جناح الدوريات

التسلسل الزمني: جناح الدوريات 1 (الأول)، جناح الطيران البحري 1، جناح الدوريات 1 (الثاني)، جناح الدوريات والاستطلاع 1. ^{[ 1 ]}

تأسس الجناح باسم جناح الدوريات رقم 1 في سان دييغو في 1 أكتوبر 1937. ثم انتقل إلى قاعدة كانيوهي الجوية البحرية في هاواي في 16 أكتوبر 1941. وفي 19 سبتمبر 1942، انتقل إلى نوميا، حيث أعيدت تسميته في 1 نوفمبر 1942 إلى جناح الطيران البحري الأول (FAW-1). وفي ديسمبر 1942، انتقل إلى إسبيريتو سانتو ، وفي مارس 1943 إلى غوادالكانال، وفي فبراير 1944 إلى موندا. وفي يوليو 1944، عاد إلى إسبيريتو سانتو ، وفي 11 سبتمبر 1944 إلى جزر شوتين على متن حاملة الطائرات الأمريكية هاملين (AV-15)   . وفي 15 أكتوبر 1944، انتقل الجناح إلى أوليثي ، وفي 30 ديسمبر 1944 انتقل إلى سايبان . في 19 فبراير 1945، تم نقلها إلى Iwo Jima أثناء عمليات الغزو على متن هاملين (AV 15)؛ في 10 مارس 1945، تم نقلها إلى NAF Agana، Guam؛ وفي 26 مارس 1945 إلى كيراما ريتو على متن هاملين. في 14 يوليو 1945، تم نقله إلى NAF Chimu Wan ، أوكيناوا.

في 16 يوليو 1950، نُقل الجناح الجوي الأول التابع للأسطول إلى قاعدة أغانا الجوية البحرية في غوام، ثم إلى قاعدة ناها الجوية البحرية في أوكيناوا. وخلال هذه الفترة، شارك في عمليات الحرب الكورية . في الربع الثالث من عام 1952، نُقل إلى قاعدة سان دييغو الجوية البحرية في كاليفورنيا. وفي الربع الرابع من عام 1954، عاد إلى قاعدة ناها الجوية البحرية في أوكيناوا. في منتصف عام 1958، نُقل إلى خليج باكنر في أوكيناوا، على متن سفينة القيادة المخصصة له. في منتصف عام 1965، عاد مرة أخرى إلى قاعدة ناها الجوية البحرية في أوكيناوا، حيث أُعيد تصميم أجنحة الأسطول الجوي في 30 يونيو 1973 لتصبح أجنحة دوريات، وعاد الجناح ليصبح الجناح الجوي الأول للدوريات. بعد شهر، نُقلت إلى منشأة الدعم البحري كاميسيا في اليابان، حيث تولت دور هيئة قيادة، دون تخصيص أي أسراب بشكل دائم، ومارست السيطرة العملياتية على أسراب دوريات المحيط الهادئ المنتشرة في الأسطول السابع بصفتها قائدة فرقة العمل 72. في عام 1995، عندما أُنشئ الأسطول الخامس الأمريكي لتنفيذ عمليات في الشرق الأوسط، تولى جناح الدوريات الأول الدور نفسه للأسطول الخامس بصفته قائد فرقة العمل 57. في 1 يونيو 1999، أُعيد تسمية جميع أجنحة دوريات أسطول المحيط الهادئ إلى أجنحة الدوريات والاستطلاع، وأصبح الجناح يُعرف باسم جناح الدوريات والاستطلاع الأول. ^{[ 1 ]}

واصل جناح الدوريات والاستطلاع الأول عملياته من كاميسيا بصفته قائد فرقة العمل 72 للأسطول السابع، وقائد فرقة العمل 57 للأسطول الخامس، حتى سبتمبر 2003، حين رفعت البحرية رتبة القائد من نقيب إلى لواء بحري. في ذلك الوقت، توقف الجناح عن تسمية "قائد جناح الدوريات والاستطلاع الأول" (COMPATRECONWING ONE)، وأصبح يُعرف باسم "قائد قوة الدوريات والاستطلاع للأسطول الخامس" و"قائد قوة الدوريات والاستطلاع للأسطول السابع" (COMPATRECONFOR 5TH/7TH Fleet)، مع احتفاظه أيضًا بلقبي "قائد فرقة العمل 72" و"قائد فرقة العمل 57". كما شغل منصبًا مزدوجًا كقائد لأسطول الطيران في غرب المحيط الهادئ (COMFAIRWESTPAC). في ذلك الوقت، انتقل الجناح إلى منشأة ميساوا الجوية البحرية، الواقعة داخل قاعدة ميساوا الجوية في شمال اليابان. في عام ٢٠١٠، نُقل جزء من طاقم قيادة الأسطول الخامس/السابع (بما في ذلك القائد) إلى قاعدة أتسوغي الجوية البحرية، بينما بقي باقي الطاقم في ميساوا. وفي عام ٢٠١١، أنشأ الأسطول الخامس جناح القيادة ٥٧، وهو هيئة قيادة، ليتولى قيادة فرقة العمل ٥٧ التي كانت تتبع لقيادة الأسطول الخامس/السابع. وفي عام ٢٠١٢، أصبح قائد القوات الجوية في غرب المحيط الهادئ قائدًا للقوات الجوية الأمامية للأسطول. وفي يوليو ٢٠١٣، استُبدل الأدميرال الخلفي الذي كان يقود الأسطول الخامس/السابع برتبة نقيب، وبعد ذلك بوقت قصير، توقف استخدام تسمية "قيادة الأسطول الخامس/السابع"، وعادت تسمية "جناح القيادة الأول" لترتبط بتسميتي قائد فرقة العمل ٧٢ وقائد القوات الجوية الأمامية للأسطول.

التسلسل الزمني: جناح الدوريات 10 (الثاني)، جناح الدوريات والاستطلاع 10. ^{[ 1 ]}

يقع الجناح العاشر للدوريات والاستطلاع في قاعدة ويدبي آيلاند الجوية البحرية ، واشنطن. وقد تأسس في قاعدة موفيت فيلد الجوية البحرية ، كاليفورنيا، باسم الجناح العاشر للدوريات (الجناح الثالث الذي يستخدم إما تسمية جناح الدوريات أو جناح الطيران البحري العاشر) في 1 يونيو 1981. انتقل الجناح إلى قاعدة ويدبي آيلاند الجوية البحرية في 1 يوليو 1994. ^{[ 1 ]} في منتصف عام 2016 ، كان الجناح العاشر للدوريات والاستطلاع يتألف من الأسراب VP-1 و VP-4 و VP-9 و VP-40 و VP-46 و VP-47 و VQ-1 و VPU-2 . ^{[ ٢ ]} نُقلت السربان VP-9 و VP-47 إلى قيادة قوات الدوريات والاستطلاع التابعة لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي (سابقًا قيادة أجنحة الدوريات في المحيط الهادئ) في هاواي عام ١٩٩٤. وعادتا إلى الجناح عامي ٢٠١٦ و٢٠١٧ عند حلّ جناح الدوريات والاستطلاع التابع لأسطول المحيط الهادئ/جناح الدوريات والاستطلاع الثاني. وشملت الأسراب السابقة التابعة للجناح السربين VP-19 و VP-48 ، اللذين تم تعطيلهما خلال عملية تقليص القوات البحرية بعد الحرب الباردة في منتصف التسعينيات؛ والسرب VQ-2 ، الذي دُمج في السرب VQ-1 عام ٢٠١٢.

على الرغم من أنها ليست جزءًا من الجناح، إلا أن سرب VP-69 التابع لسلاح احتياط البحرية ، والذي يُعد جزءًا من "جناح الدعم البحري" التابع لسلاح احتياط البحرية، كان متمركزًا أيضًا في قاعدة ويدبي آيلاند الجوية. كما كان سرب VP-31 ، وهو سرب الاستبدال التابع لأسطول المحيط الهادئ (وحدة التدريب) لطائرات P-3B وP-3C وEP-3E، متمركزًا أيضًا في قاعدة موفيت فيلد الجوية، على الرغم من أنه لم يكن جزءًا من الجناح. وقد تم حلّ سرب VP-31 قبل إغلاق قاعدة موفيت فيلد الجوية في 31 يوليو 1994.

التسلسل الزمني: جناح الدوريات 11 (الأول)، جناح الطيران البحري 11، جناح الدوريات 11 (الثاني)، جناح الدوريات والاستطلاع 11. ^{[ 1 ]}

يقع جناح الدوريات والاستطلاع الحادي عشر في قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية بولاية فلوريدا. تأسس الجناح في 15 أغسطس 1942 باسم جناح الدوريات الحادي عشر في قاعدة نورفولك الجوية البحرية، ثم نُقل بعد خمسة أيام إلى قاعدة إيسلا غراندي الجوية البحرية في بورتوريكو، حيث أُعيدت تسميته في 1 نوفمبر 1942 إلى جناح الطيران البحري الحادي عشر. وفي أبريل 1959، انتقل الجناح إلى قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية. تولى الجناح قيادة السرب الجوي VP-56 في عام 1971، ثم السربين الجويين VP-24 و VP-49 بعد نقلهما من قاعدة باتوكسنت ريفر الجوية البحرية في ماريلاند إلى قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية. وفي 30 يونيو 1973، أُعيدت تسمية أجنحة الطيران البحري المتبقية إلى أجنحة الدوريات، وعاد الجناح ليصبح جناح الدوريات الحادي عشر. في 26 مارس 1999، أُعيد تسمية جميع أجنحة دوريات الأسطول الأطلسي إلى أجنحة الدوريات والاستطلاع، وأصبح الجناح يُعرف باسم جناح الدوريات والاستطلاع الحادي عشر. يضم هذا الجناح الأسراب VP-5 و VP-8 و VP-10 و VP-16 و VP-26 و VP-45 التي تُشغل طائرات P-8A بوسيدون ، والسرب VUP-19 الذي يُشغل طائرات MQ-4C ترايتون . كان الجناح يضم سابقًا VP-24 و VP-49 و VP-56 ، والتي تم حلها خلال عملية تقليص القوات البحرية بعد الحرب الباردة في منتصف التسعينيات، و VPU-1 ، التي تم دمجها لاحقًا في VPU-2 في عام 2012. وعلى الرغم من أنها ليست جزءًا من الجناح، فإن VP-30 ، وهو سرب استبدال الأسطول (FRS) المشترك لطائرات P-8A و P-3C و EP-3E Aries للأسطول الأطلسي والأسطول الهادئ، و VP-62 التابع لاحتياطي البحرية الأمريكية والذي يشغل طائرات P-3C Orion والمخصص لـ "جناح الدعم البحري" التابع لاحتياطي البحرية، موجودان أيضًا في قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية.

التسلسل الزمني: جناح الدوريات 2 (الأول)، جناح الطيران البحري 2، جناح الدوريات 2 (الثاني) . ^{[ 1 ]}

تأسس الجناح الثاني للدوريات في قاعدة بيرل هاربر الجوية في الأول من أكتوبر عام ١٩٣٧. ^{[ ٣ ]} وفي ١٥ سبتمبر عام ١٩٤٢، نُقل إلى قاعدة كانيوهي باي الجوية، حيث أُعيد تسميته في الأول من نوفمبر عام ١٩٤٢ إلى الجناح الجوي الثاني للأسطول (FAW-2). وبقي الجناح في قاعدة كانيوهي باي الجوية حتى عام ١٩٤٩، حين نُقل إلى قاعدة باربرز بوينت الجوية في ٣٠ يونيو من ذلك العام. ومنذ خمسينيات القرن الماضي، اشتهرت باربرز بوينت بأسطولها "قوس قزح" - أسراب الدوريات التي كانت تنتشر بشكل روتيني بطائرات P-2، ولاحقًا P-3، في شمال وغرب المحيط الهادئ والمحيط الهندي والخليج العربي . وقد تتبعت هذه الأسراب الغواصات السوفيتية التي كانت تقوم بدوريات قبالة الساحل الغربي للولايات المتحدة، ودعمت العمليات في حرب فيتنام وحرب الخليج، ومؤخرًا حملة الناتو الجوية فوق كوسوفو. في 30 يونيو 1973، أُعيد تسمية أجنحة الطيران التابعة للأسطول إلى أجنحة الدوريات، وأصبح الجناح مرة أخرى جناح الدوريات 2. ^{[ 1 ]} من بين الأسراب الموجودة خلال الستينيات والسبعينيات، تم حلّ السرب VP-28 في السبعينيات، وتم حلّ الأسراب VP-6 و VP-17 و VP-22 بحلول منتصف التسعينيات، ولم يتبق سوى السربين VP-1 و VP-4 . خلال منتصف التسعينيات، انتقل سربان، VP-9 وVP-47، إلى أسطول قوس قزح من قاعدة موفيت الجوية البحرية في كاليفورنيا، عندما تم حلّ قاعدة موفيت كمنشأة تابعة للبحرية الأمريكية ونُقلت إلى وكالة ناسا والحرس الوطني الجوي في كاليفورنيا كـ" مطار موفيت الفيدرالي " بموجب إجراءات إعادة تنظيم القواعد العسكرية . تم نقل السرب VP-1 لاحقًا إلى جناح الدوريات والاستطلاع 10 وانتقل إلى قاعدة ويدبي آيلاند الجوية البحرية في واشنطن . كما كان أسطول قوس قزح موطنًا لسرب دوريات المشاريع الخاصة الثاني (VPU-2) منذ عام 1982.

أدى انتهاء الحرب الباردة ، التي كان لقاعدة باربرز بوينت الجوية دورٌ بارزٌ فيها، إلى إغلاقها في نهاية المطاف. وافق الكونغرس على توصية لجنة إعادة تنظيم وإغلاق القواعد العسكرية لعام 1993 (BRAC) بإغلاق قاعدة باربرز بوينت الجوية، وكجزء من هذا الإغلاق، تم حلّ الجناح الثاني للدوريات في 8 يونيو 1993. بعد حلّ الجناح الثاني للدوريات، تولّى قيادة قوات الدوريات والاستطلاع التابعة لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي (قائد أجنحة الدوريات في المحيط الهادئ سابقًا) مهامه، وانتقلت أسراب الأجنحة السابقة ( VP-4 ، VP-9 ، VP-47 ، و VPU-2 ) بالإضافة إلى سرب HSL-37 من قاعدة باربرز بوينت الجوية إلى ما كان يُعرف آنذاك بمحطة كانيوهي باي الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية ، والتي تُعرف الآن باسم منشأة كانيوهي باي الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية ، وهي جزء من قاعدة هاواي التابعة لسلاح مشاة البحرية ، وتقع على الجانب المواجه للرياح من جزيرة أواهو.

Lineage: Patrol and Reconnaissance Wing 2 .

في أكتوبر/تشرين الأول 2003، أُنشئ جناح الدوريات والاستطلاع الثاني في قاعدة كانيوهي باي الجوية التابعة لسلاح مشاة البحرية الأمريكية، ليتولى قيادة أسراب جناح الدوريات الثاني السابق، التي نُقلت إليه من قاعدة باربرز بوينت الجوية البحرية بعد إغلاق تلك القاعدة وحلّ جناح الدوريات الثاني عام 1993. وكانت تلك الأسراب هي VP-4 و VP-9 و VP-47 و VPU-2 . وعلى الرغم من أن الجناح الجديد اتخذ شعار وتقاليد جناح الدوريات الثاني الملغى تكريمًا لتاريخه العريق، إلا أنه كان جناحًا جديدًا، وليس إعادة تسمية لجناح الدوريات الثاني. وقد تم حلّ جناح الدوريات والاستطلاع الثاني اعتبارًا من 1 مايو/أيار 2017، وأُعيد تنظيم جميع أسرابه تحت مظلة جناح الدوريات والاستطلاع العاشر. ^{[ 2 ]}

السلالة: جناح الدوريات 3، جناح الطيران التابع للأسطول 3. ^{[ 1 ]}

تأسس الجناح الجوي الثالث التابع للأسطول باسم جناح الدوريات الثالث في قاعدة كوكو سولو الجوية، بنما، في الأول من أكتوبر عام ١٩٣٧. وفي الأول من نوفمبر عام ١٩٤٢، أُعيد تصميمه ليصبح الجناح الجوي الثالث التابع للأسطول (FAW-3). شارك الجناح في عملية سترايك باك في المحيط الأطلسي. وفي الأول من يوليو عام ١٩٥٠، نُقل إلى قاعدة كوانسيت بوينت الجوية البحرية ، رود آيلاند، وفي منتصف عام ١٩٥٧ نُقل إلى قاعدة برونزويك الجوية البحرية، مين. تم حل الجناح الجوي الثالث التابع للأسطول في ٣٠ يونيو عام ١٩٧١.

السلالة: جناح الدوريات 4، جناح الطيران التابع للأسطول 4. ^{[ 1 ]}

تأسس الجناح الجوي الرابع التابع للأسطول باسم جناح الدوريات الرابع في قاعدة سياتل الجوية، واشنطن (قاعدة ساند بوينت الجوية، واشنطن) في 1 أكتوبر 1937. وفي 27 مايو، انتقل إلى قاعدة كودياك الجوية، ألاسكا، حيث أعيد تسميته في 1 نوفمبر 1942 إلى الجناح الجوي الرابع التابع للأسطول (FAW-4). وفي 15 مارس 1943، انتقل إلى قاعدة أداك الجوية، ألاسكا، ثم في 26 أبريل 1944 إلى قاعدة أتو الجوية، جزر ألوشيان. شارك الجناح في حملة جزر ألوشيان إلى جانب القوة الجوية الحادية عشرة . وخلال شتاء 1943-1944، تولت طائرات كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا ولوكهيد فينتورا التابعة للجناح الجوي الرابع التابع للأسطول عبء العمليات ضد جزر الكوريل. كانت هذه الطائرات تحمل حمولات قنابل صغيرة، وكان هدفها الرئيسي هو الحصول على صور استطلاع ليلية. في 17 أبريل 1949، انتقل الجناح إلى قاعدة ويدبي آيلاند الجوية البحرية في واشنطن، وأصبح تابعًا لقيادة الطيران الأسطولي (COMFAIR) في سياتل، بالإضافة إلى مهامه كجناح الطيران الرابع (FAW-4) في مايو 1949. وفي 15 فبراير 1954، أُعيد تسمية قيادة الطيران الأسطولي في سياتل إلى قيادة الطيران الأسطولي في ويدبي وجناح الطيران الرابع (FAW-4) (تابعًا لقيادة الطيران الأسطولي). وتم حلّ جناح الطيران الأسطولي الرابع في 15 مارس 1970.

التسلسل الزمني: جناح الدوريات 5 (الأول)، جناح الطيران البحري 5، جناح الدوريات 5 (الثاني)، جناح الدوريات والاستطلاع 5. ^{[ 1 ]}

تأسس جناح الدوريات والاستطلاع الخامس باسم جناح الدوريات الخامس في قاعدة نورفولك الجوية في 1 أكتوبر 1937. وأعيد تسميته إلى جناح الطيران الخامس (FAW-5) في 1 نوفمبر 1942، ثم انتقل إلى قاعدة برونزويك الجوية في ولاية مين في 30 يونيو 1971. وفي 1 يوليو 1973، أعيد تسمية جناح الطيران الخامس إلى قائد أجنحة الدوريات الأطلسية (COMPATWINGSLA/PATWING FIVENTd). وفي 1 يوليو 1976، أصبح COMPATWINGSLA مقرًا منفصلاً. في 26 مارس 1999، أعيد تسمية جميع أجنحة دوريات الأسطول الأطلسي إلى أجنحة الدوريات والاستطلاع، وأصبح جناح الدوريات 5 هو جناح الدوريات والاستطلاع 5. وخلال فترة وجود الجناح، ضم VP-8 و VP-10 و VP-11 و VP-23 و VP-26 و VP-44 و VPU-1 و VP-92 التابع لاحتياطي البحرية . مع قرار إغلاق قاعدة برونزويك الجوية، نُقلت أسراب الدوريات والاستطلاع VP-8 وVP-10 وVP-26 وVPU-1 إلى جناح الدوريات والاستطلاع الحادي عشر في قاعدة جاكسونفيل الجوية ، فلوريدا. وكانت أسراب VP-11 وVP-23 وVP-44 قد أُلغيت سابقًا خلال عملية تقليص القوات البحرية بعد الحرب الباردة في منتصف التسعينيات، والتي أدت إلى إلغاء 50% من أسراب الدوريات العاملة في البحرية. أُلغي سرب VP-92 في عام 2000 عندما خفّض الاحتياط البحري العدد الإجمالي لأسراب الدوريات من 13 إلى 1. وكان سرب VP-92 مُلحقًا سابقًا بجناح الدوريات الاحتياطي الأطلسي (RESPATWINGLANT)، ولكن نُقل إلى جناح الدوريات والاستطلاع الخامس (COMPATRECONWING FIVE) بعد إلغاء تفعيل جناح الدوريات الاحتياطي الأطلسي، وذلك نتيجةً لإغلاق قاعدة ساوث ويموث الجوية في ماساتشوستس بسبب قرار سابق من لجنة إعادة تنظيم القواعد العسكرية (BRAC) في منتصف التسعينيات.

النسب: الجناح الجوي السادس (الأول) التابع للأسطول . ^{[ 1 ]}

تم إنشاء أول جناح يستخدم تسمية Fleet Air Wing 6 (FAW-6) في قاعدة سياتل الجوية البحرية، واشنطن في 2 نوفمبر 1942. وانتقل إلى قاعدة جزيرة ويدبي الجوية البحرية، واشنطن في 29 ديسمبر 1942 وتم حله هناك في 1 ديسمبر 1945.

النسب: الجناح الجوي السادس (الثاني). ^{[ 1 ]}

في 4 أغسطس 1950، استُخدم اسم الجناح الجوي السادس التابع للأسطول مجدداً لإنشاء جناح جوي جديد في قاعدة يوكوسوكا الجوية البحرية باليابان، وذلك لتنفيذ عمليات دعم الحرب الكورية . وفي 1 ديسمبر 1950، نُقل الجناح إلى قاعدة أتسوغي الجوية البحرية باليابان. ثم نُقل إلى قاعدة ألاميدا الجوية البحرية بكاليفورنيا خلال الربع الثالث من عام 1952. وفي يناير 1955، عاد الجناح إلى اليابان، هذه المرة إلى قاعدة إيواكوني الجوية البحرية، حيث تم حله نهائياً في 1 يوليو 1972.

التسلسل: قوة دعم جناح الدوريات، جناح الدوريات 7، جناح الطيران البحري 7. ^{[ 1 ]}

تم تأسيس الجناح الجوي السابع للأسطول (FAW-7) كقوة دعم جناح الدوريات في قاعدة أرجنتيا الجوية البحرية، نيوفاوندلاند في 1 مارس 1941. وأعيد تسميته إلى جناح الدوريات السابع هناك في 1 يوليو 1941. وفي 15 ديسمبر 1941، انتقل إلى قاعدة كيفلافيك الجوية البحرية، أيسلندا، ثم إلى قاعدة كوانسيت بوينت الجوية البحرية، رود آيلاند في 20 فبراير 1942. وفي 15 مايو، عاد إلى قاعدة الأرجنتين الجوية البحرية حيث أعيد تسميته في 1 نوفمبر 1942 إلى الجناح الجوي السابع للأسطول (FAW-7). في 21 أغسطس 1943 انتقلت إلى بليموث، إنجلترا ثم إلى قاعدة دانكسويل الجوية البحرية، إنجلترا في 10 يوليو 1945. وفي 14 يوليو 1945 استقلت السفينة يو إس إس ألبيمارل (AV 5) للعودة إلى الولايات المتحدة وتم حلها في قاعدة نورفولك الجوية البحرية في 4 أغسطس 1945.

السلالة: جناح الدوريات 8، جناح الطيران التابع للأسطول 8 (الأول) . ^{[ 1 ]}

تأسس أول جناح يحمل اسم "جناح الطيران البحري الثامن" (FAW-8) باسم "جناح الدوريات الثامن" في قاعدة بريزي بوينت الجوية البحرية، نورفولك، فرجينيا، في 8 يوليو 1941. وفي 15 ديسمبر 1941، نُقل إلى قاعدة ألاميدا الجوية البحرية، كاليفورنيا، حيث أُعيد تسميته إلى "جناح الطيران البحري الثامن" (FAW-8) (ليصبح أول جناح يستخدم هذا الاسم). وتم حله هناك في 3 يوليو 1946.

النسب: الجناح الجوي الثامن (الثاني). ^{[ 1 ]}

في الأول من يوليو عام 1965، استُخدم اسم "الجناح الجوي الثامن" مجدداً لإنشاء جناح جوي جديد في قاعدة موفيت الجوية البحرية بولاية كاليفورنيا. وقد تم حلّ هذا الجناح الثاني الذي يحمل اسم "الجناح الجوي الثامن" في الأول من أغسطس عام 1972.

النسب: جناح الدوريات 9، جناح الطيران التابع للأسطول 9. ^{[ 1 ]}

تأسس الجناح الجوي التاسع التابع للأسطول (FAW-9) باسم جناح الدوريات التاسع في قاعدة نورفولك الجوية البحرية بولاية فرجينيا في أبريل 1942. وفي الأول من مايو 1942، انتقل إلى قاعدة كوانسيت بوينت الجوية البحرية بولاية رود آيلاند، حيث أعيد تسميته في الأول من نوفمبر من العام نفسه إلى الجناح الجوي التاسع التابع للأسطول (FAW-9). وفي 24 أغسطس 1943، انتقل إلى قاعدة نيويورك الجوية البحرية، حيث تم حله في 19 يوليو 1945.

النسب: جناح الدوريات 10 (الأول)، جناح الطيران البحري 10 (الأول) . ^{[ 1 ]}

تأسس أول جناح يحمل اسم "جناح الدوريات 10" في قاعدة كافيت البحرية بالفلبين في ديسمبر 1940. ثم انتقل إلى أمبون في 28 ديسمبر 1941، وإلى سوراباجا في 15 يناير 1942. وفي 7 مارس، انتقل إلى كرولي في غرب أستراليا، حيث أعيدت تسميته في 1 نوفمبر 1942 إلى "جناح الطيران البحري 10" (FAW-10) (وهو أول استخدام لهذا الاسم). وفي 17 أكتوبر 1944، انتقل إلى لوس نيغروس في جزر الأميرالية. وفي اليوم نفسه، عاد إلى الفلبين حيث تم حله نهائيًا في 1 يونيو 1947 في قاعدة سانغلي بوينت البحرية.

النسب: الجناح الجوي العاشر (الثاني). ^{[ 1 ]}

في 29 يونيو 1963، استُخدم اسم "الجناح الجوي العاشر" مجدداً لإنشاء جناح جوي جديد في قاعدة موفيت الجوية البحرية بكاليفورنيا. وقد تم حلّ هذا الجناح الثاني الذي يحمل اسم "الجناح الجوي العاشر" في 30 يونيو 1973.

النسب: جناح الدوريات 12، جناح الطيران التابع للأسطول 12. ^{[ 1 ]}

تأسس الجناح الجوي الثاني عشر التابع للأسطول (FAW-12) باسم جناح الدوريات الثاني عشر في قاعدة كي ويست الجوية البحرية بولاية فلوريدا في 16 سبتمبر 1942. وفي 1 نوفمبر 1942، أعيد تسميته إلى الجناح الجوي الثاني عشر التابع للأسطول (FAW-12). وفي 15 سبتمبر 1943، انتقل إلى قاعدة ميامي الجوية البحرية بولاية فلوريدا حتى 1 يونيو 1945، حيث عاد إلى كي ويست وتم حله في 14 يوليو 1945.

النسب: جناح الدوريات 14، جناح الطيران التابع للأسطول 14. ^{[ 1 ]}

تأسس الجناح الجوي الرابع عشر التابع للأسطول (FAW-14) باسم جناح الدوريات الرابع عشر في قاعدة سان دييغو الجوية البحرية، كاليفورنيا، في 15 أكتوبر 1942. وفي 1 نوفمبر 1942، أُعيد تسميته إلى الجناح الجوي الرابع عشر التابع للأسطول (FAW-14). وفي يونيو 1963، أصبح أيضًا قائدًا للأسطول الجوي (COMFAIR) في سان دييغو، وعُرف باسم COMFAIR San Diego/FAW-14. وتم حله في عام 1969.

السلالة: الجناح الجوي الخامس عشر التابع للأسطول. ^{[ 1 ]}

تأسس الجناح الجوي الخامس عشر التابع للأسطول (FAW-15) في قاعدة نورفولك الجوية البحرية بولاية فرجينيا في الأول من ديسمبر عام 1942، ثم نُقل إلى قاعدة بورت ليوتي الجوية البحرية بالمغرب الفرنسي في العاشر من يناير عام 1943 لإدارة عمليات طائرات الدورية في البحر الأبيض المتوسط ​​ومنطقة مضيق جبل طارق. وفي العاشر من يونيو عام 1945، عاد إلى قاعدة نورفولك الجوية البحرية حيث تم حله في الثامن والعشرين من يوليو عام 1945.

السلالة: الجناح الجوي السادس عشر التابع للأسطول. ^{[ 1 ]}

تم إنشاء الجناح الجوي للأسطول 16 (FAW-16) في محطة نورفولك الجوية البحرية، فيرجينيا في 16 فبراير 1943 ثم انتقل إلى ناتال، البرازيل في 14 أبريل 1943. وفي 20 يوليو 1943 انتقل إلى ريسيفي، البرازيل حيث تم حله نهائيًا في 27 يونيو 1945.

السلالة: الجناح الجوي السابع عشر التابع للأسطول. ^{[ 1 ]}

تأسس الجناح الجوي السابع عشر التابع للأسطول (FAW-17) في بريسبان، أستراليا، في 15 سبتمبر 1943. وفي 31 ديسمبر 1943، انتقل إلى جزيرة ساماري، بابوا غينيا الجديدة، ثم إلى مانوس، جزر الأميرالية، في 27 يوليو 1944. وفي 9 سبتمبر 1944، انتقل إلى وندي، جزر شوتين، ثم إلى موروتاي، جزر الهند الشرقية الشمالية، في 19 أكتوبر 1944. وفي 30 ديسمبر 1944، انتقل إلى خليج ليتي، الفلبين، ثم في 28 يناير 1945 إلى خليج لينغايين، الفلبين، واتخذ من حاملة الطائرات الأمريكية تانجير (AV 8) مقرًا له. وفي 26 فبراير 1945، انتقل إلى قاعدة كلارك الجوية، لوزون، الفلبين. وتم حله في 2 يناير 1946 في اليابان.

السلالة: الجناح الجوي للأسطول 18. ^{[ 1 ]}

تم إنشاء الجناح الجوي للأسطول 18 (FAW-18) في محطة أغانا البحرية، غوام في 5 مايو 1945، ثم تم نقله إلى قاعدة تينيان الجوية البحرية في 25 مايو 1945 وتم حله هناك في 30 يونيو 1947.

تأسس جناح دوريات الاحتياط الأطلسي (RESPATWINGLANT) عام 1970، وكان مقره في قاعدة نورفولك الجوية البحرية بولاية فرجينيا، إلى أن انتقل إلى قاعدة ويلو غروف الجوية البحرية بولاية بنسلفانيا عام 2000. وبصفته وحدة تابعة لقوة الاحتياط الجوي البحري (NAVAIRESFOR)، قدم جناح دوريات الاحتياط الأطلسي طائرات دوريات بحرية وأطقم طيران وأفراد صيانة ودعم في سبعة أسراب دوريات احتياطية (VP) لدعم قائد أجنحة دوريات الولايات المتحدة الأطلسية. ضم جناح دوريات الاحتياط الأطلسي، وهو قيادة من المستوى الرابع، السرب VP-62 في قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية بولاية فلوريدا؛ والسربين VP-64 و VP-66 في قاعدة ويلو غروف الجوية البحرية بولاية بنسلفانيا؛ والسرب VP-67 في قاعدة ممفيس الجوية البحرية بولاية تينيسي؛ والسرب VP-68 في قاعدة واشنطن/ أندروز الجوية البحرية بولاية ماريلاند. كانت السرب VP-92 متمركزة في قاعدة ساوث ويموث الجوية البحرية بولاية ماساتشوستس (ثم انتقلت لاحقًا إلى قاعدة برونزويك الجوية البحرية بولاية مين بعد إغلاق قاعدة ساوث ويموث الجوية البحرية بموجب قانون إعادة تنظيم القواعد العسكرية وإغلاقها)؛ والسرب VP-94 متمركزة في قاعدة نيو أورليانز الجوية البحرية بولاية لويزيانا. وبعد إلغاء تفعيل جناح الدوريات والاستطلاع الأطلسي (RESPATWINGLANT) في عام 2004، وتحويل السرب VP-64 إلى سرب لوجستي جوي تابع للأسطول أعيدت تسميته إلى VR-64، وإلغاء تفعيل جميع أسراب VP المتبقية في احتياط الأسطول الأطلسي باستثناء سربين، نُقلت السيطرة التشغيلية/الإدارية (OPCON/ADCON) للسرب VP-62 إلى قائد جناح الدوريات والاستطلاع الحادي عشر، بينما نُقلت السيطرة التشغيلية/الإدارية للسرب VP-92 إلى قائد جناح الدوريات والاستطلاع الخامس. تم تعطيل VP-92 لاحقًا كجزء من تعطيل جناح الدوريات والاستطلاع الخامس وإغلاق قاعدة برونزويك الجوية البحرية بتوجيه من BRAC ، مما جعل VP-62 السرب الوحيد المتبقي من سرب الاحتياط الجوي البحري VP في الأسطول الأطلسي.

تأسس جناح دوريات الاحتياط في المحيط الهادئ (RESPATWINGPAC)، الذي عُرف لاحقًا باسم جناح الدوريات الرابع (PATWING FOUR)، عام 1970، وكان مقره في قاعدة موفيت فيلد الجوية البحرية بولاية كاليفورنيا. وباعتباره وحدة تابعة لقوة الاحتياط الجوي البحري (NAVAIRESFOR)، وفّر جناح دوريات الاحتياط في المحيط الهادئ طائرات الدوريات البحرية، وأطقم الطيران، وأفراد الصيانة والدعم في ستة أسراب دوريات احتياطية (VP) لدعم قائد أجنحة الدوريات الأمريكية في المحيط الهادئ. وكان جناح دوريات الاحتياط في المحيط الهادئ قيادة من المستوى الرابع، ضمت السربين VP-60 و VP-90 في قاعدة جلينفيو الجوية البحرية بولاية إلينوي؛ والسرب VP-65 في قاعدة بوينت موجو الجوية البحرية بولاية كاليفورنيا؛ والسرب VP-69 في قاعدة ويدبي آيلاند الجوية البحرية بولاية واشنطن؛ والسرب VP-91 في قاعدة موفيت فيلد الجوية البحرية بولاية كاليفورنيا؛ والسرب VP-93 في قاعدة ديترويت الجوية البحرية/ قاعدة سيلفريدج الجوية الوطنية بولاية ميشيغان. بعد إغلاق قاعدة موفيت الجوية البحرية في منتصف التسعينيات نتيجةً لإجراءات إعادة تنظيم القواعد العسكرية ، بقيت كل من وحدة الاحتياط الجوي لأسطول المحيط الهادئ/الجناح الجوي الرابع وسرب VP-91 في مطار موفيت الفيدرالي الذي أعيدت تسميته ، كوحدة مستأجرة تحت اسم منشأة سانتا كلارا الجوية البحرية. وبعد إلغاء تفعيل سرب VP-91 ووحدة الاحتياط الجوي لأسطول المحيط الهادئ/الجناح الجوي الرابع، وإلغاء تفعيل جميع أسراب VP المتبقية التابعة لأسطول المحيط الهادئ الاحتياطي باستثناء سرب واحد، نُقلت السيطرة التشغيلية/الإدارية لسرب VP-69 إلى قائد الجناح العاشر للدوريات والاستطلاع.