حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند

حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند ، أو رسميًا حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند ومرفق الصيانة الوسيط ( PSNS & IMF )، هو حوض بناء سفن تابع للبحرية الأمريكية يغطي مساحة 179 فدانًا (0.7 كم 2 ) في بيوجت ساوند في بريمرتون، واشنطن ، وهو قيد الاستخدام دون انقطاع منذ إنشائه في عام 1891؛ وقد عُرف أيضًا باسم حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند ، وحوض بناء السفن البحري في بريمرتون ، ومجمع بريمرتون البحري . 

يحدها من الجنوب خليج سنكلير ، ومن الغرب ملحق بريمرتون التابع لقاعدة كيتساب البحرية ، ومن الشمال والشرق مدينة بريمرتون بولاية واشنطن. وهي أكبر منشأة ساحلية بحرية في شمال غرب المحيط الهادئ ، وإحدى أكبر المنشآت الصناعية في ولاية واشنطن . توفر قاعدة بريمرتون البحرية ومصنعها الصناعي للبحرية خدمات الصيانة والتحديث والدعم الفني واللوجستي، ويعمل بها 15,000 موظف، مما يجعلها أكبر حوض بناء سفن عام في الولايات المتحدة من حيث عدد الموظفين. [ 1 ]

تاريخ

صورة داخلية للمبنى رقم 108 عام 1936

تأسس حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند عام 1891 كمحطة بحرية، وسُمّي حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند عام 1901. خلال الحرب العالمية الأولى ، بنى الحوض سفنًا، من بينها 25 سفينة مطاردة غواصات، وسبع غواصات ، وكاسحتا ألغام، وسبع قاطرات بحرية، وسفينتا ذخيرة، بالإضافة إلى 1700 قارب صغير. أما خلال الحرب العالمية الثانية ، فقد انصبّ جهد الحوض الرئيسي على إصلاح الأضرار التي لحقت بسفن الأسطول الأمريكي وسفن حلفائه جراء المعارك.

بعد الحرب العالمية الثانية، أُطلق على حوض بناء السفن التابع للبحرية الأمريكية في بيوجت ساوند اسم حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند. وانخرط الحوض في برنامج واسع النطاق لتحديث حاملات الطائرات، بما في ذلك تحويل أسطح الطيران التقليدية إلى أسطح طيران مائلة. وخلال الحرب الكورية ، شارك الحوض في تشغيل السفن. وفي أواخر الخمسينيات، دخل الحوض حقبة جديدة من الإنشاءات مع بناء فئة جديدة من فرقاطات الصواريخ الموجهة . وفي عام 1965، أصبحت الغواصة يو إس إس سكالبين (SSN 590) أول غواصة تعمل بالطاقة النووية يتم صيانتها في حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند. وقد صُنِّف حوض بناء السفن معلمًا تاريخيًا وطنيًا في عام 1992. [ 2 ] [ 3 ] وتضم المنطقة التاريخية 22 مبنىً و42 هيكلًا مساهمًا، بالإضافة إلى 49 مبنىً وهيكلًا وعنصرًا غير مساهم. [ 3 ]

التركيبات

لعل أبرز ما يميز حوض بناء السفن هو رافعته الخضراء ذات الرأس المطرقي ، التي بُنيت عام 1933. يبلغ ارتفاع رافعة PSNS ذات الرأس المطرقي 76 مترًا (250 قدمًا) وعرضها 24 مترًا (80 قدمًا) مع قدرة رفع تبلغ 250 طنًا. [ 4 ]  

الأحياء التاريخية

يضم حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند خمس مناطق تاريخية:

  1. حي صف الضباط التاريخي ؛
  2. محطة راديو بيوجت ساوند - المنطقة التاريخية ؛
  3. المنطقة التاريخية لحجز المستشفى ؛
  4. المنطقة التاريخية لحوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند ؛ و
  5. المنطقة التاريخية للمحمية البحرية .

تمثل هذه الوحدات الخمس تمثيلاً شاملاً للسمات التاريخية لحوض بناء السفن البحري.

الأحواض الجافة ومنحدرات إنزال السفن

رصيف رقمالمادة التي يُبنى منها الرصيفطولعرضعمقتاريخ الإنجازمصدر
1أسمنت638 قدمًا و11 بوصة (194.74 مترًا)   108 قدم (33 متر) 30 قدمًا وبوصتين (9.19 مترًا)   1896 [ 5 ][ 6 ]
2الخرسانة والجرانيت867 قدم (264 متر) 145 قدم (44 متر) 38 قدمًا وبوصتين (11.63 مترًا)   1911
3أسمنت926 قدمًا و8 بوصات (282.45 مترًا)   130 قدم (40 متراً) 23 قدمًا و8 بوصات (7.21 مترًا)   1919
4أسمنت997 قدمًا و10 بوصات (304.14 مترًا)   147 قدم (45 متر) 45 قدمًا وبوصتين (13.77 مترًا)   1940
5أسمنت1030 قدمًا و6 بوصات (314.10 مترًا)   147 قدم (45 متر) 45 قدمًا وبوصتين (13.77 مترًا)   1941
6أسمنت1151 قدمًا و11 بوصة (351.10 مترًا)   180 قدم (55 متراً) 53 قدمًا وبوصتين (16.21 مترًا)   1962
1 يناير 1946
أساليب بناء السفنعرضطولمصدر
1 و 2109 قدم (33 متر) 400 قدم (120 متراً) [ 7 ]
3 و 4109 قدم (33 متر) 400 قدم (120 متراً) 

العمليات

بناء السفن

برنامج إعادة تدوير السفن والغواصات

في عام ١٩٩٠، أذنت البحرية الأمريكية ببرنامج إعادة تدوير السفن والغواصات (SRP) لإعادة تدوير السفن التي تعمل بالطاقة النووية في حوض بناء السفن PSNS. ويشمل ما يقارب ٢٥٪ من أعمال الحوض تعطيل المفاعلات النووية، والتخلص من حجرات المفاعلات، وإعادة تدوير السفن. وقد ابتكرت البحرية الأمريكية طريقةً آمنةً بيئيًا لتعطيل وإعادة تدوير السفن التي تعمل بالطاقة النووية. وبهذه العملية، أصبحت البحرية الأمريكية المنظمة الوحيدة في العالم التي تتولى تصميم وبناء وتشغيل وإعادة تدوير السفن التي تعمل بالطاقة النووية. وفي ١٥ مايو ٢٠٠٣، تم دمج حوض بناء السفن PSNS وصندوق إدارة المفاعلات النووية (IMF) في ما يُعرف الآن باسم PSNS & IMF.

يُعدّ حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند المنشأة الأمريكية الوحيدة المعتمدة لإعادة تدوير السفن النووية. وخلال هذه الفترة، قام الحوض بتفكيك أكثر من 125 غواصة وبعض الطرادات. [ 8 ]

أسطول الاحتياط

يضم حوض بناء السفن جزءًا من أسطول الاحتياط التابع للبحرية الأمريكية ، وهو عبارة عن مجموعة كبيرة من سفن البحرية الأمريكية غير العاملة. [ 9 ] وقد تم إيقاف حاملة الطائرات يو إس إس كيتي هوك (CV-63)   عن العمل هناك حتى مايو 2022، عندما تم نقلها لتفكيكها. [ 10 ]

القضايا البيئية

كان وادي غورست كريك بالقرب من بورت أورشارد، واشنطن ، مكبًا للنفايات الخطرة التابعة لأحواض بناء السفن البحرية بين عامي 1969 و1970، عندما لم تكن السلطات المحلية قد سمحت للموقع باستقبال النفايات. [ 11 ] بعد عدة انهيارات منذ عام 1997، بات من الممكن أن يتسبب المكب في انهيار الطريق السريع رقم 3. يُعد المكب "مصدرًا مستمرًا للمبيدات الحشرية، وثنائي الفينيل متعدد الكلور، والمعادن المتدفقة مع التيار، مما قد يؤثر على آبار المياه الجوفية، ومصائد الأسماك الرياضية، ومفرخ أسماك قبيلة سوكاميش ". [ 11 ] في أكتوبر 2014، أمرت وكالة حماية البيئة الأمريكية البحرية بإصلاح المشاكل. [ 12 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. فارلي، جوش (23 مارس 2020). "إصابة بحار على متن حاملة الطائرات الأمريكية كارل فينسون بفيروس كورونا المستجد" . كيتساب صن . مؤرشف من الأصل في 3 أبريل 2020.
  2. "حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند" . ملخص قائمة المعالم التاريخية الوطنية . إدارة المتنزهات الوطنية. مؤرشف من الأصل في 15 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه في 12 أبريل 2008 .
  3. ١ ٢ إروين ن. طومسون وبن ليفي (٢٠ ديسمبر ١٩٩٠). "تسجيل السجل الوطني للأماكن التاريخية: حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند / حوض بناء السفن البحري في بريمرتون؛ حوض بناء السفن البحري في بيوجت ساوند" (ملف PDF) . دائرة المتنزهات الوطنية . تم الاطلاع عليه في ٣ مايو ٢٠٠٩ .{{cite journal}}: Cite journal requires |journal=( help ) and Accomputing 17 photos, from 1985 and 1991 (3.71 MB)  
  4. بوتنام، أخصائي الاتصالات الجماهيرية من الدرجة الثالثة كيرك ت. (19 يوليو 2009). "كبير الضباط يعيد التجنيد في معلم تاريخي في بريمرتون" . البحرية الأمريكية . مؤرشف من الأصل في 9 يوليو 2017. تم الاسترجاع في 3 فبراير 2021 .{{cite web}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  5. ريه، لويز (1991). من نيبسيك إلى نيميتز . بريمرتون، واشنطن: مؤسسة متحف بوجيت ساوند البحري. ص 12. ISBN  0-931475-02-3.
  6. "خصائص مرافق الأحواض الجافة" (ملف PDF) .
  7. غاردينر فاسيت، فريدريك (1948). أعمال بناء السفن في الولايات المتحدة الأمريكية . جمعية مهندسي العمارة البحرية والمهندسين البحريين . ص 177. 
  8. "البحرية تبحث عن شركات خاصة للقيام بأعمال نموذجية في مجال خدمات الأمن البحري" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أغسطس 2016 .
  9. "البحرية الأمريكية تُخرج حاملة الطائرات يو إس إس كيتي هوك من الخدمة" . البحرية الأمريكية . ١٢ مايو ٢٠٠٩. مؤرشف من الأصل في ٥ أكتوبر ٢٠١٢. تم الاطلاع عليه في ١٥ ديسمبر ٢٠١٥ .
  10. فريدريش، إد (6 فبراير 2009). "كيتي هوك تُزوّد ​​بريمرتون بأربع حاملات طائرات من حقبة حرب فيتنام" . كيتساب صن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 ديسمبر 2015 .
  11. ١ ٢ "وكالة حماية البيئة تطلب من البحرية إصلاح المشاكل في موقع النفايات السابق" . صحيفة كولومبيان (واشنطن) . أسوشيتد برس. ١٦ أكتوبر ٢٠١٤. مؤرشف من الأصل في ١ ديسمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه في ١٩ نوفمبر ٢٠١٤ .
  12. دوناغان، كريستوفر (15 أكتوبر 2014). "وكالة حماية البيئة تطالب البحرية بالمساعدة في إصلاح مكب النفايات السابق" . BSUN . مؤرشف من الأصل في 21 ديسمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 25 أبريل 2026 .