مركبة إنزال مفيدة

سفن الإنزال البرمائية ( LCU ) هي نوع من القوارب التي تستخدمها القوات البرمائية لنقل المعدات والقوات إلى الشاطئ. وهي قادرة على نقل المركبات المجنزرة أو ذات العجلات والقوات من سفن الهجوم البرمائية إلى رؤوس الشواطئ أو الأرصفة.

نظرة عامة على الفصل
اسم	فئة خليج تريبوجا
بناة	كوتيكمار
المشغلين	البحرية الوطنية الكولومبية البحرية الغواتيمالية البحرية الهندوراسية
سبقه	سفينة الإنزال من فئة LCU-1466
في الخدمة	2014–حتى الآن
في اللجنة	2014–حتى الآن
مكتمل	8
نشيط	8
الخصائص العامة
يكتب	مركبة إنزال مفيدة
النزوح	574.6 طن (565.5 طن طويل)
طول	49.0 متر (160.8 قدم)
شعاع	11.0 متر (36.1 قدم)
مسودة	1.5 متر (4 قدم 11 بوصة)
الدفع	2 × محرك ديزل Caterpillar C18، 412 كيلو وات (553 حصان)
سرعة	8.5 عقدة (15.7 كم/ساعة؛ 9.8 ميل/ساعة)
يتراوح	1,500 ميل بحري (2,800 كم) بسرعة 8.5 عقدة (15.7 كم/ساعة) 2,500 ميل بحري (4,600 كم) بسرعة 6 عقدة (11 كم/ساعة)
تَحمُّل	20 يومًا مع 51 فردًا من الطاقم. 40 يومًا مع 15 فردًا من الطاقم.
سعة	120 طن (130 طن قصير)
القوات	36
إطراء	15 (3 ضباط)

سفينة الإنزال من فئة Golfo de Tribugá هي سفينة إنزال طورتها شركة COTECMAR لصالح البحرية الوطنية الكولومبية . تُعرف فئة السفن أيضًا باسم BDA ( بالإسبانية : Buque de Desembarco Anfibio ) كما تم تطوير نسخة غير مدرعة للخدمات اللوجستية والإنسانية، تُعرف أيضًا باسم BALC ( بالإسبانية : Buque de Apoyo Logístico y Cabotaje ). ^[1]

•  البحرية الوطنية الكولومبية : 5 في الخدمة، و1 تحت الطلب
•  البحرية الغواتيمالية : 1 في الخدمة ^[2]
•  البحرية الهندوراسية : 2 في الخدمة ^[3]

دخلت غواصة إنزال برمائي سريع (EDA-R) أو L-CAT الخدمة في يناير 2011. يمكنها حمل دبابة قتال رئيسية مثل غواصات الإنزال البرمائي الأوروبية الأخرى ولكنها قادرة على سرعات أعلى بكثير، تصل إلى 30 عقدة (56 كم / ساعة؛ 35 ميلاً في الساعة).

ستور
نظرة عامة على الفصل
المشغلين	البحرية الألمانية  البحرية اليونانية  البحرية اليمنية
في الخدمة	1965–
مكتمل	22
نشيط	2
مُسْتَوْرَد	3
الخصائص العامة
يكتب	مركبة الإنزال
النزوح	430 طن (420 طنًا طويلًا) (حمولة كاملة)
طول	40 متر (131 قدم 3 بوصة)
شعاع	8.8 متر (28 قدم 10 بوصة)
مسودة	2.1 متر (6 قدم 11 بوصة)
الدفع	750 كيلو واط (1,010 حصان)
سرعة	11 عقدة (20 كم/ساعة؛ 13 ميلاً في الساعة)
سعة	حتى 150 طنًا (150 طنًا طويلًا)
إطراء	17
التسليح	1 أو 2 × مدفع رشاش أوتوماتيكي Rheinmetall MK 20 Rh 202 مقاس 20 مم (0.79 بوصة) القدرة على زرع الألغام

تمتلك ألمانيا مركبتي إنزال من فئة باربي (النوع 520)، يعود تاريخهما إلى منتصف ستينيات القرن العشرين، ولا تزالان في الخدمة تحت قيادة القوات الخاصة البحرية SEK-M. تم نقل خمس سفن إنزال من فئة باربي إلى اليونان في نهاية الحرب الباردة .

MK.IV LCU (L51) في البحر.
نظرة عامة على الفصل
اسم	فئة LCU MK IV
بناة	جي ار اس اي
المشغلين	البحرية الهندية
سبقه	مارك الثالث LCU
يكلف	2,100 كرور روبية (أي ما يعادلروبيةأو 520 مليون دولار أمريكي في عام 2023)
تم البناء	2011-20
مخطط	8
مكتمل	8
نشيط	8
الخصائص العامة
يكتب	مركبة إنزال مفيدة
النزوح	830 طن (910 طن) قياسي [5] 1,001 طن (1,103 طن) حمولة كاملة [4]
طول	62.8 متر (206 قدم) [4]
شعاع	11 متر (36 قدم)
مسودة	2.2 متر (7 قدم 3 بوصة)
الطاقة المثبتة	1,840 كيلو وات (2,470 حصان) لكل منهما [6]
الدفع	2 × محركات الديزل MTU 16V 4000 M53 [4] مراوح ذات خطوة ثابتة
سرعة	15 عقدة (28 كم/ساعة) [4]
يتراوح	1,500 ميل بحري (2,800 كم) بسرعة 12 عقدة (22 كم/ساعة) [4]
القوات	160 [5]
إطراء	56 [6]
أجهزة الاستشعار وأنظمة المعالجة	SATCOM - رابط بيانات تكتيكي LINK II Mod 1 نظام الحرب الإلكترونية السلبي Sanket S نظام استخبارات الاتصالات ELK 7036 (COMINT) نظام مراقبة MiniPOP [4]
التسليح	2 × 30 ملم مدفع بحري CRN 91 [4] مدافع رشاشة ثقيلة عيار 12.7 ملم [7] رشاشات عيار 7.62 ملم [7] صواريخ أرض-جو المحمولة على الكتف من طراز إيغلا [4]

تمتلك الهند حاليًا 8 غواصات من فئة Mk IV . تم تسليم آخر غواصة من فئة MK IV بواسطة GRSE في عام 2020.

نظرة عامة على الفصل
اسم	فئة LCU Mk.II (NL)
المشغلين	البحرية الملكية الهولندية ، سلاح مشاة البحرية الهولندي
نشيط	5
الخصائص العامة
يكتب	سفن الإنزال رو-رو
النزوح	255 طن (251 طنًا طويلًا)
طول	36.3 متر (119 قدم 1 بوصة)
شعاع	6.85 متر (22 قدم 6 بوصة)
مسودة	0.85 متر (2 قدم و9 بوصات) للأمام، حمولة كاملة 1.4 متر (4 قدم 7 بوصة) للخلف، حمولة كاملة
سعة	65 طنًا (64 طنًا طويلًا)
إطراء	7
التسليح	2 × رشاشات براوننج عيار 50 (12.7 ملم )

مع إطلاق سفينة النقل البرمائية HNLMS  Rotterdam في عام 1998، كانت هناك حاجة إلى LCUs. تشبه LCUs الهولندية LCU Mk.10 البريطانية مع وضع الجسر على جانب واحد للسماح بتصميم التدحرج. حتى عام 2005، استخدم سلاح مشاة البحرية الهولندي LCU Mark I (NL) .

في عامي 2005 و2006، تم تحديث السفن الخمس إلى النوع Mark II . تم تمديد السفن بمقدار 9 أمتار لتقليل غاطسها، مما زاد من قدرتها على حمل الحمولة بمقدار 20 طنًا ويسمح لها بالاقتراب من الشاطئ. بالإضافة إلى ذلك، تم تزويدها بمنحدر قوس معزز، ويمكنها الآن استيعاب دبابة القتال الرئيسية Leopard 2 A6 التابعة للجيش الملكي الهولندي . نظرًا لإطالة Mark II، يمكن لسفينة روتردام استيعاب وحدتين LCU (بالإضافة إلى ثلاث وحدات LCVP ) في رصيفها. يتمتع رصيف السفينة الشقيقة لروتردام ، HNLMS Johan de Witt ، بالقدرة على نقل وحدتين LCU، ولكنه يحمل أربع وحدات LCVP في رافعات.

نظرة عامة على الفصل
اسم	سفن الإنزال من فئة ديوجون
المشغلين	البحرية الروسية
مكتمل	5
نشيط	5
الخصائص العامة [8]
النزوح	280 طنًا (276 طنًا طويلًا)
طول	45 متر (148 قدم)
شعاع	8.6 متر (28 قدم)
ارتفاع	5.1 متر (17 قدم)
مسودة	1.9 متر (6.2 قدم)
الدفع	محركان ديزل M507A-2D بقوة 9000 حصان لكل منهما
سرعة	35 عقدة (65 كم/ساعة؛ 40 ميلاً في الساعة)
يتراوح	500  ميل بحري (930 كم)
سعة	120-140 طنًا (132-154 طنًا قصيرًا) 3 × دبابات قتال رئيسية من طراز T-90 أو 5 × ناقلات جنود مدرعة من طراز BTR-80 بالإضافة إلى 100 من مشاة البحرية
إطراء	7
التسليح	2 مدفع رشاش من طراز KPV عيار 14.5 ملم

يتم تشغيل سفن الإنزال من فئة ديوجون بواسطة البحرية الروسية .

نظرة عامة على الفصل
اسم	السويدية: Lätt trossbåt
بناة	دجوبفيك فارف
المشغلين	البحرية السويدية البحرية الإماراتية
تم البناء	1995-
نشيط	16
الخصائص العامة
يكتب	سفن الإنزال السريع
النزوح	65 طنًا (64 طنًا طويلًا)
طول	24.6 متر (80 قدم 9 بوصة)
شعاع	5.4 متر (17 قدم 9 بوصة)
مسودة	1.1 متر (3 قدم 7 بوصة)
الدفع	3 × محرك Scania V8 Water jet (3 × 675 حصان)
سرعة	25 عقدة
القوات	18
التسليح	1 × مدفع رشاش 12.7 ملم ألغام وقنابل عمق

تدير السويد 16 سفينة إنزال مائية صغيرة وسريعة (25 عقدة) (بالسويدية: Lätt trossbåt) بإزاحة 65 طنًا. وهي مسلحة بمدفع رشاش عيار 12.7 ملم، لكنها قادرة أيضًا على زرع الألغام ومجهزة بقنابل عمق للحرب المضادة للغواصات. وقد تم تصدير هذا النوع من السفن إلى الإمارات العربية المتحدة.

السفينة HSwMS Loke (A344) هي سفينة أكبر حجمًا بإزاحة 305 أطنان، وقادرة على حمل 150 طنًا. يبلغ عدد أفراد طاقم السفينة 7 أفراد وهي مسلحة بمدفعين رشاشين عيار 7.62 ملم.

ل-602
نظرة عامة على الفصل
اسم	LCM-1E
بناة	نافانتيا
المشغلين	إسبانيا  أستراليا  ديك رومى
سبقه	المضاعف المشترك الأصغر-8
مخطط	30
مكتمل	26
نشيط	24
متقاعد	2
الخصائص العامة
يكتب	مركبة إنزال آلية ذات قدرة على الإنزال والإنزال
النزوح	56.6 طن (55.7 طن طويل) خفيف 110 طن (110 طن طويل؛ 120 طن قصير) محملة
طول	23.3 متر (76 قدم)
شعاع	6.4 متر (21 قدم)
مسودة	1 متر (3 قدم 3 بوصة) محملة
منحدرات	منحدر القوس وبوابة المؤخرة
الدفع	2 × محرك ديزل MAN D-2842 LE 402X (809 كيلو وات لكل منهما) 2 × نفاثات مائية
سرعة	22 عقدة (41 كم/ساعة؛ 25 ميلاً في الساعة) خفيفة 13.5 عقدة (25.0 كم/ساعة؛ 15.5 ميل/ساعة) محملة
يتراوح	190 ميلًا بحريًا (350 كم؛ 220 ميلًا) بالسرعة الاقتصادية
سعة	1 × دبابة قتال رئيسية، أو 1 × مدفع هاوتزر ذاتي الحركة بالإضافة إلى مركبة إعادة الإمداد، أو 2 × MOWAG Piranha، أو 6 × مركبات تكتيكية خفيفة، أو 170 فردًا مع المعدات
إطراء	4

يضم الأسطول 26 طائرة LCM-1E في الخدمة منذ عام 2001 وتم تصديرها إلى أستراليا وتركيا .

LCU Mk.9 (تم إيقافها الآن)
نظرة عامة على الفصل
اسم	مركبة إنزال مفيدة
المشغلين	البحرية الملكية ، مشاة البحرية الملكية
الفئات الفرعية	LCU Mk.9 و LCU Mk.10
نشيط	9 LCU Mk.10s
متقاعد	LCU Mk.9s
الخصائص العامة لـ LCU Mk.10 [9]
النزوح	240 طن (240 طنًا طويلًا)
طول	97 قدم و 10 بوصة (29.82 متر)
شعاع	25 قدم 3 بوصة (7.70 متر)
مسودة	4 قدم 11 بوصة (1.50 متر)
الدفع	2 × محرك ديزل MAN D2840 LE (400 كيلو وات / 2150 دورة في الدقيقة لكل منهما)
سرعة	10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميلاً في الساعة)
يتراوح	600 ميل بحري (1100 كم)
سعة	1 دبابة قتال رئيسية، 4 مركبات كبيرة، أو 120 جنديًا

تم بناء LCU Mk.9 للاستخدام على LPDs Fearless و Intrepid حيث تم تشغيلهما من الرصيف في الجزء الخلفي من السفن. ^[10] حملت كل سفينة أربع LCUs وأربعة LCVPs مثبتة على رافعة. كان من المقرر أن تشهد Mk.9 العديد من التغييرات والترقيات أثناء خدمتها بما في ذلك الانتقال من المروحة إلى الطائرة النفاثة في كثير من الحالات. كانت Mk.9 قادرة على السفر كسفينة عابرة للمحيط وسيتم تحويل عدد منها إلى نسخة، تُعرف باسم "الخنزير الأسود"، للاستخدام في النرويج . كان لدى الطاقم أماكن معيشة كاملة على متنها مع المطبخ والرؤوس. في حرب فوكلاند أثناء الهجمات الجوية في Bluff Cove، تم قصف LCU F4 من Fearless وإغراقها في Choiseul Sound بواسطة طائرة A-4B Skyhawk تابعة للقوات الجوية الأرجنتينية من المجموعة 5. ^[11] خدمت Mk.9، مثل LPDs، لفترة أطول من المتوقع على الإطلاق، مما وفر العمود الفقري لقدرات الهجوم البرمائي البريطانية.

ظلت ثلاث طائرات من طراز Mk.9، تحمل الأرقام 701 و705 و709، في الخدمة بحلول عام 2012. ^{[10] [12]} ومع ذلك، بحلول عام 2014، تم سحبها جميعًا من الخدمة. ^[13]

يتم تشغيل سفن فئة LCU Mk.10 بواسطة مشاة البحرية الملكية . وهي مخصصة للاستخدام على متن السفن الهجومية Albion و Bulwark ويمكن أيضًا استخدامها بواسطة سفن الإنزال من فئة Bay . بدأت عمليات تسليم الفئة في عام 1998 ويتكون الأسطول حاليًا من تسع سفن. كل من Albion و Bulwark قادران على حمل أربع LCUs لكل منهما. هذه السفن قادرة على العمل بشكل مستقل لمدة تصل إلى 14 يومًا بمدى 600 ميل بحري. إنها قادرة على العمل في جميع أنحاء العالم، من مناطق التشغيل في القطب الشمالي إلى مناطق التشغيل الاستوائية. تختلف Mk.10 بشكل كبير عن Mk.9 حيث تم ضبط الجسر على الجانب مما يسمح بتصميم التدحرج . هذا يزيد بشكل كبير من الكفاءة على Mk.9 القديمة حيث يمكن تحميل LCUs الخلفية دون إطلاق LCUs، حيث يتعين على LPD الرسو للقيام بذلك، للتغيير والتحميل، والتي كانت مشكلة قبل إنزال فوكلاند. يبلغ عدد طاقم سفينة LCU Mk.10 سبعة أفراد ويمكنها حمل ما يصل إلى 120 جنديًا من مشاة البحرية أو دبابة قتالية واحدة أو أربع شاحنات. كما تحمل السفن الهجومية البريطانية قاذفات قنابل بحرية أصغر على رافعات لنقل القوات والمركبات الخفيفة.

كانت هناك عشر طائرات من طراز Mk.10، تحمل أرقام الراية من 1001 إلى 1010، في الخدمة اعتبارًا من عام 2012. ^[12] وفي عام 2023، ورد أن 9 من الطائرات ظلت في الخدمة. ^[14]

قامت البحرية الأمريكية ببناء 1394 سفينة إنزال دبابة (LCT) في الحرب العالمية الثانية. أما تلك التي كانت لا تزال قيد الاستخدام في عام 1949 فقد أعيد تسميتها بسفن إنزال مفيدة (LCU).

تم إخراج سبعين من سفن LCU القديمة (من المرجح أنها كانت سفن LCT سابقة) من المهام البرمائية وإعادة تصنيفها كسفن خدمات الميناء (YFU) .

وحدة التحكم الرقمية-1627
نظرة عامة على الفصل
اسم	صفوف LCU 1466 و1610 و1627
المشغلين	البحرية الامريكية
نشيط	32 [15]
الخصائص العامة
النزوح	انظر الجدول
طول	انظر الجدول
شعاع	انظر الجدول
مسودة	انظر الجدول
الدفع	انظر الجدول
سرعة	انظر الجدول
يتراوح	انظر الجدول
تَحمُّل	10 أيام [15]
سعة	انظر الجدول
القوات	انظر الجدول
أجهزة الاستشعار وأنظمة المعالجة	رادار الملاحة LN 66 أو SPS-53 I band
التسليح	2 × رشاشات براوننج عيار 50

يتم تشغيل سفن فئة LCU 1466 و1610 و1627 بواسطة البحرية الأمريكية في قيادات الدعم. ^{[16] [17]} إنها سفن مكتفية ذاتيًا مكتملة بأماكن إقامة ومرافق طعام لطاقم مكون من ثلاثة عشر فردًا. ^[15] يتم تعيين ضابط صف مسؤول (Craft Master) لكل LCU وهو إما ضابط صف أول أو ضابط صف من الدرجة الأولى في تصنيف رفيق القارب أو رقيب أو أخصائي عمليات. تحتوي هذه السفن على منحدرات أمامية للتحميل / التفريغ ويمكن ربطها بمقدمة البوابة الخلفية لإنشاء هيكل مؤقت يشبه الرصيف. يوفر هيكلها الفولاذي الملحوم متانة عالية مع أحمال سطح تبلغ 3900 كجم / م ² (800 رطل لكل قدم مربع). تم أخذ ترتيب الآلات والمعدات في الاعتبار التكرار المدمج في حالة حدوث أضرار في المعركة.

تتميز هذه المركبة بغرفتي محرك منفصلتين بحاجز مانع لتسرب المياه للسماح بتشغيل محدود في حالة تعطل إحدى غرف المحرك. يتم تثبيت نظام مرساة على الجانب الأيمن في الخلف للمساعدة في الانسحاب من الشاطئ. يتم نقل هذه السفن عادة إلى مناطق عملها على متن سفن برمائية أكبر مثل سفن الإنزال البرمائي وسفن الإنزال البرمائي وسفن الإنزال البرمائي .

أدى تقديم فئة LCU-1610 الأكبر إلى قيام البحرية الأمريكية ببناء فئة Anchorage من سفن الإنزال، Dock (LSD). ^[18]

تم تحويل LCU-1618 لدعم اختبار المركبات تحت الماء التي يتم تشغيلها عن بعد والمركبات تحت الماء ذاتية التشغيل وتم إعطاؤها اسم USS Orca (IX-508). ^[19]

سيتم استبدال المركبة التي يبلغ عمرها 40 عامًا في إطار مشروع LCU 1700 ^[20] (إعادة تمويل موصل السطح (X) السابق، أو SC(X)R)، بدءًا من عام 2017. ^[15]

[16] [17] [21]	جامعة لوكوموتيف 1466	وحدة التحكم المركزية 1610	وحدة التحكم المركزية 1627
الإزاحة – الضوء	180 طنًا طويلًا (183 طنًا)	172 طنًا طويلًا (175 طنًا)	200 طن طويل (203 طن)
النزوح - كامل	غير متاح	353 طنًا طويلًا (359 طنًا)	386 طنًا طويلًا (392 طنًا)
الطول الإجمالي	115 قدم 1 بوصة (35.08 متر)	134 قدم و 9 بوصات (41.07 متر)	134 قدم و 9 بوصات (41.07 متر)
شعاع	34 قدم 0 بوصة (10.36 متر)	29 قدم و 10 بوصة (9.09 متر)	29 قدم و 10 بوصة (9.09 متر)
مشروع - حمولة كاملة، إلى الأمام	6 قدم 0 بوصة (1.83 متر)	4 قدم و 10 بوصة (1.47 متر)	6 قدم 9 بوصة (2.06 متر)
المسودة - حمولة كاملة، في الخلف	2 قدم و9 بوصات (0.84 متر)	3 قدم 6 بوصة (1.07 متر)	3 قدم 6 بوصة (1.07 متر)
الطاقة - مستدامة	675 حصان (503 كيلو واط)	1000 حصان (746 كيلو واط)	680 حصان (507 كيلو واط)
الدفع	3 محركات ديزل Gray Marine	2 محرك ديزل ديترويت 12V-71	4 محركات ديزل ديترويت
أعمدة	3	2	2
سرعة	8 عقدة (15 كم/ساعة؛ 9.2 ميل/ساعة)	11 عقدة (20 كم/ساعة؛ 13 ميلاً في الساعة)	8 عقدة (15 كم/ساعة؛ 9.2 ميل/ساعة)
يتراوح	1,200  ميل بحري (2,200 كم) بسرعة 6 عقدة (11 كم/ساعة)	1,200 ميل بحري (2,200 كم) بسرعة 8 عقدة (15 كم/ساعة)	1,200 ميل بحري (2,200 كم) بسرعة 6 عقدة (11 كم/ساعة)
إطراء	14	14	12-14
القدرة – القوات	300	400	350
القدرة – الشحن	167 طنًا طويلًا (170 طنًا)	180 طنًا طويلًا (183 طنًا)	125 طنًا طويلًا (127 طنًا)

نظرة عامة على الفصل
اسم	زوارق إنزال كبيرة من فئة روني ميد
المشغلين	الجيش الأمريكي
الخصائص العامة
النزوح	575 طنًا طويلًا (584 طنًا) خفيفًا 1,087 طنًا طويلًا (1,104 طنًا) حمولة كاملة
طول	174 قدم (53 متر)
شعاع	42 قدم (13 متر)
مسودة	9 قدم (2.7 متر) ضوء 8 قدم (2.4 متر) محملة غاطس القارب عند القوس يبلغ 4 أقدام (1.2 متر)
سرعة	11.5 عقدة (21.3 كم/ساعة؛ 13.2 ميل/ساعة)
يتراوح	10000  ميل بحري (19000 كم) بسرعة 12 عقدة (22 كم/ساعة) خفيفة 6,500  ميل بحري (12,000 كم) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة) محملة
سعة	350 طن قصير (318 طن) (8 حمولات C-17 ) 5 × دبابات قتال رئيسية من طراز M1 أو 12 × (24 حاوية مزدوجة التكديس) 20 قدمًا (6 أمتار) من حاويات ISO
إطراء	13

يتم تشغيل سفن الإنزال الكبيرة من فئة Runnymede أو سفن فئة LCU 2000 بواسطة جيش الولايات المتحدة . ^{[22] [23]} تنقل المركبات المتدحرجة والمجنزرة والحاويات والبضائع الضخمة والعامة من السفن البحرية إلى الشاطئ، وكذلك إلى المناطق التي لا يمكن الوصول إليها بواسطة السفن العابرة للمحيطات (الساحلية والموانئ والممرات المائية بين السواحل). يمكن نشرها ذاتيًا أو نقلها على متن سفينة عائمة / عائمة. وهي مصنفة للخدمة الكاملة في المحيط وعمليات غرفة المحرك المكونة من رجل واحد ومصممة وفقًا لمعايير خفر السواحل الأمريكي . يمكن أن تدعم السفينة طاقمًا مكونًا من ضابطي صف و11 فردًا مجندًا لمدة تصل إلى 18 يومًا و10000 ميل. تم تجهيز هذه الفئة أيضًا بمرساة خلفية للمساعدة في الانسحاب من الشاطئ.

من المقرر أن تحل قوارب فئة LCU 1700 محل قوارب الإنزال البرمائية فئة LCU 1610 الحالية على أساس واحد لواحد. يبلغ طول LCU-1700 139 قدمًا، ويمكن أن تصل إلى سرعات 11 عقدة، ويبلغ مداها 1200 ميل بحري بسرعة 8 عقد، ولديها أماكن إقامة لطاقم مختلط من الجنسين مكون من 14 فردًا. يمكنها حمل دبابتين M1A1، أو 350 جنديًا قتاليًا، أو 170 طنًا قصيرًا من البضائع. ^[24]

أشار إعلان العقد إلى أن LCU 1700s ستعيد تمويل أسطول LCU كمركبة فولاذية قوية مماثلة (لـ LCU 1610) بعمر تصميمي يبلغ 30 عامًا. ^[25] ستساعد أوجه التشابه بين هاتين الفئتين من السفن البحرية الأمريكية على تحسين الكفاءة وتقليل تكلفة برامج التدريب والعمليات وتكلفة الملكية الإجمالية. ستدخل المركبة وتخرج وتنقل في أسطح جيدة من سفن الحرب البرمائية الحالية والمبرمجة التابعة للبحرية الأمريكية، لأغراض التصميم التي تحددها أبعاد فئات LHD وLPD وLSD وLHA دون تعديلات على السفينة، أثناء نقل حمولات يصل ارتفاعها إلى 11 قدمًا فوق سطح مركبة المركبة. ^[26] تم منح العقد لشركة Swiftships في عام 2018 لتصميم وبناء النموذج الأولي وما يصل إلى 32 سفينة. كان من المقرر أن يتم تنفيذ العمل في مورجان سيتي، لويزيانا ، وكان من المتوقع أن يكتمل بحلول نوفمبر 2023. ^{[27] [28]} وبحلول عام 2020، طلبت البحرية ست سفن من شركة سويفتشيبس بتكلفة إجمالية تبلغ حوالي 95 مليون دولار. ^[29] في يناير 2024، وبعد التأخير في التسليم المقرر للسفن الثلاث الأولى واستمرار تغييرات التصميم، أمرت البحرية شركة سويفتشيبس بوقف العمل في البناء؛ وتم إنهاء العقد بالكامل في الشهر التالي. ^[29]

في سبتمبر 2023، منحت البحرية شركة Austal USA عقدًا بقيمة 92 مليون دولار لبناء ثلاث سفن LCU 1700. ^[30] في أغسطس 2024، طلبت البحرية سفينتين أخريين من Austal مقابل 55 مليون دولار، مع خيارات لسبع سفن أخرى متبقية. ^[31]

• فريدمان، نورمان (2002). السفن والمركبات البرمائية الأمريكية: تاريخ التصميم المصوَّر . أنابوليس، ماريلاند: معهد البحرية الأمريكية. ISBN 1-55750-250-1.

• مشاة البحرية الملكية – زوارق الإنزال (royalnavy.mod.uk)
• صحيفة حقائق عن البحرية الامريكية