الطرق السريعة في فرنسا

الطريق السريع ( بالفرنسية: [ otoʁut ]يتألف نظام الطرق السريعة^في فرنسا (أو الطرق السريعة الرئيسية)فيمعظمهمنطرقبرسوممرور(76% من الإجمالي). ويبلغ طول هذه الشبكة11,882كيلومترًا (7,383ميلًا)اعتبارًا من عام 2014. تُعرض وجهات الطرق السريعة باللون الأزرق على لوحات الطرق، بينما تُعرض الوجهات التي يتم الوصول إليها عبر مجموعة من الطرق السريعة بشعار إضافي خاص بالطرق السريعة. وتُشار إلى الطرق السريعة ذات الرسوم بكلمة"péage"(رسوم مرور أو ساحة رسوم). تقع جميع هذه الطرق في فرنسا الكبرى باستثناء الطريق السريعA1 (972)فيمارتينيك.

المصدر: المرصد الوطني المشترك بين الوزارات للأمن التوجيهي. ^{[ 1 ]}

طول

المصدر ASFA.، ^{[ 2 ]} ASFA 2018؛ ^{[ 3 ]} يوروستات (سلسلة road_if_motorwa) ^{[ 4 ]} عرض بيانات المصدر .

نظام الترقيم

بخلاف أنظمة الطرق السريعة الأخرى، لا يوجد نظام ترقيم منهجي، ولكن هناك تجميع لأرقام الطرق السريعة بناءً على المنطقة.

تتفرع الطرق A1، A3، A4، A5، A6، A10، A13، A14، A15، A16 باتجاه عقارب الساعة من باريس، بينما تتفرع الطرق A2، A11، وA12 من الطرق A1، A10، وA13 على التوالي. تبدأ الطريق A7 في ليون، حيث تنتهي الطريق A6. وتبدأ الطريقان A8 وA9 من الطريق A7.

توجد المناطق التي تحمل الرقم 20 في شمال وشمال غرب فرنسا. وتوجد المناطق التي تحمل الرقم 30 في شرق وشمال شرق فرنسا. وتوجد المناطق التي تحمل الرقم 40 بالقرب من جبال الألب. وتوجد المناطق التي تحمل الرقم 50 في الجنوب الشرقي، بالقرب من الريفييرا الفرنسية. وتوجد المناطق التي تحمل الرقم 60 في جنوب فرنسا. وتوجد المناطق التي تحمل الرقم 70 في وسط البلاد. وتوجد المناطق التي تحمل الرقم 80 في غرب فرنسا، باستثناء الطريق السريع A89 الذي يمتد من جنوب غرب فرنسا إلى شرقها.

المسارات المسماة

غالباً ما تُطلق أسماء على الطرق السريعة، حتى وإن لم تكن هذه الطرق مستخدمة بكثرة:

A1 هو الطريق السريع du Nord (الطريق السريع الشمالي).
A4 هو الطريق السريع de l'Est (الطريق السريع الشرقي).
الطريقان A6 و A7 هما طريقان سريعان للشمس ( autoroutes du Soleil )، حيث يؤدي كلاهما من شمال فرنسا إلى المنتجعات الشاطئية المشمسة في جنوب فرنسا.
يُطلق على الطريق A8 اسم La proofçale لأنه يعبر المنطقة الجغرافية لبروفانس .
يُطلق على الطريق A9 اسم La Languedocienne لأنه يعبر المنطقة الجغرافية لانغدوك ، وكذلك La Catalane لأنه يؤدي إلى منطقة كاتالونيا في إسبانيا .
يُطلق على الطريق السريع A10 اسم L'Aquitaine لأنه يؤدي إلى بوردو ومنطقة نوفيل أكيتين .
يُطلق على الطريق السريع A11 اسم L'Oceane لأنه يؤدي إلى المحيط الأطلسي ( نانت ).
يُطلق على الطريق السريع A13 اسم الطريق السريع نورماندي لأنه يمر عبر منطقة نورماندي .
يُطلق على الطريق السريع A16 اسم L'Européenne (الأوروبي) لأنه يربط باريس بالعديد من الوجهات الأوروبية مثل الحدود البلجيكية الفرنسية ، وكذلك كاليه ، المتصلة بإنجلترا.
يُطلق على الطريق A20 اسم L'occitane لأنه يؤدي إلى منطقة أوكسيتاني في جنوب غرب فرنسا.
يُطلق على الطريق A21 اسم rocade minière (طريق التعدين) لأنه يعبر حوض التعدين Nord-Pas de Calais ، وهو أكبر امتداد تعديني في فرنسا.
يُطلق على الطريق السريع A26 اسم "الطريق السريع الإنجليزي " لأنه يربط كاليه ، نقطة الوصول الرئيسية للسيارات والشاحنات القادمة من المملكة المتحدة، قبل أن يتابع طريقه إلى تروا ، مرورًا بمنطقة شامبانيا ، التي تشتهر بنبيذها الذي يعشقه البريطانيون. كما يمر الطريق بالقرب من مواقع أشهر المعارك التي خاضها الجيش البريطاني في الحرب العالمية الأولى ، مثل أراس وكامبراي والسوم، وعلى مقربة من مدينتي إيبر ومونس في بلجيكا. ويمر أيضًا بمواقع ذات أهمية تاريخية للمملكة المتحدة ، مثل كريسي وساحة قماش الذهب .
يُطلق على الطريق A35 اسم l'Alsacienne أو autoroute des Cigognes ( طرق اللقالق السريعة ) لأنه يمر فقط عبر منطقة الألزاس التاريخية ، التي تعتبر اللقالق رمزًا ثقافيًا لها .
يُطلق على A36 اسم la Comtoise على اسم المنطقة القديمة Franche Comté .
يُطلق على الطريق السريع A40 اسم الطريق السريع الأبيض ( autoroute blanche ) لأنه يربط بين مدن المنتجعات الشتوية الفرنسية وجبال الألب.
يُطلق على الطريقين A61 و A62 اسم الطريق السريع للبحرين (autoroute des deux mers ) لأن هذه الطرق تربط المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط من بوردو عبر تولوز إلى ناربون .
الطريق السريع A64 هو الطريق السريع المؤدي إلى باو وبوردو وبايون ، ويمكن الوصول إليه من تارب ولورد .
يُطلق على الطريق A68 اسم الطريق السريع للحلويات لأنه يؤدي إلى ألبي وإلى لوراغيه حيث كان يُزرع نبات الوسمة لإنتاج الحلويات.
يُطلق على الطريق A71 اسم L'Arverne .
A75 يسمى لا ميريديان .
يُطلق على A77 اسم Autoroute de l'Arbre .
يُطلق على الطريق A84 اسم Autoroute des Estuaires . وهو جزء من الطريق الرئيسي بين بلجيكا وإسبانيا، ويتجنب باريس.
يُعرف الطريق A104، وهو أحد الطرق الدائرية في باريس، أيضًا باسم La Francilienne لأنه يحيط بمنطقة إيل دو فرانس .

إدارة

لطالما كان وضع الطرق السريعة في فرنسا موضع نقاش على مر السنين، منذ إنشائها وحتى وقت قريب. في الأصل، شُيّدت هذه الطرق من قبل شركات خاصة بتكليف من الحكومة الفرنسية، واتبعت قواعد بناء صارمة كما هو موضح أدناه. تتولى تشغيلها وصيانتها شركات مختلطة، مملوكة جزئيًا لجهات خاصة وجزئيًا للدولة. تمتلك هذه الشركات امتيازات، ما يعني أن الطرق السريعة تابعة للدولة الفرنسية، بينما تُدار من قبل شركات شبه خاصة. تُشرف شركة فينسي على حوالي 4380 كيلومترًا (2720 ميلًا) من الطرق السريعة. وفيما يلي الشركات المختلفة:

شركة ALIS (SEM، SAPN 8%، Bouygues 20.2%، Ixis 26%، DTP Terrassement 13.44%)، التي تدير الطريق السريع A28 روان-ألينسون بطول 125 كم، الموقع الرسمي لشركة ALIS
APRR ( الطرق السريعة Paris-Rhin-Rhône )، 1801 كم، APRR، الموقع الرسمي
AREA ( Société des Autoroutes Rhône-Alpes , APRR Subsidiary بنسبة 99.82%)، 381 كم، AREA، الموقع الرسمي
ASF ( Autoroutes du sud de la France )، 2325 كم، ASF، الموقع الرسمي أرشفة 2006-12-06 في آلة Wayback. (تم شراؤها بواسطة vinci-autoroutes.com Vinci )
ATMB (الطرق والأنفاق في مونت بلانك) ، 107 كم، ATMB، الموقع الرسمي
CEVM ( Viaduc de Millau , groupe Eiffage )، 2.5 كم، CEVM، الموقع الرسمي
Cofiroute (Compagnie Industrielle et Financière des Autoroutes، شركة خاصة تابعة لمجموعة Vinci )، 896 كم، Cofiroute، الموقع الرسمي
إسكوتا ( Société des Autoroutes Esterel-Côte d'Azur ، مجموعة ASF )، 460 كم، إسكوتا، الموقع الرسمي (تم شراؤه بواسطة vinci-autoroutes.com Vinci )
SANEF (Société des autoroutes du Nord et de l'Est de la France)، مجموعة ACS (إسبانيا)، 1317 كم، SANEF، الموقع الرسمي
SANEF Paris Normandie (Société des autoroutes Paris-Normandie، SEM، groupe Sanef )، 366 كم، SAPN، الموقع الرسمي
SFTRF , Société française du Tunnel routier du Fréjus , 67 كم , SFRTF , الموقع الرسمي

في منطقة بريتاني فقط ، تملك الحكومة معظم الطرق السريعة. وتتولى إدارتها المجلس الإقليمي وهي مجانية.

إدارة خاصة
عرض بيانات المصدر .	عرض بيانات المصدر .
المصدر: ASFA ^{[ 2 ]}

السلامة على الطرق السريعة الفرنسية

حدود السرعة على الطرق السريعة

تفرض فرنسا حدود السرعة التالية على الطرق ذات الوصول المحدود المصنفة كطرق سريعة:

في الظروف العادية - 130 كم/ساعة (80 ميل/ساعة)
في حالة المطر أو الطرق المبتلة - 110 كم/ساعة (70 ميل/ساعة)
في حالة الضباب الكثيف أو الظروف الثلجية/الجليدية - 50 كم/ساعة (30 ميل/ساعة)

الطرق ذات الوصول المحدود المصنفة كطرق سريعة لها حد سرعة أقل ( 90 أو 110 كم/ساعة، 55 أو 70 ميل/ساعة ).

في الظروف العادية، تبلغ السرعة الدنيا 80 كم/ساعة (50 ميل/ساعة) في المسار الأيسر. أما في المسارات الأخرى، فلا توجد سرعة دنيا، ولكن يجب أن تتناسب السرعة مع ظروف الطريق وألا تشكل خطراً إذا كانت بطيئة للغاية.

تصميم آمن

تم تصميم الطرق السريعة لزيادة سلامة السائق والسماح بحدود سرعة أعلى ( 130 كم/ساعة أو 80 ميل/ساعة ) مقارنة بالطرق العادية ( 80 كم/ساعة أو 50 ميل/ساعة ) دون زيادة خطر الحوادث.

تشمل ميزات السلامة ما يلي:

القيادة في اتجاه واحد: يتم فصل المسارات التي تسير في الاتجاه المعاكس بواسطة حاجز تصادم على الأقل مصمم لمقاومة التأثير المائل للسيارة بسرعة تصل إلى 180 كم/ساعة (110 ميل/ساعة) ؛ لا توجد طرق متقاطعة ولكن توجد جسور علوية وأنفاق سفلية؛
طرق أوسع، تضم حارتين على الأقل (غالباً ثلاث حارات) في نفس الاتجاه، مع نصف قطر دوران أكبر - بعض الطرق السريعة الحديثة تحتوي على أقسام ذات حارة واحدة فقط ؛ بالنسبة للطرق السريعة التي تديرها جهات خاصة، في عام 2017، بلغت النسبة 6800 كم (74%) في حارتين، و2252 كم (25%) في ثلاث حارات، و84 كم (1%) في أربع حارات. ^{[ 2 ]} يبلغ عرض كل حارة 3.5 متر. ^{[ 5 ]}
منحدرات دخول وخروج طويلة أو طرق فرعية للدخول إلى الطريق السريع أو الخروج منه دون تعطيل حركة المرور؛
ممر الطوارئ ، حيث يُمنع القيادة (باستثناء خدمات الطوارئ)، والوقوف (إلا في حالات الطوارئ)، والمشي؛ ^{[ 6 ]} منذ عام 2000، يجب أن يكون عرض ممرات الطوارئ الجديدة على الطرق السريعة حديثة الإنشاء 2.5 متر (أو 3 أمتار إذا كان هناك أكثر من 2000 شاحنة يوميًا). وفقًا لمعيار عام 2000، يجب أن يكون ممر الطوارئ ضمن منطقة أمان بعرض 10 أمتار (8.5 متر للأجزاء التي تقتصر سرعتها على 110 كم/ساعة) خالية من العوائق (في حال احتواء منطقة الأمان على منحدر صاعد، فإنها تقتصر على الخط الذي يصل فيه ارتفاع المنحدر إلى 3 أمتار). ^{[ 5 ]}
وجود صناديق اتصال للطوارئ كل 2 كم (1.2 ميل) على كل جانب، مما يسمح بالاتصال لطلب المساعدة مع إمكانية تحديد موقع المكالمة؛ تحتوي بعض صناديق الاتصال على ضوء وامض يحذر عند وجود مشكلة في الأمام؛

مناطق الاستراحة ( aire de repos ، أي موقف سيارات مع دورات مياه عامة) كل 10 كم (6.2 ميل) (4-6 دقائق من القيادة) ومناطق الخدمة ( aire de service مع محطة وقود على الأقل) كل 40 كم (25 ميل) (20-30 دقيقة من القيادة) - في معظم الطرق السريعة التي تم إنشاؤها مؤخرًا ، قد تكون هذه المسافات أطول، تصل إلى 30/60 كم ؛
خدمات الأمن التي تقوم بدوريات منتظمة، لإزالة أي عائق وحماية السائقين الذين يواجهون مشاكل (عادةً ما يكون عطلًا أو إطارًا مثقوبًا) باستخدام علامات التحذير والإشارات المناسبة؛
لوحات معلومات ديناميكية تحذر من الصعوبات المحتملة في المستقبل (مثل الحوادث، وأعمال الطرق، والاختناقات المرورية)؛
تقوم محطة إذاعية (107.7 ميجاهرتز في FM) ببث نشرات معلومات المرور كل 15 دقيقة (مع تقرير باللغة الإنجليزية في مناطق معينة) والأخبار العاجلة لحالات الطوارئ؛
في أيام الازدحام المروري الشديد (مثل بداية ونهاية العطلات المدرسية)، قد يتم تنظيم فعاليات معلوماتية وترفيهية محددة في مناطق الاستراحة؛
يتم تركيب أجهزة الرادار الآلية (كاميرات السرعة) في العديد من المواقع، ويتم الإعلان عنها بواسطة لافتة طريق محددة.

نتائج السلامة

انخفضت الوفيات على الطرق السريعة بين عامي 2002 و 2016.

الوفيات
عرض بيانات المصدر .
المصدر: ASFA ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

سيناريو حوادث مميتة

على الطرق السريعة الفرنسية، في عام 2016، كانت 121 حادثة مميتة حوادث مباشرة/أولية تمثل 82% من الحوادث المميتة، و16 حادثة مميتة (11%) وقعت بعد حادث سابق، و10 حوادث مميتة (7%) وقعت بعد حادثة أخرى. ^{[ 8 ]}

ثلاثة سيناريوهات تفسر ثلثي الحوادث الأولية: ^{[ 8 ]}

A01 تصادم بسيط بين مركبتين دون تغيير الاتجاه
نظام الحماية من الحوادث A06 مثل حاجز السلامة المرورية
A05 فقدان السيطرة على المركبة

الوفيات والحوادث عوامل متبقية

تحدث معظم الوفيات ليلاً.

حادث مميت بسبب ظروف الإضاءة	سبب الحادث المميت
عرض بيانات المصدر .	عرض بيانات المصدر .
المصدر Sécurité routière ^{[ 9 ]}	المصدر: ASFA ^{[ 2 ]}

تزداد احتمالية وقوع الحوادث ليلاً تبعاً لحركة المرور، على الرغم من أن عدم الانتباه يظل يشكل خطراً خلال النهار.

تأثير الوقت على خطر وقوع الحوادث (نسبة الحوادث مقسومة على نسبة حركة المرور)
عرض بيانات المصدر .
عرض بيانات المصدر .
عرض بيانات المصدر .
عرض بيانات المصدر .
عرض بيانات المصدر .
عرض بيانات المصدر .
المصدر: ASFA ^{[ 8 ]}

السائقون الشباب

يمثل السائقون الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 34 عامًا 19% من سائقي الطرق السريعة، لكنهم يمثلون نسبة كبيرة في حوادث السيارات المميتة ^{[ 7 ]} ويتورطون في أكثر من نصف الحوادث المميتة. ^{[ 7 ]}

تورط السائقين الشباب في حوادث مميتة عام 2016
سائقون شباب يقومون بمناورة خطيرة	السائقون الشباب يعانون من قلة الانتباه	السائقون الشباب الذين يقودون بسرعة مفرطة
عرض بيانات المصدر .	عرض بيانات المصدر .	عرض بيانات المصدر .
المصدر: ASFA ^{[ 7 ]}

المشاة

على الرغم من أن المشاة ممنوعون من السير على الطرق السريعة وفقًا لاتفاقية فيينا ، إلا أنهم ما زالوا يُقتلون أحيانًا على الطرق السريعة.

في حال تعطل مركبة على عربة، تظل قواعد السلامة على الطرق السريعة سارية: يُحظر على المشاة السير على الطريق السريع بموجب المادة 421-2 من قانون "Code de la route". ^{[ 10 ]} لهذا السبب، في حالة وقوع حادث أو عطل، يُنصح بتشغيل أضواء التحذير، وارتداء ملابس عاكسة للضوء ، والتوجه إلى مكان أكثر أمانًا، مثل الجانب الآخر من حاجز المرور حيث لا توجد حركة مرور. منذ عام 2008، تم توضيح أن مثلثات التحذير لم تعد إلزامية عندما تُعرّض سائق المركبة المعطلة للخطر. ^{[ 11 ]}

عدد المشاة الذين لقوا حتفهم في عام 2016
مكان يُقتل فيه المشاة	سبب وجود المشاة
عرض بيانات المصدر .	عرض بيانات المصدر .
المصدر: ASFA

الاقتصاد

مُنحت الطرق ذات الرسوم كامتيازات لشركات ذات اقتصاد مختلط ، بينما تُدار الطرق المجانية مباشرةً من قِبل الحكومة الوطنية. تُحتسب الرسوم إما على أساس سعر ثابت لدخول الطريق أو على أساس المسافة المقطوعة. يُعد الخيار الأخير هو الأكثر شيوعًا للمسافات الطويلة؛ حيث يأخذ المستخدمون تذكرة من جهاز آلي عند دخولهم الطريق السريع، ويدفعون وفقًا للمسافة عند الخروج؛ وتقبل أكشاك تحصيل الرسوم طرق دفع متعددة.

علامة تشير إلى صفحة .

في عام 2005، اقترحت حكومة فيلبان خطة مثيرة للجدل لبيع جميع حصص الدولة في شركات الطرق السريعة لمستثمرين من القطاع الخاص. ويرى النقاد أن السعر المعلن أقل بكثير من توقعات أرباح هذه الشركات، وبالتالي فإن الحكومة تضحي بالمستقبل لحل مشاكل الميزانية الحالية. ^{[ 12 ]}

طريقة الدفع
عرض بيانات المصدر .
المصدر: ASFA ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

قائمة المسارات الآلية


رقم	الطول (كم)	الطول (ميل)	الطرف الجنوبي أو الغربي	الطرف الشمالي أو الشرقي	اسم المسار	تم تشكيلها	تمت إزالته	ملحوظات
أ 1	211	131	شارع بيريفيريك في بورت دو لا شابيل ، باريس	A25/N 356 في ليل	الطريق السريع الشمالي	01954-01-01 1954	حاضِر	جزء من E 15 / E 17 / E 19 / E 42
أ 2	77.6	48.2	A1 في كومبلز	الحدود البلجيكية بالقرب من سان أيبير		01972-01-01 1972	حاضِر	جزء من E 19
أ 3	18.4	11.4	Boulevard Périphérique في Porte de Bagnolet ، باريس	A1 في رواسي أون فرانس		01969-01-01 1969	حاضِر	جزء من E 15
أ 4	477	296	Boulevard Périphérique في بورت دو بيرسي ، باريس	ستراسبورغ	الطريق السريع الشرقي	01970-01-01 1970	حاضِر	جزء من E 17 / E 25 / E 46 / E 50 / E 54
5	238	148	N 104 في تايجري	الطريق A31 بالقرب من بوشيمين	لا شامبينواز	01990-01-01 1990	حاضِر	جزء من E 17 / E 54 / E 511
أ 5أ	—	—	A5	رقم 104		—	—	وصلة غربية بين الطريق A 5 والطريق N 104؛ أعيد ترقيمها إلى A5
أ 5ب	—	—	A5	رقم 104		—	—	الوصلة الشمالية بين الطريق A 5 والطريق N 104؛ أعيد ترقيمها إلى A105
أ 6	446	277	M 6 في ليمونيست	A6a/A6b في Wissous	أوتوروت دو سولاي	01960-01-01 1960	حاضِر	جزء من E 15 / E 21 / E 60 / E 70
أ 6أ	10	6.2	A6/A10 في ويسوس	Boulevard Périphérique في Porte d'Orléans ، باريس	أوتوروت دو سولاي	01960-01-01 1960	حاضِر	جزء من E 5
أ 6ب	10	6.2	A6/A10 في ويسوس	Boulevard Périphérique في Porte d'Italie ، باريس	أوتوروت دو سولاي	01969-01-01 1969	حاضِر	جزء من E 15 / E 50
7	306	190	مرسيليا	M 7 في ليون	أوتوروت دو سولاي	01951-01-01 1951	حاضِر	جزء من E 15 / E 80 / E 712 / E 714
8	224	139	لا فار-ليه-أوليفييه (A7)	إيطاليا (A10) ( مينتون )	بروفنسال	01961-01-01 1961	حاضِر	جزء من E 74 / E 80
9	281	175	الحدود الإسبانية عند لو بيرتوس	A7 باللون البرتقالي	لا لانغيدوسيين لا كاتالان	01960-01-01 1960	حاضِر	جزء من E 15 / E 80
١٠	557	346	طريق بوردو (A630/N 230) في بوردو	A6a/A6b في Wissous	أكيتين	01960-01-01 1960	حاضِر	جزء من E 5 / E 50 / E 60 / E 606
١١	323	201	بيريفيريك (A844) في نانت	الطريق السريع A10 في بونتيفارارد	المحيط	01966-01-01 1966	حاضِر	جزء من E 50 / E 60 / E 501
12	8.5	5.3	رقم 10 في مونتيني لو بريتونو	الطريق السريع A13 في بايلي	الطريق السريع في بريتاني	01950-01-01 1950	حاضِر
أ 13	225	140	بيريفيريك (N 814) في بورت دو باريس ، كاين	Boulevard Périphérique في Porte d'Auteuil ، باريس	الطريق السريع في نورماندي	01940-01-01 1940	حاضِر	جزء من E 5 / E 46 / E 402
أ 13أ	3	1.9	الطريق السريع A13 في روسني سور سين	D 113 / D 915 في Bonnières-sur-Seine	بريتيلي بونيير سور سين	—	—	فرع من الطريق السريع A13
أ 14	21	13	رقم 13 في لا ديفانس	A13 في أورجيفال		01996-01-01 1996	حاضِر
15	24	15	A86/N 315 في جينيفيلييه	N 14 في سيرجي		01974-01-01 1974	حاضِر
أ 16	312	194	الطريق السريع N 104 في أتينفيل	الحدود البلجيكية في غيفيلد	الأوروبية	01991-01-01 1991	حاضِر	جزء من E 15 / E 40 / E 44 / E 402
أ 17	—	—	باريس	فونتيناي سو بوا		—	01973-01-01 1973	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
18	—	—	باريس	مارن لا كوكيت / فرساي / فيليزي فيلاكوبليه / لو تشيسنيه		—	01976-01-01 1976	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
19	—	—	باريس	روي-مالميزون (A86)		01965-01-01 1965	—	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
19	—	—	باريس	ميلون		—	—	تم اقتراحه لكن لم يتم بناؤه قط؛ وتم دمجه لاحقاً في الطريق السريع A5
19	131	81	أرتيناي (A10)	سينس (A5)	الطريق السريع البيئي	01993-01-01 1993	حاضِر	جزء من E 60 / E 511
20	428	266	مونتوبان (A62)	فيرزون (A71)	لوكسيتان	01992-01-01 1992	حاضِر	جزء من E 9 / E 70
أ 21	58.9	36.6	بولي ليه مين (D 301 / A26)	دوشي ليه مين (A2)	روكاد مينير	01971-01-01 1971	حاضِر
A 22	15.8	9.8	رونشين (A1) فيلنوف داسك (رقم 227)	فيلنوف داسك (رقم 227) الحدود البلجيكية في نوفيل أون فيرين	الطريق السريع الشمالي	01972-01-01 1972	حاضِر	جزء من الطريق E 17 ؛ فجوة في الطريق متصلة بالطريق N 227
أ 23	42.7	26.5	ليسكوين (A27)	لا سنتينيل (A2)		01978-01-01 1978	حاضِر
A 24	—	—	أميان	الحدود البلجيكية		01980-01-01 1980	02011-01-01 2011	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
25	62.7	39.0	ليل (A1)	دينكيرك (دونكيرك)		01963-01-01 1963	حاضِر	جزء من E 42
أ 26	395	245	تروا (A5)	كاليه (A16)	الطريق السريع للإنجليز	01976-01-01 1976	حاضِر	جزء من E 15 / E 17 / E 50
أ 27	13.7	8.5	ليسكوين (A22)	الحدود البلجيكية في Camphin-en-Pévèle		01973-01-01 1973	حاضِر	جزء من E 42
أ 28	366.5	227.7	أبفيل (A16)	الجولات (A10)	الطريق السريع للأنهار	02005-01-01 2005	حاضِر	جزء من E 44 / E 402 / E 502
A 29	183	114	بوزفيل (A13)	سان كوينتان (A26)		01995-01-01 1995	حاضِر	جزء من E 44 / E 402
30	25	16	أوكانج (A31)	كروسنيس (N 52)	الطريق السريع de la Vallée de la Fensch	01963-01-01 1963	حاضِر	جزء من E 44 / E 411
أ 31	351	218	بون (A6)	حدود لوكسمبورغ في Zoufftgen	الطريق السريع لورين-بورغوني	01966-01-01 1966	حاضِر	جزء من ه 17 / ه 21 / ه 23 / ه 25 / ه 54 / ه 60
A 31 bis	—	—	فاميك	ثيونفيل		مقترح	—
A 32	—	—	فرايمينغ-ميرليباخ (A4)	الحدود الألمانية		01972-01-01 1972	01996-01-01 1996	أعيد ترقيمها إلى A320
A 32	—	—	تول	حدود لوكسمبورغ		—	02010-01-01 2010	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
أ 33	26.8	16.7	نانسي (A31)	هوديفيلر (شمال 4)		01953-01-01 1953	حاضِر	الطريق السريع المحلي حول نانسي، جزء من الطريق السريع E 23
أ 34	98	61	ريمس (A4)	سيارة سيدان (N 43)	الأردينيز	01973-01-01 1973	حاضِر	جزء من E 44 / E 46 / E 420
A 35	172	107	الحدود السويسرية في سانت لويس	الحدود الألمانية في شايبنهارد	الطريق السريع des Cigognes L'Alsacienne	01965-01-01 1965	حاضِر	جزء من E 25 / E 60
A 36	237	147	A31 في بورغون فرانش كومتيه	الحدود الألمانية في أوتمارسهايم	لا كومتواز	01986-01-01 1986	حاضِر	جزء من E 54 / E 60
أ 37	—	—	بون	ديجون		01974-01-01 1974	01982-01-01 1982	أصبح جزءًا من الطريق السريع A31
A 38	37	23	بويي-أون-أوكسوا (A6)	ديجون (M 274)	لا كوت دورين	01973-01-01 1973	حاضِر
A 39	144	89	ديجون (M 905)	بورغ أون بريس (A40)	الطريق السريع الأخضر لا بريسان	01992-01-01 1992	حاضِر
أ 40	205.9	127.9	ماكون (A6)	باسي (رقم 205) ( نفق مونت بلانك )	الطريق السريع بلانش الطريق السريع des Titans	01973-01-01 1973	حاضِر	جزء من E 21 / E 25 / E 62
A 41	112.9	70.2	الحدود السويسرية في سان جوليان أون جينيفوا	N 90/D 1090 في ميلان	ليان (Liaison Annecy Nord Express) ألبين	01975-01-01 1975	حاضِر	جزء من E 21 / E 62 / E 70 / E 712
A 42	52.3	32.5	ليون	بورغ إن بريس ( بونت داين ) (A40)	الطريق السريع لوادي الرون	01987-01-01 1987	حاضِر	جزء من E15 / E 611
A 43	208	129	ليون	الحدود الإيطالية عند نفق طريق فريجوس	الطريق السريع الموري	01973-01-01 1973	حاضِر	جزء من E 70 / E 711 / E 712
A 44	—	—	ليمونست (A6)	فيينا (A7)		—	—	تم اقتراح طريق ليون الغربي الالتفافي لكنه لم يُبنَ قط
45	—	—	ليون	سانت إتيان		01993-01-01 1993	02018-01-01 2018	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
A 46	47.6	29.6	أنس (A6)	المعطين (A7 / A47)	ليونيز	01992-01-01 1992	حاضِر	الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة ليون، جزء من الطريق السريع E 50 / E 70
A 47	29.5	18.3	المعطين (A7 / A46)	سانت إتيان ( سان شاموند ) (رقم 88)	المدينة	01962-01-01 1962	حاضِر
A 48	52.5	32.6	بورغوان-جاليو (A43)	غرونوبل (A480)	الطريق السريع دو دوفينيه	01968-01-01 1968	حاضِر	جزء من E 711 / E 713
A 49	70.4	43.7	مويرانز (A48)	رومان سور إيزير (N 532)		01992-01-01 1992	حاضِر	جزء من E 713
50	70	43	مرسيليا	تولون (A57)		01962-01-01 1962	حاضِر
A 51	172	107	مرسيليا ( سبتيه ليه فالون ) (A7) غرونوبل ( كلايكس ) (A480)	جاب (لا سولسي) كول دو فو	Autoroute du val de Durance Autoroute du Trièves	01953-01-01 1953	حاضِر	جزء من E 712
A 52	25.3	15.7	فوفو (A8)	أوبانج (A50)		01974-01-01 1974	حاضِر
A 54	49	30	نيم (A9)	صالون دو بروفانس (A7)	لا كامارغيز	01970-01-01 1970	حاضِر	جزء من E 80
A 55	36.7	22.8	مرسيليا (لا جولييت)	مارتيغ (RN 568)	الطريق السريع الساحلي	01972-01-01 1972	حاضِر
A 56	—	—	صالون (A54)	فوس سور مير (A55)		مقترح	—
A 57	52	32	تولون (A50)	لو كانيه دي مور (A8)	لا تولونيز	01964-01-01 1964	حاضِر
A 58	—	—	مانديليو لا نابول	لا توربي		—	02006-01-01 2006	تم اقتراحه ولكن لم يتم بناؤه قط؛ وكان يُعرف باسم A8 bis حتى عام 1996
A 61	147.5	91.7	تولوز (A62)	ناربون (A9)	الطريق السريع دي دو مير	01978-01-01 1978	حاضِر	جزء من E 9 / E 80
A 62	242	150	A630 ( Rocade de Bordeaux ) في بوردو	بيريفيريك (A61) في تولوز	الطريق السريع دي دو مير	01975-01-01 1975	حاضِر	جزء من E 9 / E 72
A 63	206	128	A630 ( Rocade de Bordeaux ) في بوردو	الحدود الإسبانية عند بيرياتو	Autoroute de la Côte Basque Autoroute des Landes Autoroute des Estuaires	01972-01-01 1972	حاضِر	جزء من E 5 / E 70 / E 80
A 64	287	178	بيريفيريك (A620) في تولوز	بايون (A63)	لا بيرينيه	01977-01-01 1977	حاضِر	جزء من E 7 / E 80
A 65	153	95	لانغون (A62)	باو (A64)	الطريق السريع في غاسكوني	02010-01-01 2010	حاضِر	جزء من E 7
A 66	39.1	24.3	فييلفين (A61)	باميرز (N 20)	الأرييجوا	02002-01-01 2002	حاضِر	جزء من E 9
A 68	61.9	38.5	بيريفيريك (A62/A61) في تولوز	ألبي (رقم 88)	أوتوروت دو باستيل	01992-01-01 1992	حاضِر
A 69	62	39	كاستيلماورو (A68)	كاستر		—	—	قيد الإنشاء
A 71	290.5	180.5	أورليانز (A10)	كليرمون فيران (A75)	لارفيرن	01986-01-01 1986	حاضِر	جزء من E 9 / E 11 / E 62 / E 70 / E 604
A 72	56	35	سانت إتيان (رقم 88)	نيرفيو (A89)	الطريق السريع للوار	01975-01-01 1975	حاضِر
A 75	335	208	كليرمون فيران (A71)	بيزييه (A9)	لا ميريديان	01989-01-01 1989	حاضِر	جزء من E 11
A 77	161	100	بوليني (A6)	نيفيرز (N 7)	الطريق السريع للشجرة	01981-01-01 1981	حاضِر
A 79	92	57	مونتمارولت (A71)	ديجوين (N 79)	لا بوربونيز	02022-01-01 2022	حاضِر	جزء من E 62
A 81	94.8	58.9	لو مان (A11)	لا غرافيل (N 157)	لارموريكان	01982-01-01 1982	حاضِر	جزء من E 50
A 82	2	1.2	أورفولت (A844)	ساوترون (رقم 165)	لا بريتون	—	—	جزء من E 60
A 83	152.5	94.8	نانت (N 844)	نيورت (A10)		02001-01-01 2001	حاضِر	جزء من E 3
A 84	170.5	105.9	كاين (بورت دو بريتاني)	رين	الطريق السريع للأنهار	02003-01-01 2003	حاضِر	جزء من E 3 / E 401
85	270	170	أنجيه ( كورزيه ) (A11)	فيرزون ( ثيلاي ) (A71)		01997-01-01 1997	حاضِر	جزء من E 60 / E 604
A 86	80.1	49.8	الطريق الدائري حول باريس		السوبربيريفيريك	02009-01-01 2009	حاضِر
87	142	88	أنجيه ( إيكوفلانت ) (A11)	لا روش سور يون (D 160)	أوتوروت دو فانديه	02002-01-01 2002	حاضِر
87	—	—	الطريق الدائري حول باريس			01965-01-01 1965	01982-01-01 1982	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه قط؛ بعض الأجزاء المكتملة هي الآن الطريقان A104 و A126
88	117.7	73.1	فاليز (رقم 158)	سيس (A28)		02010-01-01 2010	حاضِر
89	544	338	بوردو ( ليبورن ) (N 89)	ليون ( ليمونست ) (A6/M6)	La Transeuropéenne (المعروف أيضًا باسم Autoroute des présidents أو La Transcorrézienne)	01991-01-01 1991	حاضِر	جزء من E 70
A 102	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A104
A 103	1	0.62	روسني-سو-بوا (A3)	فيليموبِل	هوائي فيليمومبل	—	—	نتوء من A3
A 104	30	19	إيبياس ليه لوفر (A1)	كوليجين (A4)	لا فرانسيليان	01980-01-01 1980	حاضِر	Francilienne حول منطقة إيل دو فرانس
105	10	6.2	كومبس لا فيل ( N 104 )	ميلون (رقم 105)	هوائي ميلون	—	—	كانت تُعرف سابقاً باسم A5b؛ فرع من A5 جزء من E 54
A 106	4.6	2.9	رونجيس (A6a/A6b)	مطار أورلي	هوائي أورلي	—	—
A 110	—	—	شارتر (A11)	الجولات السياحية (A10، A28، A85)	الطريق السريع دي لا بوس	—	—	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
A 112	—	—	بيلي (A12)	روي-مالميزون (A86)		—	—	مقترح ولكن لم يتم تنفيذه قط؛ امتداد مخطط له للطريق السريع A12
A 115	12.3	7.6	سانوا (A15)	ميري سور أويز ( رقم 184 )	أنتين دي تافيرني	01976-01-01 1976	حاضِر
A 120	—	—	فيرت-أون-درويس (A154)	درو (N 12)		مقترح	—	خطة تطوير الطريق السريع N 12
A 126	7	4.3	باليزو (D 35)	تشيلي-مازارين (A6)	هوائي شيلي مازاران	01976-01-01 1976	حاضِر	تم تصنيفها في البداية على أنها A 87
A 131	36	22	بورنفيل ( A13 )	لو هافر		01974-01-01 1974	حاضِر	جزء من E 5
A 132	5.5	3.4	Pont-l'Évêque (A13/D 579)	كانابفيل (D 677)		—	—
A 133	—	—	كوينكامبوا	إنكارفيل		مقترح	—
A 134	—	—	غوي	سانت إتيان دو روفراي		مقترح	—
A 139	3	1.9	أويسيل (A13)	جراند كورون (N 138)		01970-01-01 1970	حاضِر	كانت تُعرف سابقًا باسم A 930
A 140	3	1.9	كوينسي-فويسينز (A4)	فيلينوي (N 330)		01970-01-01 1970	حاضِر	تم تغيير تسمية الجزء من المخرج 2 إلى الدوار في مو إلى A2140 (الآن D 360).
A 147	—	—	ليموج	بواتييه		02018-01-01 2018	02023-01-01 2023	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
ألف 150	32.4	20.1	روان (N 338)	ليه أو دو كو (A29)		02015-01-01 2015	حاضِر	الجزء السابق من الطريق السريع A15
A 151	18	11	روماري (A150)	فارنفيل-بريتفيل (N 27)		—	—
A 154	9	5.6	أكويني (رقم 154)	فال دو روي (A13)		—	—
A 159	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A151
A 160	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A19
A 170	8	5.0	غونيس (A1/A3/D 170)	ميتري-موري (A104)		—	—	الجزء السابق من الطريق السريع A104
A 186	—	—	تقاطع مع الطريق السريع A3	مونتريل		—	02019-01-01 2019	تم إيقاف تشغيلها لتمديد الخط 1 من خط ترام إيل دو فرانس
199	—	—	تورسي	شامب سور مارن		01974-01-01 1974	02006-01-01 2006	كانت سابقًا H3؛ تم تخفيض تصنيفها إلى D 199
A 203	—	—	سيارة سيدان	شارلفيل-ميزيير		01976-01-01 1976	02006-01-01 2006	تمت إعادة ترقيمها إلى A34
A 211	3.5	2.2	أفيون (N 17)	عدسة (A21)		01976-01-01 1976	حاضِر	فرع من A21
A 216	3	1.9	كاليه (A16/A26)	كاليه (N 216)		—	—
A 260	—	—	Setques (A26)	بولون سور مير (A16)		—	02012-01-01 2012	مقترح ولكن لم يتم تنفيذه قط؛ تحديث مخطط للطريق الوطني رقم 42
A 283	—	—	كاين	سيز		—	—	أعيد ترقيمها إلى A88
A 304	31	19	لا فرانشفيل (A34)	بلجيكا (رقم 5) ( غي-دوسوس )	الطريق السريع آردين	02005-01-01 2005	حاضِر	جزء من E 44 / E 420
A 311	5	3.1	بيريني ليه ديجون (A31)	لونغفيك (M 274)		—	—	فرع من الطريق السريع A31
A 313	2.5	1.6	بونت-أ-موسون (D 120)	أتتون (A31)		—	—	فرع من الطريق السريع A31
A 314	3	1.9	ميتز (M 603)	لوفاليير (A4)		—	—	A32 السابق
A 315	4	2.5	ميتز (N 431)	ماي (A4)	تفرع ميسين دي ماي	01984-01-01 1984	حاضِر
A 319	—	—	فلاجي (A31)	فيزول (رقم 19)		—	—	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
A 320	13.7	8.5	A4 في فرايمينغ-ميرليباخ	الحدود الألمانية في ستيرينغ-فيندل		01996-01-01 1996	حاضِر	A32 السابق
A 330	11	6.8	فلافيجني سور موزيل (رقم 57)	نانسي (M 674)		—	—
A 340	—	—	بروماث (A4)	هاغينو	D1340 هوائي هاغينو	01973-01-01 1973	02021-01-01 2021	تم تخفيض تصنيفها إلى D 1340
A 344	10	6.2	ثيلوا (A4)	كورمونتريل (A34)	عبور مدينة ريمس	02010-01-01 2010	حاضِر	المسار السابق للطريق السريع A4 عبر ريمس
A 346	—	—	A140	مو		—	02008-01-01 2008	تم تخفيض تصنيفها إلى D 346
A 350	—	—	A35	شيلتيغهايم		01983-01-01 1983	02015-01-01 2015	تم تخفيض تصنيفها إلى N 2350، والآن M 2350
A 351	—	—	ستراسبورغ (M 35)	أوبرشايفولشيم (D 1004)		01972-01-01 1972	02021-01-01 2021	تم تسليمها إلى ستراسبورغ وتخفيض تصنيفها إلى M 351
A 352	8.6	5.3	دوتلينهايم (A35/A355)	دورليشيم (D 1420)		—	—
A 354	—	—	الطريق السريع A35 في ستراسبورغ	D 63 في ستراسبورغ		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A350
A 355	24	15	دوتلينهايم (A35/A352)	فيندنهايم (A35/A4)	محيط كبير غرب ستراسبورغ	02016-01-01 2016	حاضِر	الطريق الدائري الغربي لستراسبورغ، جزء من الطريق السريع E 25
A 391	4.5	2.8	بوليني	مخرج 7 من الطريق السريع A39		—	—	فرع من الطريق السريع A39
A 401	—	—	سان جوليان أون جينيفوا (A40)	سويسري (A1) (سانت جوليان أون جينيفوا)		01991-01-01 1991	02008-01-01 2008	تم دمجها في الطريق السريع A41
A 404	20.6	12.8	سان مارتان دو فرين (A40)	أربنت (د 31)		01997-01-01 1997	حاضِر
A 406	11	6.8	شارناي ليه ماكون (N 79)	سان أندريه دو باجيه (A40)		02011-01-01 2011	حاضِر	الطريق الالتفافي الجنوبي لماكون، جزء من الطريق السريع E 62
A 410	25	16	فيلي لو بيلو (A41)	ساينترير (A40)		02008-01-01 2008	حاضِر	المسار السابق للطريق A41 جزء من الطريق E 712
A 411	2	1.2	إيتريمبيير (A40)	الحدود السويسرية عند غايارد	الطريق السريع بلانش	01982-01-01 1982	حاضِر	الجزء السابق من الطريق السريع A40، الجزء E 712
A 412	—	—	ماتشيلي (D 1206)	تونون ليه بان (D 1005)	الطريق السريع دو شابلاي	مقترح	—
A 430	15	9.3	أيتون (A43)	جيلي سور إيزير (N 90)		01991-01-01 1991	حاضِر
A 431	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A430/A432
A 432	35	22	سان لوران دو مور (A43)	Les Échets (A46)		—	—	الطريق الدائري الثالث في ليون، جزء من الطريق السريع E70
A 450	8	5.0	برينيه (D 386)	بيير-بينيت (A7/M 7)		01966-01-01 1966	حاضِر
A 457	—	—	ليون	برينييه		—	—	الجزء السابق من الطريق A45، أعيد ترقيمه إلى A450
A 466	5.4	3.4	الطريق السريع A46 في كوينسيو (A46)	A6 في لي شير (A6)		02015-01-01 2015	حاضِر	جزء من E 70
A 480	12.5	7.8	الطريق A51 عند كلايكس	A48 في سان إيجريف / سان مارتن لو فينو	الطريق السريع دو دراك	01982-01-01 1982	حاضِر	الطريق الالتفافي الغربي لغرونوبل؛ الطريق السابق B 48
A 490	—	—	الطريق الدائري الجنوبي لفالنس			—	—	تم تخفيض تصنيفها إلى N 1532؛ وأصبحت N 7 في عام 2002
500	2	1.2	لا توربي (A8)	موناكو	بريتيل دي موناكو	01992-01-01 1992	حاضِر
A 501	5	3.1	أوبان (A50)	أوبان (A52)		—	—	الطريق الدائري الغربي لأوباني
A 502	1.5	0.93	أوبان (A50)	أوبان (D 8n)		—	—
A 507	9.7	6.0	مرسيليا (A50)	مرسيليا (A7)	روكاد L2	02016-01-01 2016	حاضِر	الطريق الدائري الشرقي لمرسيليا
A 515	0.9	0.56	بوك-بيل-إير (A51)	بوك-بيل-إير		—	—
A 516	—	—	إيكس أون بروفانس	A40		—	02018-01-01 2018	تم تخفيض تصنيفها إلى N 2516
A 517	1.2	0.75	سيبتيم ليه فالون (A7)	سيبتيم ليه فالون (A51)		—	—
A 520	3	1.9	روكيفير (A52)	أوريول		—	—
A 521	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A520
A 557	2	1.2	حلقة باتجاه واحد في وسط مدينة مرسيليا			01969-01-01 1969	حاضِر
A 570	7	4.3	لا غارد (A57)	هيير (رقم 98)		01992-01-01 1992	حاضِر
A 585	—	—	ديني ليه بان	A51 في شاتو أرنو سان أوبان	هوائي ديني ليه بان	—	02012-01-01 2012	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
A 601	—	—	—	—		—	—	أعيد ترقيمها إلى A621
A 602	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A624
A 603	—	—	—	—		—	—	أُعيد ترقيمها إلى A602؛ والآن A624
A 610	—	—	—	—		—	—	أعيد ترقيمها إلى A837
A 612	—	—	—	—		—	—	أُعيد ترقيمها إلى A621؛ والآن A61/A62
A 614	—	—	—	—		—	—	الطريق الدائري الجنوبي لتولوز
A 620	20	12	تولوز (A62)	تولوز (A61)	محيط غرب تولوز	—	—	الطريق الدائري الغربي لتولوز، جزء من الطريقين السريعين E 72 / E 80
A 621	5	3.1	مطار تولوز-بلاغناك	تولوز (A620)		02001-01-01 2001	حاضِر
A 623	0.4	0.25	تولوز (A61/D 916)	تولوز (A620/M 113A)		—	—	أقصر طريق سريع في فرنسا؛ كان يمتد في الأصل إلى الطريق الوطني 113 (الآن الطريق D 813)، ولكن تم تخفيض تصنيف هذا الجزء إلى الطريق M 113a في عام 2010.
A 624	4	2.5	رقم 124 في كولوميرز	بيريفيريك (A620) في تولوز		01988-01-01 1988	حاضِر
A 630	45	28	الطريق الدائري حول بوردو		روكاد دو بوردو	01967-01-01 1967	حاضِر	جزء من E 5 / E 70 / E 72 / E 606
A 631	—	—	مخرج 21 من الطريق السريع A630 في بودو	جسر سان جان، بودو		—	02017-01-01 2017	تم تخفيض تصنيفه إلى شارع حضري
A 641	7	4.3	أويريجيف (A64)	أورثيفيل (D 33)	هوائي بيريهوراد	01994-01-01 1994	حاضِر
A 645	5.8	3.6	سيلهان (رقم 125)	بونلات-تايلبورغ (A64)	هوائي مونتريجو	02004-01-01 2004	حاضِر
A 650	—	—	ليسكار (A64/A65)	أولورون سانت ماري (N 134)		—	02008-01-01 2008	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
A 660	21	13	La Teste-de-Buch (N 250)	ميوس (A63)		01975-01-01 1975	حاضِر	A63 السابق
A 668	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A68
A 680	—	—	كاستيلماورو (A68)	فيرفيل (رقم 112)		01996-01-01 1996	02025-01-01 2025	أعيد ترقيمها إلى A69
A 701	—	—	ساران (A10)	فلوري ليه أوبراي (D 2020)		—	02006-01-01 2006	تم تخفيض تصنيفها إلى D 2701
A 709	23	14	فابريغ (A9)	سان بري (A9)		02017-01-01 2017	حاضِر	المسار السابق للطريق السريع A9
A 710	7	4.3	كليرمون فيران (A71/A89)	كليرمون فيران		01987-01-01 1987	حاضِر	فرع من الطريق السريع A71
A 711	11	6.8	كليرمون فيران (N 89)	Les Martres-d'Artière (A89)		—	—	فرع من الطريق A71؛ المعروف سابقًا باسم A720
A 712	1.3	0.81	ليمبيدس (A711)	دوار شامب لاميت (ليمبيدس)		—	—	فرع من الطريق السريع A71
A 714	10	6.2	بيزنوي (A71)	سان فيكتور (رقم 145)		02011-01-01 2011	حاضِر	فرع من الطريق A71؛ الطريق N 145 سابقاً
A 719	23	14	غانات (A71)	إسبيناسي-فوزيل (د 2209/د 215/د 906)		01997-01-01 1997	حاضِر	فرع من الطريق السريع A71
A 720	—	—	—	—		—	—	أعيد ترقيمها إلى A711
A 750	25	16	كليرمون-لهيرولت (A75)	سان جورج دورك (رقم 109)	هيرولتيز	—	—
800	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A500
A 801	—	—	نانت	A83		—	02006-01-01 2006	تم تخفيض تصنيفها إلى N 801
A 810	—	—	—	—		—	—
A 811	6	3.7	كاركفو (A11)	سانت لوس سور لوار (N 844)		01980-01-01 1980	حاضِر
A 813	4	2.5	بانفيل لا كامبان (A13)	فرينوفيل (N 613)		02012-01-01 2012	حاضِر	الطريق الالتفافي الجنوبي الشرقي لمدينة كاين
A 821	—	—	كاركفو (A11)	ساوترون (A82)		—	02006-01-01 2006	أصبح الطريق من كاركفرو إلى نهر جيسفر جزءًا من الطريق A11 في عام 1996، وأعيد تسمية الجزء الواقع على طول الطريق الدائري لنانت إلى A844 في عام 2000، وأعيد تسمية الجزء المتبقي من أورفولت إلى سوترون إلى A82 في عام 2006
A 830	—	—	—	—		—	—	تم تخفيض تصنيفها إلى D 844
A 831	—	—	فونتيناي لو كونت (A83)	روشفور (A837)		02005-01-01 2005	02015-01-01 2015	تم اقتراح المشروع ولكن لم يتم تنفيذه
A 837	36.5	22.7	سانت (A10)	روشفور (D 137)	الطريق السريع للطيور	01997-01-01 1997	حاضِر	جزء من E 602
A 844	5	3.1	نانت (A11)	أورفولت (N 844/A82)	Boulevard périphérique de Nantes	01993-01-01 1993	حاضِر	الطريق الدائري الشمالي لمدينة نانت، جزء من الطريق السريع E60
A 930	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A139
A 932	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A132
A 1086	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A186
أ 1216	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A216
أ 1501	—	—	—	—		—	—	تمت إعادة ترقيمها إلى A151
A 7109	—	—	—	—		—	—	أعيد ترقيمها إلى A710
سابق مقترح وغير منفذ

آحرون

A1(972) : حول فورت دو فرانس . طريق سريع في مارتينيك ، وهي إقليم فرنسي ما وراء البحار.

التغطية الإذاعية

تتوفر تغطية راديو FM 107.7 في عام 2017 على مسافة 8902 كيلومترًا من شبكة (ASFA). ^{[ 3 ]} هذه قائمة بالطرق السريعة التي يتم تحديثها على تردد 107.7 FM كل 15 دقيقة، على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع (إذا ذُكر الطريق السريع وحده، فهذا يعني أن المحطة تغطي المنطقة المحيطة به بالكامل):

سانيف 107.7 (1850 كم)

نورد

A1 : رواسي أون فرانس - كارفين
A2 : A1 - هوردين
A16 : جزيرة آدم - بولوني سور مير
A26 : كاليه - سان كوينتان
A29 : نيوفشاتيل أون براي - سان كوينتين

EST

A4 : نويزي لو غراند - رايخشتيت
A26 : سان كوينتان - شمال تروا
A314
A315
A344

غربًا

A13 : أورجيفال - كاين
A14 : كاريير سور سين - أورجيفال
A29 : (بوزفيل - سان ساين؛ خارج نورماندي)
A132
A139
A154
A813

معلومات الطريق السريع (2487 كم)

سنتر-إيست (بث مباشر من ديجون)

A5 : الملازم - لانجر
A6 : فلوري أون بيير - ليمونست
A19 : كورتيناي - سينس
A26 : شمال تروا - جنوب تروا
A31 : بون - تول
A36 : بون - مولهاوس
A39 : ديجون - بورغ أون بريس
A40 : ماكون - بيلغارد
A46 : أنس - فو-أون-فيلان
ج71 : بورج - كليرمون فيران
A77 : A6 - كوسني كور سور لوار
A105
A311
A391
A406
A411
A430
A714

رون ألب (مباشر من شامبيري)

A40 : بيلغارد - لو فاييه
A41 : جنيف - شامبيري - غرونوبل
A42 : بورغ أون بريس - فولكس أون فيلين
A43 : القديس الكاهن - شامبيري - نفق فريجوس
A48 : بورجوين جاليو - سان إجريف
A49
A51 : Le Pont de Claix - Col du Fau

بيئة

99% من الشبكة المُدارة بشكل خاص محمية بواسطة سياج طبيعي. ^{[ 3 ]}

تحتوي الطرق السريعة التي تُدار من قبل القطاع الخاص على 1764 هيكلاً لعبور الحياة البرية . ^{[ 3 ]}

انظر أيضاً

مراجع

^ Bilan de l'accidentalité de l'année 2015
1 2 3 4 5 2017 تشيفر كليس (PDF) (تقرير) (باللغة الفرنسية). رابطة الشركات الفرنسية للطرق السريعة - ASFA. 2017.
1 2 3 4 5 2018 تشيفر كليس (PDF) (تقرير) (باللغة الفرنسية). رابطة الشركات الفرنسية للطرق السريعة - ASFA. 2018.
↑ "الإحصاءات - يوروستات" . يوروستات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مارس 2024 .
1 2 تعليمات ICTAAL حول شروط تقنيات إدارة طرق الاتصال (PDF) (تقرير) (باللغة الفرنسية). Sétra - خدمة دراسات حول وسائل النقل والطرق ووسائل الراحة. 12 ديسمبر 2000 – عبر DTRF – توثيق التقنيات الروتينية الفرنسية.
↑ بحكم التعريف، الطرق السريعة ممنوعة على المشاة
1 2 3 4 2016 SÉCURITÉ SUR AUTOROUTE - حوادث الموتى - CHIFFRES CLÉS (PDF) (تقرير) (باللغة الفرنسية). رابطة الشركات الفرنسية للطرق السريعة - ASFA. 2016.
1 2 3 4 2016 SÉCURITÉ SUR AUTOROUTE - تحليل حوادث الجثث والجثث (PDF) (تقرير) (باللغة الفرنسية). رابطة الشركات الفرنسية للطرق السريعة - ASFA. 2016.
^ "حالة انعدام الأمن المساري | المرصد الوطني المشترك بين الوزارات الأمنية الجارية" . المرصد الوطني المشترك بين الوزارات للأمن التوجيهي (باللغة الفرنسية).
↑ رمز الطريق : Chapitre Ier : الطرق السريعة. (المقالات R421-1 إلى R421-10) ، تم استرجاعها في 6 أغسطس 2022 ، I.-L'accès des autoroutes est interdit à la communication :
↑ "جيليه ومثلث الأمن" . وزارة الاقتصاد والمالية والسيادة الصناعية والرقمية (بالفرنسية). 23 أكتوبر 2020.
↑ بيان صحفي بتاريخ 14-12-2005، مؤرشف في 20 نوفمبر 2006 على موقع Wayback Machine

روابط خارجية

الوسائط المتعلقة بالطرق السريعة في فرنسا على ويكيميديا كومنز

[1] Bilan de l'accidentalité de l'année 2015

[ASFA-cles17-2] 1 2 3 4 5 2017 تشيفر كليس (PDF) (تقرير) (باللغة الفرنسية). رابطة الشركات الفرنسية للطرق السريعة - ASFA. 2017.

[autoroutes.fr-3] 1 2 3 4 5 2018 تشيفر كليس (PDF) (تقرير) (باللغة الفرنسية). رابطة الشركات الفرنسية للطرق السريعة - ASFA. 2018.

[4] "الإحصاءات - يوروستات" . يوروستات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مارس 2024 .

[dtrf.setra.fr-5] 1 2 تعليمات ICTAAL حول شروط تقنيات إدارة طرق الاتصال (PDF) (تقرير) (باللغة الفرنسية). Sétra - خدمة دراسات حول وسائل النقل والطرق ووسائل الراحة. 12 ديسمبر 2000 – عبر DTRF – توثيق التقنيات الروتينية الفرنسية.

[6] بحكم التعريف، الطرق السريعة ممنوعة على المشاة

[ASFA-clés-mortels-2016-7] 1 2 3 4 2016 SÉCURITÉ SUR AUTOROUTE - حوادث الموتى - CHIFFRES CLÉS (PDF) (تقرير) (باللغة الفرنسية). رابطة الشركات الفرنسية للطرق السريعة - ASFA. 2016.

[accidents-mortels-2016-8] 1 2 3 4 2016 SÉCURITÉ SUR AUTOROUTE - تحليل حوادث الجثث والجثث (PDF) (تقرير) (باللغة الفرنسية). رابطة الشركات الفرنسية للطرق السريعة - ASFA. 2016.

[9] "حالة انعدام الأمن المساري | المرصد الوطني المشترك بين الوزارات الأمنية الجارية" . المرصد الوطني المشترك بين الوزارات للأمن التوجيهي (باللغة الفرنسية).

[10] رمز الطريق : Chapitre Ier : الطرق السريعة. (المقالات R421-1 إلى R421-10) ، تم استرجاعها في 6 أغسطس 2022 ، I.-L'accès des autoroutes est interdit à la communication :

[11] "جيليه ومثلث الأمن" . وزارة الاقتصاد والمالية والسيادة الصناعية والرقمية (بالفرنسية). 23 أكتوبر 2020.

[12] بيان صحفي بتاريخ 14-12-2005، مؤرشف في 20 نوفمبر 2006 على موقع Wayback Machine

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	30 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗

طول