Pirs (ISS module)

Pirs(Russian: Пирс, meaning "pier") – also called Stykovochny Otsek 1 (SO-1; Russian: Стыковочный отсек, "docking module") and DC-1 (Docking Compartment 1) – was a Russian module on the International Space Station (ISS). Pirs was launched on 14 September 2001, and was located on the Zvezda module of the station. It provided the ISS with one docking port for Soyuz and Progress spacecraft, and allowed egress and ingress for spacewalks by cosmonauts using Russian Orlan space suits. Pirs was docked to Zvezda for almost 20 years, until 26 July 2021, when it was decommissioned and undocked by Progress MS-16 to make way for the new Nauka module.

Poisk module

A second docking compartment, Stykovochniy Otsek 2 (SO-2), was planned with the same design. However, when the Russian segment of the ISS was redesigned in 2001, the new design no longer included the SO-2, and its construction was canceled.[2] After another change of plans the SO-2 module finally evolved into the Poisk module, which was added to the ISS in 2009.

Design and construction

The flight engineer Oleg Kononenko photographs commander Sergey Volkov operating the manual Strela crane holding him. The commander stands on Pirs and has his back to the Soyuz spacecraft. Zarya is seen to the left and Zvezda across the bottom of the image.

كانت حجرة الالتحام "بيرس" تؤدي وظيفتين أساسيتين: توفير منفذ التحام لمركبات "سويوز" و"بروغريس" الفضائية الزائرة، والعمل كغرفة معادلة ضغط لرواد الفضاء الروس أثناء السير في الفضاء. ويمكن لمنفذ الالتحام استيعاب مركبة "سويوز-إم إس" واحدة أو مركبة "بروغريس-إم إس" واحدة . ويمكن للمركبات الفضائية الزائرة نقل الأفراد والبضائع من وإلى محطة الفضاء الدولية. بالإضافة إلى ذلك، يمكن لحجرة الالتحام نقل الوقود من خزانات وقود مركبة "بروغريس" للإمدادات الملتحمة إلى نظام الدفع المتكامل لوحدة الخدمة "زفيزدا" أو إلى وحدة الشحن الوظيفية "زاريا" . كما يمكنها نقل الوقود الدافع من "زفيزدا" و "زاريا" إلى نظام الدفع للمركبات الملتحمة - "سويوز" و"بروغريس". صُممت غرفتا معادلة الضغط لاستيعاب رواد الفضاء الذين يرتدون بدلات الفضاء الروسية "أورلان-إم" أثناء السير في الفضاء . صُنعت حجرة الالتحام "بيرس" من قِبل شركة "آر كي كي إنيرجيا" . وكانت حجرة الالتحام مشابهة لوحدة الالتحام "مير" المستخدمة في محطة الفضاء "مير" السابقة . كان العمر الافتراضي المخطط له لحجرة الإرساء كجزء من المحطة خمس سنوات.

يطلق

أُطلق مسبار بيرس في 14 سبتمبر 2001، ضمن مهمة تجميع محطة الفضاء الدولية 4R، على متن صاروخ سويوز-يو الروسي ، باستخدام مركبة بروجرس DC-1 المعدلة كمرحلة عليا . وتم ربط حجرة الالتحام الخاصة بمسبار بيرس، التي يبلغ وزنها 3580 كيلوغرامًا (7890 رطلًا) ، بمنفذ النظير (السفلي، المواجه للأرض) لوحدة الخدمة زفيزدا .  

الرسو

مركبة بروجرس دي سي-1 وطائرة بيرس تقتربان من محطة الفضاء الدولية

رست مركبة بيرس بمحطة الفضاء الدولية في 17 سبتمبر 2001، الساعة 01:05 بالتوقيت العالمي المنسق، وتم تجهيزها خلال ثلاث عمليات سير في الفضاء قام بها طاقم البعثة 3. أُضيفت رافعتان للشحن من طراز ستريلا لاحقًا بواسطة مهمتي STS-96 و STS-101 ، حيث تم حملهما على متن ناقلات شحن متكاملة وتركيبهما خلال عمليات السير في الفضاء.

مواصفات غرفة معادلة الضغط

  • الطول: 4.91 متر (16.1 قدم)  
  • القطر: 2.55 متر (8 أقدام و4 بوصات)   
  • الوزن: 3580 كجم (7890 رطل)  
  • الحجم: 13 متر مكعب (460 قدم مكعب )   

موقع الالتحام في محطة الفضاء الدولية

كان موقع بيرس هو " القطاع المداري الروسي "، كما يظهر هنا من الجانب الأيمن - بيرس هو الوحدة البيضاء أسفل مركز الصورة، مع مركبة فضائية رمادية داكنة من طراز بروجرس ملتحمة بمنفذها السفلي.
ميناء نادير للالتحام على زفيزدا، وهو موقع التحام وحدة بيرس (الآن وحدة ناوكا ) .
أحد أفراد طاقم محطة الفضاء الدولية، جينادي بادالكا، داخل مركز الالتحام الخاص بمحطة زفيزدا المؤدي إلى بيرس .

فك وتفريغ

في 14 يوليو 2021، أعلنت وكالة الفضاء الروسية (روسكوسموس) أن أعضاء البعثة رقم 65 على متن محطة الفضاء الدولية كانوا يجهزون وحدة بيرس لمغادرتها في 23 يوليو.

دعمت وحدة بيرس 52 عملية سير في الفضاء ، وشغلت منصب ميناء الالتحام لمركبات الفضاء الروسية سويوز وبروغريس لنقل الطاقم والبضائع من وإلى محطة الفضاء الدولية. بعد ما يقرب من 20 عامًا في محطة الفضاء الدولية، انفصلت وحدة الالتحام بيرس (SO1) عن منفذ الالتحام المواجه للأرض (النادر) لوحدة الخدمة زفيزدا (SM) في 26 يوليو/تموز 2021، الساعة 13:55 بتوقيت موسكو (6:55 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة)، ضمن نطاق الالتحام المشترك مع مركبة الشحن بروغريس MS-16. في ذلك الوقت، كانت المركبة تدور حول الأرض فوق شرق الصين، ضمن نطاق اتصالات المحطات الأرضية الروسية.

في غضون أربع دقائق (13:59:00 بتوقيت موسكو، وفقًا للجدول الزمني)، نفّذت مركبة بروجرس إم إس-16 مناورة فصل قصيرة لزيادة المسافة بينها وبين محطة الفضاء الدولية. وكان من المقرر أن تتم مناورة الخروج من المدار في غضون ثلاث ساعات تقريبًا بهدف إعادة دخول مركبة بيرس /بروجرس إلى الغلاف الجوي فوق المحيط الهادئ.

بدأ مسبار بروجرس إم إس-16 مناورة الكبح كما هو مخطط لها في الساعة 17:01 بتوقيت موسكو (10:01 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة) وبعد احتراق لمدة 1057 ثانية (17.6 دقيقة)، عاد الثنائي المكون من الوحدة وسفينة الشحن إلى الغلاف الجوي الكثيف في الساعة 17:42 بتوقيت موسكو (10:42 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة).

وفقًا لوكالة ناسا، أمضت حجرة الالتحام بيرس 19 عامًا و313 يومًا و9 ساعات و50 دقيقة و45 ثانية في المحطة و19 عامًا و315 يومًا و15 ساعة و10 دقائق و47 ثانية في الطيران.

الخارج

داخل

فك الارتباط

مراجع

  1. جيبهاردت، كريس (25 يوليو 2021). "وداعًا، بيرس؛ تم إخراج وحدة محطة الفضاء الدولية من الخدمة، ودخلت الغلاف الجوي بشكل مدمر" . NASASpaceFlight.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 يوليو 2021 .
  2. زاك، أناتولي (3 أكتوبر 2018). "حجرات الالتحام لمحطة الفضاء الدولية" . RussianSpaceWeb.com . تاريخ الاسترجاع: 25 أكتوبر 2019 .