الطريق السريع رقم 503 في بورتوريكو

الطريق السريع بورتوريكو 503 ( PR-503 )، ويسمى أيضًا Carretera Tibes (الطريق إلى تيبس)، [ 4 ] هو طريق ثانوي [ 5 ] تابع للولاية [ 6 ] يربط بين حي كونسيخو ، في الجزء الجنوبي الغربي من بلدية أوتوادو ، وحي تيرسيرو في مدينة بونس ، وينتهي عند متحف تاريخ بونس ، على بعد مبنى واحد شرق مركز المدينة في ساحة لاس ديليسياس .

وصف المسار

تقع النهاية الشمالية للطريق عند تقاطعه مع الطريق السريع رقم 143 في بورتوريكو، في حي كونسخو التابع لمدينة أوتوادو، على بُعد حوالي ربع ميل شمال حدود أوتوادو مع بلدية أدخونتاس . يمتد الطريق جنوبًا من نهايته الشمالية في حي كونسخو، أوتوادو، مرورًا بحي بورتوغيس التابع لبلدية أدخونتاس، ثم يدخل بلدية بونس، مارًا بأحياء غواراغواو ، وسان باتريسيو ، وتيبس . ابتداءً من عام 2008، توقف تدفق هذا الطريق عبر حي تيبس بسبب بناء سد نهر ريو بورتوغيس . ونتيجة لذلك، لم يعد هناك جزء دائم من هذا الطريق بطول 3 أميال. يستأنف الطريق مساره من الطرف الجنوبي لسد نهر ريو بورتوغيس، ويستمر جنوبًا عبر بقية حي تيبس، ثم عبر حيي بورتوغيس رورال وبورتوغيس أوربانو التابعين لبلدية بونس، قبل أن يصل إلى حي سيكستو (كانتيرا) في مدينة بونس. بعد ذلك، يتبع الطريق مسار شارع كالي مايور كانتيرا في بونس حتى يصل إلى نهايته الجنوبية عند تقاطع شارع كالي مايور مع شارع كالي إيزابيل (المُشار إليه بعلامة PR-1 ).

سد بورتوغيز

كان الطريق PR-503 طريقًا ريفيًا متصلًا يمتد من بونس إلى أوتوادو حتى أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، عندما غيّر بناء سد بورتوغيس هذا الوضع. [ 1 ] في منتصف العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، أُزيل جزء من هذا الطريق بسبب بناء خزان نهر بورتوغيس، الذي يقع الآن بين القسم الشمالي من الطريق والقسم الجنوبي، مما أدى إلى انقطاع استمرارية الطريق، ولكنه وفر مدخلين إلى السد وإمكانية الوصول إليه من الشمال والجنوب.

تم تغيير اسم الطريق

في 12 يوليو 2011، وقّع الحاكم لويس فورتونيو القانون رقم 130-2011 (مشروع قانون مجلس النواب رقم 2885) الذي أطلق اسم ديفيد ميدينا-فيليسيانو على هذا الطريق تكريماً للرسام التقليدي من بونس. [ 1 ]

تاريخ

قبل تسميتها بالرقم، كانت PR-503 تُعرف فقط باسم Carretera Tibes . [ 7 ] يتوافق الرقم الحالي مع إعادة ترقيم الطرق السريعة في بورتوريكو عام 1953 ، وهي عملية نفذتها وزارة النقل والأشغال العامة في بورتوريكو ( بالإسبانية : Departamento de Transportación y Obras Públicas ) والتي وسعت شبكة الطرق السريعة في الجزيرة لربط الطرق الحالية بمواقع مختلفة حول بورتوريكو.

التقاطعات الرئيسية

بلديةموقعكم [ 2 ] [ 3 ]ميالوجهاتملحوظات
بونسسيكستو0.00.0PR-Calle Salsa بونسالطرف الجنوبي لـ PR-503
البرتغالية1.4– 1.70.87– 1.1PR-10 (كاريتيرا سلفادور "شيري" فاسالو رويز)  / PR-504  - أدجونتاس ، خوانا دياز ، ماتشويلو أريباتقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم
تيبس3.42.1PR-10 (كاريتيرا سلفادور "شيري" فاسالو رويز)  - بونس ، أدجونتاس
5.53.4[[ سد بورتوريكو السريع على الطريق السريع |PR- سد البرتغاليين ]]  تيبسالطرف الشمالي للجزء الجنوبي؛ طريق مسدود
فجوة في الطريق
0.00.0PR-10 (كاريتيرا سلفادور "شيري" فاسالو رويز)  - بونس ، أدجونتاسالطرف الجنوبي للجزء الشمالي
سان باتريسيو7.34.5PR-505 جنوبًا (Carretera La Guardarraya)  بونس
أدجونتاسلا توجد تقاطعات رئيسية
أوتوادونصيحة11.57.1PR-143 ( روتا بانوراميكا )  أدجونتاس , بارانكويتاسالطرف الشمالي لـ PR-503
1.000  ميل = 1.609  كم؛ 1.000  كم = 0.621  ميل

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 قانون لتعيين طريق PR 503، الذي يمتد من بونس إلى أدجونتاس باعتباره طريق ديفيد ميدينا-فيليسيانو. HB 2885. مكتب الخدمات التشريعية في بورتوريكو. جوبيرنو دي بورتوريكو. تمت الموافقة عليه في 12 يوليو 2011. نُشر (النسخة الإنجليزية) في 30 سبتمبر 2014. تم الوصول إليه في 8 أبريل 2016.
  2. 1 2 "PR-503 جنوبًا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 1 مارس 2020 .
  3. 1 2 "PR-503 شمالاً" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 1 مارس 2020 .
  4. خريطة أكمي لمنطقة باريو بورتوغيس. برنامج أكمي مابر 2.1. مختبرات أكمي. تاريخ الوصول: 3 فبراير 2018.
  5. دليل تصميم PRHTA: الفصل الأول، معايير التصميم العامة. Departamento de Transportación y Obras Publicas de Puerto Rico. الصفحة 1-2. تم الوصول إليه في 9 مايو 2019.
  6. ¿أينيدا أو منطقة القتال؟ الساعة الأولى. 19 يونيو 2014. تم الاسترجاع 24 يونيو 2014.
  7. "بونس، ميموريا رقم 27" (ملف PDF) . مجلس التخطيط في بورتوريكو (بالإسبانية). 1953. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 أغسطس 2023 .