جسر نورماندي

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

جسر نورماندي ( Pont de Normandie ) هو جسر معلق يمتد فوق نهر السين ، ويربط بين لو هافر وهونفلور في نورماندي ، شمال فرنسا. يبلغ طوله الإجمالي 2143.21 مترًا (7032 قدمًا) ، منها 856 مترًا (2808 قدمًا) بين دعامتيه. وهو آخر جسر يعبر نهر السين قبل مصبه في المحيط. يُفرض رسم عبور على الطريق السريع، مع وجود ممر للمشاة ومسار ضيق للدراجات في كل اتجاه، مما يسمح للمشاة وراكبي الدراجات بعبور الجسر مجانًا، كما أن عبور الدراجات النارية مجاني أيضًا. [ 3 ]  

بناء

صمّم الجسر ميشيل فيرلوجو ، وأشرف على الدراسات العامة برنارد راسبو من شركة بويغ . وتوزّعت إدارة الأعمال بين جي. بارليه وبي. جاكيه. وكان المهندسان المعماريان فرانسوا دويل وشارل لافين. [ 4 ] بدأ تشييد الجسر عام 1988، بمشاركة شركات بويغ ، وكامبينون برنارد ، ودوميز ، ومونبيرغ وثورسن ، وكويليري ، وسوجيا، وسبي باتينيول [ 4 ] ، واستمر سبع سنوات. وافتُتح الجسر في 20 يناير 1995.

كان هذا الجسر آنذاك أطول جسر معلق بالكابلات في العالم ، كما كان يحمل الرقم القياسي لأطول مسافة بين دعاماته. فقد تجاوز طوله بين الدعامات الرقم القياسي السابق بأكثر من 250 مترًا (820 قدمًا). وقد فُقد هذا الرقم القياسي عام 1999 لصالح جسر تاتارا في اليابان. وفي عام 2004، فُقد رقمه القياسي لأطول جسر معلق بالكابلات لصالح جسر ريو-أنتيريو الذي بلغ طوله 2883 مترًا . بلغت التكلفة الإجمالية للجسر والمنشآت الملحقة به وتمويله 465 مليون دولار أمريكي، بينما بلغت تكلفة بناء الجسر نفسه 233 مليون يورو (250 مليون دولار أمريكي). [ 5 ] [ 6 ] 

تم اختيار تصميم الجسر المعلق بالكابلات لأنه كان أرخص وأكثر مقاومة للرياح العاتية من الجسر المعلق . بعد فترة وجيزة من افتتاحه، أظهرت أطول الكابلات اهتزازات مفرطة، لذلك تم تركيب العديد من أنظمة التخميد بسرعة.

بناء

يبلغ عرض الجسر 23.6 مترًا (77 قدمًا) ، وهو مقسم إلى أربعة مسارات لحركة المركبات ومسارين للمشاة. أما الأبراج الخرسانية، فهي على شكل حرف Y مقلوب . يبلغ وزنها أكثر من 20,000 طن (20,000 طن إنجليزي؛ 22,000 طن أمريكي) وارتفاعها 214.77 مترًا (705 قدمًا) . وقد استُخدم في بنائه أكثر من 19,000 طن (19,000 طن إنجليزي؛ 21,000 طن أمريكي) من الفولاذ و184 كابلًا من صنع شركة فريسينيه . [ 2 ]    

منظر بانورامي لجسر نورماندي

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 فيرلوجو، ميشيل (نوفمبر 1994). "جسر نورماندي، فرنسا: رقم قياسي جديد للجسور المعلقة بالكابلات" (ملف PDF) . الهندسة الإنشائية الدولية . 4 (4). الرابطة الدولية لهندسة الجسور والإنشاءات : 208-213 .
  2. 1 2 3 4 "Le Pont de Normandie - Caractéristiques Technologies générales" [ جسر نورماندي - الخصائص التقنية العامة ] (PDF) . Pontsnormandietancarville.fr (الموقع الرسمي) (بالفرنسية) . تم الاسترجاع في 21 مايو 2023 .
  3. 1 2 "المرور إلى الوحدة - التعريفة العادية" [ معاملة واحدة - السعر القياسي ] . Pontsnormandietancarville.fr (بالفرنسية) . تم الاسترجاع 28 أكتوبر 2025 .
  4. 1 2 جسر نورماندي في موقع Structurae . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 سبتمبر 2006.
  5. ↑ «جسر نورماندي: الجسر بالأرقام» (ملف PDF) . Planete-tp.com . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 8 أبريل 2023. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أكتوبر 2025 .
  6. ↑ "حقائق البناء - كتاب مصادر الإحصاءات والسجلات والموارد" (ملف PDF) ، مجلة أخبار الهندسة ، المجلد 251، العدد 20أ، ماكجرو هيل، نوفمبر 2003، مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 4 سبتمبر 2014 ، تم استرجاعه في 9 أغسطس 2014