حديقة المدينة

بدأ البناء في نهاية عام ١٩٧٨، على قطعة أرض خالية مساحتها ١٢٠ هكتارًا (٢٩٦ فدانًا) بالقرب من حديقة الحيوانات الجغرافية (Parque Zoofitogeografico ) في فيلا سولديتي . تقع الأرض بين خط سكة حديد بلغرانو الجنوبي ومواقف السيارات (لمحطة فرنانديز دي لا كروز )، وتجاور حديقة عامة قائمة. تطلّب البناء إخلاء بعض سكان الأحياء الفقيرة ، بالإضافة إلى ممتلكات العديد من صغار الملاك؛ كما تطلّب الأمر إعادة رصف بعض الطرق لتسهيل وصول آليات البناء إلى الموقع.

بعد إزالة الأنقاض والنفايات، استُخدم الموقع في البداية كمكب نفايات . أُقيم سياج محيط بالموقع، وبدأ العمل. استلزم الأمر نقل مليون متر مكعب من التربة لتسوية الموقع، حيث شكّل مكب النفايات الأساس الأولي. ثم أُعيد استخدام هذه التربة المُزاحة في إنشاء معالم طبيعية كالبحيرات والتلال والوديان، بالإضافة إلى استخدامها في قواعد الألعاب وطرق المنتزه. بدأ العمال بتجميع نموذج مصغر للجبال الروسية. وهكذا تحوّل الموقع من أرض بور ​​إلى منتزه ترفيهي نابض بالحياة.

تم إنشاء مناطق ترفيهية خاصة (بلونز). تعاقدت الشركة مع جيمس فاولر، وهو جيولوجي بارز، وكذلك مع ريتشارد باتاليا من عالم والت ديزني . تولى فريق هندسي بقيادة عمر ن. فاسكيز أعمال البناء.

وصفت بأنها "برج دائري، مع مرصد ومطعم ..." (وفقًا لعدد نوفمبر 1978 من مجلة Gente )، وبدأ العمل في La Torre Espacial في مايو 1980؛ وتم الحصول على مواد برج المراقبة من النمسا ، بعد فترة وجيزة من فوز Interama بالمناقصة.

كانت الخطوة الأولى في عملية الإنتاج هي حفر ثقوب ركائز الأساس. وقد قامت شركة تريفي بتصنيع هذه الركائز بتكلفة بلغت 728 ألف دولار أمريكي.

قام تريفي ببناء الركائز الواسعة لأساسات الهياكل التالية:

• قطار الملاهي فيرتيغوراما (2,025,000 دولار أمريكي) - التكلفة الإجمالية للرحلة: 10,000,000 دولار أمريكي
• أعمدة التلفريك (سكاي رايد) (78,000 دولار أمريكي) - إجمالي تكلفة الرحلة: 4,500,000 دولار أمريكي
• قطار الملاهي أكونكاجوا (67,000 دولار أمريكي) - التكلفة الإجمالية للرحلة: 6,500,000 دولار أمريكي
• جسر دخول المشاة عبر شارع فرنانديز دي لا كروز (16000 دولار أمريكي)

وُضعت دعامات معدنية للخرسانة في  حفر بعمق 35 مترًا (115 قدمًا)، ثم مُلئت هذه الحفر بالبنتونيت ، وهو معدن يشبه الطين، لامتصاص المياه الجوفية. بعد ذلك، أُزيح البنتونيت بفعل الخرسانة المصبوبة. وعلى عمق 10 أمتار تقريبًا (33  قدمًا) أسفل الركائز، كانت الأرض تتكون من طبقة من مادة "بولتشينس"، وهي طبقة من مادة شديدة الصلابة، فريدة من نوعها في تضاريس بوينس آيرس.

تم قطع 30 دعامة (مع إظهار الغلاف المعدني) حتى عمق 8 أمتار (26  قدمًا) تحت سطح الأرض. ثم مُلئت هذه المنطقة بالخرسانة الصلبة، حيث تم تثبيت الأعمدة الرئيسية لبرج المراقبة. استغرقت هذه العملية وحدها ستة أشهر. واستغرق بناء الهيكل المعدني ستة أشهر أخرى.

أثناء تشييد البرج، جرت الاستعدادات لتثبيت كابلات الشد، التي كان لا بد من إنزالها إلى عمق 120 مترًا (394  قدمًا). كان البرج نفسه هيكلًا قائمًا بذاته، ولم يكن بحاجة إلى دعامات خارجية حتى بلوغه عمق 120 مترًا. تم ربط كابلات الشد بواسطة رافعة بالعوارض الرئيسية أسفل المنصة رقم 1، وبالمثبتات الخرسانية في قاعدة البرج.

تحوّل الهيكل غير المكتمل إلى شجرة عيد ميلاد عملاقة مرتجلة لموسم أعياد عام 1980. وفي الليل، أُضيئت آلاف الأضواء الملونة على طول الدعامات الفولاذية، مع نجمة عملاقة على سطح الرصيف رقم 2؛ وكان من الممكن قراءة ملصق على أحد جانبي الرصيف رقم 1 من مسافة بعيدة، يعرض الحرفين "FE".

تم افتتاح الحديقة باسم "باركي إنتراما" في 21 سبتمبر 1982. وتضمنت معالمها السياحية الستين لعبة الأفعوانية "أكونكاجوا"، وعجلة سكوربيون العملاقة المزدوجة، وقطار الملاهي المزدوج فيرتيغوراما (الذي لم يُفتتح قط لعدم اكتمال بعض أجزائه ^{[ 3 ]} )، وتلفريك أيروجوندولاس (أطول تلفريك معلق في أمريكا اللاتينية)، والنافورة الموسيقية، وسكة حديدية مصغرة تدور حول محيط المنتزه. بلغ ارتفاع برج المراقبة 208  أمتار (682  قدمًا) عند اكتمال بنائه عام 1981، وظل أطول مبنى قائم بذاته في الأرجنتين حتى عام 2015.

واجهت الحديقة صعوباتٍ جمة قبل افتتاحها، إذ أدى إفلاس بنك سايدسا، المساهم الرئيسي في شركة إنتراما، عام ١٩٨٠، إلى تأخير الافتتاح. ودفعت ديون إنتراما المعدومة، التي قُدّرت بنحو ١٠٠ مليون دولار أمريكي، إدارة رئيس البلدية خوليو سيزار ساغويير إلى إلغاء عقد الإيجار ومقاضاة إنتراما، وذلك عند عودة الديمقراطية عام ١٩٨٣. ثم أُعيد تسمية الحديقة إلى " باركي دي لا سيوداد " (حديقة المدينة) في ديسمبر من ذلك العام. ^{[ ٤ ]}

لم ينجح المنتزه في استقطاب 15 مليون زائر سنويًا كما توقعت المدينة. بلغ عدد الزوار 1.1 مليون زائر في عام 1985، ثم انخفض بعد ذلك. ^{[ 4 ]} وتم التخطيط لاحقًا لإضافة سينما آيماكس ، لكن المشروع أُلغي في نهاية المطاف. أدى تدهور حالة المنتزه إلى إغلاقه من قبل رئيس البلدية أنيبال إيبارا في أكتوبر 2003، ورغم إعادة افتتاحه بعد ثلاث سنوات، إلا أن المخاوف الأمنية المستمرة أدت إلى إغلاقه مجددًا في مارس 2008 من قبل رئيس البلدية ماوريسيو ماكري . ^{[ 5 ]} تُوِّجت سنوات من التقاضي في نوفمبر 2000 بحكم قضائي بقيمة ملياري دولار أمريكي لصالح شركة إنتراما ضد المدينة لخرقها عقدًا ناتجًا عن فسخ عقد الإيجار عام 1983. ^{[ 1 ]} إلا أن الطعون التي قدمتها المدينة أدت في النهاية إلى نقض الحكم في عام 2007. ^{[ 6 ]}

أُعيد افتتاح المنتزه بمناسبة الذكرى المئوية الثانية لتأسيس الدولة في مايو 2010؛ ووسط أعمال التجديد المستمرة واستبدال الألعاب المعطلة، شملت إعادة الافتتاح إضافة مركز ثقافي ومعرض فني. ^{[ 2 ]} وفي وقت لاحق، أنشأ العمدة ماكري مدينة روك (Ciudad del Rock) التي تبلغ مساحتها 180,000 متر ^مربع (1.9 مليون قدم مربع ⁾ على أرض المنتزه الترفيهي السابق في عام 2013؛ ^{[ 7 ]} وقد بُني هذا المكان لاستضافة فعاليات تنظمها شركة كيلمس روك، والتي يُقدر أن تجذب أكثر من 50,000 متفرج. ^{[ 8 ]} وقد لاقى المشروع انتقادات من عضو الكونغرس عن منطقة فيلا لوغانو، أليخاندرو بودارت، الذي أشار إلى قرار ماكري بتحصيل رسوم استخدام أقل من سعر السوق من كيلمس روك (180,000 بيزو - 31,000 دولار أمريكي - لكل فعالية)، بالإضافة إلى خطة العمدة لتفكيك الألعاب المهجورة في المنتزه. ^{[ 8 ]}

اختارت سلطات المدينة مدينة الملاهي المهجورة لتكون الموقع الرئيسي لدورة الألعاب الأولمبية الصيفية للشباب 2018. وبناءً على ذلك، أُعلن عن عملية تقديم العطاءات في 27 مارس 2014، لإنشاء قرية أولمبية تضم 1440 شقة لإيواء الرياضيين والموظفين، بالإضافة إلى العديد من الملاعب للألعاب نفسها، بما في ذلك ملعب بريديو فيريال أولمبيكو . ^{[ 9 ]} بعد ذلك، تم تفكيك الشقق ونقلها لاستخدامها في الإسكان الاجتماعي.

بحلول عام ٢٠١٩، تحوّل الموقع إلى مساحة خضراء مفتوحة تزخر بتنوع نباتي وحيواني. ويُستخدم كمنطقة خارجية عامة من قِبل عامة الناس، وكذلك من قِبل المنظمات التي تُقيم الحفلات الموسيقية والمعارض الفنية. وعلى الرغم من إزالة معظم الألعاب، لا يزال برج الفضاء (Torre Espacial) ودوارة فيرتيغوراما قائمين. ^{[ ١٠ ]} ويخدم الموقع خط مترو بريمترو عبر محطة باركي دي لا سيوداد، وخط متروباص سور (MBT).