كومودور (الولايات المتحدة)

العميد
شارة قائد البحرية الأمريكية في حقبة الحرب العالمية الثانية
دولة	الولايات المتحدة الأمريكية
فرع الخدمة	البحرية الامريكية خفر السواحل للولايات المتحدة هيئة الخدمة الصحية العامة بالولايات المتحدة هيئة ضباط الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي
رتبة	نجمة واحدة
رمز رتبة الناتو	أوف-6
درجة الراتب	O-7
تشكيل	1794
تم إلغاؤه	1985 [1]
المرتبة الأعلى التالية	أميرال خلفي
المرتبة الأدنى التالية	قبطان
الرتب المكافئة	أميرال خلفي (النصف السفلي) عميد

كان العميد البحري لقبًا مبكرًا ثم رتبة في البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي والبحرية الكونفدرالية ، كما كان أيضًا رتبة في هيئة مفوضي خدمة الصحة العامة الأمريكية وفيلق ضباط مفوضي الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي (NOAA Corps) والمنظمات التي أسلافه. لأكثر من قرنين من الزمان، تم منح التعيين مستويات متفاوتة من السلطة والشكلية.

اليوم، لم تعد رتبة محددة ضمن القوات العاملة أو الاحتياطية أو في هيئة مفوضي الخدمة الصحية العامة أو فيلق الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، ولكنها لا تزال قيد الاستخدام كلقب فخري داخل البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي لأولئك القادة الكبار ( الدرجة الراتبية O-6 ) في قيادة المنظمات العملياتية المكونة من وحدات بحرية تابعة مستقلة متعددة (على سبيل المثال، سفن مستقلة متعددة أو أسراب طيران ).

ومع ذلك، فإن رتبة "عميد بحري" هي رتبة تُستخدم بشكل نشط في قوات خفر السواحل المساعدة بالولايات المتحدة ، وهي فرع المتطوعين المدنيين في خفر السواحل، لرتب عميد بحري للمنطقة، ونائب عميد بحري وطني، وعميد بحري وطني .

يعود استخدام مصطلح "عميد بحري" إلى عام 1775 في البحرية القارية آنذاك ، سلف البحرية الأمريكية الحديثة ، عندما تم تأسيسه (ولكن لم يتم استخدامه) كلقب مجاملة مخصص للقباطنة في قيادة الأسطول أو السرب. ^[2]

كان أول ضابط بحري أمريكي يصبح قائدًا بحريًا هو جون باري ، وهو ضابط كبير في البحرية، تم تعيينه في عام 1794 بعد إعادة تنظيم البحرية القارية السابقة في ما سيصبح البحرية الأمريكية الحالية . ^[2]

نظرًا لأن الكونجرس الأمريكي لم يكن راغبًا في الأصل في تفويض أكثر من أربع رتب ضابط في البحرية (قبطان، وقائد أول، وملازم، وضابط بحري) حتى عام 1862، فقد تم ربط أهمية كبيرة بلقب العميد البحري. كتب الكابتن إسحاق هال ، الذي كان غاضبًا من عدم قدرته على التقدم في الرتبة، في عام 1814 أنه إذا لم يتم تفويض أي أميرال، فيجب القيام بشيء لمنع "... كل ضابط بحري يتولى قيادة زورق حربي في محطة منفصلة من أن يأخذ على عاتقه لقب العميد البحري".

كما هو الحال مع نظيرتها في البحرية الملكية في ذلك الوقت، لم تكن رتبة قائد البحرية الأمريكية رتبة أعلى، بل كانت مهمة مؤقتة لضباط البحرية، كما كتب هيرمان ملفيل في روايته عام 1850، السترة البيضاء . ^[2]

كان العميد البحري الأمريكي في الفترة المبكرة، مثل العميد البحري الإنجليزي أو رئيس الطهاة الفرنسي ، ضابطًا (قبطانًا بشكل عام، ولكن ليس حصريًا) مُكلفًا بقيادة مؤقتة لأكثر من سفينة. واستمر في رتبته الدائمة أو المنتظمة أثناء المهمة. ومع ذلك، بمجرد توظيفه كعميد بحري، تمسك الكثيرون بغيرة باللقب المثير للإعجاب بعد انتهاء مهمتهم التأهيلية. حاولت وزارة البحرية تثبيط مثل هذا الاستخدام المستمر لأنه أدى إلى ارتباك ومنافسات غير ضرورية.

في نهاية المطاف تم تعريف لقب العميد البحري بشكل أكثر صرامة، وتم الاحتفاظ به للقباطنة الذين تم تعيينهم من قبل وزارة البحرية ، على الرغم من أن ممارسة الاحتفاظ باللقب مدى الحياة أضافت بعض الارتباك.

في عام 1857، أنشأ الكونجرس رتبة ضابط العلم . كان هذا اللقب العام يهدف إلى "تعزيز كفاءة البحرية"، لكنه لم يختلف كثيرًا عن الممارسة السابقة. كان أول ضابط علم تم تعيينه هو تشارلز ستيوارت ، الذي تم تعيينه "ضابط علم كبير" في عام 1857. أعطى قانون تعزيز كفاءة البحرية، ^[3] الذي تم تمريره في 21 ديسمبر 1861، للرئيس سلطة تعيين قادة السرب بـ "رتبة ولقب" ضابط العلم. في 3 يناير 1862، تمت ترقية تشارلز إتش بيل وويليام دبليو ماكين ولويس جولدسبورو وصامويل دوبونت إلى رتبة ضابط علم، وتبعهم ديفيد فاراغوت في 17 يناير 1862. ^[4]

كانت رتبة ضابط العلم قصيرة الأمد حيث تم استبدالها برتبة عميد بحري في يوليو 1862.

بسبب الحاجة الماسة للضباط في بداية الحرب الأهلية الأمريكية ، تم تجاهل التقاليد البحرية وأصبحت رتبة العميد البحري لأول مرة رتبة مفوض دائم في البحرية الأمريكية. تم تفويض ثمانية عشر عميد بحري في 16 يوليو 1862. فقدت رتبة العميد البحري أيضًا مكانتها كـ "قائد خط" عندما تم منح رؤساء مكاتب الطب والجراحة، والمؤن والملابس، وهندسة البخار، والبناء والإصلاح رتبة العميد البحري في عام 1863.

استمرت رتبة العميد البحري في البحرية حتى 3 مارس 1899، عندما أعاد "قانون إعادة تنظيم وزيادة كفاءة وأفراد البحرية وسلاح مشاة البحرية" تعريف قائمة الضباط في القائمة النشطة ولم يتضمن رتبة العميد البحري، مما أدى فعليًا إلى إلغاء رتبة ضابط الخط النشط، ولكن ليس على قائمة التقاعد. ^{[5] [6]}

وفقًا للقوانين المتعلقة بالبحرية، 1919 ، تم اتخاذ هذه الخطوة، "... بسبب العلاقات الدولية، والتي دفع اعتبارها وزارة البحرية إلى اعتبار التعقيدات التي تواجهها معادية لشرف وكرامة هذه الأمة، بسبب التأثير السلبي على ممثليها رفيعي المستوى في ارتباطهم بضباط أجانب". باختصار، لم يتم التعامل مع قادة البحرية الأمريكية كضباط أعلام من قبل القوات البحرية الأخرى، أو منحهم الاحترام الذي اعتقدت وزارة البحرية أنه مستحق لهم.

نظرًا لأن زيادة رواتب جميع القادة البحريين السابقين إلى مستوى الأدميرالات الخلفيين كان ليكون مكلفًا، فقد حدد الكونجرس الأمريكي في ذلك الوقت أن الأدميرالات الخلفيين الصغار الذين يشار إليهم باسم الأدميرالات الخلفيين في "النصف الأدنى" من الأقدمية، سيكون لديهم أجر مساوٍ لأجر العميد في جيش الولايات المتحدة . إذا كان هناك عدد فردي من إجمالي الأدميرالات الخلفيين، فإن النصف الأدنى من الأدميرالات الخلفيين سيكون الأكبر. تم اعتبار جميع الأدميرالات الخلفيين، بغض النظر عما إذا كانوا في النصف الأدنى أو النصف الأعلى من الأقدمية، مساويين للواءات ، ورفعوا علمًا أزرق بنجمتين، وكانوا مؤهلين لتحية 13 طلقة. قضت المحكمة العليا الأمريكية لاحقًا بأن رتبة العميد البحري قد تم إزالتها من البحرية الأمريكية، مما تركها بدون رتبة فعلية تعادل رتبة العميد. أثار هذا القانون استياء جميع العميد، الذين يمكن الآن أن يفوقهم رتبة الضباط الذين كانوا أصغر منهم من حيث الخدمة. كانت هذه نقطة خلاف بين الخدمات لسنوات عديدة، وخاصة بعد عام 1916، عندما جعل الجيش الأمريكي ضباطه برتبة لواء معادلين للأميرالات الخلفيين في النصف الأدنى من الأقدمية. وهذا جعل الأميرالات الخلفيين في النصف الأعلى من الأقدمية هم الوحيدون الذين يساوون رتبة لواء . [ ^{7] [8]}

خلال التوسع الهائل للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت وزارة البحرية قلقة من أن تعيين المزيد من الضباط الأعلام من شأنه أن يخلق فائضًا من الأدميرالات كلما تحقق وقت السلم. ومع ذلك، فإن بعض قادة البحرية وخفر السواحل، على الرغم من عدم اختيارهم بعد لرتبة أميرال خلفي، كانوا يحملون قيادات ذات مسؤولية أعلى بكثير مما كانوا عليه في وقت سابق وكان من الضروري الاعتراف بذلك. اقترحت قيادة البحرية الأمريكية ورئيس العمليات البحرية ، الأدميرال (لاحقًا أميرال الأسطول ) إرنست جيه كينج ، إعادة رتبة "عميد" القديمة لهؤلاء الضباط. وافق الرئيس فرانكلين د. روزفلت ، واقترح إحياء اللقب. ^[9]

نتيجة لذلك، أعيد تأسيس رتبة ضابط النجمة الواحدة للبحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي في أبريل 1943 بلقب "عميد بحري". في الممارسة الفعلية، تمت ترقية بعض الضباط في هيئة أركان الأدميرال أيضًا إلى رتبة عميد بحري. بحلول نهاية حرب المحيط الهادئ في أغسطس 1945، كان هناك أكثر من 100 عميد بحري في البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي. فيما يتعلق بخفر السواحل الأمريكي، يجب أن يُفهم أنه خلال الحرب العالمية الثانية، تم نقل خفر السواحل الموسع كثيرًا من وزارة الخزانة إلى وزارة البحرية وكان مشاركًا في العمليات القتالية في كل من الحرب المضادة للغواصات والحرب البرمائية ، على بعد آلاف الأميال من الوطن، وليس فقط في دوره المعتاد في الدفاع عن سواحل الولايات المتحدة واحتجاز المهربين وإنقاذ الأرواح وعمليات البحث والإنقاذ .

بعد الحرب العالمية الثانية، ومع الانخفاض السريع في حجم كل من البحرية وخفر السواحل، لم تتم ترقية سوى عدد قليل جدًا من العميد البحري في زمن الحرب إلى رتبة أميرال خلفي. توقفت جميع الترقيات إلى رتبة عميد بحري في عام 1947، وتمت ترقية جميع العميد البحري تقريبًا الذين كانوا يحملون رتبة النجمة الواحدة إلى رتبة أميرال خلفي أو تقاعدوا من البحرية بحلول عام 1950. وفقًا لإصدار عام 1949 من السجل الرسمي للضباط المفوضين في البحرية الأمريكية، المحدث حتى الأول من يناير 1949، كان آخر اثنين من العميد البحريين في الخدمة الفعلية هما تالي شيلي (مواليد 1892) وأنطوان أو. رابيدو (مواليد 1884). ^[10] تقاعد شيلي في يوليو 1949 وتمت ترقيته عند التقاعد إلى رتبة أميرال خلفي بأثر رجعي حتى 3 أبريل 1945. ^[11] يبدو أن رابيدو توفي في 19 يوليو 1970، ويظهر شاهد قبره أنه كان يحمل رتبة أميرال خلفي. ^[12] ومع ذلك، مع تطور الحرب الباردة ، بدأت البحرية في التعافي من تخفيضاتها التي أعقبت الحرب العالمية الثانية مباشرة. شهدت هذه البحرية المتوسعة نموًا في العديد من مناطق المهمة، وأصبحت إعادة تقديم وتعيين كبار القادة في قيادة الوحدات التي تضم سفنًا متعددة (على سبيل المثال، "أساطيل") أو أسراب طيران متعددة أو منظمات مماثلة أمرًا شائعًا بشكل متزايد، مما أدى إلى زيادة استخدام لقب العميد البحري لأولئك القادة الكبار الذين يشغلون هذه المناصب ذات المسؤولية العالية.

في أواخر السبعينيات وأوائل الثمانينيات، وبعد سنوات من الاعتراضات والشكاوى من قبل الجيش الأمريكي والقوات الجوية الأمريكية وسلاح مشاة البحرية الأمريكية ، بدأت الجهود لإعادة رتبة العميد البحري كرتبة رسمية في البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي بدرجة راتب O-7، لتحل محل "الأميرال الخلفي (النصف السفلي)"، الذين كانوا ضباط أعلام البحرية وخفر السواحل الذين كانوا يتقاضون رواتب برتبة نجمة واحدة من O-7 وحملوا الأقدمية النسبية لضابط نجمة واحدة، ولكن بسبب إلغاء رتبة العميد البحري في نهاية الحرب العالمية الثانية، ارتدوا نفس شارة رتبة النجمتين مثل الأميرال الخلفي الكامل أو "النصف العلوي"، O-8.

في عام 1982، أعيد تقديم رتبة العميد البحري رسميًا في البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي كرتبة O-7. ومن ثم أعيد تأسيس رتبة الضابط ذات النجمة الواحدة والشارة لضباط البحرية وخفر السواحل مع اللقب الأولي العميد البحري الأدميرال . ^{[13] [14]}

وفي وقت لاحق من عام 1982، وبعد اعتراضات عديدة من ضباط البحرية الأمريكية على رئيس العمليات البحرية وضباط خفر السواحل الأمريكي على قائد خفر السواحل بأن هذا اللقب الجديد كان غير قابل للإدارة ومربكًا، تم تبسيط رتبة "عميد بحري" إلى "عميد بحري".

ومع ذلك، فشل هذا الإجراء في وقف الارتباك والاعتراضات من جانب كبار الضباط في الخدمات البحرية. وكان ذلك لأن البحرية الأمريكية كانت منذ فترة طويلة تمنح لقب (وإن لم يكن رتبة) عميد بحري لقب قائد بحري لقباطنة مختارين يحملون قيادات بحرية عملياتية رئيسية. ومنذ أواخر الأربعينيات على الأقل، كان لقب "عميد بحري" يُستخدم "كلقب منصب" لكبار قادة البحرية الذين يتولون قيادة مجموعات جوية وأجنحة جوية (بخلاف الضباط الذين يتولون قيادة مجموعات جوية لحاملات الطائرات/أجنحة جوية لحاملات الطائرات، والذين كانوا يُعرفون تاريخيًا باسم "CAGs")، وأسراب المدمرات، وأسراب الغواصات، وأسراب البرمائيات، وأساطيل زوارق الدورية، وأسراب سفن الصواريخ ذات المحركات المائية، ومجموعات الحرب الخاصة، وأفواج البناء، وغيرها من القيادات البحرية الكبيرة. ولم يستخدم خفر السواحل الأمريكي هذا اللقب من قبل.

في عام 1983، تم تغيير رتبة الأدميرال ذات النجمة الواحدة في البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي إلى لقب الدرجة الأصلية O-7 "أدميرال خلفي" مع التمييز في الأقدمية وأغراض البروتوكول "أدميرال خلفي (النصف السفلي)"، واختصار لقب الرتبة RDML مقابل اختصار لقب رتبة O-8 RADM. تم إلغاء رتبة العميد البحري / العميد البحري رسميًا في عام 1985.

منذ ذلك الحين، ظل لقب العميد البحري لقبًا لقباطنة البحرية الأمريكية الذين يقودون أكثر من وحدة واحدة (بخلاف القباطنة الذين يقودون أجنحة حاملات الطائرات، الذين احتفظوا بلقبهم التقليدي "CAG") وتمت الإشارة لاحقًا إلى جميع الأدميرالات من فئة النجمة الواحدة في البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي باسم الأدميرالات الخلفية. استمر الأدميرالات الخلفيون في البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي (النصف السفلي) في ارتداء النجمة الفردية لشارة الياقة وشارة الكتف المعمول بها (أي بدلات الطيران والسترات وما إلى ذلك)، ونجمة فضية واحدة فوق شارة لوحة الكتف ذات الخلفية الذهبية الصلبة، وشارة شريطية ذهبية واحدة عريضة على الأكمام للزي الأزرق الرسمي (الزي الرسمي الأزرق والزي الرسمي الكامل والزي الرسمي الأزرق) لجميع ضباط العلم في البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي في الدرجة الوظيفية O-7، والزي الرسمي الأبيض والزي الرسمي الكامل الأبيض لضابطات العلم في البحرية الأمريكية في الدرجة الوظيفية O-7. ^[15]

لقد عاد مصطلح "العميد البحري" مرة أخرى، ولا يزال يستخدم حتى يومنا هذا، ليعني لقبًا فخريًا مقابل رتبة فعلية لعدد محدود من القادة في قيادة وحدات متعددة.

لم تعد البحرية الأمريكية تحتفظ برتبة عميد بحري، لكن المصطلح نجا كلقب فخري . العميد البحري المعاصر هو قادة كبار في البحرية الأمريكية. في الطيران البحري ، يتولون القيادة العملياتية الرئيسية للأجنحة الجوية الوظيفية أو "النوعية" أو المجموعات الجوية (باستثناء أجنحة حاملات الطائرات ) مثل أجنحة المقاتلات الضاربة وأجنحة الهجوم الإلكتروني وأجنحة الدوريات والاستطلاع وأجنحة الإنذار المبكر المحمولة جواً وأجنحة الاتصالات الاستراتيجية وأجنحة المروحيات المختلفة وأجنحة التدريب الجوي ^[16] أو مجموعات التحكم الجوي التكتيكية؛ في مجتمع الحرب السطحية، يقودون أسراب السطح وأسراب المدمرين وأسراب سفن القتال الساحلية والأسراب البرمائية وأسراب مكافحة الألغام ومجموعات الشاطئ البحرية؛ في مجتمع الحرب الغواصات يقودون أسراب الغواصات؛ في مجتمع الحرب الخاصة / العمليات الخاصة يقودون مجموعات الحرب الخاصة ( SEAL ) والأسراب النهرية ومجموعات وأسراب الحرب الساحلية ومجموعات التخلص من الذخائر المتفجرة (EOD). سيتولى ضباط من فيلق الهندسة المدنية قيادة أفواج البناء البحرية.

باستثناء أفواج البناء البحرية التي يقودها قادة كبار في فيلق المهندسين المدنيين التابع للبحرية الأمريكية ، فإن جميع القادة الآخرين هم قادة كبار هم ضباط خط غير مقيد مؤهلون للحرب في تخصص القتال هذا (على سبيل المثال، الطيارون البحريون وضباط الطيران البحريون الذين يقودون أجنحة جوية أو مجموعات جوية "وظيفية" أو "نوعية"، وضباط الحرب السطحية الذين يقودون أسراب المدمرات، إلخ). ^[17]

على النقيض من القوات الجوية الأمريكية، لا تستخدم البحرية الأمريكية نفس هيكل الجناح/المجموعة/السرب في القوات الجوية الأمريكية حيث تكون "المجموعات" تابعة لـ"الأجنحة". داخل مكون البحرية الأمريكية للطيران البحري، تعتبر "المجموعة" مساوية لجناح إذا كانت تحت قيادة O-6 وأعلى من الجناح إذا كانت تحت قيادة O-7 أو O-8 (على سبيل المثال، مجموعة الضربة الحاملة، مجموعة الدوريات والاستطلاع). ينطبق نفس النموذج على ضباط الحرب السطحية الذين يقودون أسراب المدمرة أو السفن القتالية الساحلية ، وضباط الحرب الغواصة الذين يقودون أسراب الغواصات، وضباط قوات النخبة البحرية الذين يقودون مجموعات الحرب الخاصة، إلخ). عادةً ما تكون هذه الوحدات التي يقودها O-6 تابعة لمجموعة من المستويات القيادية الأعلى بقيادة ضابط علم البحرية الأمريكية.

يستخدم القادة المخصصون لبعثة عميد بحري مصطلح "قائد" في لقب قيادتهم التنظيمية، وهذا يتماشى مع التقليد البحري للضباط الذين يقودون سفينة أو وحدة أو منشأة واحدة ويشار إليهم باسم "ضابط قائد" أو "CO"، بينما يُعرف هؤلاء القادة وضباط العلم الذين يقودون سفنًا متعددة وأسراب طيران متعددة وأجنحة جوية متعددة وقوات مهام وأساطيل وما إلى ذلك باسم " قائد " (ولكن لا ينبغي الخلط بينهم وبين رتبة قائد في البحرية الأمريكية / خفر السواحل الأمريكي ). يُشار إلى القادة في هذه الفئة الأخيرة، شفهيًا وفي المراسلات، باسم "عميد بحري"، لكنهم يستمرون في ارتداء شارة رتبة نقيب. ^{[18] [19]}

يستمر القادة في قيادة أجنحة حاملات الطائرات في استخدام اللقب التقليدي " CAG " والذي يعود تاريخه إلى الوقت الذي كانت فيه هذه الوحدات تُعرف باسم مجموعات حاملات الطائرات.

على الرغم من أنهم ليسوا ضباط علم من الناحية الفنية ، فإن القباطنة الذين يحملون رتبة عميد يُسمح لهم بحمل راية عريضة زرقاء وبيضاء ، ^[20] تُعرف أيضًا باسم "راية القيادة"، والتي تُرفع عادةً من مرافق مقارهم على الشاطئ و/أو من السفن التي يستقلونها عندما يكونون الضابط الأقدم الموجود على متنها (SOPA). اعتمادًا على نوع الطائرة، قد يتم عرضها أيضًا على شكل لوحة أو ملصق عند الصعود على متن تلك الطائرة، أو طلائها على إحدى الطائرات في أحد أسرابهم التابعة والتي تعرض أيضًا اسمهم على جسم الطائرة. تحتوي هذه الراية ذات الذيل المسنن على حقل أبيض محاط بخطين أزرقين أفقيين، مع التسمية الرقمية أو الأحرف الأولى من لقب القيادة باللون الأزرق في وسط الحقل الأبيض. ^[21]

في البحرية الأمريكية، تعتبر وظائف العميد البحري بمثابة مهام "قيادة رئيسية" من المستوى O-6 للقبطان، على قدم المساواة مع قادة السفن القتالية الرئيسية (مثل حاملة الطائرات، والسفن الحربية، والطراد الصاروخي الموجه، وسفينة الهجوم البرمائية)، وقادة أجنحة حاملة الطائرات، وقادة المنشآت الساحلية الرئيسية (مثل محطة جوية بحرية، ومحطة بحرية، وقاعدة بحرية، ونشاط دعم بحري، وما إلى ذلك). في القوات المسلحة الأمريكية الأخرى، يكون مستوى ونطاق مسؤولية قبطان البحرية الأمريكية في وظيفة العميد البحري معادلاً لمستوى ونطاق مسؤولية قائد فوج مشاة البحرية، أو مجموعة طائرات مشاة البحرية (MAG) أو وحدة مشاة البحرية الاستكشافية (MEU) في سلاح مشاة البحرية الأمريكي، أو قائد جناح في القوات الجوية الأمريكية (حتى عندما يتم تعيين قيادة البحرية الأمريكية على أنها "مجموعة")، أو قائد دلتا في قوة الفضاء الأمريكية، أو قائد لواء أو قائد موقع/قائد منشأة من المستوى O-6 في جيش الولايات المتحدة.

يُطلق خفر السواحل الأمريكي حاليًا على قائد خفر السواحل الأمريكي الذي يقود سفن خفر السواحل الأمريكي ووحدات خفر السواحل الأمريكي الأخرى العائمة والبرية التي تتألف منها قوات الدوريات في جنوب غرب آسيا ( PATFORSWA ) لقب "عميد بحري". يقع المقر الرئيسي لقوات الدوريات في جنوب غرب آسيا في نشاط الدعم البحري في المنامة، البحرين ، ومنطقة مسؤوليتها الأساسية هي الخليج العربي / الخليج الفارسي ، بالإضافة إلى مناطق أخرى تتزامن مع منطقة قائد القيادة المركزية للقوات البحرية الأمريكية (COMUSNAVCENT) / الأسطول الخامس للولايات المتحدة (COMFIFTHFLT). وهي حاليًا المسكن الوحيد للعميد البحري في خفر السواحل الأمريكي ويعكس هذا الاستخدام استخدام البحرية الأمريكية للقب "عميد بحري".

في قوات خفر السواحل الأمريكية المساعدة، تُستخدم متغيرات من لقب "عميد بحري" كألقاب لمناصب قيادية رفيعة المستوى (على سبيل المثال، العميد البحري الوطني، نائب العميد البحري الوطني، العميد البحري الإقليمي، إلخ). في حين أن مساعدي خفر السواحل لا يحملون رتبًا عسكرية في حد ذاتها ، فليس من المعتاد مخاطبة المساعد بلقب المنصب. يستخدم هؤلاء الأعضاء الكبار جدًا في قوات خفر السواحل الأمريكية المساعدة لقب "عميد بحري" (اختصارًا "COMO") كشكل من أشكال المخاطبة (على سبيل المثال، العميد البحري جون سميث؛ أو COMO جون سميث). ^[22]

يرتدي العميد الوطني شارات تشبه شارات نائب أميرال خفر السواحل (ثلاث نجوم)، ويرتدي نائب العميد الوطني ونواب العميد الوطني الأربعة شارات تشبه شارات النصف العلوي من رتبة أميرال خلفي (نجمتان)، ويرتدي مساعدو العميد الوطنيين الثمانية وكل عميد منطقة شارات تشبه شارات النصف السفلي من رتبة أميرال خلفي (نجمة واحدة). يوجد أيضًا العديد من نواب مساعدي العميد الوطنيين ولكن هؤلاء الأعضاء يرتدون شارات تشبه شارات قائد خفر السواحل ولا يتم مخاطبتهم باسم "عميد".

كما تمنح قوات خفر السواحل المساعدة أحيانًا لقب "عميد فخري" كعلامة على التقدير العالي. ومن بين الحاصلين على هذا التكريم الممثل والمحارب المخضرم في خفر السواحل لويد بريدجز (الذي كان عضوًا نشطًا في قوات خفر السواحل المساعدة وشغل منصب المتحدث الرسمي باسمها في السبعينيات) والشخصية التلفزيونية آل روكر (الذي أنتج المسلسل الوثائقي " خفر السواحل في ألاسكا ").

تستخدم هيئة البحرية الأمريكية رتبة قائد بحري لضباط العلم ذوي النجمة الواحدة، بينما يتم تعيين رتبة النجمتين ببساطة على أنها "أميرال خلفي". تُمنح الرتبة عادةً لرئيس إحدى الأكاديميات البحرية الفيدرالية والولائية السبع التي لم تحصل على رتبة العلم أثناء مسيرتها البحرية الفعلية.

بدأت نوادي اليخوت المدنية وجمعيات اليخوت والزمالات ^[23] ذات الهياكل الهرمية الرسمية، في استخدام لقب "عميد بحري" في بلدان حول العالم ^{[24] [25] [26] [27] [28] [29] [30 ] [31]} لرؤسائها في أوائل القرن العشرين ^[32] جنبًا إلى جنب مع "نائب العميد البحري" بنفس طريقة "نائب الرئيس"، و"عميد بحري" و"قبطان ميناء" أو "عضو جسر دولي" بنفس طريقة أعضاء مجلس الإدارة. ^[33]

يُعرف العميد ونائب العميد وعميد المؤخرة أيضًا باسم ضباط العلم المدنيين لأنهم يحملون كتافًا وشعارات وأعلامًا بحرية برموز محددة وعدد من النجوم لرتبهم. العديد من الأندية التي يزيد عمرها عن قرن من الزمان، مثل نادي لوس أنجلوس لليخوت، لديها احتفالات رسمية ، حيث يحضر العميد من أكثر من 100 نادي يخت محيط وضباط العلم في البحرية الأمريكية وخفر السواحل الأمريكي حفلًا في بداية العام. يتضمن الحفل مدخلًا بقرع مزمار القربة، وتقديم علم الدولة من قبل ضباط مفوضين من البحرية في البلاد، وإطلاق مدفع عند رفع أعلام كل ضابط فردي على سارية العلم (المعروفة أيضًا باسم أعمدة العلم ) لكل ضابط علم (عميد، نائب عميد، عميد خلفي) مع بدء فترة ولايتهم رسميًا. في بعض الأحيان يتم تضمين بوق البوق أيضًا في المناسبات الخاصة مثل قص الشريط في عام 2019 لسباق اليخوت عبر المحيط الهادئ الخمسين . يتم تقديم التحية للكومودورز في الاحتفالات الخاصة، بما في ذلك أيام افتتاح موسم السباق.

تستخدم الفرق الرياضية لجامعة فاندربيلت التابعة لمؤتمر الجنوب الشرقي "كومودور" كتميمة لها، وهو اللقب الذي أطلقه مؤسس الجامعة وسمي باسمه كورنيليوس فاندربيلت .

تستخدم كلية ولاية جلف كوست في مدينة بنما بولاية فلوريدا أيضًا تميمة كومودور لفرقها الرياضية.

تستخدم مدرسة بايسايد الثانوية (كوينز) الواقعة في حي بايسايد في منطقة كوينز في مدينة نيويورك أيضًا كومودور كتميمة لها .

ولاية رود آيلاند لديها مجموعة من الأفراد المختارين، الذين يعينهم الحاكم، والمعروفين باسم قادة رود آيلاند . يعمل قادة رود آيلاند كسفراء للولاية ويروجون لاقتصادها ومعالمها السياحية. وهو مشابه للقب عقيد كنتاكي ولكنه أقل شيوعًا.

• قائد جوي
• العميد (رتبة)
• القائد العام
• العميد البحري
• أميرال خلفي (النصف السفلي)
• قائد الأسطول
• قائد كبير

• أوليفر، رايموند. "لماذا يُطلق على العقيد اسم "كيرنال"؟ أصل الرتب وشعارات الرتب التي تستخدمها القوات المسلحة للولايات المتحدة الآن: الضابط: العميد البحري". الأسئلة الشائعة: تقاليد وعادات البحرية. قيادة التاريخ والتراث البحري . مؤرشف من الأصل في 13 نوفمبر 2014. تم الاسترجاع في 13 أغسطس 2017 .