحد، ويضم 22 عبّارة، ويعمل به أكثر من 400 موظف. وتُدعم عملياته بحوض بناء سفن متكامل الخدمات في ميناء مانز ، وعشر سفن دعم، تشمل جرافات، ومركبات إنزال برمائية عسكرية ، وقاطرات ، وصنادل. يُسيّر قسم العبّارات أكثر من 200 رحلة يوميًا، حيث تقطع العبّارات مسافة 1900 كيلومتر (1200 ميل) . ويضم النظام أطول خط عبّارات مجاني في العالم. 

في كل عام، تنقل عبارات ولاية كارولينا الشمالية ما يقرب من مليون مركبة وأكثر من مليوني راكب عبر خمسة مسطحات مائية منفصلة - خليج كوريتوك وخليج بامليكو وأنهار كيب فير ونيوس وبامليكو .

كما تنقل العبّارات البضائع الأساسية إلى المجتمعات المحصورة في المناطق الساحلية. ويعتمد العديد من السكان على العبّارات كوسيلة نقل إلى المدارس وأماكن العمل وغيرها من الخدمات الضرورية.

• جزيرة نوتس - كوريتوك: تم إنشاء هذا الخط في خريف عام 1962، وهو أطول خط عبّارات مجاني في العالم. يربط الطريق السريع NC  615 بالبر الرئيسي، عبر مضيق كوريتوك بين جزيرة نوتس وكوريتوك . وقد تم ذلك لتقصير وقت سفر طلاب جزيرة نوتس إلى مدارسهم في البر الرئيسي .
• هاتيراس - أوكراكوك: بدأت الخدمة عبر مدخل هاتيراس في عام 1953 لربط جزيرتي هاتيراس وأوكراكوك ؛ وهي تربط الطريق السريع NC 12. هذا الخط هو الأكثر ازدحامًا في النظام، حيث يستخدمه حوالي مليون مسافر سنويًا. 
• سوان كوارتر - أوكراكوك: أحدث خط في الشبكة، بدأ تشغيله عبر خليج بامليكو بين سوان كوارتر وأوكراكوك عام 1977؛ ويربط الطريق السريع NC  45. وقد تم ذلك لربط سكان أوكراكوك بمركز مقاطعة هايد .
• جزيرة سيدار - أوكراكوك: في عام 1961، بدأت الخدمة بين جزيرة سيدار وأوكراكوك لتوفير اتصال لطريق NC  12 بالبر الرئيسي، والسماح بسفر أفضل من وإلى أوتر بانكس عبر بامليكو ساوند.
• باي فيو - أورورا: بدأت خدمة ربط الطريق السريع NC  306 عبر نهر بامليكو في عام 1966 لتوفير اتصال مباشر للعمال في شركات التعدين في أورورا بمنازلهم على الضفة الشمالية للنهر.
• تشيري برانش - مينيسوت بيتش: لإكمال الطريق السريع NC  306 ، بدأت الخدمة عبر نهر نيوس في عام 1973. ويستخدم هذا الطريق بكثافة من قبل العاملين في محطة تشيري بوينت الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية للتنقل من وإلى منازلهم في مقاطعة بامليكو .
• ساوثبورت - فورت فيشر: بدأت الخدمة عبر نهر كيب فير في عام 1965؛ وهي تربط الطريق السريع NC  211 بالطريق السريع US 421. وقد صُمم هذا الطريق لاستخدامه من قبل السياح الذين يسافرون بين المعالم السياحية شمال وجنوب مصب نهر كيب فير.

طريق	كوريتوك	نقطة ستامبي	هاتيراس	حي سوان	جزيرة الأرز	باي فيو	غصن الكرز	ساوثبورت
	جزيرة نوتس	رودانثي	أوكراكوك	أوكراكوك		أورورا	شاطئ مينيسوتا	حصن فيشر
الطريق السريع للولاية	NC 615	تحويلة الطريق السريع NC 12	NC 12	الطريق السريع NC 45	NC 12	NC 306	NC 306	NC 211
مسطح مائي	كوريتوك ساوند	بامليكو ساوند	مدخل هاتيراس	بامليكو ساوند		نهر بامليكو	نهر نيوس	نهر كيب فير
وقت العبور	45 دقيقة	ساعة واحدة و45 دقيقة.	ساعة واحدة.	ساعتان و40 دقيقة.	ساعتان و15 دقيقة	30 دقيقة	20 دقيقة	35 دقيقة
مسافة	5 أميال	18 ميلاً	4.5 ميل	27 ميلاً	23 ميلاً	3.5 ميل	2.5 ميل	3.5 ميل
أجرة	حر	حر	حر	رسوم	رسوم	حر	حر	رسوم
المركبات السنوية	30,000	غير متوفر	353,000	27000	76000	82000	277,000	185,000
الركاب السنويون	90,000	غير متوفر	960,000	65000	184,000	130,000	487,000	500,000

اعتبارًا من أبريل 2023، أصبح استخدام معظم العبّارات مجانيًا. باستثناء عبّارات سيدار آيلاند-أوكراكوك، وسوان-كوارتر-أوكراكوك، وساوثبورت-فورت فيشر المخصصة للسيارات. أما بالنسبة لعبّارتي أوكراكوك، فتبلغ الأجرة دولارًا واحدًا للمشاة، و3 دولارات للدراجات الهوائية، و10 دولارات للدراجات النارية، والدراجات البخارية، والمركبات الرباعية الدفع، وعربات الغولف، والمركبات ثلاثية العجلات، و15 دولارًا للمركبات رباعية العجلات التي يصل طولها إلى 20 قدمًا، بالإضافة إلى الدراجات النارية المزودة بعربات جانبية أو مقطورات، و30 دولارًا للمركبات التي يتراوح طولها بين 20 و40 قدمًا، و45 دولارًا للمركبات التي يتراوح طولها بين 40 و65 قدمًا. بالنسبة لعبّارة ساوثبورت-فورت فيشر، تبلغ الرسوم دولاراً واحداً للمشاة، ودولارين للدراجات الهوائية، و3 دولارات للدراجات النارية، والدراجات البخارية، والمركبات الرباعية الدفع، وعربات الغولف، أو المركبات ثلاثية العجلات، و7 دولارات للمركبات رباعية العجلات التي يصل طولها إلى 20 قدماً، بالإضافة إلى الدراجات النارية المزودة بعربات جانبية أو مقطورة، و14 دولاراً للمركبات التي يتراوح طولها بين 20 و40 قدماً، و28 دولاراً للمركبات التي يتراوح طولها بين 40 و65 قدماً. ^{[ 4 ]}

• الصفحة الرئيسية لقسم العبّارات التابع لوزارة النقل بولاية كارولاينا الشمالية
• فيلم عبّارة جزيرة سيدار التابعة لوزارة النقل في ولاية كارولاينا الشمالية