بيتر كالثورب

بيتر كالثورب (مواليد 1949) مهندس معماري ومصمم حضري ومخطط مدن مقيم في سان فرانسيسكو . وهو عضو مؤسس في مؤتمر التخطيط الحضري الجديد ، وهي جماعة مناصرة مقرها شيكاغو تأسست عام 1992، وتُعنى بتعزيز ممارسات البناء المستدام. ونظرًا لأعماله في إعادة تعريف نماذج النمو الحضري والضواحي في أمريكا، اختارته مجلة نيوزويك ضمن قائمة تضم 25 شخصية رائدة ومبتكرة . ^{[ 1 ]}

في عام 1986، نشر بالاشتراك مع سيم فان دير راين كتاب "المجتمعات المستدامة". ^{[ 2 ]} وفي أوائل التسعينيات، طور مفهوم التنمية الموجهة نحو النقل العام (TOD) الذي تم تسليط الضوء عليه في كتاب "المدينة الأمريكية الكبرى القادمة: البيئة والمجتمع والحلم الأمريكي" . ^{[ 3 ]}

في عام ١٩٨٩، اقترح مشروع "جيب المشاة" ، وهو منطقة حضرية متعددة الاستخدامات، صديقة للمشاة، متصلة بشبكة النقل العام، تمتد على مساحة تصل إلى ١١٠ فدان (٤٥ هكتارًا) ، وتتوسطها حديقة. يجمع "جيب المشاة" بين مساكن منخفضة الارتفاع وعالية الكثافة، ومساحات تجارية ومتاجر. تشابه هذا المفهوم في عدة جوانب مع " مدينة الحدائق " لإبينزر هوارد، وكان يهدف إلى أن يكون بديلاً عن مشاريع الضواحي السكنية منخفضة الكثافة. ^{[ ٤ ]} 

وبصفته خبيرًا في التخطيط الحضري، يتم الاستشهاد ببيتر كالثورب بشكل متكرر في العديد من وسائل الإعلام الجماهيرية ذات السمعة الطيبة بما في ذلك نيويورك تايمز ، ^{[ 5 ]} الغارديان ، ^{[ 6 ]} ناشيونال جيوغرافيك ، ^{[ 7 ]} نيوزويك ، ^{[ 8 ]} غريست ، ^{[ 9 ]} متروبوليس ماغ ، ^{[ 10 ]} ذا أدفوكيت ^{[ 11 ]} وغيرها.

في عام 2006، فاز كالثورب بجائزة ULI JC Nichols لأصحاب الرؤى في التنمية الحضرية. ^{[ 12 ]}

في محاضرته في مؤتمر TED عام 2017 ، تناول كالثورب ضرورة الاستخدام الفعال للمساحات والموارد في سياق تغير المناخ، وحدد التوسع العمراني كظاهرة ملحة تتطلب اهتماماً فورياً. ^{[ 13 ]}

في عام 2018، أطلق كالثورب برنامج التخطيط الحضري UrbanFootprint الذي من شأنه أن يساعد في مكافحة التوسع العمراني العشوائي، مما يسمح لغير المتخصصين بنمذجة آثار سيناريوهات التخطيط الحضري المختلفة. ^{[ 14 ]}

من بين أحدث مخاوف كالثورب السيارات ذاتية القيادة باعتبارها سببًا محتملاً لتفاقم الازدحام المروري في المدن والتوسع العمراني العشوائي. وخلافًا لمؤيدي السيارات ذاتية القيادة الذين يعتقدون أنها ستؤدي إلى تقليل عدد السيارات وتسريع التنقلات، يرى كالثورب أن سهولة النقل الذاتي ستشجع على المزيد من الرحلات بالسيارة. ^{[ 15 ]} ويقترح خطة بديلة لتجنب الازدحام، وهي النقل السريع ذاتي القيادة، الذي يعتمد على أساطيل من الشاحنات الصغيرة ذاتية القيادة في مسارات مخصصة على الطرق الرئيسية. ^{[ 16 ]}

وُلدت كالثورب في لندن ونشأت في بالو ألتو، كاليفورنيا . ^{[ 17 ]}

هو متزوج من جين دريسكول. ^{[ 18 ]} ولديه ثلاثة أطفال: لوسيا، وجاكوب، وآسا. ^{[ 18 ]}

شقيقته ديانا كالثورب متزوجة من مطور العقارات جوناثان إف بي روز . ^{[ 19 ]} ابنة أخته هي الفنانة راشيل روز .

• كالثورب، بيتر وسيم فان دير رين (1986). المجتمعات المستدامة: توليف تصميم جديد للمدن والضواحي والبلدات . سان فرانسيسكو: كتب نادي سييرا . رقم ISBN 0-87156-629-X
• كالثورب، بيتر: كتاب الجيب للمشاة ، في دوغ كيلباو (محرر)، كتاب الجيب للمشاة ، 1989
• كالثورب، بيتر: المدينة الأمريكية الكبرى القادمة: البيئة، والمجتمع، والحلم الأمريكي ، مطبعة برينستون المعمارية ، 1993
• كالثورب، بيتر وفولتون، ويليام: المدينة الإقليمية ، دار نشر آيلاند برس ، 2001
• كالثورب، بيتر: التخطيط الحضري في عصر تغير المناخ ، دار نشر آيلاند برس، 2010

• شركة كالثورب وشركاؤه
• "إعادة النظر في مبنى بيتسون" . solarhousehistory.com. 26 نوفمبر 2014.