ضوء تحديد نهاية المدرج

تُركّب أضواء تحديد نهاية المدرج ( REIL ^{[ 1 ]} ) (تُعرفها منظمة الطيران المدني الدولي باسم أضواء تحديد عتبة المدرج) في العديد من المطارات لتوفير تحديد سريع ودقيق لنهاية المدرج عند الاقتراب . يتكون النظام من زوج من الأضواء الوامضة المتزامنة، مثبتة جانبيًا على كل جانب من عتبة المدرج. قد تكون أضواء تحديد نهاية المدرج متعددة الاتجاهات أو أحادية الاتجاه، وموجهة نحو منطقة الاقتراب. ^{[ 2 ]} وهي فعالة في: ^{[ 2 ]}

• تحديد مدرج محاط بكمية كبيرة من الإضاءة الأخرى
• تحديد مدرج يفتقر إلى التباين مع التضاريس المحيطة به
• تحديد المدرج أثناء انخفاض مستوى الرؤية

توصي منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) بما يلي: ^{[ 3 ]}

• ينبغي تركيب أضواء تحديد عتبة المدرج:
  • عند عتبة مدرج هبوط غير دقيق عندما تكون هناك حاجة إلى مزيد من الوضوح عند العتبة أو عندما لا يكون من العملي توفير وسائل إضاءة أخرى للاقتراب؛ و
  • حيث يتم إزاحة عتبة المدرج بشكل دائم عن طرف المدرج أو إزاحتها مؤقتًا عن الوضع الطبيعي وتكون هناك حاجة إلى وضوح إضافي للعتبة.
• يجب وضع أضواء تحديد عتبة المدرج بشكل متناظر حول خط وسط المدرج، على خط العتبة وعلى بعد حوالي 10 أمتار خارج كل خط من أضواء حافة المدرج.
• ينبغي أن تكون أضواء تحديد عتبة المدرج عبارة عن أضواء بيضاء وامضة بتردد يتراوح بين 60 و 120 في الدقيقة.
• يجب أن تكون الأضواء مرئية فقط في اتجاه الاقتراب من المدرج.

• دليل المعلومات الملاحية التابع لإدارة الطيران الفيدرالية