عملية مساعدة البحرية لداروين

مع اتضاح حجم الكارثة، بدأت البحرية الملكية الأسترالية بتشكيل قوة مهام بقيادة قائد الأسطول الأسترالي ، الأدميرال ديفيد ويلز . ^{[ 2 ]} تم استدعاء جميع الأفراد في إجازاتهم السنوية؛ واستجاب معظمهم قبل إبحار سفنهم، بينما تم استكمال طواقم السفن بمتطوعين من القواعد البرية والسفن غير القادرة على الإبحار. ^{[ 2 ]} تم تحميل مئات الأطنان من مؤن الإغاثة لنقلها. ^{[ 1 ]}

كانت أولى وحدات البحرية الملكية الأسترالية التي وصلت إلى داروين طائرتان من طراز HS 748 تابعتان للسرب 851 في 26 ديسمبر؛ إحداهما تحمل أعضاء الصليب الأحمر ومعدات نقل الدم ، والأخرى تنقل فريق الغوص لإزالة الألغام الأول (CDT1). ^{[ 2 ]} في ذلك اليوم، غادرت سفينتا البحرية الملكية الأسترالية باليكبابان وبيتانو من بريسبان ، وأبحرت سفينة البحرية الملكية الأسترالية فليندرز من كيرنز، بينما غادرت سفن ملبورن ( بقيادة الأدميرال ويلز) وبريسبان وستيوارت سيدني . [ ^{2 ] في} 27 ديسمبر، غادرت سفن هوبارت وستالوارت وسبلاي وفينديتا سيدني ، بينما أبحرت سفينتا بروناي وتاراكان من بريسبان. ^{[ 2 ]} غادرت السفينة الأخيرة، ويواك ، بريسبان في 2 يناير. ^{[ 2 ]} تم نشر 3000 فرد من أصل 13 سفينة في العملية. ^{[ 2 ]} 

كانت سفينة المسح فلندرز والمدمرة بريسبان أول سفينتين تصلان إلى داروين في 31 ديسمبر. ^{[ 2 ]} كُلفت فلندرز بمسح الميناء لتحديد مواقع حطام السفن والمناطق الأكثر أمانًا لرسو سفن البحرية الملكية الأسترالية الأخرى، بينما تواصلت بريسبان مع لجنة تنظيم خدمات الطوارئ التي تُدير جهود الإغاثة في داروين. ^{[ 2 ]} وصلت ثماني سفن أخرى بين 1 و4 يناير، ووصلت سفن بروناي وتاراكان وويواك إلى داروين في 13 يناير ^. [ ^{2 ]}

وُضعت أربع طائرات من طراز إس-2 تراكر في حالة تأهب للتحليق إلى داروين، ولكن تم إلغاء هذه المهمة لاحقًا. ^{[ 2 ]} كما كان من المخطط إرسال الغواصة البريطانية إتش إم إس أودين  ، المعارة لسرب الغواصات التابع للبحرية الملكية الأسترالية ، لاستخدامها كمحطة توليد طاقة، ولكن لم تكن هناك مرافق لتكييف الطاقة في داروين مناسبة لربط مولدي الديزل في أودين بشبكة الكهرباء. ^{[ 2 ]}

كانت عمليات الإغاثة الأولية للبحرية الملكية الأسترالية مقتصرة على البحث والإنقاذ في منطقة ميناء داروين وجزيرة ميلفيل ، وقد أعاقها نقص الاتصالات الموثوقة. ^{[ 2 ]}

مع وصول سفن قوة المهام، تم تكليف فرق عمل بحرية بتطهير ضواحي نايت كليف ورابيد كريك وكازوارينا . ^{[ 2 ]} في الفترة من 1 إلى 30 يناير، أمضى أفراد البحرية 17,979 يوم عمل على الشاطئ، حيث بلغ عددهم على الشاطئ في أي وقت 1,200 فرد. ^{[ 2 ]} قاموا بتطهير وترميم 1,593 عقارًا، بالإضافة إلى مدارس ومبانٍ حكومية، وتخلصوا من الطعام التالف، وركبوا مولدات كهربائية، وأصلحوا الشبكات الكهربائية. ^{[ 2 ]} شارك بحارة آخرون في مهام غير اعتيادية، حيث كُلفت بعض فرق العمل بإنقاذ نباتات نادرة من حدائق داروين النباتية ، بينما عمل أحد البحارة كمنسق موسيقي في محطة إذاعية. ^{[ 2 ]}

قامت فرقة الإنقاذ البحري الأولى (CDT1) بتفتيش السفن في الميناء بحثًا عن أي أضرار، والبحث عن السفن الغارقة، وتطهير المياه المحيطة بأرصفة ستوكس هيل وفورت هيل. ^{[ 2 ]} بعد وصول فرقة العمل الرئيسية، ركز الغواصون على انتشال زورق الدورية المحطم "آرو" . ^{[ 2 ]}

نقلت تسع مروحيات من طراز ويستلاند ويسكس، كانت على متن سفينتي ملبورن وستالوارت ، 7832 راكبًا و 110912 كيلوغرامًا (244519 رطلًا) من الإمدادات. ^{[ 2 ]} استُخدمت طائرتان من طراز HS 748 لنقل الإمدادات شمالًا والناجين جنوبًا. ^{[ 2 ]} خلال رحلات عودتهما الأربع عشرة إلى داروين، نقلتا 485 راكبًا و 22680 كيلوغرامًا (50000 رطل) من البضائع. ^{[ 2 ]} أُقيم بعض المُجَلّين مؤقتًا في قواعد بحرية حول سيدني وبريسبان. ^{[ 2 ]}  

بدأت سفن البحرية الملكية الأسترالية انسحابًا تدريجيًا اعتبارًا من 7 يناير. ^{[ 2 ]} انتهت عملية مساعدة داروين البحرية في 30 يناير 1975، عندما سُلمت قيادة جهود الإغاثة إلى قائد المنطقة العسكرية السابعة للجيش الأسترالي ، حيث أبحرت سفينتا بريسبان وستالوارت عائدتين إلى الوطن في اليوم التالي. ^{[ 2 ]}