رينجر (سفينة من عام 1780)

أُطلقت سفينة رينجر عام 1776 في فرنسا، ربما كسفينة تابعة لشركة الهند الشرقية الفرنسية، ومن المؤكد تقريبًا أنها كانت تحمل اسمًا آخر. من عام 1780 إلى 1786، كانت سفينة بريطانية تُستخدم للنقل والتجارة بشكل عام. في عامي 1786 و1787، قامت برحلة واحدة لصالح شركة الهند الشرقية البريطانية . منذ عام 1788، عملت في التجارة بين لندن وأوستند، وآخر مرة سُجلت فيها كانت عام 1793 ببيانات لم تتغير. في عام 1788، أبحرت إلى جزر الهند الشرقية، ربما مع مالكين جدد من أوستند، وربما بقيت هناك.

يذكر مصدر رئيسي أن السفينة "رينجر" بُنيت في فرنسا عام 1776 لصالح شركة الهند الشرقية الفرنسية. ويضيف المصدر أن السفينة غُنمت عام 1777، وأن الأميرالية اشترتها لاستخدامها كسفينة حربية أطلقت عليها اسم " رينجر" . ويتابع المصدر أن أنتوني كالفيرت، من لندن، اشترى "رينجر" عام 1785. ^{[ 2 ]}

بعض أجزاء هذا التقرير مدعومة ببيانات، بينما لا تحتوي أجزاء أخرى على بيانات. وصف سجل لويدز ( LR ) السفينة "رينجر" بأنها بُنيت في فرنسا عام 1776، مع أن المجلدات السابقة واللاحقة لم تذكرها كغنيمة حرب. ولأن بريطانيا وفرنسا لم تكونا في حالة حرب عام 1777، فإن فكرة أن "رينجر" قد غُنمت في ذلك العام تبدو مستبعدة.

تُظهر قاعدة بيانات المتحف البحري الوطني وجود سفينة حربية مستأجرة تُدعى "رينجر" يعود تاريخها إلى عام 1777، إلا أن تواريخ تشغيلها الفعلية وقادتها تقع بين عامي 1780 و1783. ^{[ 3 ]} من عام 1780 إلى 1782، ثم حتى عام 1788، كانت "رينجر" مملوكة لشركة كالفيرت وشركاه . في عام 1782، ورد ذكر سفينة حربية تحمل اسم "رينجر" وسفينة تموين حربية تحمل الاسم نفسه، بالإضافة إلى سفينة "رينجر" أخرى يقودها الربان إليوتسون، والتي وصلت إلى بليموث قادمة من جبل طارق. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كانت هذه الإشارات تمثل سفينة واحدة أو اثنتين أو ثلاث سفن.

ظهرت رينجر لأول مرة في سجل لويدز ( LR ) في عام 1781. ^{[ 4 ]} من المؤسف أن النسخة الإلكترونية من سجل لويدز لعام 1780 تفتقر إلى الصفحات من حرف "R" فصاعدًا لأنه من المحتمل أن يكون ظهورها الأول في الصفحات المفقودة؛ لم تظهر في مجلد عام 1779.

رحلة شركة الهند الشرقية (1786-1787): استأجرت شركة الهند الشرقية السفينة " رينجر " كسفينة إضافية لرحلة واحدة. قبل مغادرتها، قام برنت بإصلاحها . أبحر الكابتن إدموند إليستون من داونز في 11 أبريل 1786 متوجهًا إلى الصين. وصلت "رينجر" إلى مرسى وامبوا في 8 سبتمبر. وفي طريق عودتها، عبرت الحاجز الثاني في 16 يناير 1787، ووصلت إلى خليج مانيلا في 27 يناير. ^{[ 1 ]} هناك، علمت أن السفينة "هاستينغز" قد فقدت صواريها واضطرت للرسو في جزيرة أنتيك ، المعروفة أيضًا باسم جزيرة باني . غادرت "رينجر" في 1 فبراير وأبحرت عبر مضيق سوندا ، حيث رأت العديد من سفن شركة الهند الشرقية : "بريدج ووتر" و "هيلزبورو" و "بيت" . كانت "بريدج ووتر " و "بيت" عائدتين من الصين، بينما كانت "هيلزبورو" في طريقها إلى بومباي من باتافيا. ^{[ 5 ]}

وصلت السفينة رينجر إلى سانت هيلينا في 25 أبريل. ^{[ 1 ]} أبحرت من هناك في 30 أبريل، ^{[ 5 ]} ووصلت إلى داونز في 23 يونيو. ^{[ 1 ]}

وبحسب ما ورد، قام إليستون خلال هذه الرحلة بقمع تمرد. ^{[ 2 ]} تم إعدام اثنين من المحرضين الرئيسيين، هنري بارسونز وجورج ستيوارد، شنقاً في 21 يناير 1788 في رصيف الإعدام ، وابينغ . ^{[ 6 ]}

لم يُدرج اسم رينجر في عام 1787، ولا يوجد مجلد إلكتروني لسجل لويدز لعام 1788. ويُقال إن رينجر بيع في عام 1788 إلى شركة كامدن وشركاه، في لندن. ^{[ 2 ] [ أ ]}

في 28 فبراير 1788، أبحرت السفينة رينجر ، بقيادة الربان تريل، من أوستند إلى جزر الهند الشرقية. ^{[ 9 ]}

تم إدراج اسم رينجر آخر مرة في عام 1793، ولم تتغير البيانات منذ عام 1789.

• بيتسون، تشارلز (1959). سفن المدانين . براون، سون وفيرغسون. OCLC 3778075 . 
• هاكمان، روان (2001). سفن شركة الهند الشرقية . غريفزند، كينت: جمعية السفن العالمية. ISBN 0-905617-96-7.
• تارلو، سارة (2017). "كيفية الشنق بالسلاسل: كيف وأين ومتى نظم شُرَط القرن الثامن عشر عملية تعليق الموتى على المشنقة". العصر الذهبي والمروع للمشنقة في بريطانيا . بالغراف ماكميلان. ص 33-78 . doi : 10.1057/978-1-137-60089-9_2 . ISBN  978-1-137-60089-9.

تتضمن هذه المقالة بيانات تم إصدارها بموجب ترخيص Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales، من قبل المتحف البحري الوطني ، كجزء من مشروع Warship Histories .