قاعدة بورتلاند البحرية

كانت قاعدة بورتلاند الجوية التابعة للبحرية الملكية (رمز منظمة الطيران المدني الدولي: EGDP) محطة جوية تابعة للبحرية الملكية ، تقع في جزيرة بورتلاند ، دورست ، إنجلترا . تأسست عام 1917 على الحافة الغربية لميناء بورتلاند باسم HMS Sarepta . ومنذ عام 1959، حملت المحطة اسم HMS Osprey ، وهي وحدة مكافحة الغواصات المتمركزة في بورتلاند، حيث استُخدمت طائرات الهليكوبتر لأغراض البحث والتطوير في تقنيات مكافحة الغواصات. وظلت قاعدة بورتلاند الجوية التابعة للبحرية الملكية تعمل حتى عام 1999.

تاريخ

رصيف أوسبري، موقع قاعدة بورتلاند البحرية الملكية السابقة، كما يظهر في عام 2006.

أُنشئت قاعدة الطائرات المائية الأصلية خلال الحرب العالمية الأولى ، عام 1917، تحت اسم HMS Sarepta . استخدمت القاعدة طائرات مائية قامت بدوريات ساحلية لحماية السفن من هجمات الغواصات الألمانية. [ 1 ] في أغسطس 1918، تولى سلاح الجو الملكي البريطاني (RAF) إدارة HMS Sarepta ، وشُكّلت وحدة أكبر تضم 12 طائرة تحت اسم السرب رقم 241 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني . [ 2 ] بعد الهدنة في نوفمبر 1918، تم حلّ السرب وتوقفت العمليات الجوية في بورتلاند عام 1919. [ 3 ]

بعد فترة ما بين الحربين، وصلت وحدة متطلبات الأسطول، السرب 772، إلى بورتلاند في سبتمبر 1939 وبقيت هناك حتى يوليو 1940. ومع سقوط فرنسا في بداية الحرب، أصبحت القاعدة البحرية في بورتلاند هدفًا رئيسيًا لسلاح الجو الألماني (لوفتفافه) . ونتيجة لذلك، نُقلت حاملة الطائرات إتش إم إس أوسبري إلى كامبلتاون في يوليو 1940، واصطحبت معها السرب 772، تاركةً قاعدة بورتلاند تحت الصيانة والرعاية. [ 1 ]

مبنى المقر الرئيسي السابق ومركز العمليات وبرج المراقبة.

بعد الحرب، عادت سفينة إتش إم إس أوسبري إلى بورتلاند، وأصبحت قاعدة المروحيات مركزًا هامًا للمدرسة لإجراء التجارب والتطوير. في عام 1946، انتقلت مروحيات سيكورسكي آر-4 بي إلى القاعدة، وشجع نجاح تجاربها في بورتلاند الأميرالية على استبدال الطائرات ذات الأجنحة الثابتة بالمروحيات لاستخدامها في الأسطول. تبع ذلك برنامج بناء ضخم في بورتلاند، حيث تم تحويل ملاعب القاعدة إلى مهبط للطائرات، [ 1 ] بينما تم تحويل مقصف الأسطول القديم إلى مبنى قيادة يضم مركز العمليات وورشة عمل وبرج مراقبة. [ 2 ]

خلال أواخر خمسينيات القرن العشرين، تم ردم المنطقة المستنقعية المعروفة باسم "مير" وبناء مبانٍ فوقها، ثم أدى التوسع اللاحق إلى تغطية هذه البحيرة المدية بالكامل. وقد أدى ذلك إلى إنشاء مساحة خرسانية واسعة لإنشاء مهبط طائرات الهليكوبتر الحديث والكبير. [ 3 ] عند اكتمال العمل، نقل السرب الجوي البحري 815 طائراته الاثنتي عشرة من طراز ويستلاند ويرل ويند إلى مهبط بورتلاند الجديد في 14 أبريل 1959. [ 2 ] تم افتتاح المحطة رسميًا باسم "إتش إم إس أوسبري" في 24 أبريل 1959. [ 2 ]

على مدى الأربعين عامًا التالية، كانت قاعدة بورتلاند الجوية التابعة للبحرية الملكية واحدة من أكثر القواعد الجوية ازدحامًا على الساحل الجنوبي. وبصفتها قاعدة لتطوير وتدريب طائرات الهليكوبتر، فقد اضطلعت بدور كبير في تدريب أطقم الطائرات على عمليات مكافحة الغواصات. وشهد موقع القاعدة تحسينات تدريجية على مر السنين، [ 4 ] مع توسعة كبيرة في الستينيات والسبعينيات، ولا سيما بين عامي 1967 و1970، حيث تم بناء حظائر طائرات جديدة. [ 1 ] [ 2 ]

القاعدة الجوية البحرية السابقة، كما شوهدت في سبتمبر 2003، عندما كان يتم إعادة تطوير جزء كبير من الموقع للأكاديمية، وحظيرة طائرات جديدة مخطط لها لطائرة الهليكوبتر التابعة لخفر السواحل المجاورة.

مع تقليص القوات المسلحة، أُغلقت القاعدة البحرية في بورتلاند في 29 مارس 1996، ونُقل مركز تدريب ضباط البحرية ( FOST ) إلى بليموث. وبذلك، أصبحت قاعدة بورتلاند البحرية فائضة عن الحاجة، مما أدى إلى إغلاقها نهائيًا في 31 مارس 1999. [ 5 ] وعقدت قاعدة بورتلاند البحرية يومها المفتوح الأخير للجمهور في 17 أكتوبر 1998. [ 6 ]

بعد إغلاق القاعدة، أُعيد تسمية الموقع الذي تبلغ مساحته 80 فدانًا إلى رصيف أوسبري في عام 2001، كجزء من مشروع إعادة تأهيل الموقع. تأسست أكاديمية ويموث وبورتلاند الوطنية للإبحار هناك في عام 1999، وبدأت أعمال إعادة التطوير في عام 2003. [ 7 ] كما كانت مروحية البحث والإنقاذ التي تشغلها شركة بريستو هليكوبترز لصالح وكالة خفر السواحل البحرية متمركزة في الرصيف حتى عام 2017. [ 3 ]

بحلول عام ٢٠١٢، تحوّل رصيف أوسبري إلى موقع متعدد الاستخدامات. فإلى جانب الأكاديمية، وفّر الموقع أكثر من ١١ هكتارًا من المساحات التجارية، بالإضافة إلى مرسى دين آند ريديهوف الجديد، مرسى بورتلاند. [ ٨ ] كما أُعلن عن إعادة تطوير برج مراقبة طائرات الهليكوبتر السابق التابع للمحطة. [ ٩ ]

مع سحب خدمة طائرات الهليكوبتر التابعة لخفر السواحل من بورتلاند في 1 يوليو 2017، أصبح الموقع فائضًا عن الحاجة مرة أخرى، وفي أكتوبر 2016، بدأت وكالة الإسكان والمجتمعات الإجراءات الرسمية للتخلص منه. وبدعم كبير من عضو البرلمان المحلي (ريتشارد دراكس) والسكان المحليين، اشترت شركة " هيلي أوبريشنز "، التي كانت توفر أطقم الطائرات التي تقود طائرات الهليكوبتر التابعة لخفر السواحل في بورتلاند، الموقع. وتقدم الشركة الآن خدمات تدريب لأطقم طائرات البحث والإنقاذ. [ 10 ]

الأسراب (1959–1999)

انظر أيضاً

مراجع

  1. ١ ٢ ٣ ٤ هيئة التراث الإنجليزي . "النصب التذكاري رقم  ١٤٨٧٠٦٣" . سجلات البحث (باست سكيب سابقًا) . تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ يوليو ٢٠١٥ .
  2. 1 2 3 4 5 "الساحل الجوراسي - سفينة إتش إم إس أوسبري" . مؤرشف من الأصل في 5 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 23 يونيو 2015 .
  3. 1 2 3 ديف فاجان. "بورتلاند آر إن إيه إس" تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2014 .
  4. "قاعدة بيانات طائرات الهليكوبتر في مهبط طائرات الهليكوبتر في بورتلاند التابع لبرنامج EGDP" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 5 أكتوبر 2014 .
  5. "تاريخ بورتلاند البحري ينتهي مع إبحار آخر سفينة حربية" . صحيفة الإندبندنت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أكتوبر 2014 .
  6. "Westland Whirlwind HAR3 (XG574)" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2015 .
  7. "تاريخ أكاديمية ويموث وبورتلاند الوطنية للإبحار " . مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2015. تم الاطلاع عليه في 5 أكتوبر 2014 .
  8. "أوسبري كواي، بورتلاند" . مؤرشف من الأصل في 6 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2014 .
  9. «مخطط لإنشاء 50 منزلاً ومتاجر وفندق يضم 60 سريراً في أوسبري كواي في بورتلاند» . دورست إيكو . 15 نوفمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 أكتوبر 2014 .
  10. «شركة هيلي أوبريشنز تفوز بعقد قاعدة طائرات الهليكوبتر في بورتلاند بعد مغادرة فرق البحث والإنقاذ في عام 2017» . دورست إيكو. 17 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2018 .