الطرق السريعة في الدنمارك

الإشارة التي تشير إلى الطرق السريعة خضراء في الدنمارك
ساعة الذروة الصباحية على الطريق السريع E20، بالقرب من كوبنهاغن.

يوجد في الدنمارك  أكثر من 1000 كيلومتر من الطرق السريعة ، وكلها مرقمة ولها أسماء رسمية. افتُتح أول طريق سريع في الدنمارك عام 1956 باسم هورشولمفيجن ، ويُعرف اليوم باسم هيلسينغورموتورفيجن ويحمل الرقم E47 .

تتولى شركة Vejdirektoratet إدارة جميع الطرق السريعة الدنماركية .

قائمة الطرق السريعة

الطرق السريعة في الدنمارك
الطرق السريعة الرئيسية الموسومة

الطرق السريعة في الدنمارك

جوتلاند

فونين

زيلاند / لولاند-فالستر

الطرق السريعة قيد الإنشاء

  • E45 Østjyske Motorvej (آرهوس إس - آرهوس إن) (امتداد 4 إلى 6 ممرات) (2027)
  • E45 Østjyske Motorvej (Vejle N - Skanderborg S) (امتداد 4 إلى 6 ممرات) (2027)
  • Primærrute 16 Hillerødmotorvejen (Allerød S – Hillerød N) (امتداد الطريق السريع إلى الطريق السريع) (2027)
  • Primærrute 23 Kalundborgmotorvejen (درامستروب - كالوندبورج) (2028)
  • E47 حزام فيهمارن الرابط الثابت Sydmotorvejen (رودبيهافن - بوتغارتن) (2029)

الطرق السريعة قيد التخطيط

تتولى إدارة الطرق الدنماركية (وهي شركة مملوكة للدولة) تطوير الطرق السريعة الدنماركية، وهي تحتفظ بقائمة بمشاريع الطرق السريعة قيد التطوير والتخطيط (باللغة الدنماركية). [ 1 ]

  • E45 Sønderjyske Motorvej (Kolding V - تقاطع الطريق السريع Kolding) (امتداد 4 إلى 6 ممرات ومن 6 إلى 8 ممرات) (تقييم تقييم الأثر البيئي) (2028)
  • E47 Amagermotorvejen - Helsingørmotorvejen (امتداد 6 إلى 8 ممرات) (تقييم تقييم الأثر البيئي) (2029)
  • E20 Amagermotorvejen (Motorvejskryds Avedøre - Øresundsmotorvejen) (امتداد 6 إلى 8 ممرات) (تقييم الأثر البيئي) (2029)
  • E20 Øresundsmotorvejen (مخرج 20 København C - مخرج 17 Lufthavn V) (امتداد 4 إلى 6 ممرات) (شرقًا) ومن 6 إلى 8 ممرات) (غربًا) (تبدأ دراسة الجدوى) (2029)
  • E20 Fynske Motorvej (Odense V - Odense SØ) (امتداد 4 إلى 6 ممرات) (تقييم تقييم الأثر البيئي) (2030)
  • Ring 4 Motorring 4 (Ishøj – Vallensbæk) (امتداد 6 إلى 8 ممرات) (تبدأ دراسة الجدوى (2031)
  • Primærrute 17 Frederikssundmotorvejen (Tværvej N – Frederikssund S) (تقييم الأثر البيئي) (2032)
  • Primærrute 54 Næstvedmotorvejen (Næstved - Rønnede) (تقييم الأثر البيئي) (2033)
  • Primærrute 18 Midtjyske Motorvej (Herning N - Sinding) (امتداد الطريق السريع إلى الطريق السريع) (تقييم الأثر البيئي) (2033)
  • Primærrute 16 Hillerødmotorvejen (الحلقة 4 - فاروم) (امتداد 4 إلى 6 ممرات) (تقييم الأثر البيئي) (2033)
  • Primærrute 13 Hærvejsmotorvejen (Løvel - Klode Mølle) (تقييم الأثر البيئي) (2034)
  • Primærrute 13 Hærvejsmotorvejen (Give - Billund V) (تقييم الأثر البيئي) (2034)
  • E39 3. Limfjordsforbindelse (Aalborg S - Aalborg N) (تقييم تقييم الأثر البيئي) (2034)
  • Primærrute 16 Hillerødmotorvejen (Motorring 3 – Ring 4) (امتداد 4 إلى 6 ممرات) (بدء دراسة الجدوى)
  • E47 / Primærrute 19 Helsingørmotorvejen (Isterød - Hørsholm S) (امتداد 4 إلى 6 ممرات) (تقييم الأثر البيئي) 
  • E20 / E45 Taulovmotorvejen (Kolding V - Fredercia S) (امتداد 4 إلى 6 ممرات) (تقييم تقييم الأثر البيئي) 
  • E45 Østjyske Motorvej (آرهوس N - راندرز N) (امتداد 4 إلى 6 ممرات) (تقييم تقييم الأثر البيئي)
  • Primærrute 15 Messemotorvejen (Herning V - Snejbjerg) (امتداد الطريق السريع إلى الطريق السريع) (تقييم تقييم الأثر البيئي)
  • Primærrute 13 Hærvejsmotorvejen (Haderslev – Billund V) (نهاية تقييم الأثر البيئي)
  • Primærrute 13 Hærvejsmotorvejen (Hobro - Løvel and Klode Mølle - Give) (نهاية دراسة الجدوى)
  • Primærrute 14 Roskildemotorvejen (رينجستيد - روسكيلد) (بدء دراسة الجدوى)
  • Primærrute 21 Holbækmotorvejen (الحلقة 4 - روسكيلد) (امتداد 6 إلى 8 ممرات) (بدء دراسة الجدوى)
  • Ring 5 Motorring 5 (Køge - Frederikssundmotorvejen) (بدأت دراسة الجدوى)

أقصى النقاط وأطول الإنشاءات

  • أقصى نقطة شمالية على الطريق السريع: E39 بالقرب من هيرتشالس
  • أقصى نقطة غربية: الطريق السريع E20 بالقرب من إيسبيرغ
  • أقصى نقطة شرقية: الطريق السريع E20 على جسر أوريسند
  • أقصى نقطة جنوبًا: E47 بالقرب من Rødbyhavn
  • أعلى نقطة: E45 بالقرب من تيبستروب، 120 م
  • أطول جسر على الطرق السريعة: جسر الحزام الشرقي الكبير، 6790 مترًا
  • أطول نفق للطريق السريع: نفق أوريسند، 4050 م

انظر أيضاً

مراجع

  1. ^ "فيجديريكتوراتيت" . vejdirektoratet.dk . تم الاسترجاع 24 فبراير 2015 .