Queens Boulevard station
The Queens Boulevard station was a local station on the demolished section of the BMT Jamaica Line in Queens, New York City. It had two tracks and two side platforms, with space for a third track in the center. This station was built as part of the Dual Contracts.[5] It opened on July 3, 1918,[3] and was closed in 1985 in anticipation of the Archer Avenue Subway, and due to political pressure in the area. The next stop to the north was Sutphin Boulevard, until it was closed in 1977 and Queens Boulevard became a terminal station.[6] The next stop to the south was Metropolitan Avenue.
History
Queens Boulevard was built under the Dual Contracts as part of an extension of the Jamaica elevated past 111th Street to 168th Street, the second half of the line's extension along Jamaica Avenue east of Cypress Hills.[2][6] It opened on July 3, 1918,[3][7] The station served as a replacement for the Long Island Rail Road's Atlantic Avenue Rapid Transit line which ran along the LIRR Main Line.[2][8]
بحلول ستينيات القرن العشرين، خططت المدينة لإغلاق أجزاء كبيرة من خط السكة الحديد في جامايكا. كان هذا جزءًا من جهود رئيس البلدية جون ليندسي لهدم "هياكل السكك الحديدية المرتفعة القديمة" في المدينة، واستعدادًا لإنشاء مترو أنفاق شارع آرتشر الذي سيحل محل الأجزاء الملغاة من الخط. [ 9 ] [ 10 ] في عام 1977، أُغلقت المحطات الثلاث الواقعة شرق محطة كوينز بوليفارد، وأصبحت المحطة محطة نهائية مؤقتة لخط جامايكا أفينيو. [ 6 ] وقد عارض السكان المحليون هذا القرار بسبب الازدحام المروري المتوقع. [ 11 ] وبينما كانت كوينز بوليفارد المحطة النهائية المؤقتة للخط، أُضيف مفتاح تحويل غرب المحطة، [ 11 ] واستمرت المسارات شرق المحطة إلى شارع سوتفين كمسارات تخزين. أُغلق شارع كوينز بوليفارد في 15 أبريل 1985، عندما تم تقليص خط المترو إلى شارع 121، واستُبدل بحافلة Q49 (التي أُنشئت لتحل محل الجزء الشرقي من الخط). [ 4 ] [ 12 ] وتوقفت خدمة حافلة Q49 عندما تم ربط باقي خط جامايكا بمترو أنفاق شارع آرتشر .
الحالة الحالية
تم هدم محطتي متروبوليتان أفينيو وكوينز بوليفارد في أواخر عام ١٩٩٠. تقع محطة جامايكا-فان ويك ، التي افتُتحت في ١١ ديسمبر ١٩٨٨، على بُعد مبنيين غرب كوينز بوليفارد، وتحل محل محطتي خط جامايكا السابقتين. تخدم هذه المحطة قطارات خط كوينز بوليفارد التابع لشركة IND فقط ؛ أما أقرب محطتين لخدمة خط جامايكا فهما محطة شارع ١٢١ غربًا، ومحطة سوتفين بوليفارد-آرتشر أفينيو-مطار جون إف كينيدي شرقًا. [ ١٣ ] [ ١٤ ] [ ١٥ ]
مراجع
- ↑ "مسرد المصطلحات". مسودة بيان الأثر البيئي التكميلي لمترو الأنفاق في الجادة الثانية (ملف PDF) . المجلد 1. هيئة النقل الحضري. 4 مارس 2003. الصفحات 1-2 . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 فبراير 2021. تم الاطلاع عليه في 1 يناير 2021 .
- 1 2 3 صحيفة نيويورك تايمز ، خط مترو جديد: يوفر أجرة خمسة سنتات بين مانهاتن وجامايكا، لونغ آيلاند ، 7 يوليو 1918، صفحة 30
- 1 2 3
- افتتاح خط مترو جديد أمام حركة المرور المنتظمة؛ أول قطار على خط الجادة السابعة ينقل رئيس البلدية ومسؤولين آخرين... امتدادات جديدة لخدمة السكك الحديدية المعلقة... اتجاهات السفر ستتغير . العدد 2، 2 يوليو 1918. شركة نيويورك تايمز. 2 يوليو 1918. تاريخ الاطلاع: 23 أبريل 2015 .
- ""قطارات الخط 'L' تسير الآن مباشرةً إلى جامايكا" (ملف PDF) . العدد 4 يوليو 1918. صحيفة ليدر أوبزرفر (كوينز/بروكلين، نيويورك). 4 يوليو 1918. تاريخ الاطلاع: 23 أبريل 2015 .
- تقرير لجنة الخدمة العامة للمنطقة الأولى من ولاية نيويورك، المجلد الأول . لجنة الخدمة العامة لولاية نيويورك. ١٠ يناير ١٩١٩. الصفحات ٦١، ٧١، ٢٨٥، ٢٨٦. تاريخ الاطلاع: ٢٣ أبريل ٢٠١٥ .
- 1 2 هيئة النقل في نيويورك في ثمانينيات القرن العشرين ، nycsubway.org
- ↑ "أسئلة وأجوبة حول مترو الأنفاق: نبذة تاريخية عن مترو الأنفاق" . مؤرشف من الأصل في 26 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 11 مارس 2009 .
- 1 2 3 ديمبارت، لي (9 سبتمبر 1977). "رحلة عاطفية على متن قطار بي إم تي..." (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2015 .
- ↑ "افتتاح خط مترو الأنفاق "L" إلى جامايكا اليوم" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 2 يوليو 1918. تم الاطلاع عليه في 9 يوليو 2015 - عبر موقع Newspapers.com .
- ↑ "تمديد النقل السريع: قطارات متكررة وأسعار منخفضة حتى محطة روكاواي جانكشن" . صحيفة بروكلين ديلي إيجل . 24 يونيو 1890. ص 1. تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2015 - عبر موقع Newspapers.com .
- ↑ هيرمان، روبن (4 يوليو 1979). "بالنسبة لجامايكا، إعادة التطوير وعد لم يتحقق؛ المشاريع تُعرقل" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2015 .
- ↑ سيجل، ماكس هـ. (18 يوليو 1972). "تخطط المدينة لهدم خط سكة حديد الجادة الثالثة في بورنكس" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2015 .
- 1 2 فاولر، غلين (27 يوليو 1975). "معارضة اقتراح إنهاء خط جامايكا أفينيو المصعدي عند كوينز بوليفارد" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2015 .
- ↑ بروك، جيمس (30 مايو 1986). "إغلاق جزء من خط مترو الأنفاق بعد انقطاع المياه" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2015 .
- ↑ جونسون، كيرك (9 ديسمبر 1988). "تغييرات كبيرة على مترو الأنفاق ستبدأ" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 14 يوليو 2015 .
- ↑ "خرائط أحياء هيئة النقل الحضري: جامايكا" (ملف PDF) . mta.info . هيئة النقل الحضري . 2015. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 13 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2015 .
- ↑ بيركس، إدوارد سي. (24 أكتوبر 1973). "بدء العمل في تمديد مترو أنفاق كوينز" (ملف PDF) . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2015 .
روابط خارجية
- nycsubway.org – خط بي إم تي جامايكا: كوينز بوليفارد
- nycsubway.org – خط بي إم تي جامايكا:
- صورة لحافلة خضراء في محطة كوينز بوليفارد جامايكا إل بتاريخ 22 ديسمبر 1976، التقطها إد ماكيرنين (BusTalk).
- محطات خط جامايكا التابع لشركة بي إم تي المتوقفة عن العمل
- عمليات فصل المؤسسات الدينية في مدينة نيويورك عام 1985
- مؤسسات عام 1918 في مدينة نيويورك
- افتُتحت محطات السكك الحديدية في الولايات المتحدة عام 1916
- مؤسسات عام 1916 في مدينة نيويورك
- محطات قطارات معلقة ومترو أنفاق سابقة في كوينز، نيويورك
- جامايكا، كوينز
- أُغلقت محطات السكك الحديدية في الولايات المتحدة عام 1985
