River Westbourne

Route of the River Westbourne (highlighted in blue) shown between West End (now known as West Hampstead) and the Thames on a map from 1790
The River Westbourne running above the platforms of Sloane Square tube station

The Westbourne or Kilburn, also known as the Ranelagh Sewer, is a culverted small River Thames tributary in London, rising in Hampstead and Brondesbury Park and which as a drain unites and flows southward through Kilburn and Bayswater (west end of Paddington) to skirt underneath the east of Hyde Park's Serpentine lake then through central Chelsea under Sloane Square. It passes centrally under the south side of Royal Hospital Chelsea's Ranelagh Gardens before discharging into Inner London's combined sewer system, with exceptional discharges (to be abated by a 2021-completion scheme) into the Inner London Tideway. Since the latter 19th century, the population of its catchment has risen further but to reduce the toll it places on the Beckton Sewage Treatment Works and related bills its narrow basin has been assisted by private soakaways, and public surface water drains. Its depression has been replaced with and adopted as a reliable route for a gravity combined sewer. The formation of the Serpentine relied on the water, a lake with a long, ornate footbridge and various activities associated, which today uses little-polluted water from a great depth.

Names

The river was originally called the Kilburn (Cye Bourne – royal stream, 'Bourne and burn' being the Germanic word equivalent to rivulet as in the geographical term 'winterbourne') but has been known, at different times and in different places, as Kelebourne, Kilburn, Bayswater, Bayswater River, Bayswater Rivulet, Serpentine River, The Bourne, Westburn Brook, the Ranelagh River and the Ranelagh Sewer. It is of similar size to the Fleet.

Course

ينبع النهر أو المجرى المائي من عدة مصادر في هامبستيد [ 1 ] وبروندسبري بارك [ 2 ] ، ويتدفق جنوبًا عبر كيلبورن (وهو أيضًا اسم النهر عند تلك النقطة)، ثم غربًا على طول طريق كيلبورن بارك، ثم جنوبًا على طول طريق شيرلاند. بعد عبور طريق بيشوبس بريدج، استمر النهر في مساره جنوبًا تقريبًا، بين ما يُعرف الآن باسم كرافن تراس وما يُعرف الآن باسم جلوسيستر تراس . عند هذه النقطة، كان النهر يُعرف حتى أوائل القرن التاسع عشر باسم جدول بايزووتر ، ومن هنا جاء اسم المنطقة المعروفة الآن باسم بايزووتر. كانت بايزووتر في الأصل امتدادًا للجدول حيث يتقاطع مع طريق بايزووتر، وسُمّي "مُرَوِّض باياردز" عام 1652 و"مكان مُرَوِّض باياردز" عام 1654. ويُقال إن هناك إشارة إلى مكان مُرَوِّض باياردز تعود إلى عام 1380. كان هناك عدد قليل من المنازل في هذا الموقع في القرن الثامن عشر، ويبدو أن رجلاً يُدعى باياردز استخدمه أو عرضه كمكان لسقاية الخيول على هذا الطريق (طريق أوكسبريدج سابقًا). كان النهر يدخل هايد بارك عند ما يُعرف الآن باسم سيربنتين ، ويقع داخل الحديقة مُتصلًا برافد يُدعى تايبورن بروك . تشكّلت سيربنتين عام 1730 ببناء سد عبر ويستبورن بتحريض من الملكة كارولين ، زوجة الملك جورج الثاني ، لتجميل الحديقة الملكية. توقف نهر ويستبورن عن تزويد بحيرة سربنتين بالمياه عام ١٨٣٤، [ ٣ ] إذ أصبح مجرى ويستبورن المغطى قناة الصرف الصحي الرئيسية الأكثر ملاءمة ، وأصبحت بحيرة سربنتين تُغذى الآن من ثلاثة آبار ارتوازية من طبقة الطباشير العلوية أسفل هايد بارك. [ ٤ ] وقد تم تقليد تصميم بحيرة سربنتين على نطاق واسع في الحدائق والمتنزهات في جميع أنحاء البلاد. [ ٤ ]

كان نهر ويستبورن يغادر هايد بارك (قبل وبعد بناء سد عليه لتشكيل بحيرة سربنتين) عند نايتسبريدج، التي كانت في الأصل جسراً فوق نهر ويستبورن نفسه. وتشير السجلات إلى أنه في عام ١١٤١، التقى سكان لندن ماتيلدا ملكة إنجلترا (الملكة مود) عند هذا الجسر. وكان النهر يجري من نايتسبريدج جنوباً أسفل شارع بورن، SW1 ، ويتبع عن كثب الحدود بين مدينة وستمنستر والحي الملكي كينسينغتون وتشيلسي ، [ حاشية ١ ] ليصب في نهر التايمز عند تشيلسي. [ ٥ ]

كانت مياه نهر ويستبورن أو بايزووتر نقية في الأصل، وفي عامي 1437 و1439 تم مدّ قنوات لنقل المياه من ويستبورن إلى مدينة لندن للشرب. إلا أنه في القرن التاسع عشر، تلوثت المياه بسبب استخدامها كمصرف صحي، وانتشار المراحيض المائية كوسيلة الصرف الصحي السائدة . [ 6 ]

عندما شُيِّدت مناطق غرب بلغرافيا وشرق تشيلسي وبادينغتون ، بات من الواضح أن النهر سيظل قناة صرف صحي مشتركة، مع وجود بعض مياه الأمطار، إلى حين بناء مصارف لمياه الأمطار السطحية (إن وُجدت) في أعالي النهر. ولذلك، شُيِّدت أنابيب في أوائل القرن التاسع عشر، ثم أُنجزت أنابيب أكبر في خمسينيات القرن التاسع عشر. يُعدّ نهر ويستبورن أحد الأنهار المفقودة في لندن.

لا يزال بالإمكان رؤية أنبوب تصريف مياه الأمطار، وهو أنبوب صرف صحي مشترك، في الجزء السفلي من محطة مترو سلون سكوير . [ 7 ] صُنع هذا الأنبوب في القرن التاسع عشر من أجزاء مثبتة بمسامير، ويقع أسفل السقف قرب نهاية الأرصفة الأقرب إلى المخارج. تعرضت المحطة لقصف شديد خلال قصف لندن في نوفمبر 1940، لكن الأنبوب لم يتضرر.

بعد أن يمر المصرف تحت الأراضي الشرقية لحدائق المستشفى العسكري الملكي وتحت زاوية من ثكنات تشيلسي ، كان مصمماً بالكامل، باستثناء العواصف الشديدة، لاستقبال مياه الصرف الصحي في شبكة الصرف الصحي الشمالية المنخفضة المستوى التي صممها جوزيف بازالجيت . ونظراً لأن بعضاً من محتواه الملوث يغمر النظام مع تدفقات إضافية من الغرب، فإن نفق مشروع نهر التايمز المدّي سيمكّن شبكة الصرف الصحي من الاستمرار في استيعاب هذه التدفقات. [ 8 ]

يوجد حاجز رملي على طول مجرى المد والجزر على بعد حوالي 270 مترًا غرب جسر تشيلسي . ويُمكن رؤية فيضان مياه الصرف الصحي المختلطة، المعروف أيضًا باسم صرف رانيلاغ، بوضوح إلا في أوقات المد العالي. ويهدف نظام الصرف الصحي في لندن إلى تجميع مياه الصرف الصحي المختلطة في خطين رئيسيين فقط قادرين على استيعاب تدفقها، وهما خط الصرف الصحي الأوسط وخط الصرف الصحي الشمالي السفلي . [ 6 ] 

خرائط

توجد أفضل خريطة وأكثرها وضوحًا للمسار الكامل لنهر ويستبورن، متراكبة على مخطط الشوارع الفيكتوري، في مقال بقلم جي جي والر، نُشر في معاملات جمعية لندن وميدلسكس الأثرية ، المجلد السادس (1882) الصفحات 272-279. [ 9 ]

Waller's map shows that the stream never ran further west than the easternmost extremity of Westbourne Grove, Notting Hill (an east–west road ending at Queensway where the course lay). Westbourne Grove is, as its name suggests, west of the bourne.[9]

See also

Notes and references

Notes
  1. Its lower course is nearby the Westminster/Chelsea & Kensington borough boundary (the meandering purple line down the middle of this map)
References
  1. Inwood, Stephen (28 June 2012). Historic London: An Explorer's Companion. Pan Macmillan. ISBN 9780230752528.
  2. Loftie, William John (1884). A History of London ... With Maps and Illustrations (2nd ed.). London: Edward Stanford. p. 9. Retrieved 2 February 2023.
  3. "Thomas Hawksley and the Project to Cleanse The Serpentine: 1859–1862". Archived from the original on 16 August 2018. Retrieved 29 January 2010.
  4. 12"Hyde Park: Park of Pleasure". The Royal Parks. 2007. Archived from the original on 11 September 2007. Retrieved 5 September 2007.
  5. http://Londonist.com/2009/11/londons_lost_rivers_from_above_the.php Londonist.com: London's lost rivers from above (Nov 2009)
  6. 12"illustrations 1, 4 of the webpage of the Walbrook River page – a synopsis which cites the following books:Nicholas Barton, The Lost Rivers of London (1962)Anthony Clayton, Subterranean City (2000)Michael Harrison, London Beneath the Pavement (1961)Alfred Stanley Foord, Springs, Streams, and Spas of London. (1910)J. G. White, History of The Ward of Walbrook. (1904)Andrew Duncan, Secret London. (6th Edition, 2009)". Walbrookriver.org. Archived from the original on 28 July 2011. Retrieved 29 July 2018.
  7. Clayton, Antony. ( 2000) Subterranean City: Beneath the Streets of London. London: Historical Publications. p. 34. ISBN 0948667699
  8. Owen, Jane (21 May 2016). "History on tap". Financial Times. House & Home. pp. 8–9.
  9. 12Waller, J. G. (1882). "The Tybourne and the Westbourne"(PDF). Transactions of the London and Middlesex Archaeological Society. 6: 272–279.

51°29′06″N0°09′14″W / 51.4850°N 0.1538°W / 51.4850; -0.1538