حروب المحار
كانت حروب المحار سلسلة من النزاعات العنيفة في بعض الأحيان بين قراصنة المحار والسلطات والصيادين القانونيين من ولايتي ماريلاند وفرجينيا في مياه خليج تشيسابيك ونهر بوتوماك من عام 1865 [ 1 ] حتى حوالي عام 1959.
خلفية
في عام 1830، أصدرت الجمعية العامة لولاية ماريلاند تشريعًا يُجيز لسكان الولاية فقط صيد المحار في مياهها. [ 2 ] حظرت ماريلاند التجريف ، بينما استمرت فرجينيا في السماح به حتى عام 1879. [ 3 ] في عام 1865، أصدرت الجمعية العامة لولاية ماريلاند قانونًا يُلزم بالحصول على تصاريح سنوية لصيد المحار [ 2 ] ، ويُعتبر هذا بداية ما يُعرف بحروب المحار. [ 1 ]
اشتباكات
بعد الحرب الأهلية ، ازدهرت صناعة صيد المحار. في ثمانينيات القرن التاسع عشر، كان خليج تشيسابيك مصدرًا لما يقرب من نصف إمدادات العالم من المحار. [ 4 ] توغل صيادو نيو إنجلاند في الخليج بعد استنزاف مزارع المحار المحلية، مما أدى إلى اشتباكات عنيفة مع صيادي ماريلاند وفرجينيا المحليين. [ 4 ] كما وقعت اشتباكات مماثلة بين الصيادين من مختلف المقاطعات. [ 4 ]
ردود فعل الحكومة

ولاية ماريلاند
في عام 1868، أسست ولاية ماريلاند قوة شرطة المحار، التي لُقّبت بـ"بحرية المحار"، والتي كانت النواة الأولى لشرطة الموارد الطبيعية الحديثة في ماريلاند . كان يرأسها هنتر ديفيدسون، خريج الأكاديمية البحرية، وكانت مسؤولة عن إنفاذ قوانين الولاية المتعلقة بصيد المحار، إلا أنها لم تكن قوة كافية لمنافسة الصيادين الأكثر تسليحًا. [ 4 ] [ 5 ]
ولاية فرجينيا
بذلت ولاية فرجينيا جهودها الخاصة لمكافحة صيد المحار غير القانوني. ففي سبعينيات القرن التاسع عشر، فرضت فرجينيا رسومًا على التراخيص، وحدودًا موسمية، وغيرها من التدابير لمنع الإفراط في الصيد والحفاظ على مخزون المحار. [ 6 ] إلا أن الولاية، التي كانت تعاني من ضائقة مالية، كانت لديها قدرات إنفاذ محدودة، لا سيما بعد بيعها أسطولها المكون من ثلاث سفن للشرطة البحرية في مزاد علني. [ 7 ] وبعد اندلاع أعمال عنف بين صيادي المحار، وهم صيادو قوارب صغيرة يستخدمون ملاقط يدوية لجمع المحار، [ 8 ] وبين صيادي المحار الأكثر ثراءً، حظرت فرجينيا صيد المحار بالتجريف عام 1879. [ 9 ]
عندما انتهكت جرافاتٌ مسلحة ومنظمة ، كثيرٌ منها من ولاية ماريلاند، [ 9 ] الحظر، وجد حاكم ولاية فرجينيا، ويليام إي. كاميرون، فرصةً لتعزيز شعبيته بمواجهة القراصنة. [ 7 ] قاد كاميرون شخصيًا حملةً ضد الجرافات غير القانونية. في 17 فبراير 1882، اشتبكت قوة كاميرون، المؤلفة من قاطرة فيكتوريا جيه. بيد وسفينة الشحن لويزا ، مع القراصنة عند مصب نهر راباهانوك . [ 10 ] أسفرت غارة الحاكم عن إدانة 41 جرافة ومصادرة سبع سفن. [ 11 ] مثّلت هذه الغارة ذروة فترة حكم الحاكم. [ 12 ]
عندما تراجعت شعبية كاميرون وعادت سفن التجريف إلى الخليج، قام الحاكم برحلة استكشافية ثانية. استخدم كاميرون سفينة " بيد" مرة أخرى، لكن الباخرة "بامليكو" أصبحت سفينته الرئيسية. [ 13 ] لم تكن رحلة كاميرون الثانية ناجحة للغاية. فقد بُرِّئت سفن التجريف التي تم القبض عليها أو أفلتت من المحاكمة. [ 14 ] كما سخرت صحافة المعارضة من الحاكم لفشله في القبض على " دانسنغ مولي" ، [ 15 ] وهي سفينة شراعية صغيرة تديرها ثلاث نساء تمكنّ من الإفلات من سفن الحاكم. [ 14 ] سخرت أكاديمية نورفولك للموسيقى من رحلة الحاكم الاستكشافية في أوبرا كوميدية عُرضت في أبريل 1883 بعنوان "مطرودون من البحار: أو، مصير سفن التجريف القرصانية" . [ 16 ] في عام 1884، أنشأ كاميرون "مجلس خليج تشيسابيك وروافده"، مما أدى إلى تحسين إنفاذ القانون وإدارة أفضل لمصايد الأسماك. [ 17 ]
في عام 1959، أمر مفوض مصايد الأسماك في نهر بوتوماك، إتش سي بيرد، بنزع سلاح شرطة المصايد بعد أن قتل أحد الضباط صيادًا من ولاية فرجينيا كان يقوم بالتجريف بشكل غير قانوني. يُعزى إلى هذه الخطوة إنهاء الصراعات العنيفة. [ 18 ]
انظر أيضاً
- الحاكم آر إم ماكلين (باخرة)
- جوليا هاميلتون
- حروب الأغنام
- مسألة المحار: العلماء، والصيادون، وخليج تشيسابيك في ولاية ماريلاند منذ عام 1880
- ألبرت دبليو هيكس (الذي قام بقرصنة سفينة صيد محار كانت تسافر من نيويورك إلى فرجينيا)
مراجع
- 1 2 وايت، كريستوفر (2009). سكيبجاك: قصة آخر صيادي المحار الأمريكيين . نيويورك: مطبعة سانت مارتن. ص 240. ISBN 978-0-312-54532-1تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مارس 2011 .
- 1 2 "حروب المحار" . صحيفة بالتيمور صن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أكتوبر 2010 .
- ↑ "إعادة تشكيل فرجينيا (1877 إلى 1901)" . ذاكرة فرجينيا . مكتبة فرجينيا. مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 28 فبراير 2011 .
- 1 2 3 4 كيميل، روس م. (شتاء 2008). "حروب المحار: الصراع التاريخي على ثروات الخليج" (ملف PDF) . موارد ماريلاند الطبيعية . وزارة الموارد الطبيعية في ماريلاند: 4-6 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 19 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2011 .
- ↑ "قوة متطورة: شرطة الموارد الطبيعية تحتفل بالذكرى السنوية الـ 150" . وزارة الموارد الطبيعية في ولاية ماريلاند. 30 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2019 .
- ↑ مور، جيمس تايس (يوليو 1982). "إطلاق نار في خليج تشيسابيك: الحاكم كاميرون وقراصنة المحار، 1882-1885". مجلة فرجينيا للتاريخ والسيرة الذاتية . 90 (3): 367-377 . JSTOR 4248570 .
- 1 2 مور، ص 367 – 368.
- ↑ بوتويك، برادفورد؛ ماكلين، ديبرا أ. (2005). "مناظر المقاومة: نظرة على مصايد محار خليج تشيسابيك في القرن التاسع عشر". علم الآثار التاريخي . 39 (3). سبرينغر: 94-112 . doi : 10.1007/BF03376696 . JSTOR 25617272. S2CID 159782897 .
- 1 2 مور، ص 368.
- ↑ مور، ص 369.
- ↑ مور، ص 370.
- ↑ مور، ص 371.
- ↑ مور، ص 372.
- 1 2 مور، ص 373.
- ↑ مور، ص 374.
- ↑ مور، ص 375.
- ↑ مور، ص 376.
- ↑ كينر، كريستين (2009). مسألة المحار: العلماء، والصيادون، وخليج تشيسابيك في ماريلاند منذ عام 1880. أثينا، جورجيا: مطبعة جامعة جورجيا. الصفحات 174-175 . ISBN 978-0-8203-2698-6تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مارس 2011 .
للمزيد من القراءة
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بحروب المحار على ويكيميديا كومنز
- خليج تشيسابيك
- تاريخ ولاية ماريلاند
- التاريخ البحري لولاية فرجينيا
- تاريخ الصيد
- المحار
- الحوادث البحرية في الولايات المتحدة
- القرن التاسع عشر في ولاية ماريلاند
- القرن العشرون في الولايات المتحدة
- صراعات القرن التاسع عشر
- صراعات القرن العشرين
- الحرب النهرية في أمريكا الشمالية
- نزاعات الصيد
- القرن التاسع عشر في ولاية فرجينيا
- قراصنة
- ذوات الصدفتين والبشر
- الحروب التجارية التي تشارك فيها الولايات المتحدة
