راسفيت (وحدة محطة الفضاء الدولية)

راسفيت ( بالروسية : Рассвет ، وتعني حرفيًا " الضوء الأول " )، والمعروفة أيضًا باسم وحدة الأبحاث المصغرة 1 (MRM 1، بالروسية: Малый исследовательский модуль 1 )، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم وحدة الشحن والالتحام ، هي أحد مكونات محطة الفضاء الدولية . تصميم الوحدة مشابه لتصميم وحدة الالتحام الخاصة بمحطة مير التي أُطلقت على متن مهمة STS-74 عام 1995. تُستخدم راسفيت بشكل أساسي لتخزين الشحنات وكمحطة الالتحام للمركبات الفضائية الزائرة. نُقلت الوحدة إلى محطة الفضاء الدولية على متن مكوك الفضاء أتلانتس في مهمة STS-132 في 14 مايو 2010، [ 2 ] وتم ربطها بالمحطة في 18 مايو 2010. [ 3 ] فُتحت الفتحة التي تربط راسفيت بالمحطة لأول مرة في 20 مايو 2010. [ 4 ] وفي 28 يونيو 2010، قامت مركبة سويوز TMA-19 الفضائية بأول عملية التحام مع الوحدة. [ 5 ]

تفاصيل

راسفيت في مرفق معالجة محطة الفضاء (SSPF) في مركز كينيدي للفضاء
منظر داخلي لراسفيت

رُسيت المركبة راسفيت في ميناء زاريا السفلي بمساعدة ذراع كانادارم2 . [ 6 ] حملت راسفيت معدات تجهيز خارجية ( مُثبتة على ظهرها ) لوحدة ناوكا (وحدة المختبر متعددة الأغراض - المُطوّرة) المستقبلية . شملت هذه المعدات مفصل كوع احتياطي للذراع الروبوتية الأوروبية (ERA)، وعمود عمل متنقل للذراع الروبوتية الأوروبية يُستخدم أثناء عمليات السير في الفضاء، ومبرد حراري، وأجهزة داخلية، وغرفة معادلة ضغط تجريبية لوحدة ناوكا لإطلاق الأقمار الصناعية المكعبة . وبذلك، مكّن تسليم راسفيت وكالة ناسا من الوفاء بوعدها بشحن 1400 كيلوغرام (3100 رطل) لتجهيز وحدة ناوكا . [ 7 ] 

يحتوي نظام راسفيت على وحدتي إرساء: إحداهما للالتحام بمنفذ النظير في وحدة زاريا، والأخرى لتوفير منفذ إرساء لمركبة سويوز أو بروجرس الفضائية. ويؤدي راسفيت دور وحدة الإرساء والتخزين من التصميم الأصلي لمحطة الفضاء الدولية. وقد أعلنت روسيا إلغاء آخر وحدتي البحث الروسيتين المخطط لهما عند إعلانها عن خطط راسفيت .

التخطيط الأولي

تضمنت الخطة الأولية لمحطة الفضاء الدولية وحدة الالتحام والتخزين ( DSM ). كان من المقرر أن يوفر هذا العنصر الروسي مرافق للتخزين ومنفذ التحام إضافي، وكان سيتم إطلاقه إلى المحطة على متن صاروخ بروتون . وكان من المقرر تركيب وحدة الالتحام والتخزين على منفذ الالتحام المواجه للأرض (النادر) لوحدة زاريا . وكان من المقرر أن تكون مشابهة لها في الحجم والشكل .

تم إلغاء مشروع وحدة الشحن والتفريغ (DSM) لفترة من الزمن بسبب قيود الميزانية الروسية، ولكن تم تعديل تصميمها لاحقًا ليصبح وحدة الشحن والتفريغ ( Rassvet ) التي كان من المقرر ربطها بموقع زاريا نفسه لتوفير مساحة تخزين ومنفذ إرساء. خلال فترة الإلغاء، اقتُرح إرساء وحدة متعددة الأغراض (MPM) تُسمى "إنتربرايز" على زاريا ، ولاحقًا اقتُرح وضع "ناوكا" هناك أيضًا، ولكن تم إلغاء مشروع "إنتربرايز" لاحقًا، وتم إرساء "ناوكا" على منفذ "نادير " في زفيزدا بدلًا من ذلك.

غاية

تم تصميم راسفيت كحل لمشكلتين تواجهان شركاء محطة الفضاء الدولية:

  • تم التعاقد مع وكالة ناسا لحمل معدات تجهيز مركبة ناوكا إلى الفضاء.
  • أبرزت مهمات مركبات بروجرس وسويوز و ATV المتداخلة الحاجة إلى توفير أربعة منافذ إرساء روسية على متن محطة الفضاء الدولية. وبعد إلغاء وحدتي الأبحاث الروسيتين، لم يتبقَّ على المحطة سوى ثلاثة منافذ إرساء بعد تركيب وحدة ليوناردو عام ٢٠١١ ، مما جعل منفذ زاريا السفلي غير قابل للاستخدام.

حلّت مركبة راسفيت هاتين المشكلتين. لم تكن ناسا بحاجة إلى إضافة رحلة حمولة أخرى لاستيعاب معدات تجهيز مركبة ناوكا ، حيث كان بإمكانها تثبيت المعدات على الجزء الخارجي من راسفيت .

أصبح لدى محطة الفضاء الدولية الآن أربعة منافذ إرساء متاحة على الجزء الروسي: منفذ زفيزدا الخلفي ، ومنفذ بيرس ، الذي أصبح لاحقًا ناوكا (على منفذ زفيزدا السفلي )، ومنفذ بويسك (على منفذ زفيزدا العلوي )، ومنفذ راسفيت (على منفذ زاريا السفلي ). وبذلك، أصبح إلغاء روسيا لوحدة الأبحاث أقل تأثيرًا على برنامج محطة الفضاء الدولية ككل.

التصميم والإنشاء

غرفة معادلة الضغط التجريبية لوحدة ناوكا ، والتي تظهر متصلة بوحدة راسفيت استعدادًا للإطلاق.
ترسو المركبة الفضائية Soyuz TMA-19 في راسفيت
القطاع المداري الروسي كما رُصد من مركبة STS-135 المغادرة في يوليو 2011، ويظهر فيه (باتجاه عقارب الساعة من اليسار) مركبة بروجرس الروسية غير المأهولة، ومركبتان فضائيتان مأهولتان من طراز سويوز ، ومركبة بروجرس إضافية ملتحمة حاليًا. عند النظر من الجانب الأيمن، باتجاه اليسار، مع توجيه سمت الرأس للأعلى، يمكن رؤية راسفيت ملتحمًا بنقطة النظير لزاريا .

تم تصميم وبناء الوحدة بواسطة شركة إنرجيا ، انطلاقاً من الهيكل المضغوط المصنوع مسبقاً للنموذج الأولي المستخدم في الاختبارات الديناميكية لمنصة الطاقة العلمية الملغاة . [ 8 ] [ 9 ]

في 17 ديسمبر/كانون الأول 2009، وصلت طائرة أنتونوف An-124 تحمل وحدة راسفيت ومعدات المعالجة الأرضية إلى مركز كينيدي للفضاء في فلوريدا . [ 10 ] بعد تفريغها، نُقلت المعدات إلى منشأة معالجة ما قبل الإطلاق التي تديرها شركة أستروتك . واصل متخصصو وفنيو شركة إنرجيا عملهم على معالجة وحدة راسفيت في المنشأة، حيث أجروا اختبارات كهربائية مستقلة واختبارات تسرب للوحدة وغرفة معادلة الضغط. كما قاموا بتجهيز غرفة معادلة الضغط والمبادل الحراري الإشعاعي لتركيبه على وحدة راسفيت . نُقلت الوحدة إلى منشأة معالجة محطة الفضاء التابعة لناسا في 2 أبريل/نيسان 2010. بعد إتمام اللمسات الأخيرة، وُضعت في ناقلة حمولة المكوك الفضائي في 5 أبريل/نيسان 2010. وصلت حاوية الحمولة التي تحتوي على وحدة راسفيت إلى منصة الإطلاق LC-39A في 15 أبريل/نيسان 2010. [ 11 ]

لاحظ المهندسون في منصة الإطلاق 39A، أثناء تحضيرهم لمكوك الفضاء أتلانتس، تقشر الطلاء من وحدة راسفيت . ورغم الإعلان عن أن المشكلة لا تؤثر على تشغيل راسفيت ، إلا أنها شكلت خطراً محتملاً لتسرب حطام فضائي في المدار. [ 12 ]

مركبة فضائية تمت زيارتها

تم ربط راسفيت بميناء زاريا الأدنى في 18 مايو 2010. [ 3 ]

مركبة فضائيةالالتحام ( UTC )Undocke (UTC)
سويوز تي إم إيه-1928 يونيو 2010، الساعة 03:3826 نوفمبر 2010، الساعة 01:23
سويوز تي إم إيه-2017 ديسمبر 2010، الساعة 20:1223 مايو 2011، الساعة 21:35
سويوز تي إم إيه-02 إم9 يونيو 2011، الساعة 21:1821 نوفمبر 2011، الساعة 23:00
سويوز تي إم إيه-03 إم23 ديسمبر 2011، الساعة 15:191 يوليو 2012، الساعة 04:48
سويوز TMA-05M17 يوليو 2012، الساعة 04:5118 نوفمبر 2012، الساعة 22:26
سويوز تي إم إيه-07 إم21 ديسمبر 2012، الساعة 14:0913 مايو 2013، الساعة 23:08
سويوز تي إم إيه-09 إم29 مايو 2013، الساعة 02:1010 نوفمبر 2013، الساعة 23:26
سويوز تي إم إيه-11 إم7 نوفمبر 2013، الساعة 10:2713 مايو 2014، الساعة 22:36
سويوز تي إم إيه-13 إم29 مايو 2014، الساعة 19:5710 نوفمبر 2014، الساعة 00:31
سويوز تي إم إيه-15 إم23 نوفمبر 2014، 01:0111 يونيو 2015، الساعة 10:20
سويوز تي إم إيه-17 إم23 يوليو 2015، الساعة 02:4511 ديسمبر 2015، الساعة 09:49
سويوز تي إم إيه-19 إم15 ديسمبر 2015، الساعة 17:3318 يونيو 2016، الساعة 05:52
سويوز إم إس-019 يوليو 2016، 04:12 [ 13 ]30 أكتوبر 2016، 03:58 [ 14 ]
سويوز إم إس-0319 نوفمبر 2016، الساعة 21:582 يونيو 2017، الساعة 10:47
سويوز إم إس-0528 يوليو 2017، 21:54 [ 15 ]14 ديسمبر 2017، 05:14 [ 15 ]
سويوز إم إس-0719 ديسمبر 2017، الساعة 08:393 يونيو 2018، 09:16
سويوز إم إس-098 يونيو 2018، الساعة 13:0120 ديسمبر 2018، الساعة 01:42
سويوز إم إس-1215 مارس 2019، 01:0103 أكتوبر 2019، 07:37
سويوز إم إس-1714 أكتوبر 2020، الساعة 08:4819 مارس 2021، الساعة 16:38
سويوز إم إس-189 أبريل 2021، الساعة 11:5528 سبتمبر 2021، الساعة 12:21
سويوز إم إس-195 أكتوبر 2021، الساعة 12:2230 مارس 2022، الساعة 07:21:11
سويوز إم إس-2221 سبتمبر 2022، الساعة 17:0628 مارس 2023، الساعة 9:57
سويوز إم إس-2415 سبتمبر 2023، الساعة 18:536 مارس 2024، 03:54
سويوز إم إس-2611 سبتمبر 2024، الساعة 19:3219 أبريل 2025، الساعة 21:57

انظر أيضاً

مراجع

  1. "مجموعة مواد صحفية لمهمة مكوك الفضاء STS 132" . ناسا. مايو 2010. مؤرشف من الأصل (PDF) في 25 ديسمبر 2018. تم الاطلاع عليه في 10 مايو 2010 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  2. جيبهاردت، كريس (9 أبريل 2009). "STS-132: لجنة مراجعة العمليات الفضائية تضع الخطوط العريضة لمهمة أتلانتس لتسليم صاروخ MRM-1 الروسي" . NASASpaceFlight.com . تاريخ الاسترجاع: 12 نوفمبر 2009 .
  3. 1 2 "تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-132 رقم 09" . ناسا. 18 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2013. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2010 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  4. "تقرير حالة مركز التحكم في مهمة STS-132 رقم 13" . ناسا. 20 مايو 2010. مؤرشف من الأصل في 7 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2010 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  5. راي، جاستن (28 يونيو 2010). "طاقم المحطة يستقل مركبة سويوز في جولة حول المبنى"" . SpaceFlight Now . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يوليو 2010 .
  6. "MRM-1 لمحطة الفضاء الدولية" . NASASpaceFlight.com . 11 أبريل 2007. تم الاطلاع عليه في 5 ديسمبر 2012 .
  7. "وكالة ناسا تمدد عقدها مع وكالة الفضاء الفيدرالية الروسية" . ناسا.المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  8. عرض ناسا لمركباتها الفضائية حتى عام 2011، نوفوستي كوزمونافتيكي رقم 2007/6
  9. جاستن راي (25 مارس 2010). "وحدة فضائية روسية جاهزة للإطلاق الأمريكي على متن مكوك الفضاء أتلانتس" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مارس 2010 .
  10. "وحدة البحث المصغرة MRM1 في كيب لمعالجة المكوك" . 30 ديسمبر 2009. تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2010 .
  11. راي، جاستن (15 أبريل 2010). "شحن وحدة محطة الفضاء الروسية إلى منصة إطلاق مكوك الفضاء التابعة لناسا" . سبيس فلايت ناو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أبريل 2010 .
  12. بيرجين، كريس (28 أبريل 2010). "مهمة STS-132: المديرون يعملون على مراجعة تقرير مراجعة برنامج الفضاء - سيتم تأجيل موعد الإطلاق إذا لزم الأمر" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أبريل 2010 .
  13. "وصول طاقم المحطة التالية إلى موقع الإطلاق - محطة الفضاء الدولية" . blogs.nasa.gov .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  14. «عودة طاقم سويوز إم إس» . روسكوزموس. مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2017. تم الاطلاع عليه في 30 أكتوبر 2016 .
  15. 1 2 ريتشاردسون، ديريك (28 يوليو 2017). "زيادة عدد أفراد طاقم محطة الفضاء الدولية إلى 6 أفراد مع التحام مركبة سويوز MS-05" . سبيس فلايت إنسايدر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2017 .