حمى الذهب في روك كريك

كانت حمى الذهب في روك كريك بمثابة اندفاعة بحث عن الذهب في منطقة باوندري كانتري التابعة لمستعمرة كولومبيا البريطانية (التي تُعد الآن جزءًا من مقاطعة كندية ). بدأت هذه الاندفاعة عام 1859 عندما اضطر جنديان أمريكيان لعبور الحدود هربًا من مطاردة السكان الأصليين، وعثرا بالصدفة على الذهب على بُعد ثلاثة أميال فقط داخل الأراضي البريطانية، على ضفاف نهر كيتل عند ملتقاه مع روك كريك ، حيث يتجه النهران شرقًا إلى حيث نشأت مدينة غراند فوركس (التي سُميت بهذا الاسم نسبةً لموقعها عند ملتقى نهري كيتل وغرانبي ). قُدِّم أول طلب للتنقيب عن الذهب من قِبل آدم بيم (أو بيم) عام 1860، ومنذ ذلك الحين بدأت الاندفاعة، التي كان معظمها من الأمريكيين وبعض الصينيين، والذين قدموا جميعًا برًا من مواقع تنقيب أخرى، إما في كولفيل أو أوريغون أو من كاليفورنيا.

في ذروتها، كان هناك ما يقدر بنحو 5000 رجل في المنطقة، حيث نمت بلدة روك كريك الجديدة إلى حوالي 300 نسمة، عندما اندلعت المشاكل بين عمال المناجم الأمريكيين والصينيين، وأدت جهود مفوض الذهب في المستعمرة بيتر أورايلي لإنهاء الاضطرابات، وكذلك جمع تراخيص التعدين الخاصة بالملكة، إلى طرده من معسكر التعدين بوابل من الحجارة فيما أصبح يُعرف في التاريخ باسم حرب روك كريك ، كما أطلقت عليها صحف فيكتوريا في ذلك الوقت.

فرّ أورايلي إلى فيكتوريا وأبلغ الحاكم دوغلاس ، الذي بعد رحلة إلى ليليويت عبر ميناء دوغلاس وطريق البحيرات، توجه إلى برينستون (التي أطلق عليها في الطريق اسم "مدينة الأمير" تكريمًا لأمير ويلز، الذي كان يزور كندا آنذاك؛ وخلال هذه الزيارة أيضًا إلى ليليويت، وافق الحاكم على الاسم الجديد الذي أطلقه سكانها على منطقة كايوش فلات سابقًا). توجه دوغلاس، برفقة دبليو جي كوكس، الذي أصبح المفوض الجديد، وآرثر بوشبي ، المعروف بكونه كاتبًا ورفيقًا للقاضي بيغبي ، إلى روك كريك. فور وصوله، وبخ اجتماعًا ضم 200 من عمال المناجم، وأخبرهم أنه إذا لم يمتثلوا لأوامره، فسيعود برفقة 500 من مشاة البحرية. وكما فعل في جامعة ييل قبل موسمين، أبلغهم أيضًا أن للصينيين نفس الحقوق في مناجم الذهب كغيرهم، ولن يُسمح بأي مضايقات أخرى لهم. وفي نهاية الاجتماع، أصر على مصافحة كل رجل والنظر في أعينهم أثناء مغادرتهم الخيمة كوسيلة لترسيخ توقعاته الشخصية في كل منهم.

لم تستمر أعمال التنقيب في روك كريك لسنوات طويلة، ومع اندلاع حمى الذهب في كولفيل بعد ذلك بوقت قصير، توجه العديد من الأمريكيين إلى مواقع التنقيب الجديدة، وأصبحت أيام روك كريك الذهبية مجرد ذكرى. أظهرت مشاكل هذا الحقل الذهبي أن تصميم دوغلاس على بناء طريق للنقل والاتصالات بين الساحل والداخل كان أمرًا حيويًا لأمن المستعمرة، مما يؤكد تعاقده مع إدغار ديودني لإنشاء طريق من فورت هوب، كولومبيا البريطانية، إلى شرق كوتناي (حيث اندلعت مشاكل مماثلة). كان الهدف من طريق ديودني هو منع استنزاف ذهب الداخل وموارده الأخرى لصالح الولايات المتحدة، بالإضافة إلى القدرة على نشر القوات في حال اندلاع اضطرابات، سواء كانت حربًا مع الهنود أو انتفاضة للمطالبة بالضم في المناطق التي كان الوصول إليها من وإلى الولايات المتحدة أسهل بكثير من الوصول إليها من الساحل.

• حمى الذهب
• حرب ياكيما
• مستعمرة كولومبيا البريطانية
• حمى الذهب في كولومبيا البريطانية (فهرس)
• حمى الذهب في فريزر كانيون
• حرب فريزر كانيون
• حرب ماكجوان
• درب ديودني
• بلد الحدود
• كارثة جسر بوينت إليس

• حرب ماكجوان ، دونالد ج. هوكا، نيو ستار بوكس، فانكوفر (2000) ISBN 1-55420-001-6
• الطريق السريع رقم 3 في كولومبيا البريطانية: درب ديودني - من هوب إلى فورت ستيل ، غارنيت باسكي، دار نشر هيريتج هاوس، ساري، كولومبيا البريطانية (1967).
• سجل كولومبيا البريطانية، 1847-1871: الذهب والمستوطنون ، هيلين وجي بي في أكريج، دار ديسكفري للنشر، فانكوفر (1977) ISBN 0-919624-03-0

• موقع تاريخ طريق كراونست السريع (تاريخ مفصل ممتاز عن حمى الذهب في روك كريك)

• كولومبيا البريطانية من أقدم العصور إلى الوقت الحاضر، المجلد 2 ، الصفحات 443-444، إف دبليو هواي وإي أو إس سكولفيلد، نُشر عام 1913