السرب الجوي البحري 772

📅 آخر تحديث: ١٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 7 صور
الموسوعة الحرة

السرب الجوي البحري 772 (772 NAS)، المعروف أيضًا باسم السرب 772، هو سرب جوي بحري غير نشط تابع لسلاح الجو التابع للبحرية الملكية البريطانية . وقد قام مؤخرًا بتشغيل مروحية النقل الهجومية والمتعددة الأغراض من طراز ويستلاند سي كينج HC.4 / ويستلاند كوماندو بين فبراير 1988 وسبتمبر 1995 في قاعدة بورتلاند الجوية البحرية .

تم تشكيل السرب الجوي البحري 772 كوحدة متطلبات الأسطول من السرب "Y" التابع للسرب الجوي البحري 771 في قاعدة لي أون سولنت الجوية البحرية (HMS Daedalus ) في سبتمبر 1939. وبينما بقي المقر الرئيسي هناك، تم تشغيل الطائرات المائية من قاعدة بورتلاند الجوية البحرية (HMS Osprey )، ومع ذلك، شهد منتصف عام 1940 انتقال السرب بأكمله شمالًا إلى قاعدة كامبلتاون الجوية البحرية ، وبعد حوالي اثني عشر شهرًا انتقل مسافة قصيرة إلى قاعدة ماكريهانيش الجوية البحرية .

انتقلت الوحدة إلى قاعدة آير الجوية البحرية الملكية (سفينة واجتيل ) في يوليو 1944، وأصبحت مدرسة وحدة متطلبات الأسطول. في يناير 1946، انتقل السرب إلى قاعدة بورسكو الجوية البحرية الملكية (سفينة رينجتيل ) في لانكشاير ، قبل أن ينتقل إلى قاعدة أنثورن الجوية البحرية الملكية (سفينة ناتشاتش ) في كمبرلاند في مايو. وأصبحت وحدة متطلبات الأسطول الشمالي عند انتقالها إلى قاعدة أربروث الجوية البحرية الملكية (سفينة كوندور ) في يونيو 1947، ولكن تم حلها لتصبح السرب الجوي البحري 771 في أكتوبر.

أُعيد تشكيل السرب الجوي البحري 772 كسرب دعم طائرات الهليكوبتر في قاعدة بورتلاند الجوية البحرية الملكية (إتش إم إس أوسبري ) في سبتمبر 1974. وفي سبتمبر 1977، تولى السرب مسؤولية عدد من أسراب الطائرات التابعة لسفن الإمداد التابعة للأسطول الملكي . استُخدم السرب لإعادة تشكيل السرب الجوي البحري 848 لقوة مهام جزر فوكلاند في عام 1982، حيث دُمجت أسراب الطائرات التابعة للسفن في السرب الجوي البحري 847. وفي أغسطس 1982، تولى السرب مهمة مكافحة الغواصات من السرب الجوي البحري 737، وبين عامي 1983 و1985، عمل سرب البحث والإنقاذ انطلاقًا من قاعدة لي أون سولنت الجوية البحرية الملكية.

تاريخ

وحدة متطلبات الأسطول (1939-1948)

تأسس السرب الجوي البحري 772 في 28 سبتمبر 1939، في قاعدة لي أون سولنت الجوية البحرية (سفينة صاحبة الجلالة ديدالوس ) ، هامبشاير ، كوحدة متطلبات أسطول، من السرب "Y" التابع للسرب الجوي البحري 771. في البداية، شغّل السرب أربع طائرات مائية من طراز فيري سوردفيش، قاذفة طوربيدات ، انطلاقًا من قاعدة بورتلاند الجوية البحرية (سفينة صاحبة الجلالة أوسبري ) ، دورست ، [ 3 ] وكان دوره الرئيسي دعم عمليات سحب الأهداف لأغراض المدفعية البحرية. إلا أنه مع الهجوم على سفينة الشحن التي حُوّلت إلى سفينة مضادة للطائرات، سفينة صاحبة الجلالة فويلبانك  ، وإغراقها في ميناء بورتلاند ، في يوليو 1940، انخفض النشاط البحري في المنطقة. [ 4 ] في الشهر نفسه، انتقلت السرب شمالًا إلى اسكتلندا، واتخذت من قاعدة كامبلتاون البحرية الملكية في أرغيل مقرًا لها [ 2 ] ، ثم في 15 يونيو 1941، انتقلت لمسافة قصيرة إلى قاعدة ماكريهانيش البحرية الملكية (سفينة إتش إم إس لاندريل ) . [ 5 ] استُبدلت طائرات فيري سوردفيش بطائرات بلاكبيرن روك ، وهي طائرات مقاتلة بحرية مزودة بأبراج مدفعية . [ 3 ] شملت المهام معايرة الرادار وتحديد الارتفاع، بالإضافة إلى سحب الأهداف والتصوير. [ 2 ] أضافت السرب طائرات سوبرمارين والروس ، وهي طائرات دورية بحرية برمائية ، إلى أسطولها، لتتولى عمليات البحث والإنقاذ . [ 3 ]

خلال عام 1942، استلم السرب طائرات فيري فولمار ، وهي طائرة استطلاع ومقاتلة محمولة على حاملات الطائرات، وفوت تشيسابيك ، وهي قاذفة غوص أمريكية محمولة على حاملات الطائرات، وبولتون بول ديفاينت، وعادت طائرات فيري سوردفيش إلى السرب. وشهد عام 1943 إضافة طائرة مايلز مارتينيه ، وهي طائرة مخصصة لسحب الأهداف، وفي عام 1944 استلم السرب طائرتي بريستول بلينهايم ، وهي قاذفة خفيفة ذات محركين ، وهوكر هوريكان المقاتلة. [ 3 ] وفي 27 مايو 1944، نفذ السرب هجومًا وهميًا على الأسطول كجزء من تدريب استعدادًا لإنزال نورماندي . [ 2 ]

في يوليو 1944، انتقل السرب إلى قاعدة آير الجوية البحرية الملكية (HMS Wagtail ) في مقاطعة آيرشاير ، حيث أدار مدرسةً لوحدة متطلبات الأسطول. ومع نهاية عام 1944، تسلّم السرب طائرات فوغت كورسير ، وهي طائرة مقاتلة قاذفة أمريكية تُحمل على حاملات الطائرات ، وطائرة دوغلاس بوسطن ، وهي قاذفة خفيفة أمريكية، وطائرة فيري فايرفلاي ، وهي طائرة مقاتلة ومضادة للغواصات تُحمل على حاملات الطائرات . وفي عام 1945، كان للسرب وحدات متمركزة في قاعدة رونالدسواي الجوية البحرية الملكية (HMS Urley ) في جزيرة مان ، وشهد ذلك العام أيضًا تغييرًا ملحوظًا في أنواع الطائرات التي يمتلكها السرب، حيث لم يتبقَّ من الأنواع الأولية سوى طائرات مايلز مارتينيه، وتسلّم السرب طائرات غرومان وايلدكات ، وهي طائرة مقاتلة أمريكية تُحمل على حاملات الطائرات، وطائرات دي هافيلاند موسكيتو ، وهي طائرة قتالية متعددة المهام . [ 3 ]

انتقلت السرب الجوي البحري 772 إلى قاعدة بورسكو الجوية البحرية (HMS Ringtail ) في لانكشاير ، إنجلترا، في يناير 1946. وتم استبدال طائرات غرومان وايلدكات، التي كانت جزءًا من برنامج الإعارة والتأجير ، بطائرات سوبرمارين سيفاير ، وهي نسخة بحرية من طائرة سوبرمارين سبيتفاير المقاتلة. [ 2 ] ثم في 3 مايو، انتقل السرب إلى قاعدة أنثورن الجوية البحرية (HMS Nuthatch ) في مقاطعة كمبرلاند التاريخية ، إنجلترا. وبلغ قوام السرب هناك ست عشرة طائرة، تتألف من طائرتين من طراز مايلز مارتينيه، وست طائرات من طراز سوبرمارين سيفاير، وثماني طائرات من طراز دي هافيلاند موسكيتو. [ 6 ] مكثت الوحدة لأكثر من اثني عشر شهرًا بقليل قبل أن تنتقل إلى قاعدة أربروث الجوية البحرية الملكية (إتش إم إس كوندور ) ، أنغوس، اسكتلندا ، في 26 يونيو 1947. [ 7 ] وهناك، سُميت وحدة متطلبات الأسطول الشمالي، وكانت تُشغل بشكل رئيسي طائرات دي هافيلاند موسكيتو PR.34. وفي أكتوبر 1948، تم حل السرب ليصبح السرب الجوي البحري 771. [ 2 ]

سرب دعم المروحيات (1974-1995)

أُعيد تشكيل السرب الجوي البحري 772 في 6 سبتمبر 1974 في قاعدة بورتلاند الجوية البحرية (إتش إم إس أوسبري ). [ 8 ] وكان مُجهزًا بست طائرات من طراز ويستلاند ويسكس إتش إيه إس 1، وهي مروحية سيكورسكي إتش-34 متعددة الأغراض ومضادة للغواصات، تم تصنيعها بترخيص . اضطلع السرب بعدد من المهام، منها تقديم الدعم الجوي بالطائرات المروحية لكل من البحرية الملكية المحلية والسفن الحربية الأجنبية، وعمليات البحث والإنقاذ في المناطق البحرية المحلية ، بالإضافة إلى نشر وحدات مروحية في جميع أنحاء المملكة المتحدة للمشاركة في التدريبات الأمنية . [ 2 ]

طائرة ويستلاند WS58 ويسكس HU.5 التابعة للسرب 772 في قاعدة إتش إم إس ديدالوس

استلم السرب طائرات ويستلاند ويسكس HU.5، وهي نسخة من طائرات نقل القوات التابعة للبحرية الملكية، لتحل محل طائرات HAS.1 في عام 1976. وفي العام التالي، تولى السرب 772 قيادة أسراب السفن التابعة لأسطول الإمداد الملكي (RFA) لتقديم الدعم اللوجستي والعملياتي لثلاث سفن تابعة له ، وهي : ناقلة التموين RFA Tidepool من فئة Tide ، وسفينة مخازن الأسلحة RFA Resource ، وسفينة الإمداد RFA Regent . [ 2 ] بين 25 نوفمبر و19 ديسمبر 1977، شاركت RFA Resource في عملية Journeyman في جنوب المحيط الأطلسي ، حيث انطلق سربها المجهز بطائرات ويستلاند ويسكس من السرب 772. [ 9 ]   

طائرة ويستلاند ويسيكس HU.5 تابعة للسرب 772 من سلاح الجو الملكي البريطاني في قاعدة يوفيلتون الجوية الملكية خلال عام 1978

في عام 1982، شُكِّل السرب 848 التابع للبحرية الملكية لتعزيز قدرة نقل القوات خلال حرب الفوكلاند باستخدام طائرات ويستلاند ويسكس HU.5. [ 10 ] استُخدمت أسراب الإمداد الثلاثة التابعة للبحرية الملكية جزئيًا لتشكيل السرب 847 التابع للبحرية الملكية ، [ 2 ] ولكن عندما تم حل السرب 737 التابع للبحرية الملكية في فبراير 1983، تم دمج طائرات ويستلاند ويسكس HAS.3 التابعة له، وهي نسخة مضادة للغواصات تابعة للبحرية الملكية، في السرب 772 التابع للبحرية الملكية. [ 11 ]

كُلِّف السرب بعمليات البحث والإنقاذ بين عامي 1983 و1985، وشُكِّلَتْ له وحدةٌ جويةٌ من طراز "ج" (C- Flight) متمركزةٌ في قاعدة لي أون سولنت الجوية البحرية الملكية (HMS Daedalus ). خلال عام 1988، سُحِبَتْ طائرات ويستلاند ويسكس، واستُلِبَتْ طائرات ويستلاند سي كينغ HC.4، وهي نسخةٌ مُصنَّعةٌ بترخيصٍ من طائرة سيكورسكي إس-61 الأمريكية من قِبَل شركة ويستلاند. [ 2 ] عُرِفَ هذا الطراز أيضًا باسم ويستلاند كوماندو، وتضمّنَ عجلات هبوطٍ ثابتةً ومقصورةً أكبر. [ 12 ] استمرَّ السرب الجوي البحري 772 في العمل لسبع سنواتٍ أخرى، وحُلَّ نهائيًا في 29 سبتمبر 1995. [ 2 ]

الطائرات المشغلة

كان السرب يشغل مجموعة متنوعة من الطائرات والإصدارات المختلفة: [ 1 ] [ 13 ]

دي هافيلاند موسكيتو بي آر مارك 16
سوبرمارين سيفاير LF.IIIc
ويستلاند ويسيكس
ويستلاند سي كينج HC.4

كانت السرب الجوي البحري 772 تعمل من عدد من محطات الطيران البحرية التابعة للبحرية الملكية في المملكة المتحدة، وعدد من حاملات الطائرات التابعة لأسطول البحرية الملكية ، وسفن الدعم اللوجستي التابعة للأسطول الملكي، وعدد من محطات القوات الجوية الملكية: [ 2 ] [ 8 ]

1939 - 1948

1974 - 1995

الرحلة 772B

كانت السرب "ب" التابع للسرب الجوي البحري 772، تعمل من عدد من المحطات الجوية البحرية التابعة للبحرية الملكية في المملكة المتحدة ومحطة تابعة لسلاح الجو الملكي:

  • محطة رونالدزواي الجوية البحرية الملكية (إتش إم إس أورلي ) ، جزيرة مان (5 يناير 1945 - 17 أبريل 1945)
  • سلاح الجو الملكي أندرياس، جزيرة مان، (17 أبريل 1945 - 6 سبتمبر 1945)
  • محطة رونالدزواي الجوية البحرية الملكية (إتش إم إس أورلي )، جزيرة مان، (6 سبتمبر 1945 - 28 ديسمبر 1945)
  • السرب الجوي البحري الملكي بورسكوف (إتش إم إس رينجتيل )، لانكشاير، (28 ديسمبر 1945 - 10 يناير 1946)
  • تم حلها - (10 يناير 1946)

رحلات السفن

قامت السرب الجوي البحري 772 بتشغيل عدد من رحلات السفن: [ 14 ]

السرب الجوي البحري 772، السرب "ج"، سفينة الإمداد الملكية أولنا، مارس 1982

الضباط القادة

قائمة بأسماء الضباط القادة لسرب الطيران البحري 772 مع تاريخ التعيين: [ 3 ] [ 13 ]

1939 - 1948

  • الملازم أول إم إيه إيفريت، من البحرية الملكية ، اعتبارًا من 28 سبتمبر 1939
  • الملازم أول ر. إ. ب. ميرز، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 16 نوفمبر 1939
  • الملازم أول ك. و. بيرد، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 6 سبتمبر 1940
  • الملازم أول سي إل هيل، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 26 مايو 1942
  • الملازم أول (مؤقت) أ. س. ميلز، من البحرية الملكية الاحتياطية ، اعتبارًا من 21 يوليو 1942
  • الملازم أول (مؤقت) بي جيه كونولي، من البحرية الملكية الاحتياطية، اعتبارًا من 25 أغسطس 1943
  • الملازم أول سي آر هولمان، من قوات الاحتياط البحرية الملكية، اعتبارًا من 11 سبتمبر 1944
  • الملازم أول بي. سنو، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 16 يوليو 1945
  • الملازم د.م. راوس، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 17 يونيو 1946
  • الملازم ف. ج. ب. شيفيلد، الحاصل على وسام الخدمة المتميزة، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 20 أغسطس 1946
  • الملازم أول سي إتش فيلمر، البحرية الملكية، اعتبارًا من 15 يناير 1947
  • الملازم دبليو سي لاركينز، البحرية الملكية، اعتبارًا من 8 سبتمبر 1948
  • تم حلّها - 13 أكتوبر 1948

1974 - 1995

  • الملازم أول إن إتش بوربوري، الحائز على وسام الصليب الطائر ، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 6 سبتمبر 1974
  • الملازم أول جيه إيه هولت، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 18 ديسمبر 1975
  • الملازم أول بي جي ساير، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 5 يناير 1978
  • الملازم أول بي. بارتون، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 25 مايو 1979
  • اللفتنانت كوماندر إن جيه دي هارتوغ، AFC، RN، من 16 أبريل 1981
  • الملازم أول بي إم بروك، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 18 ديسمبر 1981
  • الملازم أول آر إم إيفانز ، الحاصل على وسام الإمبراطورية البريطانية، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 20 أكتوبر 1983
  • الملازم أول أ. ر. سميث، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 3 ديسمبر 1985
  • الملازم أول إن دي أرنال-كوليفورد، الحاصل على وسام الصليب الطائر المتميز، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 10 سبتمبر 1987
  • الملازم أول ر. لامب، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 28 فبراير 1990
  • الملازم أول ن. أ. كينغ، البحرية الملكية، اعتبارًا من 12 ديسمبر 1990
  • الملازم أول إي إيه ماكنير، الحاصل على وسام الصليب الطائر، من البحرية الملكية، اعتبارًا من 4 مارس 1993، ( قائد في 30 يونيو 1995)
  • تم حلها - 29 سبتمبر 1995

الرحلة 772B

قائمة بأسماء قادة السرب "ب" التابع للسرب الجوي البحري 772، مع تاريخ التعيين:

  • الملازم (أ) إيه آر لينستيد، RNVR، اعتبارًا من 8 يناير 1945
  • الملازم (أ) آي إتش إم غان، من البحرية الملكية الاحتياطية، اعتبارًا من 17 أبريل 1945
  • غير محدد الهوية - 24 سبتمبر 1945
  • تم حلّها - 10 يناير 1946

ملاحظة: يشير الاختصار (A) إلى الفرع الجوي للبحرية الملكية أو البحرية الملكية الاحتياطية. [ 15 ]

انظر أيضاً

مراجع

الاقتباسات

  1. 1 2 ستورتيفانت، بالانس 1994 ، ص. 93.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Ballance , Howard & Sturtivant 2016 , p. 75.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 Wragg 2019 ، ص. 131.
  4. ↑ "قاعدة بورتلاند الجوية البحرية الملكية (إتش إم إس أوسبري): تاريخ بورتلاند..." . موقع تاريخ بورتلاند . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2024 .
  5. ↑ "ماشريهانيش" . أرشيف أبحاث البحرية الملكية - قواعد سلاح الجو التابع للأسطول 1939 - حتى يومنا هذا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2024 .
  6. ↑ "أنثورن" . أرشيف أبحاث البحرية الملكية - قواعد سلاح الجو التابع للأسطول 1939 - حتى يومنا هذا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2024 .
  7. ↑ "أربروث" . أرشيف أبحاث البحرية الملكية - قواعد سلاح الجو التابع للأسطول 1939 - حتى يومنا هذا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 فبراير 2024 .
  8. 1 2 "772 NAS Fleet Air Arm" . wings-aviation.ch أسراب البحرية الملكية / سلاح الجو التابع للبحرية الملكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2024 .
  9. ↑ "عملية المتدرب" . helis.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2024 .
  10. ↑ "السرب 848 - البحرية الملكية" . helis.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2024 .
  11. ↑ "السرب 737 - البحرية الملكية" . helis.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2024 .
  12. ↑ "ويستلاند كوماندو" . helis.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 فبراير 2024 .
  13. 1 2 بالانس، هوارد وستورتيفانت 2016 ، ص. 76.
  14. ↑ بالانس، هوارد وستورتيفانت 2016 ، ص 75-76.
  15. ↑ Wragg 2019 ، ص 257.

فهرس

  • بالانس، ثيو؛ هوارد، لي؛ ستورتيفانت، راي (2016). أسراب ووحدات سلاح الجو التابع للبحرية الملكية . مؤرخو طيران بريطانيا المحدودة. ISBN 978-0-85130-489-2.
  • ستورتيفانت، ر؛ بالانس، ت (1994). أسراب سلاح الجو التابع للبحرية الملكية . تونبريدج ، كينت ، المملكة المتحدة: شركة إير-بريتن (للمؤرخين) المحدودة. ISBN 0-85130-223-8.
  • وراغ، ديفيد (2019). دليل سلاح الجو التابع للبحرية 1939-1945 . تشيلتنهام ، غلوسترشير ، المملكة المتحدة: دار النشر التاريخية. ISBN 978-0-7509-9303-6.