نهر تايبورن

مقتطف من كتاب "تاريخ لندن" ، بقلم دبليو جيه لوفتي، 1884، يظهر في المنتصف الجدول، الذي كان يمتد شرق مفترق الطرق الرئيسي المرتفع الذي تميز بشجرة تيبورن وحجر أوسولستون (حجر أوزوالد)؛ واليوم بجوار قوس الرخام .

كان نهر تايبورن مجرى مائيًا في لندن ، إنجلترا . تحاكي مجاريه الرئيسية مساراته الأساسية، ولكنه كان يشبه نهر كولن في مقاطعة ميدلسكس من حيث كثرة فروعه (مصباته الداخلية). امتد من جنوب هامبستيد ، مرورًا بمارليبون ، ومايفير ، ورعية/منطقة سانت جيمس ، وغرين بارك، ليلتقي بنهر التايمز المدّي في أربعة مواقع، مُجمّعة في أزواج. كانت هذه الأزواج بالقرب من درج وايتهول (شرق شارع داونينج )، وبجوار شارع ثورني، بين برج ميلبانك وثامز هاوس . أما نهر تايبورن بروك ، وهو أصغر بكثير ، فكان رافدًا لنهر ويستبورن، والرافد التالي لنهر التايمز (غربًا، على الضفة الشمالية).

يبدو أن وثيقة تعود لعام 959 ميلاديًا تشير إلى النهر، حيث ورد اسمه " ميرفليوت "، والذي يُرجّح أنه يُترجم إلى "مجرى الحدود"، وهو اقتراح يُعزّزه السياق، إذ يُشكّل النهر الحدود الغربية للعقار الموصوف. ^{[ 1 ]} كما ذُكر أيضًا في وثيقة إدغار، التي يعود تاريخها إلى عام 951 ميلاديًا، حيث ورد اسمه "تيو-بورنا" ، وهو اسم يُعتقد أنه يعني "مجرى ذو جدولين". وقد يُشير هذا إلى فرعي نهر تايبورن اللذين كانا يمرّان عبر مارليبون ويلتقيان شمال شارع أكسفورد . اقترح إيكوال، في كتاباته عام 1928، أن الاسم يعني "مجرى الحدود" لأنه كان يتبع مسارًا بين قصر ليليستون وقصر تايبورن، ولكن هذا الأمر محلّ شكّ الآن، حيث كان كلا ضفتي النهر يقعان ضمن قصر تايبورن. ^{[ 2 ]}

يُعرف نهر تايبورن أيضًا باسم قناة الصرف الصحي لبركة آي وكينغز سكولارز ، [ 3 ^{] على الرغم} من أنه يجب تذكر أن كلمة "مجاري الصرف الصحي" كانت تشير في الأصل إلى قناة مفتوحة تستخدم لتصريف المياه السطحية، وكان من غير القانوني تلويثها بمواد كريهة قبل عام 1815. ^{[ 4 ]}

قبل تحويله إلى قناة صرف صحي، كان هذا الجدول الذي يبلغ طوله 11 كيلومترًا (7 أميال) ينبع من ملتقى رافدين في تلال جنوب هامبستيد، قادمًا من الوادي العريض بين بارو وبريمروز هيلز . وكان مصدره الرئيسي بئر الراعي بالقرب من شارع فيتزجونز في هامبستيد. ^{[ 5 ]} عند جرين بارك، انقسمت المياه إلى فروع ، مكونة جزيرة ثورني التي بُنيت عليها دير وستمنستر . ^{[ 6 ]} وكما توضح الخريطة، انقسمت هذه الفروع مرة أخرى إلى فرعين، أحدهما في الضفة المنخفضة آنذاك، والتي كانت تغمرها مياه المد الربيعي عادةً ، حيث يقع مبنى وايتهول، والآخر بالقرب من ساحة فينسنت في بيمليكو، وستمنستر. أما مسار النهر الحالي فهو محاط بالكامل بالخرسانة والطوب والحدائق والطرق، ويتدفق عبر قنوات تحت الأرض على امتداده بالكامل، بما في ذلك قناة تحت قصر باكنغهام . ^{[ 6 ]} تتحدى عدة شوارع، بما في ذلك شارع ماريليبون لين ، وجيسون كورت، وجيز كورت، وساوث مولتون لين، ثم بروتون لين، نظام الشوارع الشبكي، إذ تتبع مسار نهر تايبورن القديم على ضفته اليسرى عبر قرية ماريليبون . ^{[ 7 ]} تصب معظم مياه حوض النهر في أحواض امتصاص في تربة حصوية، والتي بدورها تصب في طبقة المياه الجوفية الطباشيرية الموجودة أسفلها، أو في نظام الصرف الصحي ثنائي النوع والهجين المُستخدم في لندن الفيكتورية . وتمتد في منخفض تايبورن مجاري صرف رئيسية (فرعية) تتصل بمجاري بازالجيت الرئيسية الممتدة من الغرب إلى الشرق . ^{[ 6 ]} 

ينبع مجرى الصرف الصحي من بئر الراعي بالقرب من شارع فيتزجونز في هامبستيد، ويمتد جنوبًا على طول ذلك الشارع، مرورًا بمنطقة سويس كوتيدج في جنوب هامبستيد، أسفل طريق أفينيو، وصولًا إلى حديقة ريجنت. وللدخول إلى محيط الحديقة، يُنقل جزء من المجاري (المختلطة) عبر أنبوب فوق قناة ريجنت، ثم يُغطى بقناة. ^{[ 7 ]}

أعطت منطقة تايبورن اسمها للمنطقة السابقة التي كانت تُعرف باسم تايبورن ، وهي ضيعة تابعة لمدينة مارليبون ، والتي ذُكرت في كتاب يوم القيامة ، وكانت تقع تقريبًا في الطرف الغربي لما يُعرف الآن بشارع أكسفورد ، حيث كان يُترك الخونة بعد شنقهم في مشنقة تايبورن منذ أواخر العصور الوسطى وحتى القرن الثامن عشر . وقد أعطت تايبورن اسمها أيضًا للطرق السابقة لشارع أكسفورد وبارك لين ، وهما طريق تايبورن وممر تايبورن على التوالي.

يدّعي مركز غرايز للتحف، الواقع بالقرب من تقاطع شارع أكسفورد وشارع ديفيز، أن المسطح المائي الظاهر في قناة مكشوفة في قبو المركز هو جزء من نهر تايبورن؛ ^{[ 8 ] [ 9 ]} وهو بلا شك قريب من مجرى النهر المغطى. ويصف موقع لندنست الإلكتروني هذا الادعاء بأنه "خيالي"، لأن نهر تايبورن الحديث هو في الواقع مجرى صرف صحي. ^{[ 10 ]}

اتجه مجرى النهر جنوبًا عبر شارع لانسداون، ثم شمال شرق شارع كرزون، ثم شارع وايت هورس، ثم ممر المشاة في جرين بارك وصولًا إلى البوابات الأمامية لقصر باكنغهام (أسفل تل كونستيتيوشن). ومن هناك، استخدم أحد مصبيه منخفض بحيرة سانت جيمس بارك وشارع داونينج للوصول إلى مصبين متجاورين. أما المجرى الثالث، فلم يُرصد في خطوط المباني وتخطيط الشوارع، ويمتد إلى شارع ثورني بالقرب من جسر لامبيث . ^{[ 6 ]} بينما يشكل المجرى الرابع المجمع الطبيعي لأنبوب صرف صحي بطول 3 أمتار (9.8 قدم) ، وهو مجرى كينغز سكولارز بوند، المؤدي إلى خط فيكتوريا إمبانكمنت الرئيسي، مما يمنعه من التصريف غرب جسر فوكسهول . 

شُيّد مجرى صرف مياه كينغز سكولارز بوند بين عامي 1848 و1856. وعندما شُيّد خط متروبوليتان في أوائل ستينيات القرن التاسع عشر، استُخدمت تقنيات الحفر والتغطية لحفر أنفاق السكك الحديدية تحت الأرض. في محطة شارع بيكر ، مرّ خط السكة الحديدية أسفل مجرى صرف مياه كينغز سكولارز بوند، المدعوم بجسر مُثبّت على الجدران الجانبية للنفق. وبحلول أواخر العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين، انخفض الجسر ومجرى الصرف الصحي عن مستواهما الأصلي بمقدار 166 ملم (6.5 بوصة ) ، ما أدّى إلى تضييق المساحة اللازمة للقطارات. بحثت شركة مياه التايمز ، المالكة لمجرى الصرف الصحي، عن حلول لهذه المشكلة. ^{[ 11 ]} وتمّ النظر في ثلاثة خيارات. تمثّل الخيار الأول في استبدال الجسر وتقوية جدران النفق، لكن هذا كان سيستلزم إغلاق خط السكة الحديدية لمدة ثلاثة أشهر، بتكلفة تُقدّر بنحو 30 مليون جنيه إسترليني، بالإضافة إلى تكلفة العمل نفسه. كانت هناك ألواح خرسانية مسلحة فوق مجرى الصرف الصحي، يُعتقد أنها رُكّبت خلال الحرب العالمية الثانية، وكان الخيار الثاني هو تعليق هيكل جديد عليها. إلا أن مزيدًا من التحقيق أظهر أن الألواح لم تكن متينة بما يكفي لضمان سلامة هذا الخيار. ^{[ 12 ]} 

تم اعتماد حلٍّ يتمثل في إنشاء هيكل فيرنديل داخل مجرى الصرف الصحي القائم، مُبطَّنًا بطبقة من البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (GFRP). صُنع الهيكل بالكامل من أجزاء معيارية صغيرة، يمكن تركيبها من خلال فتحة وصول بأبعاد 600 × 750 مم (24 × 30 بوصة) . عند تجميعه، سيكون الهيكل أطول من عرض نفق السكة الحديد، بحيث تستند نهاياته على الأرض خارج جدران النفق. بعد تصنيع جميع المكونات، بدأت أعمال التركيب في يونيو 2018، واستمرت حتى أكتوبر 2018. أُدير المشروع من قِبل مشروع مشترك يضم شركات سكنسكا، وإم دبليو إتش تريتمنت، وبالفور بيتي (SMB JV)، مع شركة ستانتك المملكة المتحدة المحدودة كمصمم، ومجموعة ماكاليستر التي نفذت الأعمال في الموقع. من المتوقع أن يدوم الهيكل الفولاذي لمدة 120 عامًا دون صيانة، بينما يبلغ العمر الافتراضي لطبقة GFRP 50 عامًا. ^{[ 12 ]} أدت الطبيعة المبتكرة للحل إلى حصول المشروع على إشادة من قبل مؤسسة المهندسين الإنشائيين في عام 2021. ^{[ 13 ]} 

• روافد نهر التايمز
• أنهار لندن الجوفية
• قائمة الأنهار في إنجلترا

• "تيبورن"  . Encyclopædia Britannica ( الطبعة الحادية عشرة). 1911.
• Silent UK – Urban Exploration: River Tyburn (2009) at the Wayback Machine (archived 3 June 2013)

51°30′49″ شمالاً 0°08′55″ غرباً / 51.5136° شمالاً 0.1486° غرباً / 51.5136; -0.1486