أبراج رايلي

برجا رايلي عبارة عن مبنيين سكنيين شاهقين في وسط مدينة إنديانابوليس ، بولاية إنديانا ، الولايات المتحدة الأمريكية. تم تصميم برجي رايلي كجزء من مشروع تجديد حضري واسع النطاق يُعرف باسم مشروع H. ^{[ 7 ]} شُيّد المجمع بين عامي 1962 و1963. ^{[ 3 ]} يتألف البرجان الأول والثاني من 30 طابقًا، بينما يتألف البرج الثالث من 16 طابقًا. ^{[ 7 ]} يُعد برجا رايلي الأول والثاني أطول مبنيين سكنيين في ولاية إنديانا. ^{[ 6 ]} يتميز البرجان بشرفاتهما الركنية المعلقة . ^{[ 8 ] [ 4 ]}

تُملك وتُدير المجمع شركة باريت آند ستوكلي، ومقرها إنديانابوليس، والتي اشترت العقار عام ١٩٩٣. ^{[ ٩ ]} تشمل المرافق مرآبًا للسيارات من ثلاثة طوابق؛ ومسبحًا خارجيًا خاصًا، وصالة استراحة، ومنطقة شواء؛ ومركزًا للياقة البدنية؛ ومتاجر في الطابق الأرضي. يمتد ممر علوي مكشوف فوق شارع إي نورث، ويربط البرج الأول بموقف السيارات التابع للمجمع.

سُمّي المجمع على اسم الشاعر الشهير جيمس ويتكومب رايلي ، الذي يقع منزله المتحفي في منطقة لوكربي سكوير التاريخية القريبة . ^{[ 10 ]}

في عام ١٩٥٨، أعدّت إدارة التخطيط الحضري، تحت إدارة كالفن س. هاميلتون، خطةً رئيسيةً لوسط المدينة، أوصت بإزالة العقارات "المتدهورة" في المنطقة لإعادة تطويرها. وكان مشروع "إتش" من أوائل مشاريع التجديد الحضري التي دعمتها المدينة، حيث غطى مساحة ٤٢ فدانًا (١٧ هكتارًا) في الركن الشمالي الشرقي من وسط مدينة إنديانابوليس . وفي عام ١٩٦١، شكّل مستثمرون محليون شركة "رايلي سنتر" وأعلنوا عن خطط لبناء "مدينة سكنية" على أربع مراحل بتكلفة ٤٠ مليون دولار، تتألف من عشرة أبراج شاهقة تضم أكثر من ١٨٠٠ وحدة سكنية. وتمّ التعاقد مع شركة "بيركنز آند ويل" لتصميم المجمع. ^{[ ٧ ]} 

بدأت المرحلة الأولى عام ١٩٦٢، وشملت إعادة تطوير مساحة ٤ أفدنة (١.٦ هكتار) تحدها شوارع هدسون (غربًا)، وألاباما الشمالية (شرقًا)، وفورت واين أفينيو وإيست سانت كلير (شمالًا)، وإيست ميشيغان (جنوبًا). تضمنت الخطط بناء مبنيين من ٣٠ طابقًا، ومبنى ثالث من ١٦ طابقًا يضم ٥٠٠ وحدة سكنية، وموقف سيارات، ومبنى مطعم. إلا أنه بعد عام من الإنشاء، لم تتجاوز نسبة الإشغال في المجمع ٥٠٪، مما اضطر إلى إلغاء المراحل اللاحقة. ^{[ ٧ ]} وفي أوائل ثمانينيات القرن الماضي، تم تطوير حوالي ١١ فدانًا (٤.٥ هكتار) من مشروع H كمجمع سكني منخفض الارتفاع يُسمى رينيسانس بليس. ^{[ ١١ ]}  

دخلت مجموعة وندسور العقارية، ومقرها بوسطن ، والمطور المحلي جوزيف إف. سيكستون في شراكة لشراء المجمع عام ١٩٨٧، مع خطط لتجديده بتكلفة ٦.٥ مليون دولار. ^{[ ١٢ ]} بدأت أعمال التجديد في مارس ١٩٨٨. ^{[ ١٣ ]} بعد ذلك بوقت قصير، أدت شكاوى السكان وموظفي الصيانة من سوء الإدارة، بالإضافة إلى مشاكل مالية، إلى توقف المشروع. ^{[ ١٢ ] [ ١٤ ]} ولعدم تمكن الشراكة من إكمال أعمال التجديد، تخلفت عن سداد قرض من بنك نيو إنجلاند، الذي صادرت المؤسسة الفيدرالية لتأمين الودائع أصوله . ^{[ ١ ]} في ديسمبر ١٩٩٢، نُقلت ملكية المجمع إلى المُقرض، مجموعة فليت-نورستار المالية ، التي كانت تمتلك رهنًا عقاريًا بقيمة ٢٣.٥ مليون دولار على المجمع. ^{[ ٢ ]}

باعت المؤسسة الفيدرالية لتأمين الودائع (FDIC) المجمع لشركة إدارة العقارات المحلية باريت وستوكلي في سبتمبر 1993 مقابل 10 ملايين دولار. ^{[ 9 ]} وخلال العام التالي، أنجزت الشركة أعمال تجديد بقيمة 3.5 مليون دولار، شملت تلك التي توقفت في عهد المالك السابق. ^{[ 9 ]} ومن بين التغييرات: أسطح جديدة، وأنظمة تكييف وتدفئة وتهوية ، وأنظمة أمنية، وترميم واجهة المباني المبنية من الطوب والملاط. كما تم تحويل مبنى المطعم إلى مكتب تأجير، ومركز لياقة بدنية، وقاعة اجتماعات مجتمعية. ^{[ 15 ]}

في مساء يوم 15 يناير 1992، انهار برجان زخرفيان من أعلى البرج الثاني على شارع ألاباما، واصطدما بمركبة غير مأهولة. ولم ترد أنباء عن وقوع إصابات. ^{[ 16 ]}

في أغسطس 2010، تم هدم مرآب السيارات الأصلي للمجمع الذي يتسع لـ 450 سيارة وإعادة بنائه بتكلفة 6 ملايين دولار. ^{[ 17 ]}

مع مرور الوقت، استمرت المباني الثلاثة في مواجهة مشاكل تسرب المياه بشكل متقطع. في عام ٢٠٢١، استُبدلت الطبقة الخارجية من الطوب على واجهة البرج الثالث المكون من ١٦ طابقًا بطوب جديد، مع وضع غشاء هوائي بين الطوب وطبقة البلوك في الجدران. صُمم الطوب الجديد خصيصًا ليكون مطابقًا قدر الإمكان للطوب الأصلي. بعد إتمام العمل بنجاح في ذلك المبنى، حصل المالكون على موافقة محقق جلسات الاستماع في المركز الإقليمي للجنة التنمية الحضرية لإجراء الإصلاحات نفسها في البرجين الأول والثاني في أغسطس ٢٠٢٢. ومن المتوقع إتمام العمل بحلول يونيو ٢٠٢٣. ^{[ ١٨ ]}

في 5 يونيو 2025، وخلال حريق، تضررت حوالي 11 وحدة سكنية بأضرار ناجمة عن الحريق، وأضرار المياه، و/أو أضرار الدخان. ^{[ 19 ]}

• أوتيس بوين ، ^{[ 20 ]} الحاكم الرابع والأربعون لولاية إنديانا
• سكوت ديكسون ، ^{[ 21 ]} سائق سباقات محترف
• إدغار ويتكومب ، ^{[ 22 ]} الحاكم الثالث والأربعون لولاية إنديانا

• قائمة أطول المباني في ولاية إنديانا
• قائمة أطول المباني في إنديانابوليس

• الموقع الرسمي
• أبراج رايلي 1 في صفحة ناطحات السحاب
• أبراج رايلي 2 في صفحة ناطحات السحاب
• أبراج رايلي 3 على موقع سكاي سكريبر بيج
• أبراج رايلي 1 في إمبوريس
• أبراج رايلي 2 في إمبوريس
• أبراج رايلي 3 في إمبوريس