محطة ريتشموند لتوليد الطاقة

كانت محطة ريتشموند لتوليد الطاقة محطة تعمل بالفحم ، وتقع على ضفاف نهر يارا في ريتشموند، فيكتوريا ، أستراليا، منذ إنشائها عام 1891 وحتى إغلاقها عام 1976. وكانت من أوائل محطات توليد الكهرباء بالتيار المتردد في الولاية. وقد حُوِّلت لاحقًا إلى مكاتب، وهي المقر الرئيسي لعلامة الأزياء العالمية " كانتري رود " ووكالة الإعلان "سي إتش إي بروكسيميتي". ^{[ 1 ]} وتُعرف المنطقة التي تقع فيها المحطة الآن باسم كريمورن .

تم إدراج محطة توليد الطاقة السابقة في سجل التراث الفيكتوري . ^{[ 2 ]}

أُنجزت محطة ريتشموند لتوليد الطاقة عام ١٨٩١ من قِبل شركة نيو أستراليان للإضاءة والجر. وكانت من أوائل محطات توليد الكهرباء بالتيار المتردد في ولاية فيكتوريا. صمّم المبنى تشارلز دي إيبرو ، أحد أبرز معماريي ملبورن في ذلك الوقت. في البداية، زوّدت المحطة مدينة ملبورن وضواحيها، ريتشموند وبراهان وجنوب ملبورن ، بالطاقة . وكان المنافس الرئيسي لها شركة الكهرباء والإضاءة والطاقة المحركة. استُخدم في بدايات المحطة مولد تيار متردد من نوع إلويل-باركر  بقدرة ٧٥٠ كيلوواط . وكان يتم تزويد الطاقة بجهد ٢ كيلوفولت وتردد ٩٧ هرتز. وكان المولد يُشغّل بمحرك بخاري مركب من نوع روبي بقدرة ٢٠٠ حصان (١٥٠ كيلوواط) . في عام ١٨٩٩، استحوذت شركة براش إلكتريكال على الشركتين، وتم دمجهما لتشكيل شركة الكهرباء والإضاءة والجر في أستراليا . وفي عام ١٩٠١، أُضيف مولدان من نوع براش-يونيفرسال بقدرة ٥٠٠ كيلوواط لكل منهما.    

مع ازدياد الطلب، خضع المصنع لسلسلة من التحسينات، كان أولها توسيع مبنى المحركات. وفي عام ١٩٠٥، أُضيف أول مولد توربيني أحادي الطور من طراز بارسونز -براش بقدرة ١  ميغاواط، بجهد طرفي ٤٫٢  كيلوفولت. وفي عام ١٩٠٧، تم شراء مولد توربيني من طراز كورتيس-تومسون بقدرة ١٫٥  ميغاواط.

تغير اسم الشركة عام ١٩٠٨ إلى شركة ملبورن لتزويد الكهرباء . وفي عام ١٩١٠، أُضيف محركان من طراز بيليس وموركوم عاليي السرعة ثلاثي التمدد  ، موصولان بمولدات كهربائية من طراز براش. وتم تركيب أربعة مولدات كهربائية توربينية أخرى ابتداءً من عام ١٩١١، مع توسيع غرفة المحركات شرقًا لاستيعاب الزيادة في إنتاج الطاقة بمقدار ١٠ ميغاواط. كما أُضيفت عدة غلايات من طراز بابكوك وويلكوكس عام ١٩١٢، وبُنيت مدخنة جديدة بارتفاع ١٥٠ قدمًا (٤٦ مترًا) عام ١٩١٣. وفي عام ١٩١٩، شُيدت مدخنة ثانية، وفي عام ١٩٢٢، أُضيف طابق ثانٍ إلى مبنى المكاتب. وبحلول عام ١٩٢٤، ارتفعت القدرة المركبة إلى ١٧ ميغاواط.  

في عام ١٩٢٩، استولت هيئة كهرباء ولاية فيكتوريا على المحطة ، وحوّلت ريتشموند إلى محطة لتلبية ذروة الطلب على الكهرباء.  وفي عام ١٩٣٠، تم تركيب مولد توربيني بقدرة ١٥ ميغاواط في موقع المحطة القديمة. كان هذا المولد يعمل بسرعة ٣٠٠٠ دورة في الدقيقة بجهد ٦.٦  كيلوفولت وتردد ٥٠  هرتز. وقد كان ذا قيمة كبيرة لمدينة ملبورن خلال أزمة نقص الطاقة في خمسينيات القرن الماضي، وظلّ يعمل حتى ستينيات القرن نفسه.

بعد الحرب العالمية الثانية ، عانت ملبورن من نقص حاد في الطاقة. لم يكن من الممكن الحصول على محطات توليد البخار من المصانع الإنجليزية المعتادة لعدة سنوات، لكن شركة سويسرية أنقذت الموقف عام 1950. تم تركيب مولد توربيني بخاري ثلاثي الأسطوانات من طراز براون بوفيري ، بقدرة 38  ميغاواط. كانت تكلفة تشغيل هذه المحطة منخفضة للغاية في خمسينيات القرن الماضي، حيث كانت تنتج 180 ألف رطل في الساعة (82 ألف كيلوغرام/ساعة) من البخار من كل من غلايتي فيلوكس اللتين تعملان بالزيت، عند ضغط 600 رطل لكل بوصة مربعة (4100 كيلو باسكال) ودرجة حرارة 850 درجة فهرنهايت (454 درجة مئوية) .     

على الرغم من أنها أصبحت قديمة بحلول سبعينيات القرن الماضي، إلا أن المحطة استمرت في العمل بشكل موثوق للغاية كمحطة لتوليد الطاقة في أوقات الذروة حتى عام 1982، عندما أدى عدم كفاءتها وحالتها المتهالكة والتلوث إلى إغلاقها.

ظل المبنى مهجورًا لسنوات عديدة في مساحة واسعة من الأراضي المملوكة لشركة SECV. وهُدمت مداخنه بعد فترة وجيزة من إغلاقه بسبب عيوب إنشائية. وكان موقعًا شهيرًا لصناع الأفلام والمسلسلات التلفزيونية خلال تلك الفترة. فقد صُوّرت بعض مشاهد فيلم "بانكوك هيلتون" هناك، والتي ظهر فيها مصنع براينت وماي بشكل غير متناسق في الخلفية، كما صُوّرت مشاهد من مسلسل الدراما البوليسية " فينيكس" .

في أوائل التسعينيات، قامت حكومة ولاية كينيت الليبرالية بخصخصة قطاع الكهرباء في ولاية فيكتوريا. وشهد ذلك بيع جزء كبير من أصول شركة الكهرباء الجنوبية في فيكتوريا (SECV) الفائضة. بيعت المحطة والمباني المحيطة بها لتطويرها كمجمع مكاتب. هُدمت جميع المباني المحيطة، والتي يعود تاريخ معظمها إلى ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين.

تحت إشراف شركة الهندسة المعمارية "ميتير 3"، جرى ترميم مبنى المحطة الأصلي وقاعة التوربينات ، المدرجة في سجل التراث الفيكتوري، مع إضافة ملحق حديث إلى الجزء الذي كان يضم سابقًا غلايات أنابيب المياه القديمة من تصميم شركة "بابكوك + ويلكوكس". وقد فاز المبنى، الذي صُمم خصيصًا لخط سكة حديد "كانتري رود"، بجائزة تقدير من المعهد الملكي الأسترالي للمهندسين المعماريين عام 1997. كما شهدت المنطقة المحيطة بالمحطة تطويرًا شاملًا.

• مهندسو ميتير 3
• هيئة التراث فيكتوريا: محطة ريتشموند لتوليد الطاقة سابقاً

• مراجعة تراث مدينة يارا
• إدواردز، سيسيل (1969). براون باور. تاريخ اليوبيل لهيئة الكهرباء الحكومية في فيكتوريا . هيئة الكهرباء الحكومية في فيكتوريا .

37°49′56″جنوبًا 144°59′39″شرقًا / 37.8322°جنوبًا 144.9941°شرقًا / -37.8322; 144.9941